一次能源消費(fèi)的國(guó)際比較分析

欒晏

【摘 要】通過(guò)對(duì)美國(guó)、日本、德國(guó)、中國(guó)及印度等國(guó)在1965-2013年間一次能源消費(fèi)量及消費(fèi)模式進(jìn)行國(guó)際比較分析表明，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變決定一次能源消費(fèi)的基本走向和碳排放程度，因而提高能源利用效率和增強(qiáng)低碳環(huán)保意識(shí)是未來(lái)中國(guó)、印度等發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體降低一次能源消費(fèi)的主要途徑，而調(diào)整生活消費(fèi)模式與開發(fā)利用可再生能源將是美國(guó)、日本、德國(guó)節(jié)能減排的重點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】一次能源消費(fèi)；國(guó)際比較；消費(fèi)模式

一、引言

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶來(lái)世界一次能源消費(fèi)量的激增，世界一次能源消費(fèi)量從1965年的3755.0百萬(wàn)噸油當(dāng)量增加至2013年的12730.4百萬(wàn)噸油當(dāng)量，2013年比2012年增長(zhǎng)了2.3%。各國(guó)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同，其能源消費(fèi)有一定差異，為了更好的分析各國(guó)一次能源消費(fèi)的差異及其產(chǎn)生的原因，本文選取五個(gè)典型具有代表性的國(guó)家——美國(guó)、日本、德國(guó)、中國(guó)和印度進(jìn)行比較分析。

二、一次能源消費(fèi)量的比較

德國(guó)和日本的一次能源消費(fèi)量相對(duì)不高，基本處于緩慢平穩(wěn)上升態(tài)勢(shì)，如右圖所示，1981年之前，日本、德國(guó)一次能源消費(fèi)量基本相當(dāng)，1981年以后，日本開始超過(guò)德國(guó)，但超越幅度不大。2013年日本、德國(guó)一次能源消費(fèi)量分別為474.0和325.0百萬(wàn)噸油當(dāng)量。相對(duì)于德國(guó)、日本，美國(guó)一次能源消費(fèi)量一直很高，上升幅度大，從1965年的1287.3百萬(wàn)噸油當(dāng)量上升至2013年的2265.8百萬(wàn)噸油當(dāng)量，48年間增加了 1.7倍。美國(guó)一次能源消費(fèi)曲線受三次石油危機(jī)影響有三次小幅波動(dòng)，第二次石油危機(jī)的影響明顯大于第一次，第三次石油危機(jī)的影響十分有限。2008年美國(guó)次貸危機(jī)致使一次能源消費(fèi)明顯下滑，但其總量明顯高于日本、德國(guó)4-7倍，美國(guó)以5%的世界人口消費(fèi)了40%的世界能源。印度的能源消費(fèi)一直很低，2003年之前低于其他四國(guó)，2004年開始超越德國(guó)，2009年超越日本，但至2013年，印度一次能源消費(fèi)也僅為595.0百萬(wàn)噸油當(dāng)量?？梢姡《鹊墓I(yè)化發(fā)展仍在起步階段，能源消耗有限。中國(guó)一次能源消費(fèi)變化很大，改革開放前一次能源消費(fèi)僅是美國(guó)的1/6-1/10，改革開放后工業(yè)化進(jìn)程加快，一次能源消費(fèi)量開始超越日本、德國(guó)，如右上圖所示，到2000年中國(guó)一次能源消費(fèi)量將近美國(guó)的一半左右后就開始成倍增加，2010年超越美國(guó)成為世界第一能耗大國(guó)，2013年中國(guó)一次能源消費(fèi)量占世界總量的22.4%，為2852.4百萬(wàn)噸油當(dāng)量，位居第一，而中國(guó)人均能源消費(fèi)量卻是美國(guó)的1/5。另外，中國(guó)生產(chǎn)出口產(chǎn)品的很大份額都走向美國(guó)，這部分出口產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程耗費(fèi)了大量的能源，所以若把這一部分能源需求分開，中國(guó)能源的實(shí)際需求量要遠(yuǎn)低于美國(guó)。

