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    淺談高路堤段深水塘拋石擠於地基處理施工技術(shù)

    2015-10-21 17:02任鵬鵬
    房地產(chǎn)導(dǎo)刊 2015年12期
    關(guān)鍵詞:路堤水塘碾壓

    任鵬鵬

    摘要:在連續(xù)大片水塘中進行高路堤填筑前,需對填筑范圍內(nèi)進行拋石擠淤地基處理,本文通過在具體施工中嚴格控制拋填范圍與拋填方法,特別是對邊角、死角要采用邊挖於、邊拋填的方法進行處理,切實做好路堤最底層的拋填填筑質(zhì)量,保證最底層達到設(shè)計承載力,確保地基處理質(zhì)量、進度、成本在可控范圍內(nèi)。

    關(guān)鍵詞:深水塘 拋石擠淤 地基承載力 施工技術(shù)

    一、工程概況

    由于西南環(huán)線工程改石太右線、汾太疏解線貫穿太原北站I場,其中I場南咽喉JK237+400-JK237+570段路堤位于大片連續(xù)水塘之中,根據(jù)地勘報告顯示,塘底均為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,該層厚度較大,承載力很低,因此水塘路段的處理設(shè)計為拋石擠淤。拋石擠淤完成后按正線標準進行路基幫寬施工,逐層填筑至設(shè)計標高。

    二、主要工程數(shù)量表

    改石太右線JK237+400-JK237+570段路基工程主要工程量為:拋填片石1945.3方,抽水量2778.5方,填方13430方。

    三、施工重、難點分析

    地處太原北站站內(nèi),臨近既有線施工安全壓力大,保證進料速度以保證在雨季來臨前完成施工是本工程的一個重點;此處水塘最深地段為5m,拋填難度大是本工程的一個難點。

    四、施工方案

    總體施工步驟為:施工準備→整修便道→挖溝抽、排水→拋填

    片石→擠於、清淤→碾壓及檢測→填筑砂碎石→基床以下填筑→基床填筑。

    1、 施工準備

    基床表層填料、土工膜及石材等料可利用新店街運輸至施工地點。 本區(qū)段路基工程所用的A組填料及石料由陽曲縣泥屯鎮(zhèn)供應(yīng)。

    2、整修便道

    在JK237+380處向大里程開馬道一處,馬道寬4m,坡度為1:2,此馬道只通行挖掘機、推土機及壓路機。

    3、挖溝排水

    在JK237+580處,即既有排洪涵處做積水溝一處,積水溝深2.5m,高出既有水塘面1m,設(shè)抽水泵一臺,將水塘的水抽至積水溝中。同時將進水口圍堰,設(shè)抽水泵兩臺,直接抽至積水溝中。保證施工期間水塘內(nèi)無進水。

    4、拋填片石

    (1)測量放樣

    導(dǎo)線復(fù)測成果上報監(jiān)理工程師,在監(jiān)理工程師批復(fù)后,按照圖紙進行拋投片石的施工放樣。即先按拋投片石設(shè)計標高計算出拋投片石路段頂面的路基寬度,在塘埂上定出拋石路基頂面的邊樁和路線中樁。

    (2)拋投片石

    抽水后使用挖掘機拋大片石擠於,并清除擠出的淤泥,片石應(yīng)拋填到路基坡腳范圍,拋石料徑下大上小,原則是大于50cm的石料拋于塘底。用自卸汽車將石料運至拋投現(xiàn)場既有路堤邊緣卸下(嚴禁直接向塘堰中直接傾倒),先用挖掘機進行分選拋投。直至片石露出淤泥面或水面,然后由挖掘機將小粒徑的片石推平嵌縫。

    5、 擠淤、清淤

    汾太疏解線從塘堰的中間穿過,擠淤從路堤中心呈等腰梯形向前和兩側(cè)拋填至路基寬度,使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出;改石太右線從塘堰的邊或角穿過,則從塘埂向塘堰中心拋投,并使泥沼及軟土向塘堰中心擠出。為了增加擠淤效果,拋石采用推土機和挖掘機配合進行,方法為進占法。拋投至淤泥面以上80cm后即可進行碾壓。

