方旖旎
(1.河南工業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,河南 鄭州 450001;2.河南工業(yè)大學(xué) 糧食經(jīng)濟(jì)研究中心,河南 鄭州 450001)
鄭州市對(duì)外經(jīng)貿(mào)特征與對(duì)策
方旖旎1,2
(1.河南工業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,河南 鄭州 450001;2.河南工業(yè)大學(xué) 糧食經(jīng)濟(jì)研究中心,河南 鄭州 450001)
以2011年為轉(zhuǎn)折點(diǎn),鄭州市的外商直接投資與對(duì)外貿(mào)易均發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。2008年金融危機(jī)后,鄭州市對(duì)外開放水平不斷提高,其老城區(qū)對(duì)外經(jīng)貿(mào)優(yōu)勢(shì)已被新城區(qū)取代,投資與貿(mào)易開始向機(jī)電等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)傾斜,在富士康項(xiàng)目與鄭歐國(guó)際班列的推動(dòng)下,加工貿(mào)易與對(duì)歐美出口快速擴(kuò)張。為進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放,降低外資與外貿(mào)集中度過高帶來的潛在危機(jī),鄭州市未來應(yīng)該繼續(xù)以產(chǎn)業(yè)集群作為引資與外貿(mào)載體,加快E貿(mào)易平臺(tái)建設(shè),持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外經(jīng)貿(mào)多元化市場(chǎng),以及繼續(xù)推進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)的申請(qǐng)與建設(shè)工作。
鄭州市;對(duì)外貿(mào)易;FDI
自2009年河南省實(shí)施“大招商”戰(zhàn)略以來,鄭州市堅(jiān)持對(duì)外開放基本政策,將其作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的首要保障,外商直接投資規(guī)模與資金到位率、外資業(yè)績(jī)指數(shù)均不斷提高。[1]同時(shí)隨著富士康項(xiàng)目落戶鄭州,并不斷追加投資,自2011年起鄭州市對(duì)外貿(mào)易規(guī)模、結(jié)構(gòu)等均發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變。根據(jù)鄭州市商務(wù)局資料顯示,2014年鄭州市完成生產(chǎn)總值6 783億元人民幣,全年實(shí)際利用外資36.3億美元,進(jìn)出口總額達(dá)464.3億美元,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差86.9億美元,其中市屬及以下外資企業(yè)出口163.7億美元,機(jī)電產(chǎn)品與高技術(shù)產(chǎn)品出口規(guī)模分別為236.7與215.5億美元。[2]
始于2008年的全球金融危機(jī)對(duì)全世界以及中國(guó)的對(duì)外經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。河南省地處內(nèi)陸,危機(jī)對(duì)其影響較晚,但程度較深。為盡快擺脫金融危機(jī)的負(fù)面影響,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),進(jìn)一步加大對(duì)外開放力度,鄭州市按照省政府指示與要求,自2009年以來開始實(shí)施“大招商”戰(zhàn)略,舉全市之力招商引資,持續(xù)實(shí)施開放帶動(dòng)戰(zhàn)略,將開放作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的首要保障。