因此，以二產(chǎn)為主的生產(chǎn)性能源消費(fèi)導(dǎo)致中國(guó)一次能源消費(fèi)量持續(xù)高漲，印度處于工業(yè)化發(fā)展初期，一次能源消費(fèi)量增長(zhǎng)有限。美國(guó)一次能源消費(fèi)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于日本、德國(guó)，主要是因?yàn)橐淮文茉聪M(fèi)模式不同所致。

三、一次能源消費(fèi)模式的比較

五國(guó)一次能源消費(fèi)模式的不同導(dǎo)致一次能源消費(fèi)量的差異。

首先，五國(guó)一次能源消費(fèi)變化最大的是中國(guó)，中國(guó)以二產(chǎn)為主的高能耗產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)消耗大量碳基能源，企業(yè)以大量能源消耗為代價(jià)追逐高額利潤(rùn)，導(dǎo)致能源消費(fèi)模式的無(wú)序性。中國(guó)人均能源占有量不足世界平均水平的1/2到1/3，能源消費(fèi)中居民生活能源消費(fèi)比例偏小，且居民消費(fèi)以物質(zhì)消費(fèi)和資源性消費(fèi)為主，服務(wù)性消費(fèi)很少。同時(shí)，中國(guó)允許一部分人先富起來(lái)的政策導(dǎo)致消費(fèi)群體收入差距很大，對(duì)低碳消費(fèi)的引導(dǎo)很少，所以，民眾對(duì)于節(jié)能減排的理解比較模糊、低碳消費(fèi)意識(shí)薄弱，且個(gè)人消費(fèi)偏好意識(shí)較強(qiáng)，很少考慮自身消費(fèi)對(duì)環(huán)境的影響，消費(fèi)模式呈明顯的無(wú)序性。

其次，美國(guó)消費(fèi)模式具有人均資源消耗量高與資源消費(fèi)利用率低的特點(diǎn)，其根源在于美國(guó)移民的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣和政府政策支持。美國(guó)政府扶持消費(fèi)信貸倡導(dǎo)民眾消費(fèi)，個(gè)人消費(fèi)占美國(guó)GDP比例高達(dá)70%?？芍涫杖胫写蟛糠侄加糜趥€(gè)人消費(fèi)，甚至是超前消費(fèi)，個(gè)人儲(chǔ)蓄率極低，2006年達(dá)到最低為-1%，2007年次貸危機(jī)爆發(fā)后政府推出一系列政策限制消費(fèi)、吸引存款，并取得一定成效，2014年4月美國(guó)個(gè)人儲(chǔ)蓄率上升為4.0%（數(shù)據(jù)來(lái)源：美國(guó)商務(wù)部 UNITED STATES DEPARTMENT OF COMMERCE），但美國(guó)依舊是世界上最大能源消費(fèi)國(guó)。據(jù)有關(guān)民意測(cè)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，77%的美國(guó)人表示，企業(yè)和產(chǎn)品的綠色形象會(huì)影響他們的購(gòu)買欲，這與日本和德國(guó)相比就差太多了。

日本政府鼓勵(lì)儲(chǔ)蓄，不提倡借貸消費(fèi)，生活追求舒適的同時(shí)提倡節(jié)儉與設(shè)施共享，公寓住宅為主（約30平方米/每人）、采暖與制冷以分體式房間空調(diào)為主。出行以軌道交通為主（占總出行方式的27%），家用汽車為輔（平均排氣量為1.2L）。還成立了全國(guó)性的消費(fèi)者團(tuán)體，旨在喚醒消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)，提倡舒適生活的同時(shí)節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境。推行設(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)識(shí)，方便消費(fèi)者識(shí)別家電能效。為了限制產(chǎn)品的過(guò)度包裝，政府推行垃圾收費(fèi)服務(wù)管理，現(xiàn)已有近40%的社區(qū)實(shí)行了垃圾收費(fèi)服務(wù)。開展“節(jié)能掃”“節(jié)能月”活動(dòng)，推廣節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品，教育消費(fèi)者從生活點(diǎn)滴做起，逐漸形成相對(duì)儉約的消費(fèi)模式。

