曹火勇
【摘要:成渝客專某隧道進(jìn)口段屬于淺埋、大跨度、軟弱圍巖地段,在施工過程中由于地表水滲入造成初期支護(hù)發(fā)生嚴(yán)重沉降收斂變形侵限。本文就該段初支變形過程、形成原因分析、治理方法、換拱施工工法、安全保障措施進(jìn)行論述探討。
【關(guān)鍵詞】隧道工程、收斂沉降、換拱處理、監(jiān)控量測
1、工程概況
某隧道全長7328m,設(shè)計高瓦斯隧道,被原鐵道部評定為高風(fēng)險隧道。全隧位于直線上,隧道縱坡為4‰的下坡。變形段處于隧道進(jìn)口淺埋區(qū)斷層帶,為雙線大跨度斷面。主要巖性為泥巖、砂巖,巖體整體穩(wěn)定性差、巖體破碎、地下水豐富,埋深14~22m。
2、沉降收斂變形情況
進(jìn)口端已施作DK22+600—DK22+630段初期支護(hù)發(fā)生沉降收斂變形,當(dāng)日最大沉降量達(dá)到12mm,收斂量達(dá)到8mm。至沉降收斂變形基本穩(wěn)定,期間最大累計沉降變形1169mm,最大日沉降118mm。
3、收斂變形原因分析
(1)地質(zhì)原因。收斂沉降段為全-強(qiáng)風(fēng)化帶,風(fēng)化不均。洞頂埋
深埋深14—23米,且處于龍泉驛斷層破碎帶,巖體破碎,圍巖軟弱,自穩(wěn)性差。
(2)外部原因。施工期間,正值雨季,加之當(dāng)?shù)卮汗喽错敼麍@,大量地表水下滲,軟化圍巖,惡化圍巖地質(zhì)條件。
(3)施工原因。施工單位沒能對該段地質(zhì)條件及大量地表水下滲引起高度重視。在開始出現(xiàn)收斂變形后,雖然采取了一定措施,但沒能有效控制收斂變形的發(fā)展。
4、變形控制
(1)地表處理。變形段地表采取土地緊急補(bǔ)征打圍。對所有的裂縫進(jìn)行清理,采用粘土夯實(shí)所有的裂縫及側(cè)溝雜物并采用薄膜覆蓋封閉,防止地表水滲入覆蓋層內(nèi)。
(2)洞內(nèi)處理。為確保施工安全,對掌子面進(jìn)行封閉,未施工仰拱段采用臨時仰拱、臨時豎撐及扇形支撐。對整個沉降變形段進(jìn)行注漿加固,并對變形段增設(shè)I20b套拱加強(qiáng)支護(hù)。沉降變形趨于穩(wěn)定后,在大里程端施作3m仰拱及二襯混凝土。
5、換拱處理
5.1、施工工藝
5.2、施工控制要點(diǎn)
5.2.1徑向注漿處理
對變形體段初期支護(hù)進(jìn)行全斷面徑向注漿固結(jié)處理,采用φ42無縫鋼管,單根長4.5m,環(huán)向間距0.5m×縱向間距0.5m,采用雙序孔交叉注漿,自下而上進(jìn)行。注漿過程采用“雙控”,根據(jù)注漿壓力和注漿量初步判斷是否滿足要求。注漿預(yù)防替換拱架施工造成二次擾動變形加大,導(dǎo)致坍塌不安全隱患事故發(fā)生。注漿參數(shù)表如下:
水泥漿水灰比 水玻璃 水泥漿與水玻璃體積比 NaH2PO4摻水泥質(zhì)量%
注漿終壓力(MPa)
穩(wěn)壓時間(min)
濃度
(/0Be‘) 模數(shù)
1:1 38 2.4 1:0.6 2.0 2.0~2.5 10
5.2.2監(jiān)控量測
5.2.2.1布點(diǎn)原則
待注漿完成后,對原沉降觀測及收斂觀測標(biāo)識進(jìn)行清理,每5m一個觀測斷面,補(bǔ)充被損壞的標(biāo)志。每斷面設(shè)沉降觀測點(diǎn)3個,分別位于拱頂及拱頂量測4m處。每斷面設(shè)收斂觀測點(diǎn)一對,位于矮邊墻頂面以上1.5m處。換拱過程每損壞一個點(diǎn),在新施工的初支上增加一個點(diǎn),始終保證觀測點(diǎn)的數(shù)量不變。地表監(jiān)控量測點(diǎn)通過測量放樣對應(yīng)于洞內(nèi)觀測點(diǎn)位置埋設(shè)。
5.2.2.2觀測頻率
換拱期間洞內(nèi)沉降觀測及收斂觀測保證每8小時一次,每天三次的觀測頻率。洞頂?shù)乇碛^測每天兩次。測量完成半小時內(nèi)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并將分析結(jié)果以書面形式下發(fā)至現(xiàn)場指導(dǎo)生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常時立即暫停換拱施工,并分析原因指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
