探討現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢與導(dǎo)向

摘 要：隨著全球經(jīng)濟一體化，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流管理在經(jīng)濟活動中脫穎而出，為了更好的抓住機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)，必須要正確規(guī)劃現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢和發(fā)展動向，本文就這些方面做了一些簡要分析。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流管理；發(fā)展趨勢；導(dǎo)向

現(xiàn)代物流是以市場營銷為基礎(chǔ)，通過研究物質(zhì)資料在生產(chǎn)、流通、消費等各環(huán)節(jié)的流通規(guī)律，利用管理學(xué)的理論依據(jù)，對各流通因素進行計劃、組織、指揮、控制和監(jiān)督，使流通過程更加順利，以達到降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益的目的的一種經(jīng)濟活動。對現(xiàn)代物流管理的認識要通過各個方面來掌握。

1.現(xiàn)代物流管理的內(nèi)涵

物流管理并不是現(xiàn)代文明下的產(chǎn)物，而是有著久遠的歷史的。二戰(zhàn)時期的美國就已經(jīng)產(chǎn)生了物流理論，但是由于長期處于閉關(guān)鎖國的封建王朝社會，物流理念在中國發(fā)展緩慢。在改革開放后，中國思想觀念不斷革新，物流管理觀念也開始發(fā)展，隨著我國加入WTO和經(jīng)濟一體化的發(fā)展，越來越多的人開始發(fā)現(xiàn)并重視物流管理的重要性，并且結(jié)合實際衍生出了現(xiàn)代物流管理。

現(xiàn)代物流管理不像傳統(tǒng)物流管理僅僅對物流活動活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，而是結(jié)合科學(xué)技術(shù)更加專業(yè)化，規(guī)范化，并與現(xiàn)代計算機信息技術(shù)、企業(yè)管理學(xué)、交通運輸和管理學(xué)、市場營銷學(xué)，國際貿(mào)易學(xué)等專業(yè)知識進行結(jié)合，對傳統(tǒng)的物流管理進行繼承和發(fā)展，形成了一種更加結(jié)合國情、結(jié)合實際，更加專業(yè)化、簡便化、規(guī)范化的新型的管理模式。

2.現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢

二十一世紀是信息時代，科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，國家與國家之間通過貿(mào)易來往聯(lián)系變得緊密，物流管理也因為能協(xié)調(diào)物流過程，節(jié)約成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益得到各國的廣泛重視和應(yīng)用，發(fā)展前景一片光明，發(fā)展趨勢也很多樣化。

2.1更加信息化

信息時代大部分資料都是通過計算機網(wǎng)絡(luò)傳遞，現(xiàn)代物流管理當(dāng)然也要緊跟潮流，利用計算機網(wǎng)絡(luò)傳遞速度快、內(nèi)容豐富、涵蓋面廣的特性進行物流信息的收集和處理，及時反饋和解決物流運輸過程中的問題。更加信息化是現(xiàn)代物流管理的必經(jīng)之路，與信息技術(shù)的結(jié)合會使現(xiàn)代物流管理更加便利，更加智能化。

2.2更加多面化

現(xiàn)代物流管理不是傳統(tǒng)物流管理的片面繼承，而是對傳統(tǒng)物流管理進行創(chuàng)新之后的發(fā)展?，F(xiàn)代物流管理。與現(xiàn)代計算機信息技術(shù)、企業(yè)管理學(xué)、交通運輸和管理學(xué)、市場營銷學(xué)，國際貿(mào)易學(xué)等專業(yè)知識進行結(jié)合，包含了更多方面的理論知識和各個國家對現(xiàn)代物流管理應(yīng)用的實踐經(jīng)驗，并實事求是，在立足于我國在經(jīng)濟全球化背景下堅持走社會主義現(xiàn)代化道路的實際國情的基礎(chǔ)上對傳統(tǒng)物流管理理論進行去其糟粕取其精華的發(fā)展，這些新元素的應(yīng)用將會促進現(xiàn)代物流管理有更長足的進步。

