阿穆爾河艦隊始末

李志慶

摘要：阿穆爾河艦隊成立于沙俄末期，歷經(jīng)日俄戰(zhàn)爭、國內(nèi)戰(zhàn)爭、中蘇戰(zhàn)爭、遠東戰(zhàn)役等多次國內(nèi)國際重大事件，是沙皇俄國部署在黑龍江和烏蘇里江上的一支重要軍事力量。一百多年來該艦隊的發(fā)展幾起幾落，在近代俄國遠東的歷史發(fā)展中扮演了重要角色，對近代以來中俄關(guān)系、日俄關(guān)系甚至整個東北亞國際關(guān)系的發(fā)展進程產(chǎn)生了重要影響。

關(guān)鍵詞：阿穆爾河艦隊；黑龍江；俄羅斯

中圖分類號：K512. 34

文獻標志碼：A

文章編號：1008-0961（2015）02-0083-07

黑龍江（俄稱阿穆爾河）原為我國內(nèi)河，自1858年《璦琿條約》和1860年《中俄北京條約》將黑龍江北岸及烏蘇里江東岸的大片土地割讓給俄國后，始成為中俄界河。黑龍江干流全長2824千米，溝通俄貝加爾和遠東地區(qū)，可通航里程達2800多千米，在西伯利亞鐵路和中東鐵路建成之前是連接俄遠東與歐俄地區(qū)最便捷的通道。黑龍江流域擁有溫和的氣候、肥沃的土壤以及便捷的水運，吸引著幾代沙俄探險家和殖民者的目光，他們前赴后繼地向黑龍江流域挺進，并不斷地自歐俄和西伯利亞向這一地區(qū)遷移，在黑龍江及其支流結(jié)雅河與烏蘇里江岸邊形成了很多聚居點和城市。時至今日，俄遠東主要城市仍主要集中在這一區(qū)域。

20世紀初，為了維護在黑龍江流域的安全與利益，加強對遠東地區(qū)的殖民開發(fā)，俄國專門組建了一支內(nèi)河艦隊駐防該地，這就是阿穆爾河艦隊。本文將以時間為主線，以國際和地區(qū)局勢的變化為背景，探討阿穆爾河艦隊醞釀、建立和發(fā)展演變的歷史過程。

一、沙俄在黑龍江的早期活動

對財富和土地的向往是沙俄向外擴張的原動力。西伯利亞和遠東地區(qū)地域遼闊，毛皮資源豐富，且當?shù)卦∶裆a(chǎn)方式落后、力量薄弱，是沙俄擴張殖民的天堂。17世紀二三十年代，沙俄勢力伸展到勒拿河流域，于1638年在勒拿河畔建立雅庫茨克城，作為進一步擴張的據(jù)點。1643年哥薩克首領(lǐng)В.Д.波雅爾科夫率領(lǐng)的探險隊從雅庫茨克出發(fā)，去探尋傳聞富饒的黑龍江沿岸。1644年夏天，探險隊駕駛船只自結(jié)雅河進入黑龍江，并順流而下直達出?？?，在黑龍江下游過冬后，于翌年春天經(jīng)鄂霍茨克海返回雅庫茨克的據(jù)點，這是俄國船隊第一次進入黑龍江。1649年，Е.Л，哈巴羅夫的探險隊沿勒拿河、奧廖克馬河及烏爾卡河進入黑龍江，沿途燒殺搶掠，建立據(jù)點，強迫沿線民眾納稅。航行途中，哈巴羅夫?qū)邶埥M行了勘測，繪制了黑龍江地圖（阿穆爾河地圖），為日后幾十年沙俄對黑龍江流域的侵擾提供了便利。被侵擾已久的清政府終于決心翦除沙俄侵略者，在黑龍江沿岸地區(qū)加強了軍事部署，最終在1685-1689年兩次雅克薩之戰(zhàn)中擊潰俄軍，雙方訂立《尼布楚條約》，沙俄退出黑龍江流域。之后的160年間，沙皇俄國勢力基本被排斥在外興安嶺以北地區(qū)。

19世紀中葉，西方列強掀起瓜分中國的浪潮，沙俄欲趁此機會搶占中國東北領(lǐng)土。1850年7月10日，Г.И.涅韋爾斯科伊海軍上將率領(lǐng)探險隊進入黑龍江下游地區(qū)考察，證實黑龍江下游可以通行海船，標志著時隔多年后俄國開始重新染指黑龍江地區(qū)。

