在發(fā)展中完善，在交往中提升

10月28日，全印度自行車制造商協(xié)會(huì)代表、《印度自行車使者》雜志總編Anil Khu rana到訪北京中國(guó)自行車協(xié)會(huì)，雙方就行業(yè)的相關(guān)問題進(jìn)行了溝通和交流。Anil Khurana對(duì)所關(guān)心的中國(guó)自行車行業(yè)現(xiàn)狀、亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（ABA）前景、印度自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題，采訪了馬中超理事長(zhǎng)。馬理事長(zhǎng)對(duì)三個(gè)層面的問題一一作了回答。以下是本次采訪的主要內(nèi)容。

《印度自行車使者》：中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)這些年變化很大。引起世界、尤其是亞洲同行的關(guān)注。請(qǐng)您談?wù)勀鷮?duì)中國(guó)自行車行業(yè)的看法。

馬中超：中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)近年來不斷發(fā)展，成績(jī)是有目共睹，大家可以通過“中國(guó)國(guó)際自行車展覽會(huì)”看到行業(yè)進(jìn)步的印跡。比如電動(dòng)自行車原來都以鉛酸電池為主的進(jìn)入展會(huì)，后來這類電動(dòng)自行車退出了。這幾年以鋰電電動(dòng)為主的電動(dòng)自行車開始進(jìn)入展會(huì)，而且原來以鉛酸電池為主的電動(dòng)自行車企業(yè)也在向鋰電電動(dòng)自行車方向發(fā)展。這種變化就說明產(chǎn)業(yè)在成熟，在跟國(guó)際市場(chǎng)接軌，在進(jìn)步。

這幾年我們著重對(duì)中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)，提出了“三個(gè)更”：一是更強(qiáng)調(diào)質(zhì)量和效益，二是更強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新和發(fā)展，三是更強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。因?yàn)檗D(zhuǎn)型和升級(jí)是“新常態(tài)”的兩個(gè)最主要的特征，提質(zhì)增效是行業(yè)今后的出路，創(chuàng)新發(fā)展是支撐我們持久健康發(fā)展的動(dòng)力。

這就說明現(xiàn)在我們對(duì)量上的增長(zhǎng)和速度上的增長(zhǎng)已經(jīng)不過多追求了，更多地是關(guān)注自行車的多樣化、品牌化和高端化。電動(dòng)自行車要更多地體現(xiàn)出輕量化、鋰電化和智能化。至于鋰電的應(yīng)用，我們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)和今后的整個(gè)產(chǎn)業(yè)都要加大動(dòng)力鋰電自行車在整個(gè)產(chǎn)品中的份額。這樣有利于擴(kuò)大出口，也有利于把握智能化提前的發(fā)展趨勢(shì)。

在自行車方面，我們的主要工作：一是推多功能、多樣化，滿足各種需求，尤其是個(gè)性化需求的產(chǎn)品；二是推品牌，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)要能夠培育出兩三個(gè)大陸品牌，能在亞洲乃至全球逐漸被認(rèn)可；三是推高端，提高單價(jià)200美元自行車、也就是中高端自行車在行業(yè)中的比例，不斷地提高中國(guó)大陸自行車人口的比例。讓更多人關(guān)注和熱愛自行車，使用自行車。

從這些行業(yè)發(fā)展的路徑上，可以顯現(xiàn)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)就是要強(qiáng)調(diào)質(zhì)量效益，也要強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新發(fā)展，更強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)型升級(jí)。這也符合中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)對(duì)我們新的要求?！队《茸孕熊囀拐摺罚褐袊?guó)自行車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了一系列改變后。一定會(huì)有更大的發(fā)展。這應(yīng)該是值得印度同行借鑒的。

馬中超：我們通過交流，應(yīng)該相互學(xué)習(xí)。下面我給印度同行介紹一下去年中國(guó)自行車的產(chǎn)量和出口情況。2014年我國(guó)自行車產(chǎn)量是8305萬輛，比前年增長(zhǎng)了1.3%，電動(dòng)自行車產(chǎn)量3551萬輛，同比降低了3.9%。在出口方面：自行車出口了6265.3萬輛，基本上比前年增長(zhǎng)了10%，電動(dòng)自行車出口是111.3萬輛，比前年增長(zhǎng)了38.5%。規(guī)模以上企業(yè)的產(chǎn)值是1445億人民幣，加上規(guī)模以下的企業(yè)，大體的產(chǎn)值是在1800億～2000億人民幣。

