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      一種基于開關(guān)電感電容技術(shù)的耦合電感升壓變換器

      2015-11-03 05:31:11謝子殿
      關(guān)鍵詞:鉗位導(dǎo)通二極管

      謝子殿,艾 建

      (黑龍江科技大學(xué) 電氣與控制工程學(xué)院,哈爾濱 150022)

      一種基于開關(guān)電感電容技術(shù)的耦合電感升壓變換器

      謝子殿,艾 建

      (黑龍江科技大學(xué) 電氣與控制工程學(xué)院,哈爾濱 150022)

      為了克服燃料電池輸出電壓較低,提高并網(wǎng)效率,設(shè)計(jì)一種具有高效率和高增益的變換器。利用開關(guān)電感和開關(guān)電容技術(shù),研究一種融合三線圈耦合電感、開關(guān)電容和無源鉗位技術(shù)的新型DC-DC變換器。通過搭建一個開關(guān)頻率為50 kHz、輸入電壓20 V、輸出電壓200 V功率200 W的實(shí)驗(yàn)樣機(jī),驗(yàn)證了該變換器具有低的開關(guān)管電壓應(yīng)力、低的電壓尖峰、高的電壓增益的優(yōu)點(diǎn),有效改善了變換器的效率。

      高增益;耦合電感;開關(guān)電容;開關(guān)電感。

      0 引 言

      燃料電池、光伏等新能源系統(tǒng),輸出電壓較低,不能夠直接為交流系統(tǒng)提供足夠的電壓。光伏并網(wǎng)系統(tǒng)所需要的電壓比光伏系統(tǒng)的前級輸出電壓高出許多,能夠?qū)崿F(xiàn)高增益的變換器將有廣泛的應(yīng)用前景[1-5]。

      理論上,Boost變換器可以運(yùn)用極限占空比獲得一個高的電壓增益。然而,由于電路中寄生參數(shù)的限制,Boost變換器能夠?qū)崿F(xiàn)的電壓增益是有限的。并且極限占空比將導(dǎo)致嚴(yán)重的方向恢復(fù)問題,效率較低,開關(guān)管的電壓應(yīng)力和EMI問題嚴(yán)重,因此,需要高電壓增益變換器[6-8]。

      文獻(xiàn)[7]通過開關(guān)電容技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高的電壓增益,但是它的主開關(guān)電路電流過沖,導(dǎo)通損耗加大。開關(guān)電感技術(shù)也可以獲得高的電壓增益,然而在文獻(xiàn)[9]中,開關(guān)的電壓應(yīng)力較大,增加了導(dǎo)通損耗。通過調(diào)整耦合電感的匝比,文獻(xiàn)[10]實(shí)現(xiàn)了高的電壓增益,但是由于漏感的原因,在開關(guān)關(guān)斷的時候,開關(guān)管有嚴(yán)重的電壓尖峰[11-13]。這個問題,有源鉗位電路往往被用在具有耦合電感的拓?fù)渲?,但是由于增加了開關(guān),驅(qū)動電路變復(fù)雜[14-16]。文獻(xiàn)[17-19]引進(jìn)了無損鉗位電路,不僅循環(huán)了漏感能量,也有效降低了開關(guān)管的電壓尖峰。

      筆者提出一個新的變換器,將三繞組耦合電感技術(shù)和開關(guān)電容技術(shù)結(jié)合在一起,成功地實(shí)現(xiàn)了升壓的功能。由于耦合電感漏感能夠帶來較大的導(dǎo)通損耗和嚴(yán)重的電壓尖峰因此無損鉗位電路被運(yùn)用到這個拓?fù)渲?,并且無損鉗位電路由一個升壓電容和二極管組成。變換器中的兩個電容串聯(lián)放電,并行充電的同時對開關(guān)進(jìn)行鉗位,所以開關(guān)管的電壓尖峰被有效抑制,反向恢復(fù)問題得到緩解,因此變換器的性能得到改善。

      1 變換器的工作原理

      圖1 a是基本的開關(guān)電容和開關(guān)電感結(jié)構(gòu),通過開關(guān)電感和開關(guān)電容結(jié)構(gòu)的融合,圖1 b所示。再通過圖1 b與Boost變換器融合,文中提出了一種新的變換器。

      圖1 變換器的結(jié)構(gòu)Fig.1 Converter structures

      圖2a是具有開關(guān)電感和開關(guān)電容結(jié)構(gòu)的基本變換器,它由一個三繞組耦合電感、三個二極管、三個電容共同組成,由于漏感的原因,開關(guān)管在關(guān)斷的時候有尖峰電壓。

      為了抑制由漏感引起的在開關(guān)管上的尖峰電壓,在圖2 b中引進(jìn)二極管D3,D3與C1構(gòu)成鉗位電路用來吸收漏感的能量。同時,由于D3的導(dǎo)通,D1和Lm與D0同時導(dǎo)通的問題可以被解決。

