碼頭施工應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題及解決對策研究

劉佐志

【摘要】碼頭施工內(nèi)容繁多、資金投入大、工程建設(shè)周期長。但一些施工人員技術(shù)水平不夠，管理制度不完善，導(dǎo)致施工中容易出現(xiàn)細(xì)節(jié)問題，主要表現(xiàn)在進(jìn)度、質(zhì)量、成本、合同管理和控制方面。為應(yīng)對這些問題，今后應(yīng)該有針對性的采取解決對策，做好施工準(zhǔn)備工作，并加強(qiáng)進(jìn)度、質(zhì)量、成本、合同管理控制，促進(jìn)碼頭工程建設(shè)取得更好效益。

【關(guān)鍵詞】碼頭施工 細(xì)節(jié)問題 解決對策 進(jìn)行控制 質(zhì)量管理

0.引言

碼頭工程建設(shè)能加強(qiáng)不同地區(qū)聯(lián)系，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為促進(jìn)其綜合效益有效發(fā)揮，必須加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。同時，碼頭施工內(nèi)容繁多，線路較長，涉及面廣，資金投入大，并且容易受水上施工環(huán)境影響，對施工的時間要求也相對比較嚴(yán)格。如果忽視加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，容易引起質(zhì)量問題，對碼頭以后運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。因此，施工中加強(qiáng)每個細(xì)節(jié)處理，綜合采取有效的質(zhì)量控制對策是十分必要的。文章將對該問題進(jìn)行探討分析，指出碼頭施工常見的細(xì)節(jié)問題，并有針對性的提出應(yīng)對措施，希望能夠?yàn)閷?shí)際工作提供指導(dǎo)和借鑒。

1.碼頭施工的內(nèi)容與特點(diǎn)

碼頭工程建設(shè)在增進(jìn)不同地區(qū)聯(lián)系，方便客貨集散等方面具有積極作用，它包括多方面內(nèi)容，具有自身顯著特點(diǎn)，施工中加強(qiáng)細(xì)節(jié)處理和質(zhì)量控制是十分必要的。

1.1碼頭施工的內(nèi)容。根據(jù)碼頭的用途和性質(zhì)不同，可以將碼頭分為客運(yùn)、貨運(yùn)、工作、輪渡、集裝箱碼頭、漁碼頭等，按照結(jié)構(gòu)不同，可以將其分為直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式碼頭。但不管是哪種性質(zhì)的碼頭施工，其主要內(nèi)容基本相同，包括地基處理、配套設(shè)施安裝、水下工程等內(nèi)容。其中每項(xiàng)內(nèi)容施工對工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，為確保質(zhì)量提高，施工單位要加強(qiáng)每個施工細(xì)節(jié)處理，有效預(yù)防質(zhì)量缺陷發(fā)生，從而促進(jìn)碼頭工程更好運(yùn)行和工作。

1.2碼頭施工的特點(diǎn)。作為重要的項(xiàng)目工程建設(shè)，碼頭施工具有自身顯著特點(diǎn)和優(yōu)勢。工程建設(shè)大部分在水下進(jìn)行，尤其是碼頭水下基礎(chǔ)部分，不僅是整個碼頭施工的關(guān)鍵內(nèi)容，還對后續(xù)工程建設(shè)產(chǎn)生重要影響。該部分資金投入多，技術(shù)難度大，專業(yè)性極強(qiáng)，為順利完成施工任務(wù)，需要投入大量施工機(jī)械、施工船舶。同時，碼頭施工進(jìn)度控制難度大，施工條件艱苦，質(zhì)量和安全管理面臨來自多多方面的挑戰(zhàn)。另外，碼頭施工受風(fēng)浪、潮汐、水流、水位等影響，如果未能采取有效應(yīng)對措施，必然對工程建設(shè)產(chǎn)生不利影響，甚至導(dǎo)致事故發(fā)生，影響工程建設(shè)效益。

2.碼頭施工應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題

細(xì)節(jié)處理是碼頭施工不可忽視的內(nèi)容，但一些施工單位管理制度不完善，施工人員技術(shù)水平較低，導(dǎo)致細(xì)節(jié)處理存在不足，主要表現(xiàn)在進(jìn)度、質(zhì)量、成本、合同管理等方面。

2.1施工準(zhǔn)備不足。施工前未能對碼頭施工現(xiàn)場開展全方位調(diào)查，對當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文條件了解不全面。施工方案不科學(xué)，對可能出現(xiàn)的緊急事故未能制定有效處理預(yù)案，施工圖紙會審不到位，技術(shù)交底不重視，施工人員、機(jī)械、材料未能作合理安排，對碼頭工程建設(shè)帶來不利影響。

2.2進(jìn)度控制不到位。未能嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃，再加上碼頭施工容易受水位、氣候等因素影響，施工人員進(jìn)度控制不被重視，導(dǎo)致工程建設(shè)與進(jìn)度計(jì)劃不符合，出現(xiàn)延誤工期的情況?；蛘邽榧涌焓┕みM(jìn)度，未能有效落實(shí)質(zhì)量控制各項(xiàng)措施，導(dǎo)致返工現(xiàn)象出現(xiàn)，制約碼頭工程綜合效益提高。

2.3質(zhì)量管理未落實(shí)。碼頭施工環(huán)境惡劣，條件艱苦，質(zhì)量控制難度大。一些施工單位對材料質(zhì)量控制不到位，施工方案不合理，忽視施工動態(tài)管理，現(xiàn)場巡視和檢查未能嚴(yán)格落實(shí)，對存在的質(zhì)量缺陷沒有及時處理，影響碼頭工程建設(shè)質(zhì)量提高。