1854年5月18日，石勒喀造船廠（位于石勒喀河支流恰爾布奇河畔）為鄂霍茨克艦隊（ 1856年后稱西伯利亞艦隊）建造的額爾古納號鐵甲艦自石勒喀河畔下水，并順流而下直抵黑龍江下游，這是俄國軍艦第一次航行黑龍江上游和中游。與此同時，鄂霍茨克艦隊的東方號螺旋槳帆船與阿穆爾探險隊的希望號汽艇完成了在黑龍江下游的航行。1855年4-5月，鄂霍茨克艦隊駐地從堪察加的彼得羅巴甫洛夫斯克港遷往阿穆爾河畔的尼古拉耶夫斯克，俄國軍事力量正式進駐黑龍江流域，但是艦隊的活動區(qū)域最初僅僅局限在黑龍江人?？诩跋掠蔚牟糠炙颉?/p>

1857-1863年，在《璦琿條約》和《北京條約》簽訂前后，俄國在黑龍江和烏蘇里江部署了隸屬于西伯利亞艦隊的兩艘木制炮艦以及松阿察號和烏蘇里號輪船，其主要任務(wù)是在烏蘇里江、松阿察河、興凱湖一帶警戒并為沿線的軍港和哥薩克兵站運輸補給?！董a琿條約》簽訂后，黑龍江以北的大片中國領(lǐng)土割讓給俄國，沙俄在黑龍江地區(qū)的利益增加，黑龍江及其支流的航運價值凸顯，當?shù)剌喆臄?shù)量及航運規(guī)模均得到飛速發(fā)展。這些輪船少部分屬于私人運營，大多數(shù)受政府管轄，其中隸屬于陸軍部并加裝攻擊性武器的有結(jié)雅號、鄂嫩號、音果達號、赤塔號、康斯坦丁號、科爾薩科夫?qū)④娞柕?艘輪船。西伯利亞艦隊下屬的一些非武裝輪船如石勒喀號、阿穆爾號、勒拿號、松阿察號、烏蘇里號、布克希爾號、利益號、成功號以及一些螺旋槳艇和駁船也被部署在黑龍江和烏蘇里江承擔運輸和供應(yīng)補給任務(wù)。截至19世紀末，沙俄共有160艘蒸汽船和261艘駁船在黑龍江及其支流活動。

二、爭奪中國東北與阿穆爾河艦隊的建立

1884年科爾夫男爵出任阿穆爾河沿岸地區(qū)總督，他大力向沙俄政府游說黑龍江溝通歐俄與遠東地區(qū)之間聯(lián)系的戰(zhàn)略價值，建議加強在黑龍江流域的軍事力量。

1885年阿穆爾河沿岸軍區(qū)指揮官首次提出成立阿穆爾河艦隊的問題，但被以經(jīng)濟原因拒絕。后來由于中國東北地區(qū)胡匪肆虐，經(jīng)常劫掠俄國商船和邊境地區(qū)的俄國村鎮(zhèn)，沙俄阿穆爾河沿岸軍區(qū)于1897年決定成立阿穆爾一烏蘇里哥薩克艦隊，艦隊下轄阿塔曼號（旗艦）、烏蘇里哥薩克號兩艘輪船、l艘巡邏號汽艇、兩艘駁船勒拿號和布拉瓦號。雖然所有艦只均未加裝武器，但是艦隊的40名成員均為哥薩克軍人，因此具有濃重的軍事特質(zhì)。艦隊受阿穆爾河沿岸地區(qū)哥薩克軍管轄，以烏蘇里江上的伊曼（今達利涅列琴斯克）港口為基地。艦隊的臨時章程規(guī)定艦隊的主要任務(wù)是：（一）打擊胡匪，保證阿穆爾河、烏蘇里江及其支流的航行安全；（二）防備胡匪騷擾阿穆爾河左岸和烏蘇里江右岸的民眾；（三）監(jiān)視江對岸——中國東北的局勢；（四）溝通烏蘇里江、松花江及興凱湖沿岸各哥薩克據(jù)點之間的聯(lián)系；（五）若發(fā)生戰(zhàn)事，協(xié)助哥薩克軍作戰(zhàn)及進行戰(zhàn)備物資的集結(jié)與調(diào)動。endprint

