中高職一體化人才培養(yǎng)研究與實(shí)踐——以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例＊

周忠友

（湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電與汽車工程學(xué)院，浙江 湖州 313000）

中高職一體化培養(yǎng)人才又稱“五年一貫制”職業(yè)教育，是以培養(yǎng)?？茖哟胃咚刭|(zhì)技能型人才為目標(biāo)，由高職院校與中職學(xué)校共同研究制訂五年一體化的人才培養(yǎng)方案，聯(lián)合招收應(yīng)屆初中畢業(yè)生，并由高職院校為主統(tǒng)籌中職、高職階段的教學(xué)與管理。中職學(xué)校和高職院校分段負(fù)責(zé)、共同實(shí)施五年一體化人才培養(yǎng)方案的職業(yè)教育形式①浙江省教育廳，浙江省推進(jìn)中高職一體化人才培養(yǎng)模式改革工作方案，浙教職成［2012］26號(hào)。。研究中高職一體化人才培養(yǎng)模式有利于中高職有效銜接，有利于促進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育體系構(gòu)建。

1 中高職一體化人才培養(yǎng)的現(xiàn)實(shí)意義

1.1 構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系的要求

2014年2月李克強(qiáng)總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議“部署加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育”指出：“打通從中職、專科、本科到研究生的上升通道?！泵鞔_了職業(yè)教育體系的層次定位。目前職業(yè)教育規(guī)模已經(jīng)占據(jù)我國(guó)高中階段和高等教育的半壁江山，傳統(tǒng)的高職院校生源來源主要是通過中職單招單考、普高畢業(yè)生高考等途徑，由于中職學(xué)校與高職院校、普通高中與高職院校教育的脫節(jié)，導(dǎo)致課程、技能訓(xùn)練等方面的基礎(chǔ)不一致，甚至出現(xiàn)課程教學(xué)內(nèi)容重復(fù)、實(shí)踐環(huán)節(jié)缺失等現(xiàn)象。構(gòu)建中高職一體化教育可以為中職學(xué)生進(jìn)一步提升發(fā)展空間，打通職業(yè)教育的上升通道，為接受更高層次的職業(yè)教育奠定基礎(chǔ)。探索建立人才成長(zhǎng)“立交橋”，構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系成為職業(yè)教育進(jìn)一步發(fā)展的目標(biāo)。中高職一體化人才培養(yǎng)模式改革，是當(dāng)前職業(yè)教育改革發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，是構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

1.2 解決中高職院校的生源

部分省市中高職院校“生源荒”的信號(hào)已經(jīng)凸顯，中高職一體化教育可以有效解決中職教育的可持續(xù)發(fā)展問題。初中畢業(yè)生直接進(jìn)入中職學(xué)?！拔迥暌回炛啤睂W(xué)習(xí)，畢業(yè)直接成為大專生，將提高中職學(xué)校招生吸引力。為有意繼續(xù)深造的中職畢業(yè)生搭建升學(xué)平臺(tái)，改變中等職業(yè)教育單純?yōu)榻K結(jié)性教育的現(xiàn)狀［1］，高職院校實(shí)施中高職一體化人才培養(yǎng)，能夠擴(kuò)大學(xué)校生源，提高了教育資源的利用率。

1.3 提升人才培養(yǎng)質(zhì)量

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求，很多崗位對(duì)從業(yè)者的技能要求越來越高。中高職一體化培養(yǎng)人才是對(duì)人才培養(yǎng)的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，一體化的人才培養(yǎng)方案，一體化的課程體系，一體化的技術(shù)技能訓(xùn)練環(huán)節(jié)，一體化職業(yè)資格證書，一體化的素質(zhì)教育體系，充分體現(xiàn)了高素質(zhì)技能型人才的完整性，可以有效解決中職教育和高職教育人才培養(yǎng)的銜接問題，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)對(duì)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才的需要。