1.危機(jī)后開放水平不斷提高,2011年成為重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)
2009~2014年,鄭州外商直接投資規(guī)模與對(duì)外貿(mào)易規(guī)??焖倥噬?,如表1所示,其年均增速分別達(dá)17.51%與66.76%,遠(yuǎn)高于全國(guó)平均增速。同時(shí)觀察近5年數(shù)據(jù)可知,實(shí)際FDI數(shù)額逐年擴(kuò)大每年新批外資企業(yè)數(shù)先升后降,即單個(gè)項(xiàng)目引進(jìn)外資額提高。其中2014年鄭州市實(shí)際FDI為36.3億美元,貨物進(jìn)出口464.3億美元,分別占河南省24.31%與71.40%,繼續(xù)保持全省第一,全市實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差68.9億美元,但與上年同期相比下降6.77%。外貿(mào)易依存度自2009年以來大幅提升,2011年后至今基本穩(wěn)定在41%的水平,其中出口依存度上升較快,高于出進(jìn)口依存度6.2個(gè)百分點(diǎn)。加工貿(mào)易出口更是自2011年后實(shí)現(xiàn)質(zhì)的轉(zhuǎn)變,2009~2010年不足2億美元,2014年增加至219.38億美元,年均增速高達(dá)158.52%。由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以看出,自實(shí)施招商“大戰(zhàn)略”以來,鄭州市對(duì)外經(jīng)貿(mào)規(guī)??焖贁U(kuò)張,2011年后無論是外資進(jìn)入還是對(duì)外貿(mào)易均遠(yuǎn)高于歷史水平,但其對(duì)外開放程度依舊遠(yuǎn)低于中國(guó)整體水平。
表1 2009~2014年鄭州市對(duì)外經(jīng)貿(mào)規(guī)模 (億美元)
數(shù)據(jù)來源:根據(jù)歷年《鄭州市統(tǒng)計(jì)年鑒》《鄭州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的統(tǒng)計(jì)公報(bào)》計(jì)算而來,—無數(shù)據(jù).
2.老城區(qū)對(duì)外經(jīng)貿(mào)比較優(yōu)勢(shì)已被新城區(qū)取代
在區(qū)域分布層面,基本上是老城區(qū)對(duì)外開放的比較優(yōu)勢(shì)被逐步削弱,新城區(qū)成長(zhǎng)格外明顯?!多嵵菔薪y(tǒng)計(jì)年鑒》與鄭州統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)《鄭州市經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)》歷年基礎(chǔ)數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新開發(fā)區(qū)、鄭東新區(qū)與航空港區(qū)四大區(qū)在鄭州市招商引資與出口貿(mào)易中的比重大幅提高,均在2011年后進(jìn)入新的歷史高位。四大區(qū)在實(shí)際FDI與出口額加總的年均增速分別為30.52%與121.43%。其中在引進(jìn)外資層面,四大區(qū)引資規(guī)模占比加總2014年達(dá)到47.84%,如表2所示。航空港區(qū)與鄭東新區(qū)外資占比大幅提高,截至2014年已有47家全球500強(qiáng)企業(yè)入駐鄭東新區(qū),而經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與高新開發(fā)區(qū)外資占比較變化平穩(wěn),其FDI年均增速分別為15.08%與25.14%。
表2 2010~2014年鄭州市各區(qū)域?qū)嶋HFDI與出口規(guī)模占比 (%)
數(shù)據(jù)來源:根據(jù)歷年《鄭州市統(tǒng)計(jì)年鑒》與《鄭州市經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)》基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算而來.