德國(guó)的能源消費(fèi)模式更接近于可持續(xù)型，比如垃圾分類與處理制度已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作。在政府的宣傳教育引導(dǎo)下，民眾對(duì)于垃圾分類已形成習(xí)慣，每戶家庭都有藍(lán)、黃、綠、黑四種顏色的垃圾桶。并且在德國(guó)每個(gè)大中型超市入口處都有一個(gè)會(huì)自動(dòng)掃描空瓶子的機(jī)器，機(jī)器會(huì)依瓶子大小、厚度定價(jià)，可換0.15-0.25歐元不等。目前，德國(guó) 60%的生活垃圾做到了再回收利用、65%的生產(chǎn)性垃圾和超過(guò)87%的產(chǎn)品包裝及建筑垃圾得到循環(huán)利用。不可回收的廢棄物則運(yùn)送至焚燒場(chǎng)發(fā)電，從中獲取額外收益。德國(guó)政府為了提高民眾節(jié)能消費(fèi)意識(shí)，從幼兒園娃娃抓起，并已形成完整的節(jié)能環(huán)保教育體系，國(guó)內(nèi)的節(jié)能知識(shí)咨詢點(diǎn)超過(guò)300個(gè)。在政府的引導(dǎo)與支持下，民眾社會(huì)價(jià)值觀發(fā)生變化，環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，逐漸接受綠色消費(fèi)，據(jù)有關(guān)民意測(cè)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，94%的德國(guó)消費(fèi)者在超市購(gòu)物時(shí)會(huì)考慮環(huán)保問(wèn)題。并且在生活中逐漸形成合作式消費(fèi)模式，如共享或租借某種產(chǎn)品的信息平臺(tái)、二手交易市場(chǎng)、共享技能等閑置資源。endprint

雖然，印度是全球第四大能源消費(fèi)國(guó)，但印度單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值消耗能源GDP能耗卻不斷下降，其能源消費(fèi)模式為低增長(zhǎng)型。究其原因在于印度特殊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展模式，高能耗制造業(yè)發(fā)展緩慢，主要依靠能源消耗不高的第三產(chǎn)業(yè)中，所以在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)印度不會(huì)像中國(guó)經(jīng)濟(jì)一樣處于高耗能狀態(tài)。印度傳統(tǒng)能源匱乏，但可再生資源很富足，對(duì)于風(fēng)能的利用比較好，其占比已超過(guò)2/3 。印度民眾整體受教育程度不高，但低碳環(huán)保意識(shí)較強(qiáng)，如交通出行方式基本以小排量、手動(dòng)擋汽車為主。為了鼓勵(lì)民眾使用電動(dòng)車，2014年4月，印度重工業(yè)部計(jì)劃出臺(tái)針對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策。在生活中，居民購(gòu)物幾乎不使用塑料袋，餐廳不提供一次性餐具，外賣打包器皿采用當(dāng)?shù)馗划a(chǎn)的一種植物的莖和葉干燥后壓制而成。可見，印度的生活消費(fèi)模式簡(jiǎn)約而不浪費(fèi)，為低增長(zhǎng)型。

四、結(jié)論

通過(guò)上述分析得出的結(jié)論是：

首先，美國(guó)一次能源消費(fèi)量一直很高，根本原因是長(zhǎng)期以來(lái)形成的過(guò)度奢侈型能源消費(fèi)模式，由于生活習(xí)慣在短期內(nèi)難以改變，所以，美國(guó)加強(qiáng)可再生能源的研發(fā)與利用會(huì)更有效。

其次，日本、德國(guó)一次能源消費(fèi)量一直低水平增長(zhǎng)，主要是相對(duì)儉約與可持續(xù)性能源消費(fèi)模式的結(jié)果，但若比較二者，德國(guó)可持續(xù)性消費(fèi)模式更值得借鑒。

再次，印度特殊產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定其一次能源消費(fèi)量不高，增長(zhǎng)幅度也十分有限。另外，印度國(guó)民的低碳環(huán)保意識(shí)比較強(qiáng)，所以，其能源消費(fèi)模式應(yīng)為低增長(zhǎng)型。

最后，中國(guó)應(yīng)提高生產(chǎn)能源消費(fèi)環(huán)節(jié)的煤炭?jī)艋戎睾湍茉蠢眯剩纳颇茉聪M(fèi)結(jié)構(gòu)，并加強(qiáng)低碳環(huán)保意識(shí)，逐步減少能源的消費(fèi)，才能實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。

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