開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下中國(guó)城市化與低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)研究
——基于廣義矩系統(tǒng)估計(jì)的經(jīng)驗(yàn)分析

林美順

(福建師范大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，福建 福州 350117)

開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下中國(guó)城市化與低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)研究
——基于廣義矩系統(tǒng)估計(jì)的經(jīng)驗(yàn)分析

林美順

(福建師范大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，福建 福州 350117)

本文構(gòu)建開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下城市化影響中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的聯(lián)立方程系統(tǒng)分析框架，運(yùn)用GMM深度考察了1985年—2012年期間影響中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的城市化等核心因素。研究結(jié)果表明：FDI在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快增長(zhǎng)的同時(shí)還可帶來(lái)產(chǎn)出碳強(qiáng)度的下降。據(jù)此，本文提出開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下中國(guó)城市化階段如何實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相關(guān)策略。

低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；城市化；能源強(qiáng)度；FDI；廣義矩估計(jì)(GMM)

一、引言

自從英國(guó)政府在2003年發(fā)表的 《能源白皮書》中提出“低碳經(jīng)濟(jì)”概念以來(lái)，“通過(guò)更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出”的低碳發(fā)展理念風(fēng)靡全球，世界各國(guó)紛紛做出響應(yīng)。中國(guó)政府也于2009年11月26日公開(kāi)承諾到2020年單位GDP溫室氣體 (CO2)排放比2005年下降40%—45%，并將這一目標(biāo)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的中長(zhǎng)期規(guī)劃中。不同于西方發(fā)達(dá)國(guó)家的絕對(duì)減排，中國(guó)所提出的減排目標(biāo)是在保證經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的前提下所要實(shí)現(xiàn)的二氧化碳排放量的減少，是一種相對(duì)碳減排，這意味著中國(guó)在推動(dòng)產(chǎn)出碳強(qiáng)度持續(xù)下降以完成減排目標(biāo)的同時(shí)，需要保持較高的經(jīng)濟(jì)增速，即要實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。針對(duì)對(duì)外開(kāi)放不斷地深化與廣化、工業(yè)化和城市化進(jìn)程尚未完成、處于工業(yè)化中后期的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特殊階段，為了引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低碳增長(zhǎng)路徑以完成2020年減排目標(biāo)，必須深度把握開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下的城市化進(jìn)程對(duì)CO2排放和長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的系統(tǒng)性影響機(jī)制，以便探明城市化進(jìn)程中是否存在碳減排與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)雙贏的發(fā)展機(jī)遇，這樣才能制定科學(xué)的CO2減排策略、兌現(xiàn)對(duì)世界所做出的承諾，而本文的研究正是通過(guò)揭示這種系統(tǒng)性影響機(jī)制來(lái)剖析城市化進(jìn)程中的低碳發(fā)展機(jī)遇，從而為時(shí)代的需要提供決策參考。

二、文獻(xiàn)綜述

近年來(lái)，世界各國(guó)為了制定科學(xué)合理的減排策略以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)向低碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，開(kāi)展了關(guān)于開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下FDI如何影響碳排放、CO2排放的驅(qū)動(dòng)因素、城市化階段如何實(shí)現(xiàn)有效的碳減排以及低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)策略等多方面的研究。首先，已有的研究文獻(xiàn)表明：FDI對(duì)發(fā)展中國(guó)家的整體碳排放具有顯著的負(fù)面影響[1]，但其技術(shù)效應(yīng)有利于減少東道國(guó)的碳排放[2]；而針對(duì)碳排放驅(qū)動(dòng)因素方面的研究，具有代表性的結(jié)論是：經(jīng)濟(jì)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張是碳排放量增長(zhǎng)的首要因素，降低能源強(qiáng)度是碳減排的核心手段[3]。其次，關(guān)于如何在城市化階段實(shí)現(xiàn)有效的碳減排，已有的研究結(jié)論認(rèn)為：發(fā)展中國(guó)家為了有效減少該階段的碳排放，控制能源消費(fèi)的增量是關(guān)鍵，為此需要通過(guò)控制城市化推進(jìn)速度、將城市化進(jìn)程作為低碳發(fā)展的機(jī)遇來(lái)把握才能實(shí)現(xiàn)[4]。最后，針對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面的主要研究結(jié)論是：在智力資本的積累速度低于有形資本的積累速度的情形下，污染控制將會(huì)降低長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率[5]；而就中國(guó)經(jīng)濟(jì)如何科學(xué)地實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型而言，袁富華[6]認(rèn)為：低碳約束下中國(guó)未來(lái)的潛在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將趨于下降，為保持經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型至關(guān)重要；林伯強(qiáng)等[7]則主張，中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型應(yīng)以節(jié)能為主，發(fā)展清潔能源為輔。