在出口貿(mào)易層面,2010~2014年,航空港區(qū)獨(dú)占鰲頭,占比飛速增長(zhǎng),其出口規(guī)模年均增長(zhǎng)5.65倍,盡管金水區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、鄭東新區(qū)與管城區(qū)保持較大出口規(guī)?;蜉^快出口增長(zhǎng),但由于增速遠(yuǎn)低于航空港區(qū),致使2012年后航空港區(qū)占據(jù)鄭州市出口貿(mào)易70%以上比重,而四大區(qū)的出口貿(mào)易占比在2014年已經(jīng)達(dá)到87.16%的歷史新高。
3.行業(yè)開放領(lǐng)域中,機(jī)電等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出
長(zhǎng)期以來鄭州市外資以制造業(yè)為主,但具體進(jìn)入行業(yè)近年來發(fā)生變動(dòng),產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)開始凸顯。在2011年前,鄭州外資集中在交通運(yùn)輸設(shè)備業(yè)、紡織業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工制造業(yè)以及采礦業(yè)等,2011~2014年,紡織業(yè)與食品制造業(yè)仍是外資集中進(jìn)入行業(yè),但與此同時(shí)房地產(chǎn)業(yè)、電子設(shè)備制造業(yè)、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)以及電力燃?xì)馍a(chǎn)與供應(yīng)也成為外資新的進(jìn)入熱點(diǎn)。如圖1所示,根據(jù)鄭州商務(wù)局統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,2013年鄭州市實(shí)際FDI進(jìn)入前五位的行業(yè)為制造業(yè)、服務(wù)貿(mào)易業(yè)、電子信息業(yè)、能源供應(yīng)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè),實(shí)際外資額占全市90.7%。外資主要來至中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、菲律賓、日本與英屬維爾京群島,投資新設(shè)企業(yè)數(shù)量占全市總量85%,使用外資金額占全市99.6%。
數(shù)據(jù)來源:鄭州商務(wù)局.圖1 2013年鄭州實(shí)際FDI進(jìn)入行業(yè)與來源
伴隨鄭州FDI進(jìn)入行業(yè)的變化,出口貿(mào)易的產(chǎn)品種類也發(fā)生了明顯變化。2011年之前,鄭州市出口商品以賤金屬及其制品、機(jī)械設(shè)備、鞋帽羽毛及其制品、化工產(chǎn)品、交通運(yùn)輸設(shè)備與紡織品為主,其加總占比基本穩(wěn)定在80%左右,但自2011年后,化工產(chǎn)品、紡織品、鞋帽羽毛及其制品、賤金屬及其制品的出口占比卻大幅萎縮,已由2011年前58.38%的峰值降至2012年的11.64%,而同期機(jī)電產(chǎn)品與高技術(shù)產(chǎn)品①出口卻快速擴(kuò)張,2012年、2014年出口規(guī)模年均增速分別為16.27%和16.53%,占鄭州市總出口額的比重分別穩(wěn)定在50%與46%左右,占河南省同類產(chǎn)品出口的93.09%與97.01%[3],即河南省機(jī)電產(chǎn)品與高技術(shù)產(chǎn)品基本以鄭州為主。導(dǎo)致這一變化的主要原因在于伴隨富士康項(xiàng)目的落地、擴(kuò)展,以及鄭州產(chǎn)業(yè)升級(jí)與集聚,鄭州高技術(shù)工業(yè)增加值占比已由2008年2.5%增加至2014年13.2%,汽車組裝、電子信息、新材料與生物醫(yī)藥四大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)占工業(yè)比重達(dá)到46.8%。鄭州市已經(jīng)成為全國(guó)重要的公路客車、高檔皮卡車生產(chǎn)基地,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居首位,已形成鄭州宇通集團(tuán)有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、海馬(鄭州)汽車有限公司、河南少林汽車股份有限公司為龍頭的汽車整車生產(chǎn)集群。而傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)如煤炭、水泥與電解鋁等六大高耗能產(chǎn)業(yè)比重降至42.2%。其中鄭東新區(qū)以金融、總部經(jīng)濟(jì)、物流商務(wù)以及科技研發(fā)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主,2014年第三產(chǎn)業(yè)增加值已占其生產(chǎn)總值的86.6%;經(jīng)開區(qū)以汽車及裝備制造業(yè)為主,現(xiàn)已形成海馬與東風(fēng)日產(chǎn)兩大汽車生產(chǎn)平臺(tái);航空港區(qū)則以電子信息為核心,同時(shí)重點(diǎn)發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)與航空物流,2014年航空港區(qū)生產(chǎn)了全球1/8的智能手機(jī)。
4.富士康與鄭歐國(guó)際鐵路的發(fā)展促使加工貿(mào)易及對(duì)歐美出口擴(kuò)大
