加強地鐵機電設(shè)備維修管理的途徑探討

孫永濤

摘 要：隨著我國城市交通體系的不斷完善，地鐵運輸系統(tǒng)在交通運輸中因其高效、穩(wěn)定、便捷的特征而受到廣大城市居民的青睞，但是地鐵在運行中未免會發(fā)上一些故障，給人們的出行造成很大的不便，因此，地鐵運營公司應該做好地鐵機電設(shè)備的維修管理工作，加快培養(yǎng)具有高素質(zhì)、高技能的維修人員，實現(xiàn)地鐵維修管理一體化，促進地鐵維修水平的提高，充分做好地鐵機電設(shè)備的管理維修的檢測預防工作，減少地鐵維修的工作量，較少或者避免地鐵故障的事件的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：職業(yè)技能；一體化；預防工作；

中圖分類號：U231 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-02-00-01

隨著我國城市化建設(shè)的不斷發(fā)展，交通壓力日益增大，一些大城市的交通擁堵狀況較為嚴重，城市地鐵的出現(xiàn)為緩解交通狀況發(fā)揮了重要的作用，城市交通運輸?shù)臓顩r得到了極大的改善，社會經(jīng)濟也得到了快速的發(fā)展，但地鐵在運行過程中常常會因為檢修不及時等問題而出現(xiàn)一些故障，給人們的出行造成很大的不便，要保證地鐵的高效穩(wěn)定運轉(zhuǎn)就要做好地鐵機電的維修工作，保證這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量，這樣不僅提高地鐵的運行效率，地鐵的安全性能也得以上升。地鐵的運轉(zhuǎn)效率的提高，能夠使地鐵在促進經(jīng)濟水平的提高中發(fā)揮積極的作用。

一、我國目前地鐵機電設(shè)備維護管理的基本狀況

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，在城市中修建地鐵的數(shù)量的不斷增加，我國在地鐵管理上也積累了一定的經(jīng)驗，在機電維修的水平上也得到了一定的保證，部分大城市中針對機電維修方面的技術(shù)水平相對較高，對機電維修人員的培訓次數(shù)較多，維修人員的維修經(jīng)驗較豐富、關(guān)于地鐵維修的專業(yè)素質(zhì)較高，在對地鐵機電設(shè)備的維修管理上，廣泛地借鑒了一些其他城市或者其他國家的經(jīng)驗，在對地鐵的監(jiān)測和預防工作上做得較好，地鐵在運行過程中出現(xiàn)的問題較少。從整體上看，由于我國的城市化建設(shè)相對于其他國家起步較晚，在地鐵方面的建設(shè)的經(jīng)驗較為欠缺，地鐵運營管理水平還有待于提高，我國在機電設(shè)備維修管理上還有較大的發(fā)展空間。由于我國的地鐵的數(shù)量的不斷增加，針對地鐵進行的維修工作量也在不斷的增大，致使地鐵機電管理維修人員較為缺乏，在對地鐵機電設(shè)備進行管理時，出現(xiàn)的新問題也較多，只有不斷的提高地鐵的維修水平才能夠讓地鐵的安全穩(wěn)定性能的整體水平得以提升，使我國地鐵工程更加適應社會進步的需要。機電設(shè)備維修主要包括檢測和維修兩個階段，檢測階段是在地鐵的正常狀態(tài)下對地鐵進行監(jiān)測，及時地發(fā)現(xiàn)地鐵中存在的問題或故障，并及時的采取措施進行處理，對于在檢測過程中疏漏的問題則要通過維修來進行解決，采取正確的維修方法來進行維修，只有把這兩種方法結(jié)合起來，才能夠減輕地鐵維修的成本，地鐵才能夠真正發(fā)揮其在客運中的重要作用。