綜合以上的研究文獻(xiàn)，雖然得出了許多具有理論和政策意義的結(jié)論，但是，迄今的文獻(xiàn)對(duì)中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的研究也存在以下不足：首先，在開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下，F(xiàn)DI通過(guò)規(guī)模、結(jié)構(gòu)、技術(shù)和環(huán)境規(guī)制這四種渠道對(duì)中國(guó)產(chǎn)出碳強(qiáng)度的影響強(qiáng)度如何？其是否有利于實(shí)現(xiàn)中國(guó)2020年減排目標(biāo)？這些問(wèn)題尚未得到解答；其二，對(duì)城市化影響中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的研究?jī)H限于采用單方程模型的直接途徑，而從經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的視角探討城市化如何通過(guò)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、環(huán)境規(guī)制和FDI這些間接途徑影響碳排放從而影響長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相關(guān)研究鮮有所見(jiàn)。

本文的研究將彌補(bǔ)當(dāng)前文獻(xiàn)中所存在的以上不足。鑒于本文采用將FDI和城市化借著直接和間接兩種路徑如何影響碳排放與長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的分析，納入聯(lián)立方程的系統(tǒng)分析框架中的分析方法，一方面避免了已有研究采用單方程模型時(shí)因其自身無(wú)法克服的內(nèi)生性所導(dǎo)致的估計(jì)結(jié)果偏差，另一方面使得對(duì)于分析城市化影響低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的研究變得更加全面，從而使本文所得出的相關(guān)結(jié)論更具科學(xué)性。因此，本文的研究對(duì)于開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低碳增長(zhǎng)路徑、實(shí)現(xiàn)2020年的減排目標(biāo)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

三、理論分析框架、模型與變量、數(shù)據(jù)說(shuō)明

(一)理論分析框架

首先，F(xiàn)DI會(huì)直接影響碳排放[8]。而隨著中國(guó)城市化水平的提高，城市人口的增加將直接導(dǎo)致能源消費(fèi)總量的迅速增加[9]，在化石能源依然占據(jù)中國(guó)能源消費(fèi)85%以上的今天，這必然推動(dòng)碳排放總量的快速上升。由此可見(jiàn)，F(xiàn)DI和城市化都可通過(guò)直接路徑影響中國(guó)的碳排放。

其次，針對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于工業(yè)化尚未完成的快速城市化階段，伴隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，必定帶來(lái)大規(guī)模的城市基礎(chǔ)設(shè)施投資、城市產(chǎn)業(yè)集群的加速推進(jìn)以及人力資本投資的快速增加，這將在推高二產(chǎn)比重(表征經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，借鑒Perkins etal[10]的相關(guān)研究)的同時(shí)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、擴(kuò)大整體經(jīng)濟(jì)的規(guī)模、促進(jìn)能源消費(fèi)的進(jìn)一步增加，從而促使能源強(qiáng)度(能源效率的倒數(shù)，表征節(jié)能技術(shù)水平)持續(xù)發(fā)生變動(dòng)；而且因城市化的推進(jìn)而帶來(lái)不斷完善的基礎(chǔ)設(shè)施與中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的廣化、深化相重疊，以及與中國(guó)豐富的相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力資源相結(jié)合，必然會(huì)吸引大量的FDI進(jìn)入中國(guó)，而FDI的進(jìn)入會(huì)借著經(jīng)濟(jì)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步和環(huán)境規(guī)制這些間接途徑影響中國(guó)碳排放[11]。另一方面，城市化進(jìn)程中能源消費(fèi)的迅速攀升、人口往城市的大量集聚必然對(duì)城市的生存生活環(huán)境產(chǎn)生巨大壓力，從而將會(huì)強(qiáng)力提升對(duì)城市環(huán)境的治理力度。根據(jù)以上分析可知，中國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)將會(huì)影響經(jīng)濟(jì)的整體規(guī)模、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源強(qiáng)度、環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度以及FDI的流入，而這些受城市化影響的因素正是影響中國(guó)碳排放的關(guān)鍵要素[12][13][14]。即城市化還可以借助規(guī)模、結(jié)構(gòu)、技術(shù)、規(guī)制和FDI這些間接路徑影響中國(guó)的碳排放。

最后，為了抑制碳排放的過(guò)快增加對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的不利影響，控制碳排放增量將成為中國(guó)推進(jìn)城市化進(jìn)程中不可或缺的政策措施，而這反過(guò)來(lái)又會(huì)影響經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出水平[5]。

綜合上述分析可得出結(jié)論：FDI與城市化可以借助直接與間接這兩種路徑影響中國(guó)的碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。據(jù)此，本文構(gòu)建起FDI和城市化影響中國(guó)碳排放與長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的系統(tǒng)分析框架，該分析框架如圖1所示。

圖1 FDI與城市化影響碳排放和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的系統(tǒng)分析框架

(二)模型與變量

1.模型構(gòu)建

從圖1可知，F(xiàn)DI、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、節(jié)能技術(shù)水平、環(huán)境規(guī)制、碳排放和城市化之間構(gòu)成了封閉的經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)，采用單方程的計(jì)量模型無(wú)法全面刻畫它們之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)機(jī)制，唯有采用聯(lián)立方程模型的系統(tǒng)分析方法，才能揭示FDI和城市化對(duì)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的系統(tǒng)性影響。鑒于此，為了定量分析開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下城市化通過(guò)直接與間接兩種路徑對(duì)碳排放和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響強(qiáng)度大小，借鑒Dean[15]、Jie He[16]的研究方法，建立如下的聯(lián)立方程計(jì)量模型：