自2011年富士康項(xiàng)目落戶鄭州后,鄭州高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占比快速由之前的2.5%提升至2014年的13.2%。富士康智能手機(jī)項(xiàng)目對(duì)鄭州進(jìn)出口貿(mào)易有著極為有力的推動(dòng)作用。2013年僅富士康項(xiàng)目的相關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易就達(dá)306億美元,占全省比重58%,對(duì)河南省外貿(mào)貢獻(xiàn)度高達(dá)74.2%。2014年9月隨iPhone6系列手機(jī)發(fā)布銷售,鄭州2014年9至12月進(jìn)出口強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),其月貿(mào)易額較1月至8月擴(kuò)大近兩倍。以富士康為標(biāo)桿,電子信息產(chǎn)品研發(fā)、加工產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)已然凸顯,現(xiàn)在手機(jī)已成為鄭州乃至河南省第一大出口商品。同時(shí)省政府與市政府注重發(fā)揮富士康的雁陣效應(yīng),計(jì)劃將航空港綜合經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)打造為全球智能手機(jī)生產(chǎn)出口基地,積極引進(jìn)相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈中的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)企業(yè),完善智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,而這極大地推動(dòng)了鄭州電子加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)鄭州統(tǒng)計(jì)年鑒顯示,自2011年起,手機(jī)生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品常年居于進(jìn)口值前20位,而鴻富錦精密電子(鄭州)有限公司更是連續(xù)4年位于鄭州市出口企業(yè)首位。如表1所示,其年均增速是一般出口貿(mào)易的近8倍,加工貿(mào)易出口占比2014年已提升至82.29%。
同時(shí)鄭歐班列的開通與常態(tài)化運(yùn)行也為鄭州向歐美市場(chǎng)出口提供了更為低廉與便捷的運(yùn)輸途徑,其歐洲分撥站點(diǎn)覆蓋歐洲與中亞105個(gè)城市,一般貨物的運(yùn)輸清關(guān)時(shí)間不足海運(yùn)的一半,運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的20%。截至2014年底,鄭歐班列累計(jì)運(yùn)輸貨物一千余種,4.43萬噸,載貨量居鄭歐班列首位。加工貿(mào)易與鄭歐班列的發(fā)展,促使鄭州對(duì)歐美地區(qū)出口貿(mào)易快速擴(kuò)大,對(duì)歐美出口貿(mào)易規(guī)模2014年增加至154.5億美元,占同期鄭州出口貿(mào)易的57.95%,與此同時(shí)對(duì)亞洲以及非洲出口占比持續(xù)走低,減少近20個(gè)百分點(diǎn)。
鄭州市政府堅(jiān)持對(duì)外開放的基本政策,進(jìn)一步推動(dòng)招商引資工作的開展,打造內(nèi)陸開放高地。但還要看到,目前鄭州市世界500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量不足重慶的一半,同時(shí)在中部六省省會(huì)城市主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比中,除國(guó)際貿(mào)易規(guī)模外,鄭州市多項(xiàng)指標(biāo)居于第三或第四位。目前鄭州市進(jìn)一步的對(duì)外開放依然面臨前所未有的挑戰(zhàn),如經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜、引資競(jìng)爭(zhēng)加劇以及自身改革開放任務(wù)艱巨等。
1.以產(chǎn)業(yè)集群作為引資載體,促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展
鄭州市目前共有產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)57個(gè),其中12個(gè)組團(tuán)新區(qū),13個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),15個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和32個(gè)專業(yè)園區(qū)。鄭州市通過示范性項(xiàng)目引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建,再通過產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)一步吸引上下游產(chǎn)業(yè)鏈,投資最成功的項(xiàng)目就是富士康,通過產(chǎn)業(yè)集聚促進(jìn)出口的典范是宇通?!案皇靠怠表?xiàng)目自2010年進(jìn)駐鄭州航空港試驗(yàn)區(qū)以來,累計(jì)銷售iPhone手機(jī)33 393萬部,出口額5 810億元,納稅31.28億元。