      圖2 新型無源鉗位變換器Fig.2 Novel converter with passive lossless clamped circuits

      圖3是變換器的等效電路。耦合電感的模型為一個磁化電感Lm,一個一次側(cè)的漏感Lk和匝比n=N2∶N1=N3∶N1(N>1)的理想變壓器,N1、N2和N3分別是一次側(cè)和兩個二次側(cè)的線圈匝數(shù)。在本變換器中有N2=N3,因此VL2等于VL3。電容CS是開關(guān)管S的寄生電容。為了簡化變換器的分析,假設(shè)如下:

      圖3 變換器的等效模型Fig.3 Equivalent circuit model of proposed converter

      (1)開關(guān)管只考慮寄生電容,其它的元件都是理想的;

      (2)在一個開關(guān)周期中,電容C1、C2和C0足夠大,VC1和VC2等于VCC并且是常數(shù)。

      圖4是變換器在一個工作周期中的一些關(guān)鍵波形,變換器工作在連續(xù)模式(CCM)。變換器的開關(guān)狀態(tài)如下:

      模態(tài)1[t0,t1]:t=t0時刻,開關(guān)管S導(dǎo)通,D0和D3關(guān)斷,圖5 a是電流流過的路徑。輸入電源給原邊電感充電,二極管D1和D3續(xù)流,輸入電源、原邊電感和二次側(cè)電感L2一起給電容C1繼續(xù)充電,同時輸入電源、原邊電感和二次側(cè)電感L3一起給電容C2繼續(xù)充電。輸出電容給負(fù)載提供能量。二次側(cè)電感分別被電容C1、C2鉗位,二次側(cè)電感電壓為VL2=VL1=VC1=VC2=VCC當(dāng)二極管D1和D2的電流降到零時,模態(tài)結(jié)束。

      圖4 連續(xù)模態(tài)下的典型波形Fig.4 Some typical waveforms of proposed converter at CCM operation

      模態(tài)2[t1,t2]:t=t1時刻,二極管D1和D2關(guān)斷,D3繼續(xù)關(guān)斷,輸出二極管D0導(dǎo)通。圖5 b是電流流過的路徑。輸入電源給原邊電感充電,原邊電感的電壓為;二次側(cè)電感L2和L3與電容C1和 C2串聯(lián)為負(fù)載和輸出電容提供能量,二次側(cè)電感L2和L3的電壓為。當(dāng)開關(guān)管關(guān)斷的時候,模態(tài)結(jié)束。

      模態(tài)3[t2,t3]:t=t2時刻,開關(guān)管關(guān)斷,開關(guān)管的寄生電容迅速充滿電。圖5 c是電流流過的路徑。鉗位二極管D3導(dǎo)通,儲存在漏感中的能量被電容C1吸收,電容 C1、C2的電壓為 VC1=VC2=VCC=。二次側(cè)電感L2和L3與電容C2串聯(lián)為負(fù)載和輸出電容提供能量。當(dāng)寄生電容的電壓等于,模態(tài)結(jié)束。

      模態(tài)4[t3,t4]:t=t3,D1和D2導(dǎo)通,輸入電源、原邊電感和二次側(cè)電感L2一起給電容C1繼續(xù)充電,同時輸入電源、原邊電感和二次側(cè)電感L3一起給電容C2繼續(xù)充電,電容C1繼續(xù)吸收漏感中的能量,負(fù)載的能量由輸出電容提供。電容C1鉗住開關(guān)管的電壓,開關(guān)管的電壓為VDS=VCCVC1。圖5 d是電流流過的路徑。當(dāng)流過D3的電流降到零時,模態(tài)結(jié)束。

      模態(tài)5[t4,t5]:t=t4,D3關(guān)斷,輸入電源、原邊電感和二次側(cè)電感L2一起給電容C1繼續(xù)充電,同時輸入電源、原邊電感和二次側(cè)電感L3一起給電容C2繼續(xù)充電,電容C1繼續(xù)吸收漏感中的能量,負(fù)載的能量由輸出電容提供。此時,開關(guān)管的電壓為VDS=VC1-VL1。圖5 e是電流流過的路徑。當(dāng)下一個開關(guān)周期開始,模態(tài)結(jié)束。

      圖5 連續(xù)模式下的運(yùn)行模態(tài)Fig.5 Current-flow path of operating modes during one switching period at CCM operation

      2 增益特性

      在連續(xù)模式下,模態(tài)1、3、4的時間與整個開關(guān)周期比相對較短,為了便于穩(wěn)態(tài)分析,只考慮模態(tài)2和5。由于C1和C2假定足夠大,因此C1和C2的電壓為

      匝比n有

      耦合系數(shù)k為

      根據(jù)模態(tài)2,有

      將式(1)帶入式(2),電容C1和C2的電壓為

      對L1列伏秒積平衡方程有

      把式(1)和式(3)帶入式(4),電容C1和C2的電壓為

      電壓增益為

      電壓增益受漏感和匝比的影響如圖6所示。

      圖6 連續(xù)模式下的電壓增益與占空比的關(guān)系Fig.6 Voltage gain versus duty ratio at CCM operation.