其中，下標(biāo)t表示年份，δt、εt、τt、ζt、ηt、μt和νt分別表示相應(yīng)方程的隨機(jī)誤差項(xiàng)，α0、β0、φ0、γ0、θ0、λ0和ρ0分別表示相應(yīng)方程的常數(shù)項(xiàng)。方程(1)—(6)依次是產(chǎn)出方程、碳排放方程、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)方程、技術(shù)進(jìn)步方程、環(huán)境規(guī)制方程和FDI方程。構(gòu)建以上各方程的理論依據(jù)說(shuō)明如下。

(1)產(chǎn)出方程。借鑒修正后的Stokey模型①[17]，將碳排放作為環(huán)境約束變量引入產(chǎn)出方程中。在檢驗(yàn)了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出滿足關(guān)于物質(zhì)資本與人力資本規(guī)模報(bào)酬不變的假定之后，為了分析在開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下的FDI、城市化對(duì)長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的直接影響，同時(shí)為了剖析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)、能效水平與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平的提高對(duì)長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)，借鑒王小魯?shù)萚18]的研究方法，進(jìn)一步將這些影響因素也加入產(chǎn)出方程中，從而設(shè)定產(chǎn)出方程為(1)式的形式。

(2)碳排放方程。借鑒Grossman-Kruger[19]的理論分析框架，在考慮經(jīng)濟(jì)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步(以節(jié)能技術(shù)水平來(lái)表征)和環(huán)境規(guī)制對(duì)碳排放直接影響的同時(shí)，結(jié)合中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于快速推進(jìn)城市化、FDI大量流入以及教育與科技研發(fā)支出持續(xù)增加這種發(fā)展階段的時(shí)代特征，進(jìn)一步加入經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、固定資產(chǎn)投資的行業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、能源加工轉(zhuǎn)換效率、三產(chǎn)比重、城市化、教育與研究開(kāi)發(fā)支出和FDI對(duì)碳排放直接影響的考察，設(shè)定碳排放方程如(2)式。

(3)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、環(huán)境規(guī)制以及FDI方程。構(gòu)建經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)方程借鑒了張魁偉[20]以及文東偉等[21]的相關(guān)研究；構(gòu)建技術(shù)進(jìn)步方程借鑒了王曉嶺等[22]以及尹宗成等[23]的相關(guān)研究；構(gòu)建環(huán)境規(guī)制方程借鑒了應(yīng)瑞瑤等[24]以及江珂等[25]的相關(guān)研究；構(gòu)建FDI方程借鑒了吳玉鳴[26]的相關(guān)研究?；谏鲜鱿嚓P(guān)研究文獻(xiàn)的理論依據(jù)并對(duì)其加以拓展，分別設(shè)定經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、環(huán)境規(guī)制和FDI的方程如(3)式、(4)式、(5)式和(6)式的形式。

針對(duì)以上所建立的聯(lián)立方程模型，本文采用GMM(Generalized Method of Moment，廣義矩估計(jì)法)對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)估計(jì)。因?yàn)樵摲椒ㄔ试S隨機(jī)誤差項(xiàng)之間存在異方差和序列相關(guān)，也無(wú)需知道隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)的確切分布，故所得到的參數(shù)估計(jì)量比其他參數(shù)估計(jì)方法更合乎實(shí)際，而且非常穩(wěn)健[27]。

表1 各變量含義說(shuō)明

2.變量含義

聯(lián)立方程(1)—(6)式中所使用的各變量的含義如上表1所示。需要指出的是，方程(6)中的SFK與ES這兩個(gè)變量共同表征FDI在中國(guó)市場(chǎng)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力程度。

(三)數(shù)據(jù)說(shuō)明

首先是碳排放總量的數(shù)據(jù)來(lái)源。筆者利用CDIAC發(fā)表的三種化石能源的碳排放系數(shù)計(jì)算得到中國(guó)各年的化石能源碳排放量數(shù)據(jù)，再將其加上中國(guó)每年水泥生產(chǎn)過(guò)程中碳酸鈣分解所排放的CO2數(shù)量(數(shù)據(jù)來(lái)源于CDIAC)，從而獲得每年碳排放總量數(shù)據(jù)。其次是直接影響GDP的各種要素的數(shù)據(jù)來(lái)源。(1)物質(zhì)資本存量。筆者采用張軍、吳桂英和張吉鵬[28]所估算的2000年中國(guó)物質(zhì)資本存量值，使用永續(xù)盤存法獲得各年度的固定資產(chǎn)投資總值，然后將其減去各年的FDI流量之后得到各年度本國(guó)投資的總物質(zhì)資本存量值(初始年度85年減去的是FDI存量)；(2)人力資本存量。采用不同受教育水平的勞動(dòng)力數(shù)量乘以受教育年限加總后得到，2007年之前的數(shù)據(jù)來(lái)源于王小魯?shù)萚18]的研究，2008年—2012年的數(shù)據(jù)為筆者自己更新；(3)能源強(qiáng)度、城市化水平、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平和單位有效勞動(dòng)的FDI(取流量值)這四個(gè)變量的數(shù)據(jù)，是根據(jù)從《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》和《中國(guó)能源統(tǒng)計(jì)年鑒》上獲得的各年相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算整理后獲得。最后，余下各變量數(shù)據(jù)也都取自上述年鑒，經(jīng)計(jì)算整理后獲得。此外，與價(jià)格有關(guān)的各變量數(shù)據(jù)都平減為2000年價(jià)格，并對(duì)全部變量取對(duì)數(shù)值，然后使用eviews6.0進(jìn)行聯(lián)立方程的系統(tǒng)估計(jì)。