1896年沙俄以“干涉還遼”之功與清政府簽訂《中俄密約》，獲得在中國東北修筑鐵路的權(quán)利。1898年中東鐵路開工建設(shè)，同年末俄國步德國租借膠州灣后塵，出兵強租旅順港和大連港。沙俄對中國東北的覬覦之心日漸膨脹，企圖將整個東北劃人自己的勢力范圍，甚至不惜動用武力。在這種形勢下，1900年阿穆爾河沿岸軍區(qū)決定對阿穆爾——烏蘇里哥薩克艦隊和水運管理局的船只進行武裝，以壯大在阿穆爾河和烏蘇里江上的武裝力量，滿足可能出現(xiàn)的對華作戰(zhàn)需要。當時，在希洛克號、第3號、加濟穆爾號、阿馬扎爾號、色楞格號、松花江號等輪船上加裝了輕型火炮，所有武裝船只統(tǒng)一歸阿穆爾沿岸軍區(qū)管轄。1900年義和團運動爆發(fā)，并傳播到中國東北地區(qū)，東北團民通過焚燒俄國教堂、破壞中東鐵路等活動打擊當?shù)厝諠u增多的俄國侵略者，7月沙俄以此為借口派兵進攻東北，俄清戰(zhàn)爭爆發(fā)。阿穆爾一烏蘇里哥薩克艦隊和水運管理局的船只參與了此次行動，其艦只沿黑龍江、松花江和烏蘇里江游弋，承擔偵察、作戰(zhàn)和運輸任務(wù)，充分發(fā)揮了其軍事作用。戰(zhàn)爭結(jié)束后，意識到阿穆爾河軍事價值的遠東總督要求增建一些不同型號的炮艦，陸軍部根據(jù)他的要求，特向索爾莫沃造船廠訂制了4艘吉利亞克型海船和10艘小型艦艇，以充實這支水上力量。

1903年海軍部決定成立專門的常備艦隊來承擔阿穆爾河流域的衛(wèi)戍任務(wù)，但由于日俄戰(zhàn)爭的爆發(fā)艦隊組建事宜再次被擱置。日俄戰(zhàn)爭期間，沙俄以尼古拉耶夫斯克為基地在阿穆爾河部署了多艘艦船，隸屬于不同的部門管轄。其中，隸屬于陸軍部的有謝廉加號、希洛克號武裝輪船，隸屬于邊防軍的有第3號、第6號、第18號、阿斯科爾德號武裝輪船和阿爾圖爾號、恰索沃伊號邊防艇，還有西伯利亞艦隊下屬的7艘牽引浮動炮臺、17艘老式驅(qū)逐艦和l艘魚雷艇。這些船只未直接參與對日作戰(zhàn)，主要承擔軍事運輸和阿穆爾河口和杰卡斯特里的防衛(wèi)任務(wù)。

戰(zhàn)爭進入1905年，俄軍在前線的形勢不斷惡化。1905年1月2日，旅順口的俄軍簽訂投降書，旅順陷落，尼古拉耶夫斯克成為護衛(wèi)遠東內(nèi)河網(wǎng)的唯一門戶，如果日軍占領(lǐng)韃靼海峽北岸唯一的優(yōu)良港口杰卡斯特里，可以以此為據(jù)點占領(lǐng)索菲斯克，切斷尼古拉耶夫斯克與哈巴羅夫斯克之間的聯(lián)系。倘若尼古拉耶夫斯克陷落，日軍炮艦即可溯江而上直抵哈巴羅夫斯克和布拉戈維申斯克，那么整個阿穆爾河的中下游都會落人日軍之手。為此，沙俄決定布置第二條防線，其中核心任務(wù)就是組建一支機動的內(nèi)河艦隊。

1905年4月2日，海軍部下令將在阿穆爾河流域活動的所有軍用艦艇整編為西伯利亞艦隊獨立支隊，由A.A.科諾諾夫擔任支隊長。日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后，應(yīng)遠東總督要求由索爾莫夫船廠建造的4艘吉利亞克型海船和10艘小型河艦陸續(xù)完工，并被劃入獨立支隊序列，但是4艘吉利亞克型海船由于吃水較深無法在黑龍江中上游航行，被留在波歲的海服役。建造完工的10艘河艦（布里亞特人號、蒙古人號、奧羅昌寧號、沃古爾人號、沃佳克人號、澤梁人號、卡爾梅克人號、吉爾吉斯人號、科列爾號和兩伯利亞人號）拆分后經(jīng)鐵路運輸?shù)绞湛优系乃沽袌运箍顺墙M裝，并在那里下水入役。遠東造船廠汲取俄日戰(zhàn)爭中的教訓，對這10艘炮艦重新進行改造，加裝了120毫米口徑火炮和更厚的裝甲。改造后，炮艦的裝甲和火力得到加強，活動半徑也大大拓展，已完全能夠適應(yīng)阿穆爾河與烏蘇里江的作戰(zhàn)環(huán)境。自1907年起，波羅的海造船廠又陸續(xù)為該支隊建造了施科瓦爾號；斯梅爾奇號、維赫里號、泰豐號、施托爾姆號、格羅扎號、維尤加號和烏拉甘號等塔式炮艦（也稱江河炮艦），這款炮艦是世界上第一種柴油動力的內(nèi)河炮艦。此外，該支隊還配備了10艘什特克級通訊艇，這是世界上第一批裝甲艇，由于噸位較小，可以在阿穆爾河上游及其支流進行巡航。