2.4成本控制不足。施工材料采購不到位，未能從質(zhì)量可靠、價格較低的廠家采購材料，施工材料供應(yīng)不及時。施工過程出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致返工現(xiàn)象，或者存在設(shè)計(jì)變更、工程索賠等情況，增加不必要成本。

2.5合同管理未落實(shí)。未能建立健全的合同管理體系，沒有嚴(yán)格落實(shí)合同的每項(xiàng)條款，雙方權(quán)利義務(wù)不明確，當(dāng)出現(xiàn)糾紛和索賠時，沒有嚴(yán)格遵循合同規(guī)定，增加不必要成本，給施工方帶來相應(yīng)的損失。

3.碼頭施工細(xì)節(jié)問題的解決對策

為提高碼頭工程建設(shè)質(zhì)量，提高施工現(xiàn)場管理水平，根據(jù)施工細(xì)節(jié)存在的問題，筆者認(rèn)為今后應(yīng)該有針對性的采取解決措施，有效保障碼頭工程質(zhì)量。

3.1做好施工準(zhǔn)備工作。碼頭施工前要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，制定完善的施工方案，防止突發(fā)事件對工程造成不利影響。建立完善的管理規(guī)章制度，有效規(guī)范施工人員各項(xiàng)行為，明確施工目標(biāo)、進(jìn)度、質(zhì)量要求等，建立激勵機(jī)制，激發(fā)施工人員積極性，加強(qiáng)不同施工部門和工作人員的協(xié)調(diào)，使之形成合力，提高工程建設(shè)效率。制定施工應(yīng)急預(yù)案，對突發(fā)事件及時處理。開展施工圖紙會審和技術(shù)交底，明確施工目標(biāo)，對存在的不足及時改進(jìn)，有效指導(dǎo)碼頭施工各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。

3.2進(jìn)度控制對策。根據(jù)碼頭工程建設(shè)具體情況，結(jié)合施工人員、材料、設(shè)備等因素，制定合理的進(jìn)度計(jì)劃，施工中出現(xiàn)與進(jìn)度計(jì)劃不相符合的情況時，應(yīng)及時調(diào)整，保證每個施工環(huán)節(jié)與進(jìn)度計(jì)劃符合。發(fā)現(xiàn)施工與進(jìn)度計(jì)劃不相符合時，應(yīng)該及時分析形成原因，采取修改進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資源配置等措施對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?？梢詫⑦M(jìn)度計(jì)劃分為長期目標(biāo)和短期目標(biāo)，加強(qiáng)每個進(jìn)度目標(biāo)控制，并關(guān)注施工材料、人員、設(shè)備、自然環(huán)境等因素，消除這些因素對施工進(jìn)度帶來的不利影響，促進(jìn)施工進(jìn)度按時完成，提高工程建設(shè)質(zhì)量。

3.3質(zhì)量管理對策。施工前制定合理的技術(shù)方案，對各項(xiàng)工作進(jìn)行有效安排，以降低成本，確保碼頭工程效益。根據(jù)碼頭工程實(shí)際情況，對施工人員、機(jī)械、材料進(jìn)行合理安排，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，形成合力，對工程質(zhì)量進(jìn)行有效控制。加強(qiáng)每道工序質(zhì)量控制，管理人員要重視現(xiàn)場巡視，定期和不定期開展巡視工作，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷立即處理，有效預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生。做好不同工序交接和檢查工作，有效控制碼頭工程質(zhì)量。

3.4成本控制對策。首先做好材料采購工作，從質(zhì)量可靠、價格低廉、供貨及時到位的廠家采購施工材料，加強(qiáng)水泥、砂石、外加劑、鋼材等類材料的試驗(yàn)檢測，確保質(zhì)量合格，不合格材料不能被運(yùn)往施工現(xiàn)場。從而確保材料質(zhì)量合格，降低采購成本，預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生，避免出現(xiàn)不必要的損失。嚴(yán)格控制施工機(jī)械費(fèi)用、人工費(fèi)用，嚴(yán)格審核設(shè)計(jì)變更，做好竣工驗(yàn)收工作，從而有效控制成本，避免出現(xiàn)不必要的損失。

3.5合同管理對策。合同管理是施工管理的核心內(nèi)容之一，必須嚴(yán)格貫徹和落實(shí)相關(guān)規(guī)定，建立完善的合同管理體系，明確各方權(quán)利和義務(wù)，在碼頭施工每個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格落實(shí)合同各項(xiàng)規(guī)定。每項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量管理目標(biāo)都以合同為依據(jù)，都是為實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)而執(zhí)行。當(dāng)出現(xiàn)與合同規(guī)定不相符的地方時，應(yīng)該及時糾正，或者相互協(xié)商解決，對相關(guān)條款進(jìn)行調(diào)整。對因合同履行不到位而影響進(jìn)度計(jì)劃、工程質(zhì)量，應(yīng)該遵守合同規(guī)定進(jìn)行索賠，更好維護(hù)各方正當(dāng)權(quán)益，促進(jìn)工程施工質(zhì)量提高。

4.結(jié)束語

碼頭施工是系統(tǒng)、復(fù)雜的工作，為促進(jìn)施工順利進(jìn)行，提高工程建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)該做好每個細(xì)節(jié)處理。對存在的問題及時采取措施應(yīng)對，預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)現(xiàn)，及時修復(fù)存在的缺陷，以促進(jìn)碼頭施工順利進(jìn)行，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益。

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