智偉
摘 要:目前,我國的鐵路隧道項(xiàng)目建設(shè)需求正處于高峰期,除了對于技術(shù)、資金等的要求,對于鐵路隧道建設(shè)項(xiàng)目的施工管理和質(zhì)量控制也是重要的一個環(huán)節(jié)和前提。施工管理的正確、完善、成功與否,直接關(guān)系著我國鐵路隧道的施工建設(shè)。該文章就是通過對隧道施工的質(zhì)量控制與管理的原則進(jìn)行介紹,并對施工前期和施工期間的質(zhì)量管理和控制工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行了具體闡述,并提出完善對策,從而更好的實(shí)現(xiàn)隧道施工的質(zhì)量控制與管理工作。
關(guān)鍵詞:隧道 施工質(zhì)量 控制 管理 研究
中圖分類號:TD79 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)04(b)-0131-01
1 隧道施工的施工原則
進(jìn)行鐵路隧道工程施工時是要遵循原則展開的,不然無法控制施工的進(jìn)程,也無法對臨時變動做出及時、適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。根據(jù)招標(biāo)文件和總體施工安排,以及施工現(xiàn)場的情況,可以組織施工隊(duì)伍搶先在施工隧道洞口附近進(jìn)行涵洞、路基填方工程,為隧道施工創(chuàng)造一個良好的環(huán)境;堅(jiān)持“早進(jìn)晚出”的原則,盡量保證保護(hù)環(huán)境的前提下完成施工;按“先墻后拱”法施工以保證工程質(zhì)量的全面創(chuàng)優(yōu);在圍巖較差、洞口淺埋的地段施工時,應(yīng)嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的施工原則,這一原則也是“新奧法”中所用的施工設(shè)計(jì)原則。另外,對于施工任務(wù)劃分、時間、人員、機(jī)械設(shè)備配置的安排,也是有一定原則,不能隨意設(shè)定或做更改的。
2 加強(qiáng)隧道施工前期質(zhì)量控制和管理
2.1 施工現(xiàn)場的勘察
鐵路隧道施工項(xiàng)目進(jìn)場初期,盡快著手解讀該工程的前期要點(diǎn),并進(jìn)行控制和編制施工組織設(shè)計(jì)工作,是每一個隧道技術(shù)人員所要面對的問題。通過對施工現(xiàn)場的實(shí)地勘察對施工圖紙進(jìn)行審核,考察并制定切實(shí)可行的施工方案,這對整個隧道施工的全程控制都起著至關(guān)重要的作用。在隧道施工初期,應(yīng)當(dāng)分別從宏觀和微觀的角度來把握全局,如何確定施工方案,又如何對施工進(jìn)程進(jìn)行控制。隧道施工的前期準(zhǔn)備主要包括:首先,對現(xiàn)場進(jìn)行勘測,然后審核施工圖紙,通過實(shí)地考察后結(jié)合圖紙了解到隧道的規(guī)模、洞內(nèi)坡度、隧道凈距、是否淺埋或者偏壓、平縱面參數(shù)、所在區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造以及圍巖的相關(guān)情況,了解了施工當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和人文條件,并做好技術(shù)準(zhǔn)備。
2.2 施工方案的選取與編制
接下來就是施工方案的選取與施工組織設(shè)計(jì)的編制,隧道施工的組織設(shè)計(jì)方案需要針對該隧道本身所具特點(diǎn)進(jìn)行編制,由于隧道的施工是在洞內(nèi)進(jìn)行的,其工作面比較固定,有利于編排施工的流水作用線,并且洞內(nèi)相對受到的氣候環(huán)境的影響較小,所以在編制施工組織設(shè)計(jì)時,應(yīng)當(dāng)全面考慮鐵路隧道施工過程中的各個步驟工序,做到更加的科學(xué)、合理。
隧道施工的前期準(zhǔn)備工作,是對隧道施工全過程的一個全局指導(dǎo),應(yīng)當(dāng)在充分考慮隧道地理環(huán)境、工期進(jìn)度、資源配置、安全等的前提下,結(jié)合參考以往的隧道施工技術(shù)理論、經(jīng)驗(yàn)以及實(shí)地考察所得出的結(jié)論,編排施工過程的各個步驟,進(jìn)行最高效、合理、高利潤的隧道施工組織設(shè)計(jì)。
3 加強(qiáng)隧道施工期間的質(zhì)量管理
3.1 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量控制