1908年11月28日，海軍部下令在西們利亞艦隊獨立支隊的基礎(chǔ)上組建阿穆爾河艦隊，并將阿穆爾河流域的所有軍用船只編人該艦隊序列，，阿穆爾河艦隊隸屬于阿穆爾河沿岸軍區(qū)管轄，以哈巴羅夫斯克附近的奧西波夫斯基河灣為母港當時，奧西波夫斯基基地內(nèi)建有防護堤、修理廠、鍋爐廠和木工車間以及生活和服務(wù)設(shè)施，并有一條通往哈巴羅夫斯克市區(qū)的公路，設(shè)施完善，交通便利。

到1910年夏天，艦隊的所有艦艇配備完成，各種類型的艦艇和輔助船只共計38艘，之后艦隊進行了軍事演練，完成了沿阿穆爾河從布拉戈維申斯克到河口以及沿烏蘇里江的巡航，進行了炮火測試和布雷作業(yè)，初步形成作戰(zhàn)能力

1910-1911年中俄《滿洲里界約》談判期間，阿穆爾河艦隊多次越界侵擾中國沿岸，為俄方造勢，是俄方對中方施壓的重要籌碼。l912年艦隊與阿穆爾河沿岸軍區(qū)的陸軍進行了首次聯(lián)合演習，各艦艇為陸軍提供炮火支援，并進行中遠距離的士兵投送。1913年艦隊制定出臺了《艦艇炮火射擊條例》，對艦艇的作戰(zhàn)范圍、巡航任務(wù)、作戰(zhàn)條件等做了詳細規(guī)定，艦隊運行效率大大提高，艦隊管理機制得以完善。1913年11月，艦隊的炮兵П.A.潘納耶夫領(lǐng)導成立了阿穆爾河艦隊軍官小組，小組經(jīng)常邀請一些軍官和政府官員做軍事地理、軍事歷史等方面的報告，時常宣揚革命思想，極具進步意義，為之后阿穆爾河艦隊投減革命打下了基礎(chǔ)。

1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，俄同在歐洲參戰(zhàn)，考慮到遠東國際局勢較為緩和，沙俄政府決定抽調(diào)阿穆爾河艦隊的部分艦艇和武器裝備支援歐洲前線。因此，艦隊中很多艦艇上的尖翼發(fā)動機和152毫米、120毫米火炮被拆卸下來運往波羅的海艦隊和黑海艦隊，艦艇船體則被封存在哈巴羅夫斯克港口。1914年8月，阿穆爾河艦隊具有作戰(zhàn)能力的艦艇只剩下2艘塔式炮艦（斯梅爾奇號和施科瓦爾號）、2艘內(nèi)河炮艦（蒙古人號和奧羅昌寧號）、2艘通訊船（皮卡號和科皮耶號）以及一些輔助艦只。

三、國內(nèi)戰(zhàn)爭期間阿穆爾河艦隊

十月革命的消息傳到遠東后，阿穆爾河艦隊于1917年12月宣布支持蘇維埃，并懸掛起代表蘇維埃政權(quán)的紅旗，成為蘇維埃俄國海軍的一部分。1918年7-9月，艦隊參加了對日本干涉軍、白衛(wèi)軍和捷克斯洛伐克軍團的作戰(zhàn)。1918年9月7日，停泊在哈巴羅夫斯克的艦隊主力被日軍繳獲，編入日軍艦隊。奧羅昌寧號炮艦、皮卡號通訊船和20艘民用輪船、16艘民用駁船向結(jié)雅河上游撤退，為避免被日軍繳獲于9月末被船員們就地鑿沉。endprint

