預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

甘梁 陳思思

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，路橋施工的項(xiàng)目及種類越來越多，時(shí)對質(zhì)量的要求也越來越高，與此同時(shí)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了大量的應(yīng)用，尤其是在我國路橋施工中的頻繁使用，本文中將對預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用進(jìn)行簡要闡述。

【關(guān)鍵詞】路橋施工 預(yù)應(yīng)力能力 應(yīng)用

積極運(yùn)用現(xiàn)代路橋技術(shù)提高路橋施工質(zhì)量以及提高路橋設(shè)計(jì)承載力是現(xiàn)代公路建設(shè)設(shè)計(jì)與施工企業(yè)面臨的首要工作，運(yùn)用現(xiàn)代路橋技術(shù)有效提高路橋設(shè)計(jì)使用壽命以及施工質(zhì)量能夠極大的促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)我國公路工程建設(shè)的發(fā)展。然而，在現(xiàn)場的橋梁施工當(dāng)中，會因?yàn)槭┕り?duì)伍缺乏豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，沒有合理的設(shè)計(jì)方案，因此在橋梁預(yù)應(yīng)力的施工中會存在一定的問題，所以，必須要加強(qiáng)提高預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù)，并且在橋梁施工中得到良好的應(yīng)用。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是路橋施工中的重要組成部分，該技術(shù)與混凝土施工技術(shù)緊密相關(guān)，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)與混凝土施工技術(shù)的綜合形成了預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，該構(gòu)建的主要作用是通過已有的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)，降低或消除因外荷載作用引發(fā)的拉應(yīng)力，減少混凝土拉應(yīng)力作用產(chǎn)生的開裂現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是剛度強(qiáng)大、抗?jié)B透性強(qiáng)以及抗剪性能好。另外，該結(jié)構(gòu)可以節(jié)約大量混凝土和鋼材，還能降低結(jié)構(gòu)面尺寸，防止因拉力過大產(chǎn)生的開裂問題，總之，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中具有不可替代的作用。

2. 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)廣泛應(yīng)用于路橋施工中

根據(jù)上述預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用，概括其明顯特點(diǎn)和在施工中的整個(gè)過程來看，越來越多的應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)需從起初的設(shè)計(jì)，整個(gè)施工過程，最后事物驗(yàn)收三個(gè)具體方面進(jìn)行實(shí)施管理。

2.1 設(shè)計(jì)路橋預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的整個(gè)流程

設(shè)計(jì)的首要是要從工程所需開始著手，依照設(shè)計(jì)所規(guī)定的要求對其進(jìn)行分析，然后進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)作。整個(gè)設(shè)計(jì)流程中不可回避的問題應(yīng)是考慮其所能承載的最大力度極限以及怎樣的狀態(tài)下可以正常使用，而且在建筑的整個(gè)過程中要對其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與材料所受應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算。同時(shí)設(shè)限結(jié)構(gòu)的撓度以及反拱值，以保證結(jié)構(gòu)在變形的狀態(tài)下仍然可以正常使用。施工的過程中也要對其工具承載的條件下確保安全，且注意施工過程中，部分結(jié)構(gòu)的材料應(yīng)力在許可的范圍之內(nèi)，操控真?zhèn)€建筑階段預(yù)應(yīng)力的張力，以及混凝土截面所受最大壓應(yīng)力和最大拉應(yīng)力，最終滿足預(yù)應(yīng)力混凝土在應(yīng)用技術(shù)上的突出效果，確保施工質(zhì)量及整個(gè)設(shè)計(jì)的所需。不可忽略的是要驗(yàn)算預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)所能承載的撓度值，應(yīng)該控制在規(guī)定許可的撓度范圍之內(nèi)。借助整個(gè)設(shè)計(jì)流程嚴(yán)格要求，依照規(guī)范以及遵照工程需求與標(biāo)準(zhǔn)通過科學(xué)驗(yàn)證的方法。

保質(zhì)保量的完成整個(gè)路橋施工的過程。

2.2 管理是整個(gè)路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用在施工過程的關(guān)鍵

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在整個(gè)施工過程中的運(yùn)用，首要要進(jìn)行設(shè)計(jì)階段的謹(jǐn)慎察看控制以及有建設(shè)性的進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算，根據(jù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的許多特點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)有力的約束，也是進(jìn)行更為科學(xué)的保證質(zhì)量完成整個(gè)施工的必要條件。首先對于應(yīng)力結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行管理是最重要的步驟跟基礎(chǔ)，為了保證購買材料的質(zhì)量完全符合施工要求，所以依照整個(gè)設(shè)計(jì)工程的需要對購買材料進(jìn)行檢驗(yàn)抽查。此外，對于材料的存放問題也要進(jìn)行嚴(yán)格管理，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)結(jié)構(gòu)所要求的非常高，預(yù)應(yīng)力筋必須存放在不受風(fēng)雨淋漓，陽光暴曬的環(huán)境中，以免材料受到侵蝕，導(dǎo)致破壞施工材料的質(zhì)量。在施工的過程中不僅要玩好保管預(yù)應(yīng)力筋，對其切割的技術(shù)也要嚴(yán)格要求，一致采用砂輪鋸或者切斷機(jī)進(jìn)行切割截?cái)啵苊馐褂秒娀∏懈畹确绞皆斐深A(yù)應(yīng)力近的傷害。其次，在對施工中所需材料進(jìn)行管理的同時(shí)，也要加強(qiáng)對整個(gè)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格審視。為了確保施工無障礙進(jìn)行奠定良好的基礎(chǔ)需對整個(gè)施工中所用設(shè)計(jì)稿，施工的預(yù)案詳情解析，預(yù)應(yīng)力筋耐受力等技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管，有利于提高預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工的整體質(zhì)量，確保路橋工程質(zhì)量過關(guān)。工程實(shí)施的過程中建筑企業(yè)需根據(jù)實(shí)地勘察結(jié)果綜合設(shè)定的方案，依照施工技術(shù)要求來科學(xué)的監(jiān)督管理，以保證最終質(zhì)量。為了保證施工質(zhì)量，還要特別關(guān)注灌漿和封錨施工時(shí)要遵守的規(guī)范制度。