二、如何加強地鐵機電設(shè)備的維修管理

（一）提高維修人員的技能。機電設(shè)備維修作為一項難度較大的技術(shù)性的工程，需要具有較高專業(yè)知識與技能的維修人員，只有具備較高素質(zhì)的修理人員，才能夠及時準確檢測和修理地鐵中存在的一些問題和故障，保證地鐵的穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)，因此需要加強對維修人員的培訓，提高維修人員的職業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)。一方面，維修人員的專業(yè)知識積累水平需要得到提高，應在機電維修人員參與進維修之前就對維修人員進行一定的維修知識的教育，首先應該讓地鐵維修人員熟悉地鐵的整體結(jié)構(gòu)以及零件的配置。其次，在教育過程中多讓維修人員了解一些關(guān)于國外方面的維修案例，讓維修人員多積累地鐵維修方面的經(jīng)驗，維修人員經(jīng)驗的積累可以是維修人員在對地鐵故障的預防和管理意識有所提升，有效提升地鐵機電設(shè)備維修管理的水平。另一方面，應提高維修人員的維修技能和團隊精神，讓維修人員多參與地鐵維修，積累地鐵維修的經(jīng)驗，只有維修人員的專業(yè)技能提高，維修人員才能夠做好機電維修的工作，使機電設(shè)備安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，維修人員在進行維修時團隊合作是必不可少的，只有加強維修人員的團隊建設(shè)，完善團隊施工培訓體系才能夠讓機電管理的效果和水平得以提升。

（二）實現(xiàn)地鐵維修管理一體化、透明化。在進行地鐵維修時應該把地鐵的維修管理與運營管理相結(jié)合，讓地鐵的維修管理與地鐵的運營形成良好的互動機制，提高地鐵站的靈活性和高效穩(wěn)定性，但車站發(fā)生緊急情況時地鐵維修人員能夠準確快速找到故障點，盡快使地鐵運營恢復正常，使地鐵在運行中形成一套布局完整、分工明確的維修模式，地鐵站中的各部門人員能夠在這套體系中各司其職，使地鐵的維修工作可以有序的進行，使地鐵管理更加的科學化。另一方面，應該加強對機電設(shè)備的信息監(jiān)控和技術(shù)監(jiān)督，在對機電設(shè)備維修資源的管理上充分運用網(wǎng)絡(luò)來進行管理，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、全方位、多層次監(jiān)控，實現(xiàn)維修模式的自主化和委外化相結(jié)合，地鐵維修不僅要讓地鐵內(nèi)部的維修人員進行研究解決，對于一些高難度、高消耗的維修工程還需要其他單位的協(xié)同處理，只有讓地鐵內(nèi)部的維修人員的修理水平與其他單位的修理水平共同提高，對地鐵維修資源的管理才能夠準確到位，在技術(shù)監(jiān)督上，健全技術(shù)監(jiān)督體系是促進維修質(zhì)量提高的必要環(huán)節(jié)，只有加強技術(shù)監(jiān)控才能夠促進地鐵維修的規(guī)范化，保障地鐵機電設(shè)備的運行。

（三）做好地鐵故障預防工作。在進行地鐵機電設(shè)備的維修管理過程中，應該積極開展機電設(shè)備預防維修工作，在維修工程中要把專業(yè)的養(yǎng)護理論知識運用到機電設(shè)備維修管理工作中，讓理論知識與實踐結(jié)合起來，在進行機電維修工作時還應該注重維修經(jīng)驗的總結(jié)，建立機電維修的檔案庫，把機電維修的事件記錄進庫中，把相似的問題進行總結(jié)，準確的找出機電設(shè)備高故障區(qū)，通過對經(jīng)驗的總結(jié)可以讓機電設(shè)備的維修工作更具有針對性，更好地采取相應的預防措施，促進機電設(shè)備維修工作的有效進行，經(jīng)驗的積累還可以促使維修人員分析不同維修方法的利弊，推進維修方法的改進與創(chuàng)新。

城市地鐵的出現(xiàn)為緩解交通壓力發(fā)揮著重要的作用，只有做好地鐵運營管理中的地鐵機電維修管理工作，做好檢測預防和維修工作，充分的總結(jié)經(jīng)驗和教訓，才能夠提高地鐵機電設(shè)備維修管理的水平和質(zhì)量，形成一套科學合理的機電維修系統(tǒng)，促使機電維修工作的順利、有序開展，強化對機電方面的技術(shù)監(jiān)督和維修監(jiān)督，才能夠促使地鐵在客運中發(fā)揮其高效便捷的作用，促使城市公共交通能力的整體上升，促使城市的社會經(jīng)濟的發(fā)展和城市化水平的提高，為打造一個高效便捷的城市系統(tǒng)奠定一定的基礎(chǔ)。

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