今后產(chǎn)量上不會(huì)有更大的遞增，希望自行車能保持在8000萬輛以上，電動(dòng)自行車能保持在3000萬輛左右，這樣的常態(tài)將維持一段時(shí)間。在這個(gè)過程中，更多地要在創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效上下功夫。我覺得創(chuàng)新發(fā)展是一種趨勢(shì)，不光是對(duì)中國(guó)企業(yè)，也包括全球企業(yè)。因此，對(duì)亞洲企業(yè)的發(fā)展也是有借鑒的。只有通過創(chuàng)新我們才能發(fā)展，抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來，亞洲地區(qū)也應(yīng)形成這種意識(shí)。

在升級(jí)、創(chuàng)新、質(zhì)量方面，我們看到了與全球的差距，這是我們必須要下功夫的問題，也是強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的具體抓手。

《印度自行車使者》：去年ABA（亞洲自行車聯(lián)盟）成立，我們看到這跟您的努力有直接的關(guān)系。下面請(qǐng)談?wù)勀鷮?duì)ABA的想法。以及對(duì)亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有何種期待？

馬中超：對(duì)于亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的期待可以歸納了如下六個(gè)方面，希望亞洲聯(lián)盟真正能夠做到：一、體現(xiàn)各國(guó)行業(yè)之間在戰(zhàn)略上的合作；二、體現(xiàn)在信息上交流和分享；三、體現(xiàn)在創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步上互動(dòng)；四、體現(xiàn)在自行車騎行文化共推；五、體現(xiàn)在商貿(mào)上牽線搭橋；六、在發(fā)展成果上大家共享?？梢钥偨Y(jié)為“戰(zhàn)略合作、信息交流、科技互動(dòng)、文化共推、商貿(mào)搭橋、成果共享”，以上就是我對(duì)亞聯(lián)盟的期待。

在國(guó)際自行車標(biāo)委會(huì)上，我們和日本共同提出了制定國(guó)際電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的建議，這就是技術(shù)上互動(dòng)的表現(xiàn)。在今年12月越南舉行的亞聯(lián)盟首屆年會(huì)上，我們準(zhǔn)備讓成員國(guó)代表騎行，這就是文化共推。這些都是很有實(shí)質(zhì)內(nèi)容的活動(dòng)和值得期待的事情，以后再搞的話，可以是單邊的、多邊的，也可以是全聯(lián)盟的。

成立亞聯(lián)盟既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，在機(jī)遇中迎接挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)中不斷地尋找機(jī)遇。我覺得目前亞洲地區(qū)和歐美一些發(fā)達(dá)自行車國(guó)家相比，有一些差距：一是欠缺文化，歐美的自行車文化是深深地扎根在每個(gè)消費(fèi)者心里的；二是缺少理念，即缺少“自行車、電動(dòng)自行車確實(shí)是低碳的、環(huán)保的現(xiàn)代生活方式的一種體現(xiàn)”這樣的理念；三是缺乏品牌，和歐美的一些國(guó)家比，亞洲國(guó)家品牌比較少，或者說亞洲沒有為創(chuàng)造品牌作更多貢獻(xiàn)；四是核心技術(shù)少，盡管像日本在零部件上有些核心技術(shù)，但從整個(gè)亞洲講，和歐美國(guó)家比，核心技術(shù)方面還是弱的。

另外，亞洲地區(qū)的宏觀經(jīng)濟(jì)狀況和歐洲的經(jīng)濟(jì)體相比，也是有差距的。這就構(gòu)成了“既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇”的局面，亞聯(lián)盟完全可以從中尋找機(jī)遇，去突破對(duì)我們的制約和挑戰(zhàn)。

《印度自行車使者》：目前中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)在世界上跟很多國(guó)家都有密切聯(lián)系。尤其與歐洲和美洲的同行交流廣泛。請(qǐng)介紹一下這方面的情況。

馬中超：中國(guó)很愿意跟歐美同行在技術(shù)上進(jìn)行交流、共享，共同助推全球產(chǎn)業(yè)的興旺和發(fā)達(dá)。我們之間有差距，這些差距是由于歷史原因造成的，我們要盡快去彌補(bǔ)差距。歐美同行雖然在研發(fā)和渠道方面比中國(guó)，甚至比亞洲聯(lián)盟所包含的區(qū)域要強(qiáng)，但是我們有我們的優(yōu)勢(shì)，那就是世界自行車整個(gè)的制造工廠都在亞洲，世界自行車產(chǎn)業(yè)鏈中重要的零部件都是在亞洲生產(chǎn)。另外，作為中國(guó)和印度這樣的人口大國(guó)，作為新興的金磚國(guó)家，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人民生活水平提高的速度都是非?？斓模蜌W美相比也有先機(jī)。再加上歐洲的電動(dòng)自行車（實(shí)際上就是自行車），雖有廣闊的發(fā)展前景，卻不能生產(chǎn)出如此多的量，主要還是靠亞洲地區(qū)來支撐。從這一方面來講，亞洲是強(qiáng)的，是領(lǐng)先的。所以這些優(yōu)劣勢(shì)互相比較，我覺得不僅僅是我們要學(xué)習(xí)他們，他們也會(huì)主動(dòng)跟我們合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短、共生共榮。