與此同時，白衛(wèi)軍試圖在阿穆爾河建立自己的艦隊，但遭到日本方面的阻撓。1919年末至1920年初日軍敗退時，將原阿穆爾河艦隊部分被俘艦艇炸毀。1920年2月17日紅軍游擊隊在哈巴羅夫斯克奪回部分被日軍俘獲艦艇，其中一些艦艇加入1920年5月8日組建的遠東共和國人民革命軍阿穆爾河艦隊，并參加了國內(nèi)戰(zhàn)爭。1920年10月日軍從哈巴羅夫斯克撤退時，還將俘獲的原阿穆爾河艦隊的4艘炮艦、l艘通訊船和幾艘輔助艦艇運往薩哈林。很多艦艇在戰(zhàn)爭中被俘被毀，原阿穆爾河艦隊的艦艇仍具作戰(zhàn)能力的所剩無幾，但是原阿穆爾河艦隊的多數(shù)艦艇當時仍以拆毀和半沉沒的形式存放在哈巴羅夫斯克的港口。1921年12月22-23日，這批艦艇被阿穆爾沿岸軍區(qū)的白衛(wèi)軍搶占，直到1922年2月14日才被遠東共和國人民革命軍奪回，編入遠東共和國人民革命軍阿穆爾河艦隊。遠東人民共和國人民革命軍阿穆爾河艦隊先后兩次大批量接收前阿穆爾河艦隊的艦艇，其主要艦只均來源于前阿穆爾河艦隊，實質(zhì)上是前阿穆爾河艦隊的繼承者。到1921年夏天，經(jīng)過修繕后的遠東共和國阿穆爾河艦隊共有6艘炮艦、5艘武裝輪船、6艘小艇和近20艘輔助艦船。

自1921年4月起，阿穆爾河艦隊劃歸遠東共和國海軍司令部指揮，與遠東共和國陸軍在阿穆爾河、烏蘇里江流域協(xié)同作戰(zhàn)。1922年1月9日艦隊被編人遠東共和國人民革命軍海軍，阿穆爾河艦隊番號取消。1922年9-10月，艦隊聯(lián)合陸軍一道參與了解放阿穆爾河下游的戰(zhàn)役，推翻了親日政權(quán)，日軍被迫從阿穆爾河流域退出。在1922年11月7日遠東共和國人民革命軍奪回符拉迪沃斯托克后，遠東共和國人民革命軍海軍被分割為兩部分，一部分以符拉迪沃斯托克的海上艦艇及附屬設(shè)施為主組建海上分隊，另一部分恢復阿穆爾河艦隊稱號，稱遠東共和國人民革命軍海軍阿穆爾河艦隊。遠東共和國并人蘇俄后，艦隊于1922年11月17日更名為蘇俄遠東海軍阿穆爾河艦隊，與符拉迪沃斯托克艦艇分隊共同組成遠東海軍。

四、蘇聯(lián)時代的阿穆爾河艦隊

國內(nèi)戰(zhàn)爭和外國武裝干涉結(jié)束后，阿穆爾河艦隊境況慘淡，過半艦艇遺失損毀。20世紀中葉，蘇聯(lián)政府開始通過多種途徑充實艦隊力量。首先，對沙俄時期的1日河艦進行修理、改造和武器換裝；其次，從波羅的海艦隊和黑海艦隊調(diào)撥部分炮艇充實到阿穆爾河艦隊；第三，通過外交途徑收回被日軍俘獲的艦艇。在多方努力下，到1927年艦隊力量得到部分恢復，主要艦艇有：淺水重炮艦孫逸仙號、列寧號、基洛夫號、遠東共青團員號、捷爾仁斯基號、斯維爾德洛夫號、紅色東方號，炮艇布里亞特人號、蒙古人號、紅星號、紅旗號、無產(chǎn)者號，以及游擊隊號、科皮耶號等7艘裝甲艇。

1926年9月6日，遠東海軍編制撤銷，符拉迪沃斯托克艦艇分隊劃歸遠東海岸防御部隊，阿穆爾河艦隊直接隸屬于工農(nóng)紅海軍司令部。但是不久之后的1927年9月29日又在阿穆爾河艦隊和符拉迪沃斯托克所屬艦艇的基礎(chǔ)上組建了遠東艦隊，即太平洋艦隊的前身。