尤其是對施工區(qū)域前后初支變形情況的監(jiān)控,新鋼架在安裝完成1小時內(nèi)完成監(jiān)控標(biāo)志的布設(shè),并采集初始值。侵限初支及鋼架在拆除前后對相鄰兩榀鋼架的控制點(diǎn)進(jìn)行兩次數(shù)據(jù)采集,核實(shí)拆除前后的沉降情況。并按上述觀測頻率繼續(xù)觀測。
5.2.3換拱
待監(jiān)控量測數(shù)據(jù)滿足要求后,開始進(jìn)行換拱施工??傮w思路:采用長臂挖機(jī)配破碎頭或修邊刀片在原施工的兩榀鋼架間進(jìn)行拱頂初支混凝土鑿除→采用CAT320挖掘機(jī)配破碎頭鑿除邊墻初支混凝土、矮邊墻混凝土、16cm厚填充混凝土→割除侵限鋼架、鋼筋網(wǎng)、連接鋼筋及部分鎖腳、徑向錨管→長臂挖掘機(jī)或CAT320挖掘機(jī)安裝刀片將斷面擴(kuò)挖至設(shè)計斷面(預(yù)留35cm沉降量)→初噴4cm厚混凝土封閉圍巖面→安裝新鋼架→掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、焊接連接鋼筋、施工鎖腳、徑向錨管→噴射混凝土完成換拱。
第一循環(huán)換拱設(shè)置為3m試驗(yàn)段,換拱逐榀進(jìn)行,每環(huán)鋼架完成封閉成換后方可進(jìn)行下一榀鋼架的拆換。新鋼架設(shè)置35cm預(yù)留沉降。為縮短封閉成環(huán)時間,減少封閉成環(huán)前的沉降,換拱為全斷面進(jìn)行,完成原鋼架拆除后立即安裝新鋼架,盡快封閉成環(huán)。換拱期間加強(qiáng)換拱段及前后的監(jiān)控量測。
如在換拱期間或完成試驗(yàn)段后每天的沉降或收斂超過5mm或累計沉降超過10cm,立即增加I20b工字鋼套拱。完成套拱加設(shè)并穩(wěn)定后如果能夠滿足設(shè)計斷面輪廓則立即組織澆筑二襯混凝土,同時第二循環(huán)開始換拱均采用雙層拱架,并設(shè)置10cm預(yù)留沉降量。第二循環(huán)換拱長度設(shè)置為5m,同樣根據(jù)換拱期間及完成換拱后的沉降情況,采用與第一循環(huán)相同的處理方式。
逐品換拱
6、施工安全質(zhì)量保證
(1)、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。處理過程中加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測,對數(shù)據(jù)進(jìn)行及時分析,根據(jù)測量檢測成果確定初期支護(hù)拱架替換部位及里程段落。
(2)、二次襯砌及時跟進(jìn)。因變形段仰拱已施作,換拱以6m為一節(jié)段,換拱完成數(shù)據(jù)穩(wěn)定后立即施作二次襯砌。
(3)、配足監(jiān)控人員及勞動力。成立現(xiàn)場施工指導(dǎo)小組,設(shè)置現(xiàn)場安全監(jiān)控人員,對施工現(xiàn)場進(jìn)行及時指導(dǎo)。勞動力按30%富余量進(jìn)行配置,確保現(xiàn)場施工穩(wěn)定高效。
五、結(jié)語
通過對該隧道初期支護(hù)變形換拱處理結(jié)果分析,采用對侵限段圍巖注漿加固,超前小導(dǎo)管和鋼拱架逐段加固阻斷處理方案是安全可行的,該處理方法可用于類似工程中去。同時,通過此次變形處理,對控制隧道變形有以下幾個方面的建議:
(1)隧道變形主要是高地應(yīng)力、圍巖節(jié)理發(fā)育、地下水豐富形成的復(fù)合式變形,地質(zhì)原因是內(nèi)因,設(shè)計和施工措施不到位誘發(fā)外因。
(2)加長錨桿降低圍巖壓力,控制圍巖變形;加強(qiáng)初期支護(hù),增強(qiáng)其強(qiáng)度和剛度,是防治軟弱圍巖變形要著重解決的兩個問題。
(3)在地質(zhì)較差的隧道施工,做好施工過程中前期的預(yù)防措施,加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報,加強(qiáng)監(jiān)控量測,避免初期支護(hù)變形侵限才是最好的選擇。
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