四、模型計(jì)量結(jié)果分析

本節(jié)的結(jié)構(gòu)做如下安排：首先，分析FDI對(duì)碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的綜合影響效應(yīng)以剖析FDI對(duì)于降低中國(guó)產(chǎn)出碳強(qiáng)度是否有利；其二，分析城市化借著直接與間接兩種路徑對(duì)碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的綜合影響強(qiáng)度大小，以揭示城市化影響中國(guó)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)在機(jī)制及其對(duì)碳減排所造成的壓力；其三，分析碳減排背景下的吸收外資策略，以探究推進(jìn)城市化進(jìn)程中能否實(shí)現(xiàn)CO2減排與引進(jìn)優(yōu)質(zhì)FDI的雙贏；其四，通過(guò)比較分析10個(gè)關(guān)鍵變量對(duì)中國(guó)碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的綜合影響強(qiáng)度上的差異，以剖析城市化進(jìn)程中是否存在碳減排與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)雙贏的機(jī)遇以及如何實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；其五，通過(guò)對(duì)實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心策略的進(jìn)一步考察，獲得降低能源強(qiáng)度(即提高能源效率)的關(guān)鍵手段，為找出完成2020年減排目標(biāo)的著力點(diǎn)提供依據(jù)。

(一)FDI影響碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的五種渠道效應(yīng)分析

五種渠道效應(yīng)包括規(guī)模渠道、結(jié)構(gòu)渠道、技術(shù)渠道、環(huán)境規(guī)制渠道和直接渠道這五種效應(yīng)。依據(jù)圖1，規(guī)模渠道效應(yīng)、結(jié)構(gòu)渠道效應(yīng)、技術(shù)渠道效應(yīng)和環(huán)境規(guī)制渠道效應(yīng)分別是指FDI的增加會(huì)各自直接地影響經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源強(qiáng)度(即節(jié)能技術(shù)進(jìn)步)和環(huán)境規(guī)制，從而影響碳排放和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象；而直接渠道效應(yīng)是指FDI的增加會(huì)直接地通過(guò)影響碳排放引起產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度變動(dòng)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象；據(jù)此，可將FDI影響碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的五種渠道效應(yīng)作如下分析。

對(duì)聯(lián)立方程的計(jì)量結(jié)果表2的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算整理后所獲得的表3顯示，F(xiàn)DIH每上升1%，通過(guò)規(guī)模、結(jié)構(gòu)、技術(shù)和環(huán)境規(guī)制這些間接渠道以及直接渠道，整體上會(huì)引起CO2H、YH和PGCO2(表示產(chǎn)出碳強(qiáng)度)變動(dòng)的總效應(yīng)分別是：增加0.016%、增加0.018%和減少0.002%。雖然FDI的技術(shù)渠道效應(yīng)和直接渠道效應(yīng)都能減少碳排放，但其技術(shù)效應(yīng)與直接渠道效應(yīng)之和小于規(guī)模、結(jié)構(gòu)和環(huán)境規(guī)制效應(yīng)之和，致使FDI的增加推高了中國(guó)碳排放水平。然而，因?yàn)镕DI流入對(duì)增加產(chǎn)出的總效應(yīng)大于其增加碳排放的總效應(yīng)，使得FDI每增加1%，可以推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)出碳強(qiáng)度下降0.002%。據(jù)此得出結(jié)論：FDI有利于實(shí)現(xiàn)中國(guó)2020年的碳減排目標(biāo)。

(二)城市化影響碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的六種渠道強(qiáng)度分析

六種渠道強(qiáng)度包括規(guī)模渠道、結(jié)構(gòu)渠道、技術(shù)渠道、環(huán)境規(guī)制渠道、FDI渠道和直接渠道這六種強(qiáng)度。其中，規(guī)模、結(jié)構(gòu)、技術(shù)、環(huán)境規(guī)制和直接路徑的各種渠道強(qiáng)度是指城市化水平的提高分別通過(guò)影響經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、環(huán)境規(guī)制以及直接影響碳排放所引起的經(jīng)濟(jì)整體的碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的變動(dòng)幅度；而FDI渠道強(qiáng)度是指城市化水平的提高會(huì)促進(jìn)FDI的流入，并借助FDI的五種渠道效應(yīng)影響經(jīng)濟(jì)整體的碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。鑒于此，可將城市化影響碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的六種渠道強(qiáng)度分別分析如下。