[4]圍繞手機(jī)生產(chǎn)而進(jìn)口的集成電路、手機(jī)攝像頭等手機(jī)零部件產(chǎn)品合計(jì)503.3億元,占全省外貿(mào)進(jìn)口的50.9%,手機(jī)出口已成為拉動(dòng)外貿(mào)高速增長(zhǎng)的主要推力。同時(shí)以此為契機(jī),航空港區(qū)已累計(jì)簽約友嘉精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園、正威科技城、手機(jī)產(chǎn)業(yè)園等一大批重大項(xiàng)目。宇通客車以汽車整車生產(chǎn)集群為平臺(tái),大力發(fā)展出口貿(mào)易,已獲歐盟WVTA整車認(rèn)證,2014年宇通出口大中型客車6 801臺(tái),出口額72.63億美元。因此鄭州市應(yīng)總結(jié)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展經(jīng)驗(yàn),以此吸引外資,為促進(jìn)企業(yè)規(guī)模效益提供發(fā)展平臺(tái)。
2.加快推進(jìn)E貿(mào)易平臺(tái)建設(shè)
目前鄭州E貿(mào)易已經(jīng)形成包括電商、網(wǎng)商、物流商與支付商在內(nèi)的良好跨境電子商務(wù)生態(tài)鏈,截止到2015年7月,鄭州E貿(mào)易項(xiàng)目業(yè)務(wù)總量已與全國(guó)其他試點(diǎn)總和相當(dāng),創(chuàng)下內(nèi)陸城市跨境電子商務(wù)首次超過沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的全國(guó)先例,納稅額與業(yè)務(wù)量為全國(guó)首位[5]。E貿(mào)易的發(fā)展將帶來產(chǎn)業(yè)規(guī)模的幾何式增長(zhǎng),與傳統(tǒng)交易方式相比,E貿(mào)易平臺(tái)不僅擴(kuò)大了商品交易范圍還提高了跨境交易效率,其物流配送時(shí)效在提高50%的同時(shí)降低成本近30%。按照計(jì)劃,2015年還將繼續(xù)引進(jìn)50家跨境供應(yīng)鏈企業(yè),最終形成電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。因此加快推進(jìn)E貿(mào)易平臺(tái)建設(shè),能夠有效降低跨境貿(mào)易的機(jī)會(huì)成本, 為鄭州外貿(mào)企業(yè)乃至個(gè)人提供更好的對(duì)外平臺(tái)。
3.需要進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外經(jīng)貿(mào)的多元化市場(chǎng)
上文分析數(shù)據(jù)指出,中國(guó)香港與中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)是鄭州93.9%的FDI來源地,同時(shí)以富士康為代表的手機(jī)及其相關(guān)的上下游產(chǎn)品貿(mào)易完全主導(dǎo)了鄭州對(duì)外貿(mào)易的特征,外資來源集中與出口商品集中存在著較大的潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)超過80%的加工貿(mào)易占比則表明在鄭州的高科技產(chǎn)業(yè)更多的是尋求鄭州市相對(duì)低廉的土地與勞動(dòng)力成本②,鄭州市的高技術(shù)企業(yè)尚處于產(chǎn)業(yè)鏈低端,如何增強(qiáng)外資企業(yè)技術(shù)外溢效益以及上下游企業(yè)的關(guān)聯(lián)度,是鄭州市真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),防止由于國(guó)外訂單減少導(dǎo)致貿(mào)易規(guī)模“斷崖”式波動(dòng)所面臨的問題。因此在未來招商引資的過程中,應(yīng)該擴(kuò)大資本來源國(guó)或地區(qū),降低對(duì)某個(gè)單一國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)依附程度,同時(shí)盡可能擴(kuò)大其他產(chǎn)品的出口,尤其是鄭州市傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,降低鄭州市對(duì)外貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)。
4.繼續(xù)推進(jìn)鄭州航空港“自由貿(mào)易區(qū)”的申請(qǐng)與建設(shè)工作
2013年9月中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的成立標(biāo)志著中國(guó)新一輪以開發(fā)促改革戰(zhàn)略的實(shí)施。自由貿(mào)易區(qū)的實(shí)踐表明,其能夠大幅提高當(dāng)?shù)貙?duì)外經(jīng)貿(mào)自由度,成為撬動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新的推動(dòng)力。目前鄭州航空港區(qū)已上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,其在鄭州市對(duì)外經(jīng)貿(mào)中有著十分重要的地位。航空港內(nèi)陸空對(duì)接、多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代綜合交通體系正日益完善,其臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鄭歐班列對(duì)接的跨境物流成本與時(shí)效成本優(yōu)勢(shì)凸顯,口岸功能不斷完善,聯(lián)動(dòng)機(jī)制初步形成。如果能在此基礎(chǔ)上將鄭州航空港建成自由貿(mào)易區(qū),結(jié)合鄭州市短期內(nèi)將繼續(xù)存在的以加工貿(mào)易為主的特征,不僅能夠進(jìn)一步推動(dòng)鄭州市對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,同時(shí)能夠加速貿(mào)易導(dǎo)向的外資進(jìn)入。
