新時(shí)期下高速公路養(yǎng)護(hù)工作分析

【摘 要】在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的新時(shí)期，高速公路建設(shè)的力度不斷加大，交通運(yùn)輸運(yùn)載量也不斷的加大，做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作就顯得尤為重要。做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作能夠降低道路損壞的影響，保障車輛的正常通行，保證行駛車輛和行人安全，減少不必要的損失。因此，高速公路養(yǎng)護(hù)工作一定要得到相關(guān)部門和單位的高度重視。基于此，本文著重分析新時(shí)期下高速公路養(yǎng)護(hù)工作。

【關(guān)鍵詞】高速公路；養(yǎng)護(hù)；工作

引言

近些年來我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐十分迅速，公路建設(shè)的進(jìn)程也逐步的加快，與此同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)也逐步得到了人們?cè)絹碓蕉嗟闹匾?。高速公路作為我?guó)城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成，其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，發(fā)揮著極其重要的作用，為了能夠確保高速公路性能的穩(wěn)定，使其更好地為人們服務(wù)，確保其施工質(zhì)量、加強(qiáng)維護(hù)工作力度是非常必要的，然而，這些都是相對(duì)漫長(zhǎng)、復(fù)雜的過程，我們需要對(duì)其進(jìn)行充分研究和分析之后，方能采取措施。相關(guān)的工作人員要將高速公路施工以及維護(hù)作為一項(xiàng)長(zhǎng)久的工作來對(duì)待，堅(jiān)持不懈對(duì)其進(jìn)行研究，完善和提高相應(yīng)的各項(xiàng)措施，從而保障其質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙增長(zhǎng)。

1、高速公路施工養(yǎng)護(hù)基本程序

及時(shí)的對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及公眾安全出行有著十分密切的聯(lián)系。首先，在日常對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作中，我們可以獲得公路的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況以及服務(wù)水平等，這有利于創(chuàng)建一個(gè)良好的行車環(huán)境。其次，養(yǎng)護(hù)高速公路其實(shí)也是一個(gè)預(yù)防道路以及設(shè)施等發(fā)生危險(xiǎn)的過程，通過養(yǎng)護(hù)可以延長(zhǎng)使用壽命，使大修周期延長(zhǎng)，降低成本。除了這些，對(duì)高速公路進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)是保障使用者安全的重要方法，避免因此而產(chǎn)生的法律糾紛。高速公路養(yǎng)護(hù)的重要性并不只是這些，它廣泛的存在于我們生活之中，是我們生活中必備的一個(gè)元素。

高速公路作為高速公路交通的主要方式之一，其建設(shè)施工養(yǎng)護(hù)過程中主要包含了路基建設(shè)、瀝青鋪設(shè)兩個(gè)大的層面，具體來講可以分為以下幾個(gè)部分。一是高速公路的選址和測(cè)量，根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)劃，選定高速公路的點(diǎn)，以與城區(qū)街道和省級(jí)高速公路保持一定的距離為宜，經(jīng)過區(qū)域盡量選擇地址穩(wěn)定的地帶。二是建設(shè)材料的選擇和采購(gòu)，做好材料的采購(gòu)計(jì)劃。三是路基厚度及機(jī)械作業(yè)，按照相關(guān)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)合理的路基厚度，保證車輛的正常行駛，通過機(jī)械作業(yè)夯實(shí)。四是瀝青材料的選取，保證瀝青的質(zhì)量符合國(guó)家規(guī)范，對(duì)攪拌均勻的瀝青及時(shí)鋪設(shè)，瀝青中低溫存放。五是瀝青的攪拌，將瀝青攪拌均勻之后與碎石充分混合。六是瀝青的攤鋪，應(yīng)當(dāng)設(shè)定瀝青一次攤鋪的寬度，協(xié)調(diào)好兩邊的對(duì)接工作，為減小工程時(shí)間，可以采取兩邊對(duì)鋪的方式。七是瀝青碾壓作業(yè)，有專門的技術(shù)人員進(jìn)行碾壓，調(diào)好碾壓機(jī)器的工作狀態(tài)，碾壓機(jī)器的噸位不應(yīng)低于12t，同時(shí)配備16t的膠輪壓路機(jī)。

2、高速公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)

2.1、養(yǎng)護(hù)實(shí)施的強(qiáng)制性

由于我國(guó)高速公路既是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，又具有收費(fèi)的特性，因此，保證高速公路良好的使用性能和優(yōu)秀的服務(wù)水平，就成了養(yǎng)護(hù)管理的首要任務(wù)。養(yǎng)護(hù)工作的任何懈怠和疏忽不僅會(huì)對(duì)道路及其設(shè)施本身造成潛在危害，也會(huì)對(duì)高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴(yán)重生命威脅。因此，高速公路應(yīng)當(dāng)是建立在法律、法規(guī)基礎(chǔ)上的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)。