制定好施工項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之后,就可以開始進(jìn)行施工了。同時,在施工過程中,要對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量做好控制和管理。強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量觀。樹立施工全員的質(zhì)量意識,加強(qiáng)員工對質(zhì)量控制的培訓(xùn)工作。鐵路隧道施工是一項(xiàng)綜合性很高的工程,施工工期緊張、難度大、要求嚴(yán)格,因此工程質(zhì)量的好壞直接影響了鐵路隧道項(xiàng)目效益的發(fā)揮。工程質(zhì)量是項(xiàng)目各部門、各環(huán)節(jié)、各方面工作質(zhì)量的集中反映,因此,從管理人員到普通員工都應(yīng)重視起來,調(diào)動項(xiàng)目全體施工人員的積極性,做到人人做好質(zhì)量管控工作。加大隧道施工質(zhì)量管理力度。為了保證質(zhì)量管理體系的正常運(yùn)行,施工單位內(nèi)部可以實(shí)行質(zhì)量獎懲等方法制度,鼓勵施工人員的質(zhì)檢積極性,使質(zhì)量管理人員的工作權(quán)威、管控功能得到貫徹和提高,以進(jìn)一步增強(qiáng)工程質(zhì)量管理的力度。
3.2 加強(qiáng)隧道施工項(xiàng)目的監(jiān)測工作
加強(qiáng)鐵路隧道施工項(xiàng)目的監(jiān)測工作具有重要意義。對隧道施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)測的目的主要是為了掌握圍巖動態(tài)及其穩(wěn)定性,確定支護(hù)結(jié)構(gòu)形式的穩(wěn)定性、支護(hù)參數(shù)及二襯支護(hù)時間的確認(rèn),了解支護(hù)結(jié)構(gòu)在不同工況時的受力狀態(tài)和應(yīng)力分布,為可能需要的變更設(shè)計(jì)或調(diào)整方案提供數(shù)據(jù)和科學(xué)依據(jù)。對隧道施工進(jìn)程進(jìn)行及時的監(jiān)測,可以迅速而準(zhǔn)確地獲取最新的量測數(shù)據(jù)資料,及時進(jìn)行信息反饋,以便掌握施工過程中可能出現(xiàn)的各種情況,提高應(yīng)變力和安全性。
3.3 加強(qiáng)隧道施工項(xiàng)目材料管理
加強(qiáng)鐵路隧道施工中的材料管理,具有重要意義。加強(qiáng)鐵路隧道施工中的材料管理可以保證材料的供應(yīng)、降低施工成本、節(jié)約資金預(yù)算、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,加強(qiáng)項(xiàng)目施工材料的管理水平,必須要針對我國市場經(jīng)濟(jì)的建立搞好供應(yīng)體制的改革,將改革的重點(diǎn)放在施工項(xiàng)目材料管理、施工現(xiàn)場的材料管理、對于材料費(fèi)用的核算以及對材料的科學(xué)管理方法的應(yīng)用等方面。材料的管理是在每個施工階段都需要重視的內(nèi)容。項(xiàng)目施工材料管理的目的,就是為了實(shí)現(xiàn)節(jié)約的原則。在保證工程質(zhì)量的前提下,盡可能地節(jié)約材料的費(fèi)用和消耗,降低工程的成本。因?yàn)?,施工的材料費(fèi)在企業(yè)的流動資金中的占用和在工程的成本中所占的比重是最大的,因此,加強(qiáng)對施工材料的管理,是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最重要途徑。材料供應(yīng)是材料管理的第一個環(huán)節(jié),與材料供應(yīng)市場的關(guān)系極大。項(xiàng)目的施工材料的供應(yīng)權(quán)主要集中在企業(yè)法人代表層次上,但是,項(xiàng)目經(jīng)理部擁有一部分的材料采購供應(yīng)權(quán)。由于施工項(xiàng)目管理層就是施工材料市場的買方。因此,應(yīng)該負(fù)責(zé)編制施工材料的需用量采購計(jì)劃,進(jìn)行材料的現(xiàn)場管理和費(fèi)用核算。材料核算也是項(xiàng)目施工經(jīng)濟(jì)核算的重要組成部分,是組織材料的流通、調(diào)用的一種施工管理方法。
4 結(jié)語
總之,在隧道施工的質(zhì)量控制與管理工作中,存在的問題比較多,質(zhì)量控制和管理工作也比較復(fù)雜,需要在具體施工中不斷探索,不斷創(chuàng)新,從而更好的促進(jìn)隧道施工質(zhì)量控制工作。
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