    將推土機擠出的淤泥,用人工配合推土機的方法清理至施工范圍以外,直至淤泥不再上翻,擠淤、清淤完成。

    6、碾壓

    拋投過程中首先由自重較大的推土機及挖掘機來回走動進行碾壓,使片石沉入基本穩(wěn)定。待作業(yè)面展開后,再用自重18T以上的振動式壓路機進行碾壓,振動碾壓4~5遍,碾壓過程中,用人工將片石空隙以小石或石屑填滿鋪平,直至拋石層頂面平整無明顯孔隙。

    當片石形成的基礎(chǔ)可以承載壓路機碾壓后即可進行承載力檢測,

    檢測合格并報監(jiān)理驗收合格后方可填筑下一層。

    7、填筑砂碎石

    在片石基礎(chǔ)上鋪筑40cm厚1:1砂碎石。用平地機找平,再用18T以上的振動壓路機進行碾壓4~5遍。經(jīng)檢測合格后進入下一道工序。

    8、填筑基床以下及基床路基

    基床及以下路堤填筑嚴格按照施工規(guī)范分層幫寬填筑施工,為保證路基幫寬后路基面排水通暢,路基填至既有路肩標高后,按既有路基坡面順坡。新路基與原路基銜接處加強碾壓,新路基充分考慮預(yù)留沉落量。

    五、施工注意事項。

    1、片石將達到設(shè)計標高位置后,用較小的石塊填塞墊平,碾壓密實,表面平整,頂部設(shè)置不透水層或隔離層,然后分層填筑路堤。

    2、土工合成材料在存放以及鋪設(shè)過程中盡量避免長時間暴曬或暴露,以免性能劣化。

    3、嚴格控制拋石擠淤的邊線,避免材料浪費。

    六、施工控制要點。

    1、塘埂處理

    本項目JK237+400-JK237+570段水塘組成上部基本是建筑垃圾、廢磚渣等組成,下部分由粉質(zhì)黏土組成針對這種情況,為了防止拋石擠淤地段出現(xiàn)縱向軟弱夾層,我們將對塘埂部分進行挖除換填處理。第二種為原地面開挖后,又用開挖后的土在四周培埂,其特點是地勢較高,水深大,土質(zhì)情況較差,塘埂壁直立狀和坡狀均有。

    具體處理方法如下:

    1)為了不影響總體施工進度,塘埂采取集中處理,即先在塘埂上用片石填筑施工便道,保證拋石擠淤施工的正常進行。即先全斷面拋填,達到高程后碾壓,然后處理塘埂。

    2)處理深度。處理深度根據(jù)塘埂的實際情況來定,第一種塘埂按圖紙設(shè)計,挖臺階處理,臺階寬度1米,高度為塘底至塘埂頂。第二種塘埂處理深度根據(jù)塘埂的土質(zhì)情況來定,首先挖除塘埂的培填土,即原來挖塘埂時的棄土、堆土全部挖除,如原地面為承載力較好的硬塑粘土,則可直接拋投片石處理;如原地面為承載力較差的淤泥質(zhì)土、亞粘土等,則繼續(xù)開挖,直至出現(xiàn)承載力較好的地質(zhì)層。

    2、塘堰底部橫坡處理。

    經(jīng)過我們的實地調(diào)查,塘堰底基本平整,沒有較大的坡度。但有些人工開挖的塘堰底成中間低兩側(cè)高的鍋底狀,在拋石即淤的過程中會出現(xiàn)從低處往高處拋投的現(xiàn)象,影響拋石擠淤的效果。為此,對邊角、死角,我們將采用邊挖淤,邊拋投的方法進行處理。

    七、結(jié)束語

    本段路堤填筑嚴格按照設(shè)計要求拋填片石、路基幫寬填筑,水塘地段地質(zhì)條件較差,拋填量遠大于設(shè)計量,拋填厚度亦不可預(yù)見。在具體施工中嚴格控制拋填范圍與拋填方法,特別是對邊角、死角要采用邊挖於、邊拋填的方法進行處理,切實做好路堤最底層的拋填填筑質(zhì)量,只有最底層達到設(shè)計承載力,才能保證整個路堤的填筑質(zhì)量。

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