山地車的護(hù)具及裝備選擇

護(hù)膝護(hù)肘篇

護(hù)膝（護(hù)腿板）及護(hù)肘

膝蓋和手肘是山地騎行中運(yùn)動(dòng)量最大的天節(jié)，其運(yùn)動(dòng)的幅度和精度對騎行的影響最大，并且在發(fā)生意外時(shí)極容易受傷。那該如何保護(hù)好它們呢？

護(hù)膝（護(hù)腿板）篇

1 了解膝關(guān)節(jié)

實(shí)際上，護(hù)膝的重要性僅次于頭盔，在山地騎行中，護(hù)膝是必備的護(hù)具之一。

這里先給大家普及一下膝關(guān)節(jié)的知識(shí)。在人體所有的關(guān)節(jié)中，最復(fù)雜和脆弱的就是我們的膝蓋，膝關(guān)節(jié)是全身關(guān)節(jié)中滑膜面積最大、關(guān)節(jié)面最大和結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的關(guān)節(jié)。由于膝關(guān)節(jié)日常負(fù)重大，運(yùn)動(dòng)多，便最容易受到損傷。從生物學(xué)的角度來看，人體的膝關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，它由股骨下段、脛骨上段、髕骨以及關(guān)節(jié)韌帶、肌腱和關(guān)節(jié)囊等結(jié)構(gòu)組成。股骨和脛骨連接處是兩個(gè)碩大的球骨，表面有光滑的軟骨組織，它們通過中間的十字韌帶連接。但人類的膝蓋卻是進(jìn)化不完全的，比如像半月板這些部件都還沒有退化掉，在球骨外側(cè)有兩塊半月形的墊片，這就是半月板。而膝蓋正前方的髕骨其實(shí)是一塊軟骨，所以也非常容易受損。

然而這一切的一切，都由膝蓋的韌帶包裹著，成為一個(gè)封閉式的空間，你可以理解為像一個(gè)封閉式阻尼系統(tǒng)。在這個(gè)封閉空間里，關(guān)節(jié)會(huì)分泌潤滑液，以減少每個(gè)部件之間的磨損。當(dāng)關(guān)節(jié)受到較大損傷時(shí)，關(guān)節(jié)內(nèi)部便會(huì)分泌大量的潤滑液，這其實(shí)是身體的自我保護(hù)機(jī)制，但是會(huì)造成關(guān)節(jié)腫脹，這就是經(jīng)常說的關(guān)節(jié)積液。

只要是喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的朋友都知道，無論是登山、徒步，還是打籃球、跑酷，膝蓋受傷的幾率非常大。對一般的自行車運(yùn)動(dòng)來說，對膝蓋的損傷并不大，但如進(jìn)行激烈地山地騎行，膝蓋受傷的幾率則高于以上任何一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，究其原因就是摔車、撞擊。所以千萬不要等到膝蓋上全是傷疤，再考慮買一套不錯(cuò)的護(hù)膝。

有次因?yàn)槭韬?，我摔傷了自己的膝蓋（不是沒有佩戴護(hù)膝，而是沒有綁緊），這讓我的半月板、韌帶、髕骨、關(guān)節(jié)腔均受到了嚴(yán)重的損傷。直至提筆寫此文時(shí)，傷痛仍未完全消除，用力踩踏時(shí)膝蓋依舊會(huì)隱隱作痛。所以我把這一部分內(nèi)容放到文章的開頭寫，是希望大家引起注意，以避免經(jīng)歷這種傷痛。

2 選擇護(hù)膝（護(hù)腿板）

目前在本地車行或網(wǎng)店，種類繁多、琳瑯滿目的護(hù)膝一定會(huì)讓你眼花繚亂，不知道該買哪一款，因此選擇護(hù)膝的難度并不亞于選擇頭盔。

和山地頭盔一樣，護(hù)膝大體分為兩大類：短護(hù)膝和護(hù)腿板。短護(hù)膝的優(yōu)點(diǎn)是輕便、靈活，舒適性好，對踩踏干擾少，并且在騎行當(dāng)中不容易發(fā)生位移；缺點(diǎn)自然不用多談，你的小腿都露在外面呢。而護(hù)腿板正好彌補(bǔ)了這一缺陷，可以全方位保護(hù)膝蓋到小腿；但是護(hù)腿板相對較重較熱，并且對踩踏的影響不小。綜合以上特點(diǎn)，在此推薦使用水平腳踏的騎友選擇用護(hù)腿板，而用自鎖的騎友則可選擇用護(hù)膝。當(dāng)然這也可以根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求和喜好來選擇。