在1929年的中蘇戰(zhàn)爭中，阿穆爾河艦隊組織發(fā)起了東線的三江口戰(zhàn)役。為了收回中東鐵路路區(qū)主權(quán)，1929年7月中國東北當局查封了當?shù)氐奶K聯(lián)領(lǐng)事館，解散蘇聯(lián)人政治社會團體，并逮捕了200多名蘇聯(lián)人，史稱“中東路事件”。8月蘇聯(lián)沿中東鐵路一線出兵中國東北，戰(zhàn)爭序幕正式拉開。遠東艦隊阿穆爾河分艦隊的主力艦艇被部署于同江附近的三江口，意圖突破中國東北江防艦隊防線后，溯松花江而上，奪取哈爾濱，控制黑吉腹地，迫使東北當局屈服。10月12日凌晨，阿穆爾河分艦隊的孫逸仙號、紅色東方號、紅旗號、無產(chǎn)者號等艦艇駛抵松花江口，炮擊中國守軍，與松花江艦隊交火。由于雙方實力懸殊，開戰(zhàn)僅兩個小時后中方作戰(zhàn)艦艇即全被摧毀。10月31日，阿穆爾河分艦隊的7艘艦艇進攻富錦，全殲松花江艦隊剩余艦艇。在此次戰(zhàn)役中，阿穆爾河分艦隊損失了3艘炮艇、2艘武裝輪船和1個浮動炮臺。

1930年5月20日，為了表彰此次戰(zhàn)役中遠東艦隊的英勇表現(xiàn)，蘇聯(lián)政府授予其紅旗勛章，艦隊改稱遠東紅旗艦隊，其下屬的阿穆爾河分艦隊于1931年6月27日改稱阿穆爾紅旗艦隊。隨著日本侵略中國東北進程的加劇，蘇聯(lián)在遠東地區(qū)面臨日本方面的壓力與日俱增。1932年4月13日蘇共中央和蘇聯(lián)政府決定在遠東艦隊的基礎(chǔ)上重組遠東海軍，即蘇聯(lián)太平洋艦隊，同年一支魚雷分隊和八艘潛艇開始服役。此時的阿穆爾河艦隊則被從遠東海軍中分出，自成一隊。

30年代，考慮到遠東與歐俄中央地區(qū)聯(lián)系的不便性和日本在遠東擴張態(tài)勢，蘇聯(lián)政府出臺了一系列措施，以增強遠東的國防和工農(nóng)業(yè)自給能力、促進遠東地區(qū)的開發(fā)。

在這種背景下，阿穆爾河艦隊的基地及相關(guān)配套設(shè)施得到重大改善。1932年在哈巴羅夫斯克建立了奧西波夫斯基河灣造船廠（又稱第368號造船廠、基洛夫造船廠、哈巴羅夫斯克造船廠）。1934年以一些民用造船廠和大型船廠的分廠為基礎(chǔ)成立的斯列堅斯克造船廠（位于外貝加爾地區(qū)）開始為阿穆爾河艦隊服務(wù)，為艦隊建造一些輔助性的艦艇。第199號列寧共青團造船廠（即現(xiàn)在的阿穆爾河造船廠）是當時在阿穆爾河流域成立的最大造船企業(yè)，位于阿穆爾共青城，自1935年起開始建造艦只。在哈巴羅夫斯克和阿穆爾共青城還設(shè)立了艦艇維修中心，用于艦隊的日常維護。1935-1937年艦隊配備了一些新型的江河炮艦，其中包括一艘蘇聯(lián)最新型的積極號炮艦、多艘大型的1124型裝甲艇（配備2座炮塔或者一副喀秋莎火箭炮裝置）、多艘小型的1125型第聶伯河級裝甲艇（配備1座炮塔）。截至1945年，阿穆爾河艦隊所屬的1124型裝甲艇共有31艘，1125型共有42艘。1941年艦隊還補充了8艘由商船改裝的炮艇，1艘排雷艦力量號，1艘布雷艦3BC-1號，幾艘江河掃雷艇、布雷艇、浮動高射炮臺和其他小型船只。