從表3可知，ECT每上升1%，通過(guò)規(guī)模、結(jié)構(gòu)、技術(shù)、環(huán)境規(guī)制和FDI這些間接渠道以及直接渠道總體上對(duì)CO2H、YH、PGCO2影響的總強(qiáng)度分別是：增加1.082%、增加0.575%和增加0.507%。除了環(huán)境規(guī)制渠道以外，城市化進(jìn)程通過(guò)規(guī)模渠道、結(jié)構(gòu)渠道、技術(shù)渠道、FDI渠道以及直接渠道都會(huì)推高碳排放水平；由于城市化影響碳排放的環(huán)境規(guī)制渠道強(qiáng)度遠(yuǎn)小于其規(guī)模渠道、結(jié)構(gòu)渠道、技術(shù)渠道、FDI渠道以及直接渠道強(qiáng)度之和，從而使得城市化進(jìn)程的推進(jìn)大幅度增加了中國(guó)的碳排放。此外，表3進(jìn)一步告訴我們，雖然城市化通過(guò)規(guī)模渠道、環(huán)境規(guī)制渠道和FDI渠道都能推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)出碳強(qiáng)度的下降，但這三者的強(qiáng)度之和的絕對(duì)值不僅小于其技術(shù)渠道的強(qiáng)度，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其結(jié)構(gòu)渠道和直接渠道的強(qiáng)度，從而使得城市化的推進(jìn)較大幅度地推高了中國(guó)產(chǎn)出碳強(qiáng)度水平。因此，在推進(jìn)城市化進(jìn)程中，如何在確保經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)有效降低產(chǎn)出碳強(qiáng)度水平，必將成為制定中國(guó)低碳增長(zhǎng)策略的核心課題。

表2 聯(lián)立方程的GMM估計(jì)結(jié)果

表3 FDI和城市化進(jìn)程影響碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的各種渠道效應(yīng)(強(qiáng)度)②

(三)碳減排背景下吸收FDI策略分析

方程(6)的計(jì)量結(jié)果表明，有利于FDI流入中國(guó)的因素分別是：勞動(dòng)力價(jià)格的下降(系數(shù)為9.019)、人力資本水平的提高(滯后一期系數(shù)為2.370)、城市化水平的上升(系數(shù)為1.271)、能源加工轉(zhuǎn)換效率的提高(系數(shù)為1.271)、出口規(guī)模的擴(kuò)大(系數(shù)為0.385)、固定資產(chǎn)投資的能耗強(qiáng)度和能源強(qiáng)度的下降 (滯后一期的系數(shù)均為0.171)，不利于FDI流入的因素分別是：中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大(ES滯后兩期的系數(shù)為-1.358，SFK滯后兩期系數(shù)為-1.235)、環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度的加強(qiáng)(滯后一期系數(shù)為-0.698)?？紤]到隨著中國(guó)人均收入水平的提高和勞動(dòng)力人口的劉易斯拐點(diǎn)到來(lái)，今后勞動(dòng)力價(jià)格將呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)，從而推高FDI進(jìn)入中國(guó)的生產(chǎn)成本，而中國(guó)內(nèi)資企業(yè)不斷成長(zhǎng)壯大以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度日趨激烈也會(huì)使得內(nèi)資對(duì)外資的替代能力不斷上升，所以，今后吸引外資更多的應(yīng)該是依靠增加人力資本投資、提高能源加工轉(zhuǎn)換效率、推動(dòng)城市化水平上升、降低固定資產(chǎn)投資的能耗強(qiáng)度和提高能效水平。而從方程(4)與(2)的計(jì)量結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn)，HK與EF的增加、PFKE與PGE的下降都是減少碳排放的核心措施，可見(jiàn)，城市化進(jìn)程中推行碳減排策略有利于中國(guó)吸收更多優(yōu)質(zhì)外資。另外，綜合表2方程(5)和(6)的各自計(jì)量結(jié)果中FDIH與EI之間所存在的反向關(guān)系可以發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入中國(guó)的外資并非盡是綠色外資，其中的一部分是高能耗、高碳排放的“黑色”外資，環(huán)境規(guī)制的加強(qiáng)可以有效減少這些劣質(zhì)外資的流入。所以，對(duì)外資一定要進(jìn)行甄別，這樣才能有效減少“黑色”外資投資中國(guó)。最后，綜合方程(3)、(4)和(2)的計(jì)量結(jié)果還可以看到，三產(chǎn)比重的增加對(duì)于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)(即降低二產(chǎn)比重)、降低能源強(qiáng)度和減少碳排放的效果非常顯著，所以在吸收外資時(shí)，政府要在政策層面引導(dǎo)更多的FDI進(jìn)入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，這樣才有利于最大限度地利用外資對(duì)中國(guó)CO2減排的正向效應(yīng)。

綜合上述分析可得出結(jié)論：中國(guó)推進(jìn)城市化進(jìn)程中能夠?qū)崿F(xiàn)碳減排與吸收優(yōu)質(zhì)外資的雙贏，引導(dǎo)FDI更多地進(jìn)入第三產(chǎn)業(yè)有利于加速優(yōu)化中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，使FDI能為中國(guó)碳減排做出更大的貢獻(xiàn)。

