基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新需與時(shí)俱進(jìn)

鑒紅巖

【摘 要】隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和進(jìn)步，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系的需求越發(fā)緊迫，在這樣的背景下國家政府高度重視公路建設(shè)，并且在此方面投入更多的人力物力財(cái)力，希望可以形成更加完備的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。文章積極從基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作的角度出發(fā)，倡導(dǎo)樹立與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代精神，總結(jié)和歸納了當(dāng)前基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新途徑，希望可以為改變基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀提出建設(shè)性意見和建議。

【關(guān)鍵詞】基層公路；公路系統(tǒng)；財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新

在新的歷史背景下，基層公路系統(tǒng)更應(yīng)該高度重視財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新，積極調(diào)整和改善當(dāng)前財(cái)務(wù)管理工作缺陷，由此為突破口，去實(shí)現(xiàn)基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理質(zhì)量和效益的提升，顯得尤為重要。

一、基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新的必要性

首先，基層公路系統(tǒng)是公路體系中最小的單位，也是與實(shí)際公路系統(tǒng)運(yùn)行管理最為直接的部門，其財(cái)務(wù)管理工作的有效性，直接影響到整個(gè)公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理信息的準(zhǔn)確性，而保證以先進(jìn)的管理手段去進(jìn)行各項(xiàng)管理，才是關(guān)鍵所在。其次，現(xiàn)階段基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作還存在很多的缺陷和不足，如基層公路系統(tǒng)人才素質(zhì)不高，規(guī)章制度不合理等，以需要樹立創(chuàng)新意識(shí)，積極予以改善和調(diào)整。最后，新形勢下公路建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量不斷增加，涉及的金額規(guī)模不斷擴(kuò)大，由此使得基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理的范圍不斷延展，內(nèi)容也越發(fā)豐富，同樣需要樹立創(chuàng)新意識(shí)，去應(yīng)對全新的財(cái)務(wù)管理工作。

二、創(chuàng)新視角下基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作策略

當(dāng)前基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作還存在很多缺陷和不足，這就需要樹立創(chuàng)新意識(shí)，積極采取有效措施進(jìn)行改善和調(diào)整。具體來講，我們可以從如下的幾個(gè)角度入手：

1.重構(gòu)基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作制度體系

為了能夠提高基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作的質(zhì)量，首先應(yīng)該積極做好的是基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作制度建設(shè)，這是推動(dòng)基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作朝著規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的關(guān)鍵所在。結(jié)合當(dāng)前財(cái)務(wù)管理工作制度存在的缺陷和不足，積極對于財(cái)務(wù)管理原有制度進(jìn)行調(diào)整和改善，形成健全的基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作制度體系。具體來講，其主要涉及到以下幾方面內(nèi)容：其一，建立健全基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)預(yù)算管理制度，將一定時(shí)間段內(nèi)的財(cái)務(wù)管理預(yù)算明確到各個(gè)部門，并且建立健全的預(yù)算管理跟蹤體制，保證預(yù)算管理工作制度的執(zhí)行；其二，建立健全崗位責(zé)任制度，將基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作的責(zé)任落實(shí)到人，一旦某環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行問責(zé)，并且將其納入到績效考核和薪酬管理制度中去；其三，健全高效的基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)制，構(gòu)建擁有獨(dú)立監(jiān)督能力的組織部門，發(fā)揮其在內(nèi)部控制方面的作用，避免基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理的失察。

2.培養(yǎng)專業(yè)化基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理的人才

基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作內(nèi)容繁雜，涉及面廣泛，牽涉利益群體眾多，財(cái)務(wù)管理工作難度比較大，往往需要專業(yè)化的財(cái)務(wù)管理人才才能夠保證各項(xiàng)工作的順利開展。為此我們應(yīng)該高度重視專業(yè)化基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理人才的培養(yǎng)，以發(fā)揮其在此方面的專業(yè)技能。具體來講，主要涉及到以下幾個(gè)方面的工作：其一，嚴(yán)控基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理人才選撥和招聘，從基層公路系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律的了解程度，財(cái)務(wù)管理專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能等角度綜合考量，以保證準(zhǔn)入機(jī)制下的人才是符合基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作需求的；其二，針對于當(dāng)前基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理人員技能和素質(zhì)缺陷，積極構(gòu)建健全的專業(yè)培訓(xùn)體系，以定期或者不定期的方式開展，使得基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理人員能夠樹立正確的職業(yè)精神，不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)自身綜合財(cái)務(wù)管理素質(zhì)的提升；其三，給予基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作人員創(chuàng)設(shè)良好的工作環(huán)境，并且開展大量的財(cái)務(wù)管理宣傳，使得其樹立正確的職業(yè)道德意識(shí)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度參與到實(shí)際財(cái)務(wù)管理工作中去，使得其成為工作的主人，避免形式化的工作。

3.調(diào)整改善基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作方式

針對于當(dāng)前基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作方式落后的現(xiàn)狀，應(yīng)該積極將信息技術(shù)運(yùn)用到基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理中去，以實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理工作質(zhì)量和效益的提升。具體來講，其主要涉及到以下幾方面的內(nèi)容：其一，積極采購建立基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的硬件軟件設(shè)備，為搭建高智能，信息共享的基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理信息平臺(tái)奠定夯實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)；其二，注重與軟件企業(yè)之間的溝通，使得其能夠深刻了解基層公路系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律之后去開展系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以保證設(shè)計(jì)出來的基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)能夠發(fā)揮其效能；其三，注重基層公路財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的維護(hù)和更新，及時(shí)依據(jù)現(xiàn)實(shí)實(shí)際財(cái)務(wù)管理工作的變化，對于數(shù)據(jù)庫進(jìn)行維護(hù)，對于模塊功能進(jìn)行添加，以保證信息平臺(tái)處于運(yùn)行的狀態(tài)；其四，積極做好基層公路財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的知識(shí)培訓(xùn)，使得在職的財(cái)務(wù)管理人員懂得如何去運(yùn)用基層公路財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，以保證能夠發(fā)揮信息技術(shù)在提升財(cái)務(wù)管理質(zhì)量方面的作用。

三、結(jié)束語

綜上所述，基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新，需要要樹立與時(shí)俱進(jìn)的精神，積極嘗試將舊有的制度進(jìn)行改善，實(shí)現(xiàn)人力資源的大換血，促進(jìn)基層公路財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建，以使得基層公路系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作朝著信息化，現(xiàn)代化和高效化的方向發(fā)展和進(jìn)步。

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