TLD Lopes55絕對是護(hù)腿板歷史上的經(jīng)典之作。它由一只輕薄型短護(hù)膝加上一整塊護(hù)腿板組成，通過魔術(shù)貼粘合在一起。故所它既能當(dāng)短護(hù)膝，也可以變成護(hù)腿板。

那么護(hù)膝（護(hù)腿板）的選擇在細(xì)節(jié)上又有哪些要求呢？

首先是選擇防護(hù)材料。目前市面上的護(hù)膝（護(hù)腿板）主要分為軟性和硬質(zhì)兩大類。大多數(shù)護(hù)腿板的防護(hù)面板會(huì)采用結(jié)實(shí)耐撞的工程塑料，而優(yōu)質(zhì)的工程塑料不像低端塑料那樣，在受到撞擊時(shí)會(huì)發(fā)生破裂、折斷，短護(hù)膝也有使用工程塑料來作為防護(hù)面板的。高端的短護(hù)膝大多采用D3 O材料，這是一種智能材料，舒適且防護(hù)性極佳。這種護(hù)膝平時(shí)是柔軟的，但在受到撞擊的一瞬間，D3 O材料便會(huì)變得堅(jiān)硬無比。就單純的碰撞對抗來說，普通短護(hù)膝的工程塑料護(hù)板和昂貴的D3 O不會(huì)差別太多，但D3 O具有良好的彈性，它的保護(hù)性顯得更全面。由于塑料護(hù)板沒有彈性，所以當(dāng)人在運(yùn)動(dòng)幅度較大時(shí)容易引起脫位。

然后是舒適性。包含了具備良好的透氣性、恰到好處的包裹性，以及膝蓋屈伸時(shí)的阻力等重要因素。一些高端護(hù)膝在內(nèi)部會(huì)加入毛巾布料，這除了能夠提高緩沖效果和減少對皮膚的摩擦外，在一定程度上可以吸收汗液，保持皮膚的干燥度，防止汗滴在皮膚上爬行，讓人奇癢難耐。

RaceFace的Ambush短護(hù)膝在主要防護(hù)材質(zhì)上選擇了D3 O，使護(hù)膝整體變得柔軟。護(hù)膝利用魔術(shù)貼做了“快穿”設(shè)計(jì)，佩戴護(hù)膝時(shí)無需脫去鞋子，非常方便，更不會(huì)勾到腿毛。你可以一路輕松爬坡上山，在山頂戴上護(hù)膝后感受下山的樂趣，尤其在悶熱的夏天很有用。

現(xiàn)今市場上有一些品牌將短護(hù)膝延長，不僅仍擁有原來的優(yōu)點(diǎn)，還增加了對小腿的保護(hù)，比如RaceFace的Ambush。也有一些品牌對護(hù)腿板上下2塊防護(hù)面板的連接處做了改良優(yōu)化，例如IXS，使膝蓋彎曲時(shí)的阻力大大減少，同時(shí)也提高了護(hù)腿板的穩(wěn)定性。來自法國的TrickX是我非常喜歡的一個(gè)護(hù)具品牌，其中一款名為3.Lite的短護(hù)膝在舒適性和透氣性上下足了功夫，即使是在7、8月份的炎夏，佩戴一整天依然不會(huì)覺得難受。

IXS這款護(hù)腿板在上下2塊護(hù)板的連接處做了彈性延展設(shè)計(jì)，使護(hù)腿板在彎曲時(shí)不會(huì)影響腿部，相比傳統(tǒng)的護(hù)腿板大大提高了舒適性和穩(wěn)定性。