2 中高職一體化人才培養(yǎng)的模式

2.1 模式的構(gòu)建

按照模式構(gòu)建理論，首先，模式的構(gòu)建要有理論支撐，中國(guó)現(xiàn)代職業(yè)教育體系理論和中高職銜接理論為模式構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》提出，到2020年，形成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求、體現(xiàn)終身教育理念、中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育體系①國(guó)務(wù)院，國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年），2010年7月29日。。充分說明了中高職一體化人才培養(yǎng)是現(xiàn)代職業(yè)教育體系的一個(gè)重要組成部分。其次，模式總是從“原型”出發(fā)，去創(chuàng)建“新型”，通常要從辦學(xué)的實(shí)踐中去尋覓“建模之道”。2012年湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)開始實(shí)踐“學(xué)歷＋技能＋就業(yè)”的中高職一體化人才培養(yǎng)模式，探索中職學(xué)校、高職院校、汽車服務(wù)企業(yè)“三方合作”的聯(lián)合辦學(xué)模式，建立了專業(yè)對(duì)接汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)、課程對(duì)接汽車服務(wù)崗位、學(xué)生對(duì)接企業(yè)員工“三層對(duì)接”人才培養(yǎng)體制機(jī)制。第三，需要從“解決問題”出發(fā)，創(chuàng)建新模式。根據(jù)中、高職與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的特點(diǎn)，開展現(xiàn)代學(xué)徒制中高職一體化人才培養(yǎng)的研究，初步構(gòu)建了以現(xiàn)代學(xué)徒制為主體的人才培養(yǎng)方案，解決中職階段學(xué)生學(xué)歷提升、高職階段技能提高、畢業(yè)階段學(xué)生就業(yè)的實(shí)際問題。

2.2 模式的內(nèi)涵

教育部連續(xù)三年提出開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作。現(xiàn)代學(xué)徒制是將傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)方式與現(xiàn)代學(xué)校教育相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式，現(xiàn)代學(xué)徒制的出發(fā)點(diǎn)是培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的技術(shù)技能型人才，被視為培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的有效手段，也是擺脫學(xué)校教育與社會(huì)生產(chǎn)需要脫節(jié)和高技能人才短缺困境的有效途徑。根據(jù)中職學(xué)校、高職院校的教育特點(diǎn)和企業(yè)工作崗位的特點(diǎn)，以中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展為契機(jī)，以工學(xué)結(jié)合為核心，通過頂崗實(shí)習(xí)和訂單培養(yǎng)等方式培養(yǎng)學(xué)生（學(xué)徒）基本理論知識(shí)和崗位實(shí)踐能力，以及考慮到學(xué)生的后續(xù)發(fā)展需要，設(shè)立了學(xué)歷教育和技能培養(yǎng)“雙通道”，中高職一體化“五階段，分層次”培養(yǎng)和推動(dòng)學(xué)生后續(xù)發(fā)展的“X因素”的“二、五、X”人才培養(yǎng)過程。

首先，人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定與延展。根據(jù)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合汽車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和汽車服務(wù)行業(yè)用人要求，明確中職和高職各自階段的人才培養(yǎng)目標(biāo)，同時(shí)，強(qiáng)調(diào)中高職一體化的整體性，注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，由此構(gòu)建了學(xué)歷教育與職業(yè)資格證書并進(jìn)的雙通道培養(yǎng)模式（見圖1）。

圖1 雙通道培養(yǎng)示意圖

中職階段主要面向生產(chǎn)服務(wù)一線培養(yǎng)高素質(zhì)的基本勞動(dòng)者和技能型人才，并為高等學(xué)校提供具有一定專業(yè)技能基礎(chǔ)的合格生源；高職階段主要面向生產(chǎn)服務(wù)一線培養(yǎng)技術(shù)型和高層次技能型人才；

中職階段具有汽車拆裝與快修保養(yǎng)能力，培養(yǎng)能夠?qū)ζ嚳偝蛇M(jìn)行正確拆解裝復(fù)的汽車保養(yǎng)、快修技能人才，取得汽車維修四級(jí)（中級(jí)工）職業(yè)資格，畢業(yè)后可以直接到汽車服務(wù)企業(yè)從事汽車快修和保養(yǎng)工作，也可以升入高職繼續(xù)學(xué)習(xí)（主要方向）；高職階段在中職階段的技能基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生針對(duì)汽車實(shí)際故障的描述、分析、診斷能力，通過對(duì)汽車知識(shí)的綜合運(yùn)用能夠解決汽車常見故障，取得汽車維修三級(jí)（高級(jí)工）職業(yè)資格，畢業(yè)后到汽車服務(wù)企業(yè)從事汽車的檢測(cè)與維修工作。

