TOM+FORD
汽車(chē)之最,盡在此中,謝謝奔馳帶好頭。
沒(méi)有人需要鑲有47枚施華洛世奇水晶的前燈。同樣道理,當(dāng)福特嘉年華柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用十分之一的價(jià)錢(qián)就可以完成同一工作,沒(méi)有人會(huì)需要457kW的6.0L雙渦輪增壓V12。不過(guò)S-Class Coupe并非關(guān)乎需要,而是關(guān)乎想要。它是奔馳目前陣中最揮霍、最不必要、精巧裝備最豐富的型號(hào),簡(jiǎn)直就是榮耀的具體化身。
相對(duì)于S-Class轎車(chē)的豪華大轎氣派,Coupe版更加自私自利,僅僅提供四個(gè)座位和兩扇車(chē)門(mén),而且不設(shè)“平價(jià)版”,所謂基本型號(hào)一開(kāi)始就是331kW雙渦輪增壓V8驅(qū)動(dòng)的S500,其上則有424kW的S63 AMG(為喜歡5.5L雙渦輪嗥叫的人士而設(shè)),以及上文提及的S65 V12(同樣有兩臺(tái)渦輪增壓器傍身)。
橫亙擋風(fēng)窗下的浮式儀表板幾乎有過(guò)半面積被高清屏幕占據(jù)掉,乍看有如電視游戲主機(jī)和IMAX電影院的混血,絎縫皮革香似塞滿(mǎn)大鈔的錢(qián)包。你在這里可以找到所有想象得到和好些超乎想象的高科技裝備,前提是你有本事察覺(jué)它們的存在。以“Magic Body Control”為例,便懂得掃描前方路況,預(yù)先告訴懸掛何時(shí)用軟功,何時(shí)用硬功,以至透過(guò)拐彎傾側(cè)功能促使車(chē)身向彎內(nèi)傾斜,確保乘客坐姿不亂,儀態(tài)如常。
利用奔馳“Stop&Go Pilot”系統(tǒng),它甚至可以自動(dòng)自覺(jué)游走于車(chē)流之中,不過(guò)S-Class Coupe的駕駛?cè)の恫⑽匆虼讼魅酰炊龊跻饬系暮猛?,多種高科技共冶一爐的效果簡(jiǎn)直引人入勝。說(shuō)到免除長(zhǎng)途駕駛之苦,以及在日常通勤中阻擋外界滋擾,S-Coupe的功夫堪稱(chēng)天下無(wú)雙。它是少數(shù)容許車(chē)手登車(chē)時(shí)焦躁緊張,翻過(guò)四百公里后下車(chē)時(shí)反而變得心情輕松的座駕。所謂享受豪華,就是陶醉于獨(dú)樂(lè)樂(lè)的境界,沉浸于不必要的虛榮中。奔馳S-Class Coupe既是高科技結(jié)晶,也是漂亮動(dòng)人的香車(chē),TG年度最佳豪華汽車(chē)當(dāng)之無(wú)愧矣。
TopGear汽車(chē)測(cè)試報(bào)告2015年2期