(四)城市化進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的可能性與策略分析

方程(1)的計(jì)量結(jié)果告訴我們，在考慮了碳排放約束的1985年—2012年期間中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)程中，生產(chǎn)投入要素依照其對(duì)YH貢獻(xiàn)彈性大小的排序是：CO2H的增加(系數(shù)為0.448)、PGE的下降(系數(shù)為0.377)、ST的上升(系數(shù)為0.369)、KH的增加(系數(shù)為0.311)、ECT的提高(系數(shù)為0.237)、SFK的上升(系數(shù)為0.094)和FDIH的增加(系數(shù)為0.010)。可見(jiàn)，碳排放對(duì)該期間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)彈性值排在首位，說(shuō)明中國(guó)改革開(kāi)放30多年來(lái)的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)屬于高碳排放粗放型的增長(zhǎng)模式。因此，減少碳排放對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)，引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式向節(jié)能低碳集約型轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行。那么，城市化進(jìn)程中如何在有效實(shí)現(xiàn)CO2減排的同時(shí)保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快增長(zhǎng)、推動(dòng)產(chǎn)出碳強(qiáng)度持續(xù)下降、實(shí)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的低碳增長(zhǎng)呢？以下從經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的視角，通過(guò)比較分析10個(gè)關(guān)鍵變量對(duì)碳排放、產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的綜合影響強(qiáng)度上的差異，來(lái)探究實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的可能性及其相關(guān)策略。

對(duì)表2計(jì)量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算整理后所得到的表4數(shù)據(jù)顯示，城市化與工業(yè)化(二產(chǎn)比重的上升)水平每提升1%，分別會(huì)推高CO2H、YH和產(chǎn)出碳強(qiáng)度1.082、0.575、0.507與0.775、0.291、0.484個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明依靠工業(yè)化、城市化來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳減排之間存在兩難，中國(guó)在城市化與工業(yè)化并行階段要實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)非常艱巨。然而，表4中的其他數(shù)據(jù)讓我們看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)低碳增長(zhǎng)的可能性。從中我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)能源強(qiáng)度每降低1%、三產(chǎn)比重和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平每上升1%時(shí)，在分別推動(dòng)CO2H減少0.190、減少0.002和增加0.071個(gè)百分點(diǎn)的同時(shí)，可分別促進(jìn)YH增加0.155、0.213和0.111個(gè)百分點(diǎn)，從而帶來(lái)產(chǎn)出碳強(qiáng)度分別下降0.345、0.215和0.040個(gè)百分點(diǎn)，即提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平、提升三產(chǎn)比重以及降低能源強(qiáng)度這三種措施能夠在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)的同時(shí)有效降低產(chǎn)出碳強(qiáng)度、從而實(shí)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的低碳增長(zhǎng)。進(jìn)一步分析表4中的余下數(shù)據(jù)還可以發(fā)現(xiàn)：能源碳強(qiáng)度每降低1%，雖然可促使CO2H與PGCO2分別減少0.931%與0.484%，其降低產(chǎn)出碳強(qiáng)度的效果甚佳，但需要付出YH下降0.447%的代價(jià)、減排的成本太高。所以，為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)政府承諾的2020年減排目標(biāo)，在經(jīng)濟(jì)成本無(wú)法承擔(dān)的情形下，大力發(fā)展清潔能源(即大幅度降低能源碳強(qiáng)度)不能作為碳減排的核心策略、只能作為輔助手段，這與林伯強(qiáng)等[7]的研究結(jié)論相一致；而環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度每提升1%，雖然能減少CO2H0.025個(gè)百分點(diǎn)、降低產(chǎn)出碳強(qiáng)度 0.022個(gè)百分點(diǎn)、且僅需付出 YH下降0.003%的代價(jià)，但其降低PGCO2的效果很小，所以，加強(qiáng)環(huán)境規(guī)制也不可能成為實(shí)現(xiàn)低碳增長(zhǎng)的主要手段；然而，固定資產(chǎn)投資的能耗強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)固定資產(chǎn)投資的依賴程度每下降1%，雖然需付出YH分別下降0.084%和0.088%的相應(yīng)較低經(jīng)濟(jì)成本，卻可帶來(lái)CO2H分別減少0.666%、0.611%，以及PGCO2分別減少0.582%和0.523%的巨大碳減排效果?？紤]到中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然擁有未來(lái)20年內(nèi)以年均7%—8%的速度增長(zhǎng)這種潛力[29]，因此，為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)從投資拉動(dòng)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)、從粗放型向節(jié)能低碳集約型的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，因降低固定資產(chǎn)投資的能耗強(qiáng)度(即優(yōu)化固定資產(chǎn)投資的行業(yè)結(jié)構(gòu))和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式而導(dǎo)致相應(yīng)經(jīng)濟(jì)成本的付出，是必須的而且是可以承受的。為此，應(yīng)該將嚴(yán)格控制高耗能行業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速與加速推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從投資拉動(dòng)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變這兩種措施作為實(shí)現(xiàn)2020年減排目標(biāo)的重要手段。最后，能源加工轉(zhuǎn)換效率每上升1%，雖然需要付出YH減少0.057%的少量成本，卻可帶來(lái) CO2H和 PGCO2分別下降0.437%與0.380%的較大減排效果，因此，持續(xù)提高能源加工轉(zhuǎn)換效率必將成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)2020年減排目標(biāo)的不可或缺手段。