另外，拓展學(xué)生的管理能力和知識(shí)遷移能力，為將來的職業(yè)資格（技師和高級(jí)技師）的取得和崗位的升遷（技術(shù)經(jīng)理、服務(wù)總監(jiān)）打下基礎(chǔ)。打通學(xué)歷教育和技能培養(yǎng)“雙通道”，獲得學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”，打通現(xiàn)代職業(yè)教育體系的“任督二脈”（學(xué)歷教育和技能培養(yǎng)）。

其次，分階段分層次的人才培養(yǎng)過程。提高中高職一體化教學(xué)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，取決于設(shè)計(jì)什么樣的培養(yǎng)過程，運(yùn)用哪些方法和手段，這些方法和手段是否有效。這就要求人才培養(yǎng)過程中，既要保持原有知識(shí)的整體性和技能的應(yīng)用性，又要考慮學(xué)生的職業(yè)技能和素質(zhì)的提高，在滿足崗位技能需要的基礎(chǔ)上，注重人的全面發(fā)展，實(shí)施五階段分層次培養(yǎng)過程（見圖2）。

圖2 五階段分層次培養(yǎng)過程示意圖

“五階段，分層次”培養(yǎng)是在保證中職和高職各自人才培養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上從整體上統(tǒng)籌五年的中高職一體化教學(xué)過程，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的層次化、有序化銜接。

第一階段，主要是一些文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)，通過始業(yè)教育和職業(yè)生涯規(guī)劃強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)概念，加深學(xué)生對(duì)職業(yè)的了解；通過汽車概論等課程的學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)有一個(gè)整體上的認(rèn)知，以打基礎(chǔ)、提素質(zhì)為目的。

第二階段，通過理實(shí)一體化教學(xué)完成發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身等總成的拆裝和認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)汽車的結(jié)構(gòu)、拆裝工藝和方法以及汽車日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)的內(nèi)容，以汽車拆裝和維護(hù)保養(yǎng)的單項(xiàng)技能培養(yǎng)為目的，完成汽車維修中級(jí)工的考證。此階段還引入汽車品牌文化、汽車服務(wù)有限公司（4S店）的組織架構(gòu)、崗位工作內(nèi)容等知識(shí)講座，并完成企業(yè)崗位參觀等內(nèi)容，讓學(xué)生對(duì)將來的工作有一個(gè)提早的認(rèn)識(shí)。

第三階段，通過崗位實(shí)習(xí)，強(qiáng)化汽車維護(hù)的實(shí)際操作能力，通過企業(yè)鍛煉確保學(xué)生掌握汽車維護(hù)的基本操作技能，能夠獨(dú)立完成汽車總成的拆解裝復(fù)以及汽車一二級(jí)維護(hù)的工作。學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)服務(wù)環(huán)境中，既有助于提高學(xué)生的職業(yè)能力養(yǎng)成，也利于學(xué)生了解企業(yè)，包括企業(yè)的文化、薪酬結(jié)構(gòu)、組織架構(gòu)，為自己做好職業(yè)規(guī)劃，力圖以后的學(xué)習(xí)更主動(dòng)更有目標(biāo)性。

第四階段，校企聯(lián)合訂單班培養(yǎng)，通過校企共同舉辦技能大賽、企業(yè)宣講會(huì)、提供勤工儉學(xué)崗位等方式選擇訂單班成員，確立訂單班。分步驟通過“1＋1”（1個(gè)月課堂學(xué)習(xí)＋1個(gè)月崗位實(shí)踐）和“1＋3＋1”（1天任務(wù)分析、知識(shí)準(zhǔn)備＋3天校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐＋1天總結(jié)交流）的工學(xué)交替模式完成課程和專業(yè)綜合實(shí)踐，確立雙導(dǎo)師制，校內(nèi)指導(dǎo)教師與學(xué)生一起在企業(yè)導(dǎo)師的安排下參與實(shí)踐，并通過課堂教學(xué)解決學(xué)生實(shí)踐過程中遇到的問題。

