淺談高速公路養(yǎng)護(hù)資金的優(yōu)化分配

【摘 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通的不斷拓展，高速公路工程數(shù)量也越來越多，高速公路在投入使用之后，都會(huì)定期或不定期的對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，尤其是投入使用初期，必須做好養(yǎng)護(hù)措施，否則將會(huì)造成高速公路在使用的過程中出現(xiàn)裂縫、塌陷等問題，而且，高速公路的養(yǎng)護(hù)資金也會(huì)根據(jù)養(yǎng)護(hù)的情況投入一定的數(shù)量，對高速公路養(yǎng)護(hù)資金的使用率也成為社會(huì)關(guān)注的問題，為了避免高速公路養(yǎng)護(hù)資金的浪費(fèi)現(xiàn)象，必須做好相關(guān)的優(yōu)化措施。

【關(guān)鍵詞】高速公路；養(yǎng)護(hù)資金；優(yōu)化分配

一、前言

近些年來，高速公路養(yǎng)護(hù)資金在優(yōu)化分配的過程中，存在分配不均勻、不合理等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到高速公路養(yǎng)護(hù)資金的利用率，因此，必須采取相應(yīng)的優(yōu)化分配措施，本文主要從高速公路養(yǎng)護(hù)資金的單目標(biāo)優(yōu)化分配、高速公路養(yǎng)護(hù)資金的多目標(biāo)優(yōu)化分配等兩方面進(jìn)行分析，希望能與同行人士共同探討相關(guān)知識(shí)。

二、高速公路養(yǎng)護(hù)資金的單目標(biāo)優(yōu)化分配分析

對高速公路養(yǎng)護(hù)資金的單目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化分配，主要是以單個(gè)項(xiàng)目作為單位，對這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的優(yōu)化分配。眾所周知，高速公路在近些年的發(fā)展中極為迅速，針對高速公路的養(yǎng)護(hù)工作也投入了大量的養(yǎng)護(hù)資金，但是，由于以往對養(yǎng)護(hù)資金分配缺乏合理性的問題，致使一些高速公路在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過程中出現(xiàn)大量的資金浪費(fèi)現(xiàn)象，而且，后期的養(yǎng)護(hù)工程還可能由于前期的浪費(fèi)而缺乏維護(hù)資金，致使高速公路的養(yǎng)護(hù)工作受到影響，對高速公路的使用壽命也可能產(chǎn)生一定的影響。

針對高速公路養(yǎng)護(hù)資金的單目標(biāo)優(yōu)化分配，主要是利用一種科學(xué)有效的規(guī)劃方法，對每個(gè)養(yǎng)護(hù)階段做好相關(guān)的規(guī)劃，并從中找到養(yǎng)護(hù)資金的分配問題，不斷的對其進(jìn)行改進(jìn)，保證高速公路養(yǎng)護(hù)資金使用方案的最優(yōu)性。當(dāng)然，在此過程中，必須要考慮各個(gè)養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性，以便于采取有效的優(yōu)化措施，將最后確定的優(yōu)化方案有效的應(yīng)用到相應(yīng)的公路養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，對提高公路養(yǎng)護(hù)資金的利用率有著極大地作用，該種優(yōu)化方式也叫動(dòng)態(tài)規(guī)劃方式，是當(dāng)今高速公路養(yǎng)護(hù)資金優(yōu)化分配的主要應(yīng)用措施。

三、高速公路養(yǎng)護(hù)資金的多目標(biāo)優(yōu)化分配分析

1.多目標(biāo)優(yōu)化分配問題分析

多目標(biāo)優(yōu)化分配是提高高速公路養(yǎng)護(hù)資金使用效率的主要方式之一，但是，在多目標(biāo)優(yōu)化的過程中，需要考慮到優(yōu)化過程中存在的問題，否則將會(huì)影響到優(yōu)化分配的效率。例如，優(yōu)化目標(biāo)的數(shù)目模糊、優(yōu)化環(huán)節(jié)混亂等問題，尤其是在制定優(yōu)化方案的過程中，如果不注意優(yōu)化項(xiàng)目的工作量大小，就會(huì)對公路養(yǎng)護(hù)資金的總額使用率以及后期的修復(fù)資金數(shù)量產(chǎn)生一定的影響，因此，在制定多目標(biāo)優(yōu)化分配過程中，必須注意各方面可能存在的問題。

2.高速公路養(yǎng)護(hù)資金的多目標(biāo)優(yōu)化分配

在采用多目標(biāo)優(yōu)化分配方式對高速公路養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行優(yōu)化的過程，主要注意對各個(gè)目標(biāo)的分析，尤其是對各個(gè)需要分析目標(biāo)進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)際的情況來賦予每個(gè)目標(biāo)一個(gè)數(shù)量值，并將這個(gè)數(shù)量值作為對這個(gè)目標(biāo)所優(yōu)化的系數(shù)。然后，在將這些確定的系數(shù)目標(biāo)作為構(gòu)造評價(jià)函數(shù)的重要依據(jù)，通過對函數(shù)的分析來對各個(gè)養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，當(dāng)然，在這個(gè)過程中還需要注意以上提到的問題，避免對優(yōu)化分配的效率產(chǎn)生影響。

另外，在實(shí)施多目標(biāo)優(yōu)化分配的過程中，也可以利用線性加權(quán)合法來將高速公路養(yǎng)護(hù)資金的多目標(biāo)分配優(yōu)化方式轉(zhuǎn)變成單目標(biāo)的優(yōu)化方式，這樣可以有效的規(guī)避高速公路養(yǎng)護(hù)資金多目標(biāo)中出現(xiàn)的優(yōu)化分配問題，而且，以這種形式對目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行求解的話也不會(huì)影響到正常的優(yōu)化分配，從而確定高速公路養(yǎng)護(hù)資金的分配方式，對提高養(yǎng)護(hù)資金的利用率有著極大地作用。

四、總結(jié)

綜上所述，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中，高速公路的發(fā)展也極為迅速，為人們創(chuàng)建了更便利的交通條件，當(dāng)然，高速公路在建設(shè)和后期養(yǎng)護(hù)的過程中也會(huì)投入大量的資金，尤其是后期養(yǎng)護(hù)的過程中，如果資金分配不合理的話，不僅會(huì)增加高速公路養(yǎng)護(hù)成本，同時(shí)會(huì)影響到高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，甚至影響到高速公路的使用壽命。通過本文對高速公路養(yǎng)護(hù)資金的優(yōu)化分配分析，作者結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)，以及自身對高速公路養(yǎng)護(hù)工作的了解，主要從高速公路養(yǎng)護(hù)資金的單目標(biāo)優(yōu)化分配分析、高速公路養(yǎng)護(hù)資金的多目標(biāo)優(yōu)化分配分析等兩部分進(jìn)行分析，希望通過本文的分析，對提升高速公路養(yǎng)護(hù)資金的利用率給予一定的啟發(fā)。

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