表4 10個(gè)關(guān)鍵變量對(duì)CO2H、YH、PGCO2的綜合影響強(qiáng)度

綜合上述分析可得出結(jié)論：中國(guó)城市化進(jìn)程中擁有實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的機(jī)遇；中國(guó)在適當(dāng)減緩城市化速度、控制二產(chǎn)比重增速的同時(shí)，應(yīng)將發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)與提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平以及降低能源強(qiáng)度這三者的結(jié)合作為實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的科學(xué)策略，其核心是要推動(dòng)能源強(qiáng)度的持續(xù)下降；而降低固定資產(chǎn)的能耗強(qiáng)度、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和提高能源加工轉(zhuǎn)換效率雖需付出一定程度的經(jīng)濟(jì)成本，但為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)2020年的減排目標(biāo)，這些成本的付出是必須的而且是可以承受的。

(五)對(duì)城市化進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心策略的進(jìn)一步考察

前文“(四)”的分析中已經(jīng)指出，降低能源強(qiáng)度是實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心策略。那么，如何有效地降低能源強(qiáng)度水平呢？這可以從對(duì)影響PGE的各種要素的分析中得到解答。技術(shù)方程(4)的計(jì)量結(jié)果表明，在影響PGE的各種要素中，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)固定資產(chǎn)投資依賴程度的上升和二產(chǎn)比重的增加 (二者系數(shù)均為0.773)是推高能源強(qiáng)度的首要因素，而降低固定資產(chǎn)投資的能耗強(qiáng)度(系數(shù)為0.895)是降低能源強(qiáng)度的最有力手段；城市化進(jìn)程每提高1%，將直接推高能源強(qiáng)度0.244%，可見(jiàn)，城市化進(jìn)程的推進(jìn)是推動(dòng)中國(guó)能源強(qiáng)度持續(xù)上升的關(guān)鍵因素之一。此外，提高能源加工轉(zhuǎn)換效率(系數(shù)為-0.578)、提升三產(chǎn)比重與提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平以及增加人力資本投資 (前兩者的系數(shù)皆為-0.101，第三者的系數(shù)為-0.103)也是降低能源強(qiáng)度的非常有效措施；而FDI的增加和環(huán)境規(guī)制的加強(qiáng)雖然有利于降低能源強(qiáng)度，但其影響系數(shù)的絕對(duì)值都小于0.05，故都不能作為提高能效水平的重要手段。據(jù)此可得出如下結(jié)論：在有效轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和適當(dāng)減緩城市化推進(jìn)速度的同時(shí)，唯有降低固定資產(chǎn)投資的能耗強(qiáng)度 (即引導(dǎo)固定資產(chǎn)投向低耗能行業(yè))、提高能源加工轉(zhuǎn)換效率、提升三產(chǎn)比重、增加人力資本投資和推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平上升才是中國(guó)城市化進(jìn)程中降低能源強(qiáng)度的核心手段，而且這些手段同時(shí)也是優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要措施(考察方程(3)的相關(guān)計(jì)量結(jié)果可知)。

五、結(jié)論與啟示

本文以1985年—2012年間中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r為樣本，基于聯(lián)立方程的廣義矩系統(tǒng)估計(jì)的分析視角，首先深度剖析了開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下中國(guó)城市化進(jìn)程如何通過(guò)直接與間接這兩種路徑影響碳排放從而影響長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，得出中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)低碳增長(zhǎng)的具體策略。然后，針對(duì)實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心策略展開(kāi)進(jìn)一步考察，獲得以下的研究結(jié)論和政策啟示。

(1)FDI有利于實(shí)現(xiàn)中國(guó)2020年的減排目標(biāo)。FDIH每增加1%，可推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)出碳強(qiáng)度下降0.002%，對(duì)中國(guó)實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是有益的。城市化水平的提高、能源加工轉(zhuǎn)換效率的提升、固定資產(chǎn)投資能耗強(qiáng)度的下降、能效水平的上升以及人力資本投資的增加都有利于中國(guó)引進(jìn)更多FDI?？梢?jiàn)，推進(jìn)城市化進(jìn)程中可以實(shí)現(xiàn)碳減排與引進(jìn)更多優(yōu)質(zhì)FDI的雙贏，這個(gè)結(jié)論可為政府推行更加積極的節(jié)能減排策略提供信心。而為了充分利用FDI對(duì)中國(guó)碳減排的正向效應(yīng)，建議政府一方面要對(duì)外資進(jìn)行有效甄別以減少“黑色”外資的流入，另一方面要引導(dǎo)外資更多地投資于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)。