第五階段，帶著畢業(yè)論文任務(wù)的崗位綜合實(shí)踐，前期進(jìn)行企業(yè)輪崗，通過在多個(gè)崗位的實(shí)習(xí)，根據(jù)自身特點(diǎn)和企業(yè)實(shí)際需要確定工作崗位，后期作為崗位助理開展頂崗實(shí)習(xí)，按照企業(yè)員工要求在企業(yè)師傅的指導(dǎo)下完成崗位任務(wù)。畢業(yè)論文以崗位真實(shí)案例、服務(wù)流程（修理工藝）改革等形式開展，鍛煉學(xué)生的信息收集處理、文字處理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、分析解決問題等職業(yè)能力。

3 中高職一體化人才培養(yǎng)的實(shí)踐探索

3.1 三方合作平臺(tái)的建設(shè)

3.1.1 三方合作機(jī)制的確立 由四所中職院校（長(zhǎng)興職教中心、安吉職教中心、德清中專和湖州交通學(xué)校）和一所高職院校（湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院）共同組成中高職一體化教學(xué)聯(lián)合體，以高職院校為組長(zhǎng)，由高職院校、中職院校以及汽車服務(wù)企業(yè)三方共同建立協(xié)作會(huì)議制，定期召開會(huì)議，討論三方聯(lián)合培養(yǎng)人才的節(jié)點(diǎn)性、關(guān)鍵性問題，日常運(yùn)作由合作的三方相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組建的協(xié)調(diào)委員會(huì)來協(xié)調(diào)開展。

3.1.2 中高職教師交流平臺(tái)的建設(shè) 建立中職教師、高職教師以及企業(yè)師傅的交流平臺(tái)，尤其是上下游課程之間教師（師傅）的對(duì)接，可以采取互聽、互訪、互學(xué)、互相兼課等多種方式的交流，組成課程團(tuán)隊(duì)或?qū)I(yè)團(tuán)隊(duì)，利用QQ群、微信、面對(duì)面等多種方式交流，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)中各個(gè)成員的優(yōu)勢(shì)，打造跨學(xué)校的中高職一體化教學(xué)團(tuán)隊(duì)，共同開展教學(xué)改革。

3.1.3 建立考核評(píng)價(jià)體系 加強(qiáng)學(xué)生的流動(dòng)性管理，打通進(jìn)出渠道，實(shí)施淘汰遞補(bǔ)機(jī)制；提高過程考核占比，引入崗位要求作為考核標(biāo)準(zhǔn)；中職階段由高職院校教師和企業(yè)師傅參與巡考、抽考，高職階段由企業(yè)專家、教師共同參與評(píng)價(jià)，重點(diǎn)考查學(xué)生崗位能力的掌握情況，以企業(yè)評(píng)價(jià)為主；引入“第三方”評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)重點(diǎn)開展崗位勝任度、用人單位滿意度以及學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的調(diào)查評(píng)估工作。

3.2 一體化課程平臺(tái)的建設(shè)

一體化課程體系的構(gòu)建是提高中高職一體化人才培養(yǎng)質(zhì)量的必由之路。

按照培養(yǎng)目標(biāo)和崗位技能的要求，去除陳舊、淘汰和重復(fù)的內(nèi)容，打破課程之間的壁壘，圍繞真實(shí)的崗位任務(wù)來梳理知識(shí)。既能夠解決項(xiàng)目就是章節(jié)“別稱”的問題，真實(shí)的做到課程項(xiàng)目化，也能夠建立課程間的聯(lián)系，使“知識(shí)學(xué)習(xí)就是為了應(yīng)用”落到了實(shí)處，避免了知識(shí)的遺忘。

中職階段圍繞汽車總成拆裝、汽車保養(yǎng)等技能要求，組織知識(shí)點(diǎn)，完成知識(shí)儲(chǔ)備，具備汽車拆裝與保養(yǎng)等單項(xiàng)技能，并取得汽車維修中級(jí)工（四級(jí)）職業(yè)資格證書；高職階段在中職的基礎(chǔ)上，按照能力遞進(jìn)、層次提升的要求，完成由單項(xiàng)技能的學(xué)習(xí)向綜合技能學(xué)習(xí)的升級(jí)，圍繞汽車典型故障的分析、判斷，梳理知識(shí)點(diǎn)，設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目，完成知識(shí)學(xué)習(xí)，并取得汽車維修高級(jí)工（三級(jí)）職業(yè)資格證書；企業(yè)實(shí)習(xí)階段圍繞汽車企業(yè)崗位任務(wù)，構(gòu)建知識(shí)能力體系，通過崗位鍛煉，掌握崗位技能，為就業(yè)打下基礎(chǔ)，同時(shí)為后續(xù)的汽車維修技師和高級(jí)技師職業(yè)資格證書的取得打下基礎(chǔ)。