注 釋:
①機(jī)電產(chǎn)品與高技術(shù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)有交叉.
②截止到2015年5月,與其他省會(huì)城市以及計(jì)劃單列城市相比,鄭州土地價(jià)格排名20,僅占全國(guó)平均水平77.65%,在崗職工平均工資倒數(shù)第二.
[1]方旖旎.新常態(tài)下來與豫投資外區(qū)特征與河南引資策略[J].河南商業(yè)高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2015,(3):30-34.
[2]鄭州統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)[EB/OL].http://www.zzstjj.gov.cn/tjww/index.htm.
[3]中華人民共和國(guó)鄭州海關(guān)[EB/OL].http://zhengzhou.customs.gov.cn/publish/portal106/.
[4]焦錦淼,穆榮國(guó).河南商務(wù)發(fā)展報(bào)告(2015)[M].北京:社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2015.
[5]張 倩.鄭州E貿(mào)易試點(diǎn)獲批三周年,綜合指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)首位[N].鄭州日?qǐng)?bào),2015-08-11.
責(zé)任編校:田 旭,馬軍英
The Analysis on Characteristic and Countermeasure of Trade and Economic in Zhengzhou
FANG Yi-ni1,2
(1.School of Economics and Trade, He’nan University of Technology,Zhengzhou 450001, China;2.Grain Economic Research Centre, He’nan University of Technology, Zhengzhou 450001, China)
Foreign direct investment and foreign trade in Zhengzhou had a qualitative change since 2011. Zhengzhou opens wider to the outside world. The advantage of the old city zones has replaced by the new city zones. Investment and trading activities tend to mechanical and electrical industry. Processing trade and export size to Europe and the United States increases quickly attribute success of Foxconn project and Zhengzhou Europe international freight trains. At last suggestions are proposed to further expand the opening-up of Zhengzhou. First, we should use industrial clusters as carrier to attract foreign investment and expand trade. Then, we should accelerate e-trade platform construction and continue our market of trade and economic diversification. Third we should continue to construct a free trade zone.
Zhengzhou;foreign trade;FDI
2015-08-05
河南工業(yè)大學(xué)高層次人才基金項(xiàng)目(2014BS005);鄭州市2015年度社會(huì)科學(xué)調(diào)研課題(ZSLX2015467);2015年河南省社科聯(lián)、河南省經(jīng)團(tuán)聯(lián)調(diào)研課題(SKL—2015—3429);2015年河南省政府招標(biāo)課題(2015B026)
方旖旎,女,湖北黃石人,博士,講師,研究方向?yàn)榭鐕?guó)經(jīng)營(yíng)理論與戰(zhàn)略。
F752.8
A
1007-9734(2015)05-0024-05
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào)2015年5期