陳騰蛟 輕客：造一輛懂你的電單車

2015年被業(yè)界定義為智能自行車元年，開發(fā)APP的創(chuàng)業(yè)公司此起彼伏，而樂視、百度和小米這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭更是著手研發(fā)運動型智能單車。于是我下意識地以為陳騰蛟和他的“輕客”也想在其中分一杯羹，但第一眼看見工作室里還在裝配的車，我就知道自己錯了。這輛小巧而時尚的車，顯然不是運動型自行車應有的強健體格。而陳騰蛟也告訴我，他并沒有想湊智能自行車的熱鬧，只想造一輛懂你的代步工具。

電單車的人工智能

之所以創(chuàng)立“輕客”，是因為阿蛟無法找到自己愿意騎的自行車。去年十月創(chuàng)業(yè)之前，他住在東三環(huán)的燕莎，每天要趕去798藝術(shù)區(qū)上班。在北京，這可以算是一條魔鬼路線，即使不在高峰期也經(jīng)常堵車。全程七公里左右的路程，打車需要近一個小時，公車稍快但太過擁擠，阿蛟試過騎單車上班，又累又熱，一身臭汗。相比之下電單車似乎成為不錯的選擇，可是學工業(yè)設計出身的他，實在無法接受路上那些蠢鈍的電動車。

不只是阿蛟，周圍同齡的朋友也都有這樣的困擾。對于生活在大都市里的年輕人來說，似乎很難找到一種時尚便捷的代步工具，而國外已經(jīng)有類似的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，只是沒有引進中國。于是，去年十月他辭職創(chuàng)業(yè)，準備給自己造一輛電單車。

我們慣常理解的電動車，無論是外形還是性能，都介于自行車和摩托車之間。而阿蛟的智能電單車本質(zhì)上還是一輛自行車，只不過它可以通過電能產(chǎn)生助力。與電動車電能驅(qū)動的方式不同，阿蛟的車不會代替人力，而是以一種沉默的方式發(fā)出助力。他說：“我希望造一輛懂你的車?！倍遥柯犉饋砗孟襁@輛車具有人工智能。

原來輕客開發(fā)了一種高性能的傳感器，分布在腳踏板周圍，以測騎車時所感應到的阻力。一旦感受到強烈的阻力，單車便自動提供助力。這就意味著，上坡時也可以像騎在平地一樣輕松省力。同時，這輛車也會有衛(wèi)星定位系統(tǒng)用于防盜。但是，阿蛟并沒有將更多的智能技術(shù)運用到車上。“其實我也可以讓它記錄車速、測算心率什么的，可是我們真的需要它嗎？對于一輛代步工具，這些智能太華而不實了?！?/p>

豪華車拼的是文化

我問阿蛟為什么他們的車那么小？他告訴我因為小輪徑的車看上去更時尚。時尚，是他對這輛車的基本要求。所以，除了整體車身偏小，他還使用了很多你不曾想象的會出現(xiàn)在自行車上的材質(zhì)，比如木質(zhì)的車把和皮質(zhì)的手柄。就連擋泥板，他也學習意大利古典自行車選擇了木材。大學在清華美院念汽車設計專業(yè)的阿蛟說：“豪華車最終拼的不是性能，而是文化?！?/p>

大三在標致汽車公司實習的時候，阿蛟浸染了法國人的詩意。設計一輛汽車，中國設計師的概念大多都太直白，靈感不是來源于雄獅就是獵豹。而法國設計師卻會給你講一個故事，他們的設計里總能讓人看到詩意，如標致曾有一款概念車的內(nèi)部由沉船的木料配以中國木雕工藝打造。后來阿蛟又去了大眾奧迪，德國人理性的思維方式也給了他深刻的印象。奧迪是前輪驅(qū)動，這就導致了車頭天然的臃腫，而設計師們就是要用設計去解決造型上的先天缺陷。

法國人的詩意和德國人的理性，在阿蛟設計這輛車的時候，都起到了至關重要的作用。在車身的配色上，有一輛是金色與啞光白的組合，這是他在一個荷蘭設計師制作的瓷器中得來的靈感。“看著白色花瓶在金漆里蘸一下，那種金屬的光澤和質(zhì)地的差異，都非常美?！倍陔姵氐脑O計上，阿蛟一直覺得電池體積太大，于是他用不同顏色在電池盒上進行區(qū)隔，讓這個盒子在視覺上顯得小一些?！斑@就是解決問題，因為我不能一味要求工程師把電池壓縮得更小，但是可以通過設計讓它顯得更輕盈?！?/p>

其實，除了詩意和理性，阿蛟還有點玩主的趣味。關于木質(zhì)的車把，他們還在四十多種木材中進行實驗，希望找到強度和韌性適中的材料。他覺得之后可以推出一些配件，包括選用珍貴木材的車把，比如紫檀木的?！艾F(xiàn)在好多人喜歡盤手串，以后就可以盤車把了，把車把盤出包漿來?！?/p>

讓自行車回歸生活

出生于1990年的阿蛟，大概只趕上了中國作為自行車大國的尾巴。但是在他看來，對于現(xiàn)代都市生活來說，當汽車行于路面卻因為堵車浪費時間時，當?shù)罔F藏于地下雖快卻錯過大好風景時，自行車又一次成為最便捷而環(huán)保的代步工具。他希望自行車可以真正地回歸生活，于是在研發(fā)智能電單車的同時，他們還開發(fā)了一款帶你吃喝玩樂的APP和微信公號“城志”。

就連七月即將舉行的新車發(fā)布活動，阿蛟也不準備學那些互聯(lián)網(wǎng)巨頭，召開一場萬眾矚目的新聞發(fā)布會。阿蛟想組織幾個聚會，在北京幾個有趣的場所，比如花店和甜品店，邀請不同的朋友一起吃喝玩樂就把產(chǎn)品給發(fā)布了。在他看來，這樣的方式也更符合輕客的理念和氣質(zhì)。“我們就是希望給大家?guī)砗玫漠a(chǎn)品體驗和生活體驗，以這樣隨性的方式把我們的車推到大家面前是我想要的?！?/p>

接下來，阿蛟還有更有趣的想法。比如和北京的一些精品設計酒店合作，讓住店的客人可以借用輕客的車游覽京城；又或者可以和一些潮牌合作，推出年輕人喜歡的定制車款；再或者下一個車型可以做一輛折疊車，讓這輛智能電單車更加輕便而安全?！皻w根結(jié)底，我就是希望給你一輛懂你的車，帶你去經(jīng)歷有趣的生活?！?/p>

如何看待媒體上的“90后”熱潮？“90后”也是人，不要把我們當動物來看。我們現(xiàn)在犯的錯誤、做的出格事，其他年代的人也都以不同的方式做過。不要動不動就貼上一個腦殘的標簽，大家都一樣。

你覺得“90后”最大的優(yōu)勢和局限性是什么？

優(yōu)勢：沒有后顧之憂，大部分家庭經(jīng)濟狀況穩(wěn)定，生活沒有什么包袱，這樣做起決定比較容易。局限：協(xié)作能力比較差，因為都是獨生子女，所以建立人脈比較困難，很難和人建立信任。

自己給“90后”貼五個標簽，會是什么？

心機：相較于我接觸到的“80后”，我覺得“90后”想得比較多。

能掙會花：消費能力挺強，花錢大手大腳。行動力強（不負責任）：波動比較大，能說走就走。

獨：不太抱團。

愛美：對審美的要求比較高。