根據(jù)崗位能力要求和教學(xué)需要，將汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程重組為四大類36個(gè)項(xiàng)目，在此基礎(chǔ)上，組織中職、高職教師和企業(yè)專家共同編制符合中高職一體化教學(xué)的項(xiàng)目化教材，并根據(jù)實(shí)際情況做好定期更新。

3.3 一體化實(shí)踐平臺(tái)的建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)是提高中高職一體化教學(xué)質(zhì)量的一個(gè)重要手段，中職階段要保證學(xué)生基礎(chǔ)技能的學(xué)習(xí)和掌握，高職階段重在技能的提升，通過工學(xué)交替和頂崗實(shí)習(xí)完成崗位技能的學(xué)習(xí)。目前實(shí)踐教學(xué)一方面缺乏真實(shí)工作場(chǎng)景和環(huán)境，不能真實(shí)直觀地反映崗位任務(wù)，對(duì)學(xué)生的吸引力不強(qiáng)，培養(yǎng)的學(xué)生無(wú)法達(dá)到崗位要求；另一方面頂崗實(shí)習(xí)（工學(xué)結(jié)合），疏于監(jiān)管、流于形式，而變成了“放養(yǎng)式”，無(wú)法達(dá)到崗位實(shí)習(xí)的要求。

3.3.1 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 根據(jù)人才培養(yǎng)的要求，中職階段建設(shè)具備汽車總成拆裝、汽車保養(yǎng)等功能的單體或綜合實(shí)訓(xùn)室；高職階段由高職院校提供場(chǎng)地、部分設(shè)備、優(yōu)惠的政策（水、電、租金等），由企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)、部分實(shí)訓(xùn)設(shè)備、企業(yè)運(yùn)營(yíng)所需要的人員等。校企雙方共同組建管理委員會(huì)，作為共同管理者，企業(yè)方面負(fù)責(zé)合作企業(yè)（汽車服務(wù)中心）運(yùn)營(yíng)，學(xué)校方面負(fù)責(zé)監(jiān)管，共同建設(shè)、共同管理、共同運(yùn)營(yíng)、共同使用，通過合同和協(xié)議，明確雙方權(quán)利和義務(wù)，對(duì)外以汽車服務(wù)中心的名義進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作，對(duì)內(nèi)以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的名義接納學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)（在分階段分層次培養(yǎng)的第三階段，接納部分學(xué)生，強(qiáng)化汽車快修保養(yǎng)單項(xiàng)技能；在第四階段，作為重要的實(shí)踐基地開展工學(xué)交替），同時(shí)，開展汽車維修技能培訓(xùn)和汽車維修工職業(yè)資格培訓(xùn)鑒定工作，成為集教學(xué)、社會(huì)服務(wù)、技能培訓(xùn)為一體的多功能校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。

