勞斯萊斯古斯特系列Ⅱ 升級(jí)版綠洲

即便古思特如此成功，我依然認(rèn)定幻影才是勞斯萊斯的象征，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。但這并不影響古思特帶著勞斯萊斯家族的烙印開(kāi)辟新的天地并在這塊天地里營(yíng)造出一種都市綠洲的私享空間。

人們都說(shuō)勞斯萊斯是成功人士給予自己的人生犒賞，功成名就之后坐進(jìn)幻影的后排，讓英國(guó)貴族式服務(wù)貫穿旅程的始終，這是頂級(jí)生活方式。要說(shuō)這種生活方式還留有什么遺憾，或許無(wú)法一身輕松的駕駛這座移動(dòng)宮殿可算一條。于是就有了古思特和它所開(kāi)辟的另一片天地。在這片天地里，古思特不僅適合于乘坐，也更適合于我們親自去駕駛。

通過(guò)這種方式，勞斯萊斯可以吸引到更多年輕一些的客戶群，他們不一定都喜歡一直坐在后排座位上。乘坐勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版從北京東華門徐行至鳥(niǎo)巢附近之后，我決定親自駕駛一輛勞斯萊斯。之前在蜿蜒山路駕駛過(guò)幻影加長(zhǎng)版，那感覺(jué)我想大概和駕駛泰坦尼克號(hào)行駛在長(zhǎng)江三峽差不多；這次在北京市區(qū)，再駕駛幻影加長(zhǎng)版或許就會(huì)變成駕駛泰坦尼克號(hào)穿越格陵蘭碎冰海域。該換一艘小一點(diǎn)的豪華郵輪了，于是我選擇了古思特系列Ⅱ，這是2009年誕生的適合親自駕駛的勞斯萊斯車型的最新進(jìn)化版。

坐進(jìn)駕駛席之后，隆重、華貴、精致的氣息不輸幻影，但設(shè)計(jì)師用稍具現(xiàn)代感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和造型讓古思特系列Ⅱ變得更具親和力。和上一代相比，工程師還為新款古思特增加了一些人性化改進(jìn)。前排座椅新增電動(dòng)調(diào)節(jié)腿部支撐和坐姿深度調(diào)節(jié)功能，我能更容易找到最合適的駕駛姿勢(shì)，坐在上面當(dāng)然也是極為安穩(wěn)的。新車的A柱和C柱可以選配天然紋理的真皮包裹，讓車內(nèi)各處觸感統(tǒng)一到更高格調(diào)、更舒適的境界。古思特系列Ⅱ還增加了兩種可供客戶定制的手工面板，分別命名為Paldao和Walnut BurrCrossband，當(dāng)然，這只是該車眾多可供定制內(nèi)容的一部分。

相對(duì)于幻影，古思特系列Ⅱ更短、更輕，但它依然達(dá)到了5399mm的全長(zhǎng)和2360kg的空載重量（古思特系列Ⅱ加長(zhǎng)版相應(yīng)數(shù)據(jù)為5569mm全長(zhǎng)和2420kq空載重量），這讓它的體量來(lái)到了奔馳S級(jí)這類D級(jí)車的水平，所以開(kāi)車上路自是相當(dāng)輕松的。

關(guān)上車門之后，我就進(jìn)入了自己的綠洲，這里優(yōu)美、寧?kù)o、柔和。我緩緩地開(kāi)動(dòng)它，行駛在不算精致的柏油馬路上。曾經(jīng)有個(gè)別的豪華車品牌說(shuō)他們的車行駛起來(lái)像乘坐飛毯一樣平順，可惜實(shí)際上那臺(tái)車做不到這樣；但勞斯萊斯古思特系列Ⅱ能做到。巨大的噸位決定了這臺(tái)車行駛起來(lái)穩(wěn)若泰山的氣質(zhì)，古思特系列Ⅱ厚實(shí)的減震器可以搞定絕大部分路面顛簸，它會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)整減震阻尼來(lái)應(yīng)對(duì)較大幅度的路面坑洼。

新古思特的駕駛艙里有—項(xiàng)改動(dòng)令我不解，那就是方向盤。幻影的方向盤握手非常細(xì)小，方向盤直徑叉很大，這是老式古董車式的風(fēng)格在延續(xù)，營(yíng)造的是一種經(jīng)典的風(fēng)范，司機(jī)開(kāi)車，我這舒不舒服都無(wú)所謂。古思特多半是用來(lái)供車主駕駛享樂(lè)的，所以上代古思特的方向盤換成了握手較粗的現(xiàn)代款式，操控起來(lái)更有手感。但古思特系列Ⅱ又換成了幻影那種感覺(jué)的細(xì)輻方向盤，開(kāi)起來(lái)若有老爺車的感覺(jué)。究其原因，我想大概是勞斯萊斯在有了魅影之后，便不再需要讓古思特承擔(dān)太多駕控訴求，所以它的調(diào)子更偏向于四平八穩(wěn)的超豪華路線。不僅有關(guān)操控的方向盤如此，就連更寬、更高的車頭肩線都讓古思特越來(lái)越有小幻影的派頭。

所以古思特系列Ⅱ的風(fēng)格定位脫離了之前主攻車主自駕的層面，它被拔高到古思特一代和幻影之間，既可以自己駕駛，也符合尊貴乘坐需求。只要身處其中，無(wú)論坐在哪個(gè)位置，都能感覺(jué)自己身處綠洲，將都市喧囂與躁動(dòng)隔絕在外。6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)和8速ZF變速器營(yíng)造的不是狂風(fēng)暴雨的動(dòng)力宣泄氣勢(shì)，而是后勁十足但始終表現(xiàn)溫和儒雅的氣質(zhì)，更有君主風(fēng)范。

這種新的定位讓古思特系列Ⅱ不再是曾經(jīng)那頭年幼的公獅，而是肩部更寬、鬃毛披肩、氣勢(shì)更甚不再事必躬親的新晉小獅王。