追夢(mèng)50載 星光灑神州

謝永彬

勇于跨越、追求卓越。走過50載的中鐵五局機(jī)械化公司（以下簡稱機(jī)械化公司），由小到大、由粗到精、由弱到強(qiáng)，一步一個(gè)腳印地向前邁進(jìn)。

1964年10月11日，為適應(yīng)新中國鐵路建設(shè)的需要，鐵道部西南鐵路工程局第二工程處（中鐵五局機(jī)械化公司前身）應(yīng)運(yùn)而生；1965年改為鐵道部西南鐵路工程局機(jī)械筑路工程處；1966年更名為鐵道部第二鐵路工程局機(jī)械筑路工程處；1979年改為鐵道部第五工程局機(jī)械筑路工程處；2000年改制為中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化工程有限責(zé)任公司。

在鐵路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)時(shí)期，機(jī)械化公司以僅有的26臺(tái)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)等小型機(jī)械設(shè)備起家，參與到火紅年代的鐵路建設(shè)當(dāng)中。在衡廣復(fù)線建設(shè)時(shí)期，公司機(jī)械設(shè)備已達(dá)428臺(tái)，固定資產(chǎn)1 825.29萬元，機(jī)械化公司利用機(jī)械設(shè)備力量的優(yōu)勢(shì)，廣大職工連續(xù)作戰(zhàn)，決戰(zhàn)衡廣復(fù)線，由于施工速度快、質(zhì)量好，多次受到鐵道部、鐵道部基建總局等領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

改革開放以后，機(jī)械化公司積極適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，擺脫了單純完成指令性計(jì)劃任務(wù)、完全靠計(jì)劃經(jīng)濟(jì)生存的狀況，走上了市場(chǎng)化之路，并隨著形勢(shì)的發(fā)展，積極推進(jìn)制度改革和創(chuàng)新，構(gòu)建了完善的制度框架和運(yùn)行機(jī)制。

進(jìn)入新世紀(jì)，公司破繭重生，于2000年6月8日成功改制為中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化工程有限責(zé)任公司，從此進(jìn)入了新的發(fā)展階段。

機(jī)械化公司在發(fā)展浪潮中逐漸成長，成為年施工能力在50億元以上，能承擔(dān)鐵路、公路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、市政、水利水電建設(shè)等工程施工的現(xiàn)代綜合化施工企業(yè)。

機(jī)械化公司先后參加了國家重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)，如：貴昆、成昆、湘黔、衡廣、京九、青藏、浙贛、洛湛、秦沈客專、武廣客專、哈大客專、湘桂、蘭新、滬昆、敦格、格庫、蒙華等30多條鐵路干線、復(fù)線的建設(shè)，累計(jì)完成鐵路736 km；新建和擴(kuò)建了懷化、武漢、麻城、衡陽、岳陽等大型鐵路樞紐和新客站；參與了四川、廣西、河北、陜西、甘肅、遼寧、內(nèi)蒙古、江西、福建、湖南等10余個(gè)省區(qū)近100條國家重點(diǎn)高速公路工程建設(shè)，累計(jì)完成公路、高速公路1 048 km；參與了武漢天河機(jī)場(chǎng)、桂林兩江國際機(jī)場(chǎng)、貴州黎坪、山東東營機(jī)場(chǎng)及西安、郴州、岳陽、婁底、鹿寨、冷水灘、麻城等市政工程建設(shè)。公司還曾五次走出國門，先后派遣874人次遠(yuǎn)渡重洋，參加了坦贊鐵路、伊拉克鐵路通信工程、尼泊爾普利特威公路和阿爾及利亞水壩、加納援外、利比里亞鐵路、公路、市政等國外工程建設(shè)，受到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度贊揚(yáng)和接見，被譽(yù)為：“國家建設(shè)和造福人民的開路先鋒”。

公司經(jīng)營頻頻收獲。2012年，企業(yè)營業(yè)額28.15億元，新簽合同額42.25億元；2013年，企業(yè)營業(yè)額40.17億元，新簽合同額54.05億元；2014年，企業(yè)營業(yè)額47.53億元，新簽合同額81.46億元。三年累計(jì)完成企業(yè)營業(yè)額115.88億元，年均增長34%；三年累計(jì)完成新簽合同額149.11億元，年均增長46%。

公司實(shí)現(xiàn)利潤步步登高。2012年達(dá)1 248萬元，2013年達(dá)2 390萬元，2014年達(dá)5 025萬元；項(xiàng)目綜合毛利率，2012年為7.42%，2013年為8%，2014年達(dá)8.6%，初步實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目零虧損。

科技支撐發(fā)展，創(chuàng)新才有后勁。機(jī)械化公司發(fā)展取得了前所未有的好成績，最主要是得益于以李永青為首的公司行政領(lǐng)導(dǎo)班子在經(jīng)營上大膽實(shí)施“品牌經(jīng)營”“片區(qū)經(jīng)營”和“合作經(jīng)營”；在生產(chǎn)上，科學(xué)實(shí)施施工組織優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)化過程控制，促進(jìn)生產(chǎn)大干快上；在管理上，實(shí)施項(xiàng)目精細(xì)化管理，強(qiáng)化“12大集中”管控，推動(dòng)著公司向中國中鐵三級(jí)施工企業(yè)20強(qiáng)邁進(jìn)。

近年來，機(jī)械化公司在高速鐵路、橋梁、隧道、黑色路面等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新方面擁有了一大批科技成果，特別是在路面施工核心競爭力的創(chuàng)新上，公司充分發(fā)揮瀝青混凝土路面施工專業(yè)優(yōu)勢(shì)，先后進(jìn)行了瀝青瑪蹄脂、瀝青碎石、路面施工等課題的研究和推廣，使公司路面施工能力得到了顯著提高。近三年，公司共完成路面施工24 000 km2，2014年路面施工項(xiàng)目10個(gè)，合同額達(dá)20億元，路面年生產(chǎn)能力在15億元以上。

五十載艱辛，換來累累碩果。在科技成果方面，公司共有10項(xiàng)QC成果獲全國工程建設(shè)級(jí)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)、5項(xiàng)QC成果獲國家級(jí)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)、22項(xiàng)QC成果獲省部級(jí)優(yōu)秀QC成果獎(jiǎng)。在優(yōu)質(zhì)工程方面，公司榮獲了3項(xiàng)中國建設(shè)工程“魯班獎(jiǎng)”，其中，汝郴文明特大橋?yàn)楣惊?dú)立承建，青藏鐵路27標(biāo)段、沈陽四環(huán)為參建；榮獲6項(xiàng)鐵建協(xié)“火車頭”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、1項(xiàng)土木工程詹天佑獎(jiǎng)；2012—2014年，連續(xù)三年榮獲中國中鐵“優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。公司自2005年以來連續(xù)10年獲得了全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)。

（責(zé)任編輯：李萬全）