2.2、養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性、全面性

高速公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施之外，還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保、園林設(shè)施，棚亭建筑設(shè)施，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機(jī)電、光電、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等多種專業(yè)，形成了一個(gè)內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護(hù)體系。

2.3、綜合養(yǎng)護(hù)成本高、人員素質(zhì)要求高

由于高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、養(yǎng)護(hù)范圍廣、材料選用較精、機(jī)械規(guī)模及使用比例較大、施工程序復(fù)雜，且保護(hù)措施較全、現(xiàn)代化設(shè)施較多等原因，使高速公路養(yǎng)護(hù)管理的成本要比一般高速公路高出許多。高速公路的養(yǎng)護(hù)投入換來的是道路及設(shè)施的長(zhǎng)久完好，是服務(wù)水平的不斷提高，是通行費(fèi)收益和社會(huì)效益的雙重回報(bào)。

從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員、管理人員必須對(duì)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。

2.4、養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性

高速公路養(yǎng)護(hù)除需要具備機(jī)械化、專業(yè)化技術(shù)外，還需要隨著養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展不斷探索新技術(shù)、新工藝和新材料。其中如路面高強(qiáng)修補(bǔ)、橋梁伸縮縫修復(fù)、護(hù)欄快速更換、通道防滲處理、土工合成材料綜合使用等，都是今后高速公路養(yǎng)護(hù)管理中普遍遇到并需要認(rèn)真研究的課題。同時(shí)，在養(yǎng)護(hù)檢測(cè)手段上，也要不斷配備現(xiàn)代化設(shè)備，以適應(yīng)高速公路長(zhǎng)距離、多點(diǎn)位的快速檢測(cè)及分析方式。養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。

2.5、養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的機(jī)動(dòng)性與時(shí)效性

與一般高速公路養(yǎng)護(hù)相比，高速公路的養(yǎng)護(hù)更要求快捷機(jī)動(dòng)、實(shí)用高效，養(yǎng)護(hù)工藝、操作規(guī)程程序性強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)施時(shí)需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。

3、新時(shí)期下高速公路養(yǎng)護(hù)存在的問題

3.1、重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)

在我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)工作中，因?yàn)橐恍┎涣家蛩赜绊?，一些地區(qū)的部門和單位并不重視高速公路養(yǎng)護(hù)工作，而只在乎能夠帶來直接利益的見效快、周期短的高速公路建設(shè)工作。高速公路養(yǎng)護(hù)管理是一個(gè)長(zhǎng)期的工作，需要不斷的堅(jiān)持才能收到成效，養(yǎng)護(hù)高速公路可以極大的延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，雖然沒有直接的效益產(chǎn)生，卻是保證交通運(yùn)輸暢通的必要手段。一些單位往往因?yàn)橘Y金不足問題而不愿意在高速公路養(yǎng)護(hù)上付出財(cái)力、物力和人力，使得高速公路養(yǎng)護(hù)不到位，常常是剛修不久就又出現(xiàn)坍塌或坑洞，高速公路養(yǎng)護(hù)缺乏相應(yīng)的管理機(jī)制。

3.2、高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)不夠完全成熟

高速公路養(yǎng)護(hù)工作的開展需要相關(guān)政府部門的扶持，一些高速公路養(yǎng)護(hù)單位因?yàn)榫S修保護(hù)費(fèi)用不足，很難革新高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平不夠，很難適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的進(jìn)程。對(duì)于一些地區(qū)只重視高速公路建設(shè)而輕視高速公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)象，要更正這樣不正確的觀念，在高速公路養(yǎng)護(hù)中投入更多的資金，增加高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)革新上的費(fèi)用支出，只有這樣才能夠逐步的提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

3.3、高速公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)不完善

隨著全國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)改革的逐步推進(jìn)，高速公路養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)了管理和養(yǎng)護(hù)相分離的現(xiàn)象，一些高速公路養(yǎng)護(hù)單位也逐步的過度到了公司運(yùn)營(yíng)的階段。不過高速公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)并不完善，落后的觀念嚴(yán)重阻礙著養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的發(fā)展，一些思想不積極的員工甚至對(duì)養(yǎng)護(hù)工作產(chǎn)生了不良的情緒。

