汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中高職實(shí)訓(xùn)課程銜接教學(xué)模式創(chuàng)新

摘 要：職業(yè)教育包括中職教育和高職教育。針對(duì)如何構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展，增強(qiáng)其支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，中高職實(shí)訓(xùn)課程銜接是關(guān)鍵。以汽車(chē)故障診斷與維修該門(mén)課程為例，通過(guò)對(duì)教學(xué)模式的創(chuàng)新，從而提高實(shí)訓(xùn)課程授課效率，讓實(shí)訓(xùn)課程更為企業(yè)化，培養(yǎng)中職升高職學(xué)生溝通交流、故障診斷、統(tǒng)籌規(guī)劃的綜合技術(shù)能力。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育；銜接；實(shí)訓(xùn)課程；授課模式

一、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中高職實(shí)訓(xùn)課程銜接中存在的問(wèn)題

當(dāng)前職業(yè)教育仍然是我國(guó)教育事業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，中等和高等職業(yè)教育在專(zhuān)業(yè)、課程與教材體系、教學(xué)與考試評(píng)價(jià)等方面仍然存在脫節(jié)、斷層或重復(fù)現(xiàn)象，職業(yè)教育整體吸引力不強(qiáng)，與加強(qiáng)技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)的要求尚有較大差距。中高職有效銜接的問(wèn)題已成為職業(yè)教育熱點(diǎn)話(huà)題之一，作為職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)課程的銜接更是話(huà)題的重中之重，尤其是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)課時(shí)在整個(gè)培養(yǎng)方案當(dāng)中占了很大的分量，該專(zhuān)業(yè)對(duì)學(xué)生的要求不僅是理論教學(xué)如此簡(jiǎn)單，其更加注重的是專(zhuān)業(yè)動(dòng)手能力培養(yǎng)，以及在操作當(dāng)中的綜合思維能力的培養(yǎng)。如何做好汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中高職實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)銜接的問(wèn)題，如何對(duì)中升高職學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課程中因材施教，是個(gè)引人思考的議題。

二、改革創(chuàng)新，實(shí)行新教學(xué)模式

對(duì)于中職升高職的學(xué)生來(lái)說(shuō)，只上了初中就開(kāi)始接觸專(zhuān)業(yè)知識(shí)，那么使得他們?cè)谡Z(yǔ)言組織及表達(dá)方式上較為單一。調(diào)整之后的授課方式，更為注重“技師”與“前臺(tái)”和“前臺(tái)”與“客戶(hù)”的交流，在校生往往初出社會(huì)，存在一定的溝通交流問(wèn)題，尤其在自身專(zhuān)業(yè)性知識(shí)方面存在著“會(huì)做不會(huì)說(shuō)”的情形，然而經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的“角色扮演”（學(xué)生扮演客戶(hù)、學(xué)生扮演前臺(tái)接待、學(xué)生扮演維修技師）的實(shí)訓(xùn)課程就能很好地解決這一問(wèn)題，完善學(xué)生語(yǔ)言組織及語(yǔ)言表達(dá)能力，從而能更好地與客戶(hù)及相關(guān)工作人員溝通交流。

對(duì)于中職升高職的實(shí)訓(xùn)課可試著大膽地更換教學(xué)模式。學(xué)生在中職當(dāng)中已掌握一定的專(zhuān)業(yè)技能基礎(chǔ)，對(duì)于簡(jiǎn)單汽車(chē)各系統(tǒng)原理構(gòu)造和汽車(chē)拆裝與調(diào)整已經(jīng)略知一二，高職在這些課程當(dāng)中大可不必大費(fèi)周章教授基本知識(shí)，對(duì)該類(lèi)學(xué)生我們要更為注重綜合素質(zhì)和多崗位適應(yīng)能力的培養(yǎng)，更易于學(xué)生適應(yīng)企業(yè)模式，正是考慮到這問(wèn)題提出了“四位”角色扮演教學(xué)模式。

三、“四位”角色扮演教學(xué)模式

“四位”當(dāng)中“位”指的是崗位，即4S店（維修廠）當(dāng)中售后部門(mén)的崗位；對(duì)于汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)在4S店（維修廠）當(dāng)中能勝任的崗位有三種，這三個(gè)崗位分別是：前臺(tái)接待（SA）、維修車(chē)輛調(diào)度、維修崗位，另外還有一個(gè)“崗位”就是客戶(hù)。教學(xué)當(dāng)中脫離教師演示學(xué)生跟著做的模式，以新穎的角色扮演的模式教學(xué)。這四個(gè)崗位分別由不同的學(xué)生進(jìn)行扮演，在此過(guò)程中學(xué)生方可了解該崗位的工作要求及細(xì)節(jié)。

