芻議在煤機維修中高效焊接方法的應(yīng)用

馬君

(陜煤集團神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,陜西榆林 719300)

芻議在煤機維修中高效焊接方法的應(yīng)用

馬君

(陜煤集團神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,陜西榆林 719300)

本文主要分析了煤機維修的焊接方法中常見的一些管理漏洞和存在問題,闡述了在當前形勢下,焊接方法在煤機維修中的重要性,針對目前焊接方法中存在的問題進行研究。筆者通過研究,總結(jié)和歸納自身多年工作經(jīng)驗,提出高效焊接方法應(yīng)用的優(yōu)勢。希望通過本文的分析能幫助相關(guān)煤礦機械維修單位提高焊接技術(shù)工作的水平和質(zhì)量,能更好地應(yīng)對工作中存在的問題。

煤機維修 高效焊接方法 應(yīng)用

現(xiàn)代煤礦生產(chǎn)中比較重要的設(shè)備是煤礦綜采機械，其中包括刮板輸送機、采煤機、液壓支架等，這些設(shè)備經(jīng)過一定時間的應(yīng)用之后會出現(xiàn)各種故障，因此，對設(shè)備的使用問題和維護措施進行研究是非常有必要的。本文將針對煤機維修中傳統(tǒng)焊接方法的現(xiàn)有問題，結(jié)合煤礦機械產(chǎn)品的特點進行分析，提出焊接效率對煤礦生產(chǎn)效率的重要意義。

1 煤機維修中焊接方法的現(xiàn)有問題

我國煤礦企業(yè)的運轉(zhuǎn)方式大多都是三班連續(xù)運轉(zhuǎn)，為了保證運轉(zhuǎn)順利，其運轉(zhuǎn)設(shè)備都要定期進行檢修，必須嚴格按照檢修規(guī)定將已經(jīng)磨損的配件或設(shè)備進行更換，若磨損配件或設(shè)備還具有修復(fù)價值，就要將其送入檢修車間，利用焊接技術(shù)將其進行修復(fù)。但是部分設(shè)備的體積較大，例如牙輪鉆立架、四立鏟大臂等，這些設(shè)備無法拆卸更換，一旦出現(xiàn)開裂跡象就只能在現(xiàn)場進行搶修，而因為工作環(huán)境的影響，在對其進行焊接修復(fù)時，容易導(dǎo)致焊接部位出現(xiàn)夾渣、裂紋等缺陷;在焊接時，局部溫度產(chǎn)生的變化會使焊件產(chǎn)生應(yīng)力或變形;若是在焊接工作進行之前，準備工作不到位，也會使焊接出現(xiàn)裂紋、氣孔等焊接缺陷。而在焊接工作完成以后，這些具有焊接缺陷的配件或設(shè)備重新進入工作狀態(tài)，一定時間之內(nèi)會出現(xiàn)更為嚴重的裂紋，并且快速擴展，必須對其進行再修復(fù)工作。這樣反復(fù)的焊接工作不但會造成成本增加，還會浪費大量時間，并且影響生產(chǎn)任務(wù)的順利進行。為了使焊件的修復(fù)質(zhì)量達到標準，除了對焊接技術(shù)進行必要的應(yīng)用管理之外，還要針對焊接技術(shù)中出現(xiàn)的各種問題加以解決。

2 高效焊接方法的應(yīng)用分析

2.1 以氣體保護為主導(dǎo)的焊接技術(shù)

煤機中的“三機一架”產(chǎn)品應(yīng)用較為廣泛，其中刮板輸送機和液壓支架的質(zhì)量至關(guān)重要。例如，某中型綜采生產(chǎn)線為200m，刮板輸送機和液壓支架的重量約為3500噸，其中，結(jié)構(gòu)件的比重占據(jù)70%，液壓件的比重占據(jù)20%，焊接工作量十分龐大，其焊接材料的消耗量遠遠超過一百噸。采用以富氬氣體作為焊接保護氣體的焊接技術(shù)，可以提高焊接材料的熔化效率，進而提高焊接工作的效率。

2.2 中槽部技術(shù)