(2)對(duì)開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下城市化進(jìn)程影響中國(guó)碳排放、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出和產(chǎn)出碳強(qiáng)度的分析結(jié)果表明：ECT每上升1%，總體上會(huì)推動(dòng)CO2H、YH與PGCO2分別增加1.082%、0.575%和0.507%，可見(jiàn)，城市化進(jìn)程的推進(jìn)導(dǎo)致了中國(guó)產(chǎn)出碳強(qiáng)度持續(xù)較大幅度的上升。鑒于此，考慮到以當(dāng)前過(guò)快的城市化增速中國(guó)2020年城市化水平將達(dá)到65%的城市化現(xiàn)狀，本文認(rèn)為適當(dāng)減緩城市化速度對(duì)于穩(wěn)步降低產(chǎn)出碳強(qiáng)度水平、確保中國(guó)2020年減排目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)異常必要。

(3)中國(guó)可以使城市化對(duì)碳減排的挑戰(zhàn)化為實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的機(jī)遇。中國(guó)城市化階段實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的科學(xué)策略是：要同時(shí)實(shí)行加速發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)、加快市場(chǎng)化改革步伐和穩(wěn)步降低能源強(qiáng)度這三種措施，其中，推動(dòng)能源強(qiáng)度的穩(wěn)步下降是低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)策略的核心。而降低能源強(qiáng)度的關(guān)鍵措施(同時(shí)也是優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要手段)是：在適當(dāng)減緩城市化推進(jìn)的速度、切實(shí)引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從投資拉動(dòng)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)方向逐步轉(zhuǎn)變的同時(shí)，要有效控制重工業(yè)等高耗能行業(yè)的投資增速以確保固定資產(chǎn)投資的整體能耗強(qiáng)度的穩(wěn)步下降；要進(jìn)一步增加教育與科技經(jīng)費(fèi)支出以持續(xù)提升人力資本水平；要加快市場(chǎng)化改革步伐以促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平不斷上升；要通過(guò)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)來(lái)持續(xù)增加三產(chǎn)比重；要依靠火電節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新以及火力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)優(yōu)化來(lái)穩(wěn)步提升能源加工轉(zhuǎn)換效率水平 (因中國(guó)電力需求中對(duì)火電的依存度高達(dá)80%)。而且，上述措施也是實(shí)現(xiàn)中國(guó)2020年減排目標(biāo)的關(guān)鍵手段。其中，針對(duì)能源加工轉(zhuǎn)換效率，考慮到中國(guó)1985年—2012年期間的約半數(shù)年份里其增速呈現(xiàn)負(fù)值這種經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，可以斷言，在提高能源加工轉(zhuǎn)換效率方面中國(guó)尚有很大的潛力可以挖掘，所以，應(yīng)將持續(xù)提升能源加工轉(zhuǎn)換效率作為實(shí)現(xiàn)中國(guó)2020年減排目標(biāo)的一個(gè)著力點(diǎn)；而考慮到中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅嚴(yán)重滯后于發(fā)達(dá)國(guó)家，而且低于發(fā)展中國(guó)家的平均發(fā)展水平(2012年，發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的三產(chǎn)比重平均值分別超過(guò)了75%和53%，而中國(guó)的三產(chǎn)比重僅為44.6%)這種現(xiàn)狀，可以斷定，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)對(duì)于降低中國(guó)產(chǎn)出碳強(qiáng)度和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的巨大潛力遠(yuǎn)未得到有效發(fā)揮。因此，加速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)作為中國(guó)實(shí)現(xiàn)2020年減排目標(biāo)的另一個(gè)著力點(diǎn)。

注釋：

注①：修正后的Stokey模型表示為：Y=Ka(HKL×L×CO2) 1-a=Ka(HK×CO2)1-a=F(K，HK，CO2)，其中，Y、HKL、L和CO2分別表示GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)、勞動(dòng)者平均受教育程度(表征勞動(dòng)平均知識(shí)水平)、勞動(dòng)力投入總量、碳排放總量(表征生產(chǎn)的清潔程度)，K、HK分別表示物質(zhì)資本與人力資本存量，1>a>0。

注②：FDI和城市化進(jìn)程影響CO2H、YH和PGCO2的各種渠道效應(yīng)(渠道強(qiáng)度)的計(jì)算公式非常復(fù)雜，限于文章篇幅在此省略，有需要的讀者可來(lái)函索取。

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Research on China’s Urbanization and Low Carbon Economic Growth in an Open Economy——An Empirical Analysis Based on Generalized Method of Moment

LIN Mei-shun
(Economic Institute，F(xiàn)ujian Normal University,Fuzhou,Fujian 350117,China)

This paper establishes a system analysis framework of simultaneous-equations model which urbanization influencing China low carbon economic growth under the open economy,and deeply investigated the main factors such as urbanization which influence China's low carbon growth during 1985-2012 by using GMM..The research results show that：FDI is helpful to reduce the carbon intensity of output as well as to promote continuous rapid economic growth.In view of the above results,this paper puts forward relevant strategies of achieving low carbon economic growth and completing the 2020 emission reduction targets under open economy in the process of China’s urbanization.

low carbon economic Growth;urbanization;energy intensity;foreign direct investment;generalized method of moment

F061.2

：A

：2095-3763（2015）01-0097-09

2014-08-26

林美順（1965-），男，福建福清人，福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院講師，碩士，研究方向是國(guó)際貿(mào)易與投資，能源與環(huán)境。