多年來，我們?cè)诓粩嗟乜s小與歐美在研發(fā)、品牌、渠道之間的差距。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的企業(yè)已經(jīng)走在前面，日本的企業(yè)也是，那我們剩余的七八個(gè)國(guó)家可以逐漸地沿著這條路整體向前推進(jìn)。

其實(shí)ABA有很多事可以做，我對(duì)ABA的期待是很高的。我們大家都應(yīng)該有這樣的認(rèn)識(shí)：不要為成立ABA而成立，真是要切實(shí)地、實(shí)實(shí)在在地發(fā)揮ABA在全球自行車產(chǎn)業(yè)中的作用。

《印度自行車使者》：最后請(qǐng)談一下您對(duì)印度產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。

馬中超：首先我對(duì)亞聯(lián)盟的名譽(yù)主席、印度自行車聯(lián)合會(huì)的主席辭世，再次表示哀悼，請(qǐng)您一定幫我轉(zhuǎn)達(dá)。

中印兩國(guó)是近鄰，又都是新興的、成長(zhǎng)速度比較快的國(guó)家，因此兩國(guó)間產(chǎn)業(yè)在互榮共通、進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，和其他國(guó)家還是有一些不同的：第一，兩個(gè)國(guó)家的產(chǎn)量都較大，中國(guó)是8000多萬輛，印度也有2000～2500萬輛，加起來是1個(gè)億；第二，兩個(gè)國(guó)家的消費(fèi)群體還是有基礎(chǔ)的，印度和中國(guó)都是人口大國(guó)；第三，這些年兩國(guó)經(jīng)濟(jì)都發(fā)展得比較快，這就帶來了大家對(duì)自行車的需求。經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，自行車的生活方式就越受到追捧，中高端自行車就越有了市場(chǎng)，就會(huì)帶動(dòng)自行車中高端產(chǎn)品的升級(jí)。這是必然的趨勢(shì)。這就是中印兩國(guó)之間下一步發(fā)展的一個(gè)基本背景。

我們也是由年產(chǎn)1000萬輛、2000萬輛逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的8000萬輛的?；趧偛盼抑v的兩國(guó)間的共同點(diǎn)，中國(guó)的發(fā)展路徑，印度是否可以借鑒。中國(guó)大陸的自行車產(chǎn)業(yè)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，以及日本的自行車產(chǎn)業(yè)有差距，但差距在縮小。這些差距包括年代的差距和追趕過程中他們自身不斷成長(zhǎng)所拉開的差距，但是我們跟印度之間的差距會(huì)相對(duì)小，兩者更接近一些，所以兩國(guó)在產(chǎn)業(yè)上的共同語言和對(duì)發(fā)展的期待更容易產(chǎn)生共鳴。

對(duì)于兩國(guó)的交流，我想提點(diǎn)希望：希望印度的產(chǎn)業(yè)更開放、更包容，最主要的是要先立足于國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)行業(yè)的發(fā)展，之后再考慮對(duì)國(guó)際對(duì)亞洲產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)。也就是說，印度自行車產(chǎn)業(yè)目前應(yīng)是先做大再做強(qiáng)。先大起來，有一定的規(guī)模和市場(chǎng)，這樣全球才能關(guān)注到印度的市場(chǎng)?，F(xiàn)在看來，你們的產(chǎn)量還不夠，零部件企業(yè)的數(shù)量雖不少，但還要在印度本土企業(yè)的培育、提升方面下功夫，要有一定的成長(zhǎng)中的優(yōu)秀企業(yè)能跟中國(guó)產(chǎn)業(yè)合作。只有這樣，才不至于造成中國(guó)企業(yè)到印度之后，不知道如何選擇合作伙伴。

我個(gè)人認(rèn)為，當(dāng)前應(yīng)該更多考慮對(duì)印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的培育，通過各種形式讓外界了解這個(gè)市場(chǎng)，一旦時(shí)機(jī)成熟，在印度辦展會(huì)就有優(yōu)勢(shì)了。首先辦國(guó)內(nèi)展，通過國(guó)內(nèi)展引起周邊亞洲國(guó)家的關(guān)注，進(jìn)一步引起發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家的關(guān)注，這樣，產(chǎn)業(yè)就能夠成長(zhǎng)起來。