      3 電壓和電流應(yīng)力

      根據(jù)運(yùn)行原理,二極管D1、D2、D3和D0的電壓應(yīng)力:

      為了簡化電流的計(jì)算,忽略極短的時間[t0,t1],[t2,t3]和[t3,t4],同時認(rèn)為磁化電感電流足夠大,并且是常數(shù)。根據(jù)電流平衡原理,電容C1在開關(guān)導(dǎo)通時刻平均電流為

      因此,可以得到二極管D1和D2在開關(guān)關(guān)斷時刻的平均電流為

      根據(jù)圖7和式(17),磁化電感的平均電流為

      圖7 簡化波形Fig.7 Simplified waveforms

      4 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

      為了驗(yàn)證基于開關(guān)電感電容技術(shù)的耦合電感高增益變換器的理論分析結(jié)果,采用主電路參數(shù)SiHG73N60E開關(guān)管,D1、D2、D3為IOH12S60C,C0為470 μF,C1為 10 μF,C2為 0.1 μF,來合電感為Core-NPS306060,N0=N2∶N1=N3∶N1,LP=137.6 μH,Ls= 548.5 μH,Vin=20 V,V0=200 V,P0=200 W,fs=50 kHz,對文中所提出的變換器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

      4.1磁化電感的設(shè)計(jì)

      通過設(shè)定磁化電感電流文波的大小,磁化電感的表達(dá)式為

      根據(jù)式(18)和(19),磁化電感的表達(dá)式可以寫成

      4.2實(shí)驗(yàn)波形

      圖8是文中提出的新型變換器的關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)波形。

      圖8 在200 W時的實(shí)驗(yàn)波形Fig.8 Experimental waveforms of proposed converter under full-load 200 W

      圖8a是開關(guān)管柵源級電壓和耦合電感的原副邊電流波形。圖8 b副邊電壓和二極管D3的電壓波形。圖8 c是輸出二極管和二極管D3的電流波形。圖8 d是輸入輸出電壓,可以看到輸入大約20 V,輸出約197 V。

      新的變換器的效率曲線如圖9所示,在80W時最大效率點(diǎn)96%,在200 W時的效率曲線約93.8%。

      圖9 效率曲線Fig.9 Experimental conversion efficiency

      5 結(jié)束語

      該變換器是一種新型開關(guān)耦合電感電容裝置。通過開關(guān)耦合電感電容技術(shù)以及引入一個無損鉗位電路,抑制了開關(guān)管的尖峰電壓,同時避免了二極管同時導(dǎo)通,實(shí)現(xiàn)了變換器的升壓和高效率并網(wǎng),并進(jìn)行了理論分析與實(shí)驗(yàn)對比。該變換器具有直流增益高,輸入電流連續(xù)的特點(diǎn),而且減小了磁芯原件的體積,成本小,控制簡單,可以滿足工程的需要。

      [1]王 挺,湯 雨,何耀華,等.多單元開關(guān)電感/開關(guān)電容有源網(wǎng)絡(luò)變換器[J].中國電機(jī)工程學(xué)報(bào),2014,34(6):832-838.

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      (編輯李德根)

      A novel high step -up converter with a switched-coupled-inductor-capacitor structure

      XIE Zidian,AI Jian
      (School of Electrical&Control Engineering,Heilongjiang University of Science&Technology,Harbin 150022,China)

      This paper is motivated by the need for overcoming the lower output voltage in the fuel cell and effectively improving the grid efficiency and proposes the design of a novel DC-DC converter with a higher voltage gain and efficiency.This converter is developed by using switched-inductor and switched-capacitor techniques and thereby integrating three-winding coupled inductors,switched-capacitor,and passive lossless clamped circuit techniques to achieve efficient grid.The better performance of the proposed converter with a lower voltage stress and peek voltage on MOSFET and a higher voltage gain is validated by building a prototype circuit at 50 kHz switching frequency with 20 V input voltage,200 V output voltage,and 200 W output power is built in the laboratory,thus effectively improving the converter efficiency.

      high gain;coupled inductor;switched capacitor;switched inductor

      10.3969/j.issn.2095-7262.2015.06.019

      TM911

      2095-7262(2015)06-0670-06

      A

      2015-10-16

      謝子殿(1965-),男,黑龍江省鶴崗人,教授,研究方向:電力電子與電力傳動、電機(jī)與電器、電氣傳動與控制方向,E-mail: xiezidian@163.com。

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