3.3.2 校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 與浙江康達(dá)汽車工貿(mào)有限公司等全省范圍內(nèi)的汽車服務(wù)集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，組建專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，校企共建教學(xué)和就業(yè)實(shí)踐基地，通過開展知識(shí)講座、企業(yè)參觀、共同組織技能比賽、崗位實(shí)習(xí)、工學(xué)交替等多種手段和途徑，選拔和培養(yǎng)合適人才，使企業(yè)與學(xué)生更早的建立聯(lián)系，提前了解、培養(yǎng)，為后續(xù)的就業(yè)提供保障，可以有效地解決目前汽車企業(yè)員工忠誠(chéng)度不高的問題。學(xué)生也可以利用寒暑假和課余時(shí)間到心儀的企業(yè)鍛煉，提前了解企業(yè)。在人才培養(yǎng)過程第四階段后期為合作企業(yè)召開專場(chǎng)宣講會(huì)、招聘會(huì)，使學(xué)生與企業(yè)進(jìn)行面對(duì)面的交流，雙向選擇，一旦達(dá)成意向，第五階段的人才培養(yǎng)就主要放在合作企業(yè)（校外實(shí)訓(xùn)基地），由企業(yè)師傅和學(xué)校教師共同指導(dǎo)畢業(yè)實(shí)踐，按照員工標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)員。在這個(gè)過程中企業(yè)可以得到發(fā)展需要的人才，學(xué)校提高了教學(xué)質(zhì)量，學(xué)生提高了技能也得到了自己滿意的工作，實(shí)現(xiàn)了三者共贏的局面，有效解決了困擾校企深度合作的問題，另外，校企合作過程中，企業(yè)還可以借助學(xué)校的教育培訓(xùn)資源開展員工培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)。學(xué)校通過企業(yè)員工培訓(xùn)服務(wù)社會(huì)，提高自身的社會(huì)美譽(yù)度。

3.3.3 實(shí)時(shí)實(shí)訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè) 在校企合作的基礎(chǔ)上，結(jié)合專業(yè)課程需要與校外實(shí)訓(xùn)基地利用網(wǎng)絡(luò)視頻技術(shù)，搭建實(shí)時(shí)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，當(dāng)企業(yè)遇到某一個(gè)維修服務(wù)項(xiàng)目是教學(xué)需要的，又不方便安排學(xué)生到企業(yè)里實(shí)地學(xué)習(xí)，在這種情況下可以安排實(shí)時(shí)實(shí)訓(xùn)，由企業(yè)師傅邊操作邊講解，學(xué)生在校內(nèi)教師的組織下通過實(shí)時(shí)傳輸?shù)囊曨l開展學(xué)習(xí)，這不僅可以有效解決教學(xué)項(xiàng)目真實(shí)化的問題，而且又避免了教學(xué)安排與企業(yè)運(yùn)營(yíng)之間的矛盾。

3.4 職業(yè)能力平臺(tái)建設(shè)

中職階段通過開設(shè)基礎(chǔ)文化課程來提高學(xué)生的文化素質(zhì)，高職階段以提高學(xué)生的創(chuàng)新思維和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)為主要抓手，頂崗實(shí)習(xí)階段以企業(yè)文化的熏陶為主要手段。

3.4.1 技能提高與創(chuàng)新教育并舉，建立“社團(tuán)＋工作室”模式 通過汽車愛好者協(xié)會(huì)，組織學(xué)生參觀車展，了解行業(yè)企業(yè)最新動(dòng)態(tài)；開展專題技術(shù)講座，了解行業(yè)企業(yè)技術(shù)前沿問題；組織參加專業(yè)技能競(jìng)賽，縱向上提升技能水平。

通過創(chuàng)新工作室，開展小發(fā)明小創(chuàng)新，推動(dòng)學(xué)生參加“挑戰(zhàn)杯”等創(chuàng)新類比賽，申報(bào)專利，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，提升學(xué)生素質(zhì)，橫向上拓展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)。

3.4.2 職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成教育 在教學(xué)過程中，注重學(xué)生與人溝通、解決問題等綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。教學(xué)過程中利用分組討論匯報(bào)、組間辯論P(yáng)K等形式鍛煉學(xué)生，提升學(xué)生的職業(yè)能力。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地引入先進(jìn)的“6S”企業(yè)運(yùn)行管理機(jī)制，通過整理、整頓、清掃、清潔騰出空間、標(biāo)準(zhǔn)擺放、不留死角、維持美觀；通過素養(yǎng)學(xué)習(xí)遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動(dòng)的精神，養(yǎng)成良好的習(xí)慣；加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)調(diào)安全第一觀念，防范于未然，建立起安全生產(chǎn)的觀念。通過推進(jìn)6S管理，培養(yǎng)學(xué)生將規(guī)范做事當(dāng)成一種習(xí)慣，一種本能的自然反應(yīng)，通過規(guī)范性訓(xùn)練來提升職業(yè)素養(yǎng)。

［1］管德明，楊 帆.系統(tǒng)論視域下中、高職教育銜接探析［J］.黑龍江高教研究，2013（11）：109-111.