刮板輸送機的主要部件是中部槽，其結(jié)構(gòu)較為簡單，并且焊縫規(guī)則，對于工裝定位和自動化焊接較易實現(xiàn)，利用焊接專機結(jié)合焊接變位機即可進行自動焊接。TANDEM焊接系統(tǒng)的原理就是在一個特制的焊槍內(nèi)放入兩根焊絲，兩根焊絲的角度不同，各自擁有電源，進行參數(shù)調(diào)整時較為方便，可以有效控制電弧。其工藝特點是:熱輸入量較低，能將焊縫組織進一步細化，在減少焊接的變形和應(yīng)力時，提高熔覆速度，從而提高焊接效率;中板和底板的焊接專機包含的兩套TANDEM雙絲焊機可以使兩個機器臂同時進行工作，既能減少焊接變形，又能提高焊接效率。并且結(jié)合焊接變位機還能更高效率完成中板與底板的焊接工作，節(jié)省焊接時間;當TANFEM雙絲焊機中的雙絲在同一焊槍內(nèi)時，還能節(jié)約焊接所需的保護氣體，進而節(jié)省焊接成本。

2.3 窄間隙焊接方法

利用窄間隙焊接方法，把“u”型坡口改為“v”型，可節(jié)約30%左右的焊接材料。外缸與缸底的焊接采用氣體保護熔化極電弧焊接形式，利用中低線能量，則無需清理多層多道熔覆。焊接電能的消耗得以降低，焊接效率得以提升。同時，焊接工作中，熱輸入量的明顯減少能夠進一步細化焊縫晶粒，有效提高焊縫的機械性、抗疲勞性等，從而減少缸體出現(xiàn)漏液的現(xiàn)象，保證設(shè)備使用壽命。

2.4 表面堆焊技術(shù)

表面堆焊技術(shù)可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的切削工藝，該技術(shù)采用的是高壓無縫鋼管堆焊工藝，可以利用臥式車床的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)控制工件旋轉(zhuǎn)與焊接速度，通過車床拖板加持焊槍進行縱向進給工作。這種半自動化的焊接系統(tǒng)，能夠?qū)鹘y(tǒng)的工作時間至少減去一半，大大提高工作效率。

3 高效焊接方法的應(yīng)用效果

把某煤礦機械廠的試驗對比做參考，用TANDEM焊接系統(tǒng)做中部槽的焊接，其效率是手工自動焊接的6倍。使人工成本大幅降低，效益形成了鮮明的對比。且提高了焊接效率，保證了焊接質(zhì)量。經(jīng)過對某煤礦機械廠的實際數(shù)據(jù)分析，年產(chǎn)7萬噸立柱的產(chǎn)品按照體積360*2000m約折合成35000根柱子，用窄間隙焊接就可以節(jié)省因焊接浪費的材料35噸，假設(shè)焊材2萬每噸，一年就可以省70萬。表面堆焊技術(shù)與金切方案的設(shè)備維修費用大致相同，如果單從材料費用進行考慮，假設(shè)無縫鋼管與鍛材的價格相同，均是2萬/噸，其每一根立柱都可以節(jié)省0.2噸的材料，即每噸可節(jié)省14000萬元材料費，不僅提高了工作效率，還大大降低了維修成本。

由此可見，在煤礦機械維修中，焊接技術(shù)占據(jù)了非常重要的地位，其質(zhì)量的好壞會對設(shè)備的運行效率造成直接影響。因此，只有在工作實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，利用實踐經(jīng)驗提高焊接技術(shù)的綜合水平，才能保證煤礦設(shè)備在進行維修之后能長時間的安全運行，在減少維修成本的同時，提高焊接修復(fù)的質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，我國的傳統(tǒng)煤礦機械維修中焊接技術(shù)存在一些問題，如容易受到環(huán)境影響、焊前準備工作不到位等。這些問題嚴重制約著焊接維修工作的順利開展，必須要解決這些問題，才能提高煤礦機械的工作效率。筆者針對高效焊接方法的應(yīng)用進行分析，提出采用TANDEM焊接系統(tǒng)中的中槽部技術(shù)、窄間隙焊技術(shù)、表面堆焊技術(shù)進行煤礦機械的維修工作，不僅能提高維修效率和質(zhì)量，還能降低維修成本，經(jīng)濟效益明顯提高。筆者希望更多的專業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指正建議，為我國煤機制造行業(yè)的發(fā)作做出重要貢獻。

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