2.4、 養(yǎng)護(hù)設(shè)備不足，科技含量低

現(xiàn)在配備了國(guó)外進(jìn)口的大功率綜合性養(yǎng)護(hù)設(shè)備的高速公路路段還不多，而且已配備先進(jìn)綜合性養(yǎng)護(hù)設(shè)備的地區(qū)，對(duì)這些機(jī)械設(shè)備適應(yīng)能力較差，使用率低，養(yǎng)護(hù)設(shè)備大量閑置和浪費(fèi)；同時(shí)還發(fā)現(xiàn)部分地區(qū)所采用的養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式，仍然沿襲著傳統(tǒng)的手工作業(yè)方式，很少引進(jìn)和應(yīng)用當(dāng)前先進(jìn)的新工藝、技術(shù)和材料。

4、高速公路養(yǎng)護(hù)存在問題的解決措施

4.1、強(qiáng)化高速公路養(yǎng)護(hù)思想

在高速公路養(yǎng)護(hù)中，養(yǎng)護(hù)是高速公路建設(shè)質(zhì)量合格的延續(xù)。做好相應(yīng)的高速公路養(yǎng)護(hù)工作能夠讓高速公路的使用壽命更長(zhǎng)，發(fā)揮更大的運(yùn)輸作用，相關(guān)的高速公路養(yǎng)護(hù)人員要形成正確的思想觀念，強(qiáng)化高速公路管理思想，節(jié)省開支，降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，以可持續(xù)發(fā)展的觀念為指導(dǎo)開展高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作。要及時(shí)的抓住機(jī)會(huì)，重視國(guó)家道路建設(shè)和管理工作雙管齊下的作用，既要建設(shè)好城鎮(zhèn)高速公路，又要強(qiáng)化高速公路養(yǎng)護(hù)，不斷地提高道路通行能力，保證高速公路運(yùn)行的暢通和安全。

4.2、建立高素質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍

隨著高速公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)械化程度不斷提高，高速公路養(yǎng)護(hù)工作的專業(yè)性越來越強(qiáng)，這就需要相應(yīng)的高速公路養(yǎng)護(hù)人員要不斷的提高自身的專業(yè)素質(zhì)，企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)于養(yǎng)護(hù)人員的培養(yǎng)，可以通過授課、內(nèi)訓(xùn)的方式提高養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)化程度，讓他們接觸和掌握先進(jìn)的技術(shù)和工藝，學(xué)會(huì)使用先進(jìn)的高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)能夠極大的提高效率，保證高速公路修護(hù)的效果。進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)的目的是為了讓高速公路的使用壽命更長(zhǎng)，這項(xiàng)工作不是一蹴而就的，需要一定的時(shí)間一項(xiàng)一項(xiàng)的來完成，高素質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍能夠極大的提高工作效率，利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備更好的完成養(yǎng)護(hù)工作，保障高速公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

4.3、完善高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制

現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護(hù)需要不斷的進(jìn)行體制的創(chuàng)新與改革，逐步的調(diào)整高速公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，提高高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度，讓高速公路管理機(jī)制更符合現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，逐步的適應(yīng)市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)。對(duì)路況的檢測(cè)、調(diào)查、評(píng)估等應(yīng)該成為高速公路養(yǎng)護(hù)管理部門工作的重要內(nèi)容，要及時(shí)的根據(jù)情況進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)預(yù)估。通過高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的開放及其規(guī)范運(yùn)作達(dá)到政府以最小的投資獲取最大的養(yǎng)護(hù)效益的口標(biāo)。在國(guó)外高速公路養(yǎng)護(hù)維修往往是由具有專業(yè)水平的高速公路養(yǎng)護(hù)和維修公司承包進(jìn)行的，這就使得高速公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量得到了保證，這樣的操作模式值得借鑒。

4.4、通過引進(jìn)一些先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)代化與機(jī)械化。高速公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，究其原因，主要表現(xiàn)在以下方面：首先，當(dāng)前高速公路建設(shè)速度在不斷的加快，流量大、車速快、晝夜不停。在這樣的情況下，若道路養(yǎng)護(hù)工作難以迅速、高效的完成，則必將造成高速公路交通阻塞，甚至發(fā)生嚴(yán)重的交通事故；其次，若不實(shí)行機(jī)械化操作，對(duì)于工程量如此大的建設(shè)工程而言，質(zhì)量維護(hù)與作業(yè)安全難以保證。因此，可引進(jìn)先進(jìn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備，比如清掃車、灌縫機(jī)、坑槽修補(bǔ)車以及灑水車，以維護(hù)高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)效性。

結(jié)束語(yǔ)

近些年來，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展，與之相隨的我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，交通運(yùn)輸量逐年增大，這就使得高速公路所承受的運(yùn)輸壓力越來越大，道路的承載能力有限，在車輛超負(fù)荷碾壓的作用下很多道路的路面出現(xiàn)了不同程度的問題，這極大的影響了交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全。因此，解決高速公路養(yǎng)護(hù)存在的問題成為了相關(guān)部門的重要工作內(nèi)容

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