2.3更加國際化

自從中國加入WTO和世界貿(mào)易組織后，通過資源的流通和互惠互利原則跟世界各國的經(jīng)濟關(guān)系愈加緊密。現(xiàn)代物流管理更加國際化、實現(xiàn)全球資源共享是大勢所趨，也是中國堅持走可持續(xù)化發(fā)展道路的體現(xiàn)。

2.4更加社會化

現(xiàn)代物流管理是一個新型的行業(yè)，雖然已經(jīng)是現(xiàn)代社會十大最盈利的行業(yè)之一，但是社會上大部分人對現(xiàn)代物流管理并沒有一個清晰的認知。而且我國目前還是發(fā)展中國家，在經(jīng)濟實力上與發(fā)達國家有一定的差距，要克服這些困難，現(xiàn)代物流管理還有一段路要走。不過新事物的發(fā)展道路都是曲折但是堅定向上的，現(xiàn)在不管是服務(wù)業(yè)還是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中都越來越注重顧客的實際需求，把以人為本作為經(jīng)營理念，可以預(yù)見現(xiàn)代物流管理在以后的經(jīng)濟活動中會因為其能降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益，不斷培養(yǎng)和吸收人才的特性逐漸受到社會關(guān)注和重視，在不斷發(fā)展中更加社會化。

3.現(xiàn)代物流管理的發(fā)展導(dǎo)向

現(xiàn)代物流管理作為新近發(fā)展的經(jīng)濟活動，發(fā)展導(dǎo)向也會對行業(yè)本身以及社會格局產(chǎn)生巨大影響。

3.1促進就業(yè)

科學(xué)知識是第一生產(chǎn)力，人才是科學(xué)知識的傳播者?，F(xiàn)代物流管理囊括了包括現(xiàn)代計算機信息技術(shù)、企業(yè)管理學(xué)、交通運輸和管理學(xué)、市場營銷學(xué)，國際貿(mào)易學(xué)等多種專業(yè)知識，這就要求在管理過程中要有專業(yè)技能和道德品質(zhì)并重的專業(yè)型人才來為這個行業(yè)服務(wù)，同時在物流流通的過程中，這條生產(chǎn)鏈還需要許多能促進協(xié)調(diào)工作的工作者。這對于提高就業(yè)率和再就業(yè)率，提高人民生活水平具有很大影響。

3.2促進資源配置的優(yōu)化

現(xiàn)代物流管理通過對流通過程中各流通因素進行計劃、組織、指揮、控制和監(jiān)督，協(xié)調(diào)流通因素，降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益，對于我國堅持走可持續(xù)發(fā)展道路、貫徹世界貿(mào)易組織的宗旨擴大貨物、服務(wù)的生產(chǎn)和貿(mào)易，促進對世界資源的最優(yōu)利用，保護環(huán)境，促進資源配置都具有推動意義。

3.3推動經(jīng)濟發(fā)展

隨著現(xiàn)代物流管理的發(fā)展產(chǎn)生了第三方物流和第四方物流。第三方物流是對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式，第四方物流則是提供物流系統(tǒng)設(shè)計與整合者，這兩方面的聯(lián)合形成了新的物流聯(lián)盟，將改變物流管理方面縱向一體化的傳統(tǒng)模式，改向橫向一體化發(fā)展，這一改變在很大程度上將擴大內(nèi)需，填補原有的單面發(fā)展漏洞，降低物流成本，推動經(jīng)濟發(fā)展。

結(jié)束語：經(jīng)濟一體化和科學(xué)技術(shù)的進步促進了現(xiàn)代物流管理的發(fā)展，現(xiàn)代物流管理的發(fā)展也對經(jīng)濟一體化和科學(xué)技術(shù)產(chǎn)生影響。堅持現(xiàn)代物流管理的理論基礎(chǔ)和技術(shù)規(guī)劃下相結(jié)合，同時立足于我國的基本國情，借鑒發(fā)達國家對現(xiàn)代物流管理的實踐經(jīng)驗，才能正確把握現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢和導(dǎo)向，推動現(xiàn)代物流管理上升到一個新高度。

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作者簡介：李翔龍（1987—），男，漢族，山東青島人，研究生，助教， 就職于青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院，研究方向：思想政治教育，物流管理，教育管理。