1945年阿穆爾河艦隊達到鼎盛，配備了炮兵和航空部，共有各類艦艇126艘，下轄7支艦艇支隊、一個艦隊總部警衛(wèi)隊、9個高射炮營、1個獨立殲擊航空兵團和1個獨立飛行中隊。其中第一、第二和第三支隊以哈巴羅夫斯克為基地，每個支隊包括1個炮艦分隊（2～3艘）、2個炮艇分隊（每個分隊轄2～4艘）、2個裝甲艇分隊（每個分隊轄4艘）、1個掃雷艦分隊（4艘）、1個或2個掃雷艇分隊和其他輔助艦只。結(jié)雅一布列亞支隊以布拉戈維申斯克為基地，轄1艘炮艦、5艘炮艇、2個裝甲艇分隊（共16艘裝甲艇）、1個掃雷艦分隊（3艘）、1個掃雷艇分隊、2個水上快艇分隊。斯列堅斯克獨立支隊駐地在斯列堅斯克，轄2個裝甲艇分隊（共8艘）和2艘水上快艇。烏蘇里獨立支隊駐地為伊曼，轄3艘裝甲艇。興凱獨立支隊轄4艘裝甲艇。高射炮營裝備有28門76毫米火炮、18門博福斯型40毫米自動高射炮和24門奧利康型20毫米自動高射炮。艦隊所轄空軍的裝備包括27架米格-3戰(zhàn)斗機、10架雅克-3戰(zhàn)斗機、8架伊爾-2攻擊機、13架伊-153戰(zhàn)斗機、7架伊-16戰(zhàn)斗機、1架圖列波夫SB轟炸機、3架玻-2多用途戰(zhàn)機、3架近海偵察-2水上飛機、2艘雅克-7戰(zhàn)斗機、1艘蘇-2轟炸機。艦隊的規(guī)模和裝備程度均達到空前的水平，但是在人員配備上卻遇到了困難。盡管艦隊一直在準備與日本可能發(fā)生的戰(zhàn)爭，并且得到波羅的海艦隊和黑海艦隊在裝備和人員培訓上的支持，艦隊的人員配置仍未能滿員，只配齊了91.6%的軍官和88.7%的士兵。endprint

1945年8月歐洲戰(zhàn)事結(jié)束后，蘇聯(lián)根據(jù)雅爾塔協(xié)定參加對日作戰(zhàn)。阿穆爾河艦隊在遠東第二集團軍管轄下，參加了1945年8月9日發(fā)動的遠東戰(zhàn)役。阿穆爾河艦隊搭載遠東第二集團軍的陸軍跨過黑龍江和烏蘇里江，并溯松花江而上向日軍后方投送兵力，參加了奪取黑河、璦琿、富錦、佳木斯和哈爾濱的戰(zhàn)役。在戰(zhàn)斗中，艦隊炮轟日軍防區(qū)，并在哈爾濱擊潰偽滿洲國的松花江江防艦隊，繳獲該艦隊所有艦只，有力支援了遠東第二集團軍的進攻行動，為擊潰日偽軍作出了重要貢獻。

戰(zhàn)爭結(jié)束后，從日偽軍中繳獲的一些艦只被編入阿穆爾河艦隊，其中最有價值的是原偽滿洲國松花江江防艦隊的4艘日制炮艇。此外，新建造的40艘191M型裝甲艇編人艦隊服役，該艇火力強、防衛(wèi)性能好，有“水上坦克”之稱。為了加強阿穆爾河河口的防御，1942-1946年還建造了3艘哈桑1190型炮艦，但是它們在阿穆爾河艦隊服役的時間并不長。

到了50年代，隨著冷戰(zhàn)的開始，蘇聯(lián)開始把發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到海軍建設(shè)上，內(nèi)河艦隊開始走向衰落。尤其是在奉行對蘇“一邊倒”政策的新中國成立后，蘇聯(lián)遠東邊境局勢緩和，阿穆爾河艦隊步人衰落階段，長期不再補充新的艦艇。1955年8月，阿穆爾河艦隊被撤銷，設(shè)立太平洋艦隊紅旗阿穆爾河軍事基地。1955-1958年艦隊原有的艦艇大多被拆毀。

進入60年代后，中蘇關(guān)系急劇惡化，中蘇邊境局勢緊張。蘇聯(lián)高層認識到阿穆爾河上防御力量的薄弱，決定迅速恢復在阿穆爾河的軍事力量，于1961年下令成立了太平洋艦隊阿穆爾河內(nèi)河艦艇支隊（后升級為總隊）。由于原先的內(nèi)河艦艇大多被拆毀，不得不新建多艘艦艇。重建后的支隊的主力艦艇是1204型炮艇，在1966-1967年兩年時間里共建造了118艘，與先前的裝甲艇類似。1975-1985年又建造了11艘小型的1208型炮艦，作戰(zhàn)性能類似于之前的江防炮艦。與之前艦艇最突出的不同是，新建艦艇在性能設(shè)計上更注重防衛(wèi)性能。此外，為了加強在中蘇邊境的巡邏，1979-1984年還專門為阿穆爾河、烏蘇里江沿岸的邊防軍建造了11艘1248型邊防巡邏艦（1208型的升級版）和8艘1249型邊防巡邏指揮艦。支隊參與了60年代的中蘇邊境沖突，并以總隊的建制保持到90年代蘇聯(lián)解體以后。