以汽車(chē)故障診斷與維護(hù)該門(mén)實(shí)訓(xùn)課為例，7位學(xué)生扮演車(chē)主來(lái)到該4S店做保養(yǎng)（同時(shí)有7輛扮演車(chē)主的學(xué)生設(shè)好故障的轎車(chē)在實(shí)訓(xùn)室），那么再由7位學(xué)生扮演的SA接待，此時(shí)SA要根據(jù)車(chē)主的癥狀以及對(duì)車(chē)輛的檢查初步判斷車(chē)輛故障現(xiàn)象，同時(shí)與車(chē)主進(jìn)行車(chē)輛交接，教師也以SA搭檔參與到其中，引領(lǐng)SA（學(xué)生）對(duì)車(chē)輛車(chē)輛漆面、內(nèi)飾、燃油油量、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等進(jìn)行檢查，并完整地填寫(xiě)派工單后將車(chē)輛和派工單交給維修車(chē)輛調(diào)度，同時(shí)安排客戶(hù)到休息室等待并照顧好車(chē)主，在此崗位當(dāng)中不僅能讓學(xué)生了解這一崗位作業(yè)要求，同時(shí)也鍛煉學(xué)生與客戶(hù)交流溝通的能力，以較為得體禮貌地接待客戶(hù)。

由4位學(xué)生作為維修車(chē)輛調(diào)度小組商量決議根據(jù)7輛不同難易度故障的車(chē)輛分配給不同能力的維修技師團(tuán)隊(duì)對(duì)車(chē)進(jìn)行故障排除，并跟進(jìn)各個(gè)車(chē)輛的維修進(jìn)度，該崗位需要了解7組維修技師的維修能力，以很好地利用人力資源，整合提高整個(gè)車(chē)間故障維修效率，鍛煉了學(xué)生整合資源、掌控大局的能力。

7組維修技師團(tuán)隊(duì)分別由3～4位學(xué)生組成技師團(tuán)隊(duì)，將車(chē)輛調(diào)度分配的故障車(chē)進(jìn)行故障排除，在排除過(guò)程中車(chē)主要到工位觀察排故，同時(shí)教師需引導(dǎo)各組技師團(tuán)隊(duì)對(duì)故障進(jìn)行排除，并要求學(xué)生在排除過(guò)程所用的方法和操作必須規(guī)范得體，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。查明故障原因后，技師團(tuán)隊(duì)及時(shí)聯(lián)系負(fù)責(zé)該車(chē)輛的SA告訴其實(shí)情，由SA轉(zhuǎn)述與車(chē)主和教師并征求是否同意維修方案（如故障原因正確車(chē)主方可同意，不正確時(shí)教師應(yīng)進(jìn)行指導(dǎo)）。車(chē)主同意維修方案后技師團(tuán)隊(duì)可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)，待技師團(tuán)隊(duì)維修完故障車(chē)輛后聯(lián)系車(chē)輛調(diào)度將車(chē)輛檢驗(yàn)清楚后轉(zhuǎn)交于SA，由SA與客戶(hù)進(jìn)行車(chē)輛交接。

故障排除是一項(xiàng)很煩瑣的工作，對(duì)汽車(chē)綜合專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求較高，要有較為清晰的診斷排故思路，將學(xué)生置身于該崗位即可鍛煉他們的診斷排故思路，又可鞏固其在中職所學(xué)的汽車(chē)電器原理、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與原理、汽車(chē)電控原理與維護(hù)等課程的知識(shí)。如下圖所示。

在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，學(xué)生在其崗位各司其職，認(rèn)真完成其工作任務(wù)。待此次扮演結(jié)束后，教師組織學(xué)生進(jìn)行角色互換，爭(zhēng)取每位學(xué)生都能在不同的崗位上進(jìn)行輪換。

四、“四位”角色扮演教學(xué)模式優(yōu)勢(shì)及成效

對(duì)于中、高職實(shí)訓(xùn)課程銜接來(lái)說(shuō)傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式存在較多的弊端，學(xué)生始終處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，且教學(xué)內(nèi)容重復(fù)性較多，為改善傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式弊端，我們采取了讓學(xué)生全過(guò)程參與實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)生為主要參與角色，教師作為指導(dǎo)角色，以引導(dǎo)為主、授課為輔，即全過(guò)程參與“四位”角色扮演教學(xué)模式。

學(xué)生在“四位”角色扮演教學(xué)模式下，能身臨其境地認(rèn)識(shí)4S店（修理廠）的接待車(chē)輛和維修車(chē)輛的全流程，加強(qiáng)自身的表述溝通能力，鍛煉動(dòng)手操作能力，理清對(duì)車(chē)輛的診斷思路。最為重要的是，實(shí)訓(xùn)教學(xué)更加貼近于企業(yè)模式，學(xué)生能在實(shí)訓(xùn)課中提前找到適合自己的工作崗位，避免學(xué)生在實(shí)習(xí)工作當(dāng)中走不必要的彎路，立志于培養(yǎng)學(xué)生成為企業(yè)所需求的綜合能力較高的更能適應(yīng)企業(yè)的高技能人才。

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編輯 韓 曉