3. 路橋施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)存在的問題

在路橋施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)存在的問題主要有波紋管堵塞堵管，主要就是指在混凝十澆筑是出現(xiàn)的問題，在波紋管出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象是有很嚴(yán)重的問題的，可能會導(dǎo)致后期預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿柬無法通過，或者是張拉預(yù)應(yīng)力的時(shí)候鋼絞線實(shí)際伸長的值與設(shè)計(jì)的計(jì)算值有著很大的差別，如果出現(xiàn)這種情況，就會給施工造成很多的困擾，嚴(yán)重的很拖延工期，造成人力的耗費(fèi)。進(jìn)而影響工程的成本的增加。那么引起堵管的原因又在哪呢，首先就是在施工方，在建設(shè)施工的過程中，沒有嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行安裝，造成了波紋管定位的不精確才會引起的彎折扭曲的現(xiàn)象，也有可能是在混凝士澆筑的施工過程中，由于負(fù)責(zé)振搗的人員在振搗混凝土?xí)r操作的不規(guī)范，進(jìn)而造成波紋管局部的破裂，這樣的行為會影響混凝土水泥漿滲漏到波紋管中，造成堵管的現(xiàn)象。其次就是波紋管自身的質(zhì)量存在嚴(yán)重的問題，才會引起漏漿堵管的發(fā)生。

4. 路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)存在問題的解決方案

我們路橋建設(shè)施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)會遇到堵管的問題時(shí)，主要的解決措施就是要根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋曲線的坐標(biāo)，標(biāo)記好漏漿孔道堵塞的準(zhǔn)確位置，在操作時(shí)要盡量避開粱的主筋的位置，我們可以采用沖擊鉆的方式來慢慢的開孔，然后可以清除波紋管里存留的水泥漿塊等物質(zhì)，這樣就可以使鋼絞線順利的穿過波紋管，而且還能夠自由的伸縮，最后等到張拉操作完畢之后，再用高一等級微膨脹混凝土來封堵孔洞。在具體的實(shí)施過程中我們可以采取以下的幾點(diǎn)預(yù)防措施，比如說我們可以再施工前仔細(xì)認(rèn)真的將波紋管質(zhì)量多檢查幾遍，確保無誤。在檢查的過程中要及時(shí)對有問題的波紋管進(jìn)行處理 ；或者是在澆筑混凝土之前及仔細(xì)的檢查波紋管的具體安裝的位置，確保安裝好，檢查安裝的各個(gè)位置是不是很牢固，密閉性是不是已經(jīng)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn) ；也可以在澆筑混凝土的過程中密切的注意保護(hù)好波紋管，盡量避免造成破壞波紋管的現(xiàn)象。而且預(yù)防建筑表面溫度裂縫，要及時(shí)控制好構(gòu)件內(nèi)外的溫差是不是太大，要注意的是在夏季施工時(shí)，要注意先選擇使用低水化熱水泥。在對預(yù)制構(gòu)件采取保溫措施時(shí)，千萬不要太快就把模板除掉。而且在空心板這樣的薄壁構(gòu)件進(jìn)行拆除是要盡量延長一下拆模的時(shí)間，這樣才能夠是這些的構(gòu)件緩慢降溫。在澆筑前的施工過程中還要注意用保護(hù)隔離劑，對那種用長線法生產(chǎn)的構(gòu)件時(shí)，要及時(shí)的放松應(yīng)力筋，這樣是可以減少約束作用的。

5. 結(jié)語

為了適應(yīng)時(shí)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用越來越廣泛，但是對其質(zhì)量要求也在不斷加強(qiáng)。所以，提高路橋施工質(zhì)量是有非常大的重要性。為了提高路橋的施工質(zhì)量，我們必須在不斷發(fā)展的現(xiàn)代路橋技術(shù)的基礎(chǔ)上對施工所需材料，過程，設(shè)計(jì)，以及評估都有重要的意義。根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝體技術(shù)的剛度高，強(qiáng)度高，抗裂能力強(qiáng)等特點(diǎn)使用到現(xiàn)在的路橋設(shè)計(jì)中來是有著跨時(shí)代意義的標(biāo)志，對于我國在路橋建筑的行業(yè)中也書寫著不可磨滅的一筆。

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