現(xiàn)在許多品牌都推出了輕薄型護(hù)膝，優(yōu)點(diǎn)是輕量、舒適、透氣，但其防護(hù)性能卻大打折扣。盡管在炎熱的夏季及費(fèi)力的爬坡時(shí)能讓你感覺到透心涼，但在山地下坡時(shí)，還是需要有一副結(jié)實(shí)、耐用、防護(hù)性好的護(hù)膝（護(hù)腿板），才能帶給你周全地保護(hù)。擁有一副具有極佳舒適性的護(hù)膝（護(hù)腿板），則會(huì)使你忘記它的存在，讓你盡情陶醉在山地騎行的樂趣中！

護(hù)肘篇

對于山地騎行來說，護(hù)肘也非常重要，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，肘部作為身體防護(hù)的第一面墻，將首當(dāng)其沖地保護(hù)身體免遭傷害。

在山地車運(yùn)動(dòng)發(fā)展中，護(hù)肘與護(hù)膝其實(shí)是同步革新的。與護(hù)膝一樣，護(hù)肘大體也分為軟性和硬質(zhì)兩種類型。不僅如此，護(hù)肘在材料選擇、內(nèi)外部的設(shè)計(jì)上都與護(hù)膝如出一轍。所以選購護(hù)肘的要點(diǎn)和護(hù)膝是類似的，這里不再多加贅述，僅有2點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)一下。首先，護(hù)肘最大的作用是用來保護(hù)手腕的。

當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，人體出于本能反應(yīng)，一定會(huì)首先用手掌去支撐、保護(hù)身體。而腕關(guān)節(jié)是除膝關(guān)節(jié)外最復(fù)雜和脆弱的關(guān)節(jié)，它由6塊不同造型的球骨拼合而成。在強(qiáng)大的外界壓力下，容易受到扭傷、錯(cuò)位甚至骨折等更嚴(yán)重的損傷。因此發(fā)生意外時(shí)，正確的做法應(yīng)該彎曲肘部去接觸碰撞位置，以保障身體的安全。這是因?yàn)橄啾戎拢怅P(guān)節(jié)不僅強(qiáng)壯（至少比你的腕關(guān)節(jié)強(qiáng)壯得多），而且直接利用肘部接觸會(huì)大幅度減少三角肌、三頭肌等身體防護(hù)時(shí)所牽涉到的肌肉群的負(fù)荷，增加防護(hù)時(shí)的力量。除此以外，還可以有效防止因腕部撞擊而導(dǎo)致肘關(guān)節(jié)的脫臼錯(cuò)位。

不幸摔車時(shí)，如果你佩戴了一副扎實(shí)、牢靠的護(hù)肘，一般情況下，摔倒后只要起身拍拍灰塵，就能繼續(xù)騎行。

我曾有在馬路上騎行，摔車時(shí)用手掌去支撐身體，腕關(guān)節(jié)因壓迫導(dǎo)致嚴(yán)重扭傷的經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)腕部異常疼痛，已經(jīng)無法佩戴手套，更無法正確做出壓彎的姿勢。

其次就是正確佩戴護(hù)肘！

護(hù)膝、護(hù)肘必須正確佩戴，否則將無法發(fā)揮其該有的保護(hù)作用

如未能正確佩戴護(hù)膝、護(hù)肘，其防護(hù)效果將大為減弱。許多車友喜歡將護(hù)膝、護(hù)肘套在衣服、褲子的外面，還有的直接將護(hù)腿板綁在牛仔褲上，其實(shí)這都是不正確的穿戴方式。由于護(hù)膝、護(hù)肘均是為貼合人的皮膚而設(shè)計(jì)的，所以許多護(hù)膝、護(hù)肘都有防滑膠條。這些防滑設(shè)計(jì)除了在平時(shí)騎行時(shí)可以起到固定作用外，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，則能有效地防止護(hù)具發(fā)生位移，使防護(hù)塊準(zhǔn)確地保護(hù)人體那些脆弱的部位。而將護(hù)膝、護(hù)肘置于騎行服之外，那么其就失去了穩(wěn)定性，當(dāng)意外發(fā)生受到?jīng)_擊時(shí)，護(hù)具早就不知滑到何處去了。

所以無論你擁有多么頂級(jí)的護(hù)具、多么超群的技藝，必須正確佩帶護(hù)具！有時(shí)一個(gè)小小的細(xì)節(jié)失誤，可能會(huì)改變你的人生。保護(hù)自己，從正確佩帶護(hù)具做起！

（來源：Chinabike 文：CB-MasteR）