五、蘇聯(lián)解體后的阿穆爾河艦隊

1991年12月25日蘇聯(lián)解體，阿穆爾河內(nèi)河艦艇總隊被俄聯(lián)邦繼承下來。根據(jù)1995年2月7日的俄聯(lián)邦總統(tǒng)令，總隊改組為阿穆爾邊防艦隊，隸屬于俄聯(lián)邦邊防軍。90年代后期，中俄關(guān)系迅速發(fā)展，雙邊合作水平日漸提高。1996年和1997年中俄兩國元首在中俄哈吉塔五國框架內(nèi)先后簽署《關(guān)于在邊境地區(qū)加強軍事領(lǐng)域信任的協(xié)定》和《關(guān)于在邊境地區(qū)相互裁減軍事力量的協(xié)定》。根據(jù)相關(guān)協(xié)定，中俄兩國期望縮減在邊境地區(qū)的軍事力量，緩和邊境局勢。在這種背景下，以及受到財政經(jīng)費縮減的影響，1998年6月7日俄聯(lián)邦總統(tǒng)令宣布解散阿穆爾河邊防艦隊，艦隊所屬艦艇轉(zhuǎn)移給聯(lián)邦邊防局，只保留幾個邊防巡邏艦支隊和邊防巡邏艇支隊，艦艇數(shù)量大大縮減。

到2000年，俄聯(lián)邦邊防局在阿穆爾河和烏蘇里江上共部署著5個艦艇支隊和1個艦艇大隊，共有32艘1204型邊防護衛(wèi)艦、12艘1248型邊防護衛(wèi)艦、5艘1249型邊防護衛(wèi)艦、2艘1408型邊防護衛(wèi)艦、3艘小型炮艦、2艘1408-1型羚羊級護衛(wèi)艦、3艘油輪（2艘大的和1艘小的）、2艘白行駁船、1艘未經(jīng)武裝的小艇、2艘坦克登陸艦[8]。2003年所有的小型炮艦和部分海鱔級登陸艦被拆卸分解，部分艦艇賣給韓國。截至2014年，阿穆爾河和烏蘇里江各艦艇支隊共有各類艦艇54艘，其中邊防巡邏艦24艘、邊防巡邏艇2艘、邊防指揮艦8艘、邊防保障艇16艘、邊防巡邏艇1艘、錨地保障船3艘。

六、總結(jié)

自1897年阿穆爾河艦隊的前身阿穆爾一烏蘇里哥薩克艦隊成立迄今，已經(jīng)過去了一百多年。一百多年來，阿穆爾河艦隊有過消亡的低谷，也有極盛時的輝煌；它曾參與過赤裸裸的侵略活動，也英勇抗擊過法西斯侵略者。然而，不管阿穆爾河艦隊在俄國歷史和東北亞國際關(guān)系史上發(fā)揮了什么樣的作用，但有一點不應(yīng)忘記，這支艦隊從成立之初起就以中國為潛在作戰(zhàn)對象，是沙俄掠奪我國東北地區(qū)的重要工具。

從艦隊最初的草創(chuàng)，到今日艦隊的衰落，阿穆爾河艦隊一百多年的興衰變化實際上反映了近現(xiàn)代中俄關(guān)系的發(fā)展軌跡。19世紀末20世紀初，中國處于被列強瓜分的危險境地，沙俄趁機加緊對中國東北的侵略，阿穆爾河艦隊應(yīng)運而生。50年代中蘇關(guān)系進入蜜月期，阿穆爾河艦隊的存在受到質(zhì)疑，幾乎被解散。60-80年代中蘇關(guān)系惡化，艦隊重新得到恢復。蘇聯(lián)解體后，隨著中俄戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的不斷深化，艦隊重又陷入衰落階段。中俄關(guān)系惡化，則艦隊興；中俄關(guān)系趨良，則艦隊衰，阿穆爾河艦隊的發(fā)展歷史是近現(xiàn)代中俄關(guān)系發(fā)展的一個縮影。endprint