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      鋼框架梁端抗震節(jié)點承載力對比分析

      2015-03-11 03:48:22彭偉李惠李文宇馬棟
      安徽建筑 2015年3期
      關(guān)鍵詞:加強(qiáng)型翼緣側(cè)板

      彭偉,李惠,李文宇,馬棟

      (山東省土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室,山東 青島 266590)

      0 前言

      隨著各國對鋼框架節(jié)點抗震性能的研究,傳統(tǒng)節(jié)點因諸多缺陷已不適應(yīng)工程實際的應(yīng)用。一些新型節(jié)點相繼出現(xiàn),常見的有弧形削弱型節(jié)點、擴(kuò)翼型節(jié)點、翼緣板加強(qiáng)型節(jié)點、側(cè)板加強(qiáng)型節(jié)點等。一些學(xué)者對框架抗震節(jié)點進(jìn)行了研究,得出了相關(guān)結(jié)論:弧形削弱型節(jié)點存在梁截面的強(qiáng)度不能得到充分發(fā)揮的缺點,并且在鋼框架梁重要部位削弱梁的翼緣,容易引起梁削弱處翼緣和腹板的局部屈曲,同時會加大框架的側(cè)向變形。因此,對節(jié)點的截面抗彎承載能力做深入研究,對抗震節(jié)點的設(shè)計具有重要意義。

      1 梁翼緣節(jié)點類型

      鋼框架結(jié)構(gòu)中,梁翼緣削弱型節(jié)點主要包括直線削弱型節(jié)點、弧形削弱型節(jié)點等。加強(qiáng)型節(jié)點主要包括擴(kuò)翼緣節(jié)點、翼緣加強(qiáng)式節(jié)點和側(cè)板加強(qiáng)式節(jié)點等(圖1)。一些學(xué)者對此進(jìn)行了研究,根據(jù)文獻(xiàn)[2]、[3]、[4]建議,圖 1中梁端節(jié)點參數(shù)取值如下,弧形削弱型:a=(0.50~0.75)bf,b=(0.65~0.85)hb,c=(0.20~0.25)bf,開孔半徑R=(4c2+b2)/8c;擴(kuò)翼加強(qiáng)型:a=(0.50~0.75)bf,b=(0.65~0.85)hb/2,c=(0.20~0.25)bf,開孔半徑R=(bwf-bf)/4+b2/(bwf-bf);翼緣加強(qiáng)型:a=(4~6)t2,b=(0.50~0.80)hb,上下翼緣加強(qiáng)板厚度 t=(1.1~1.4)t2;側(cè)板加強(qiáng)型+6。其中:t2為梁翼緣厚度;hb為梁截面高度;Mc可由框架內(nèi)力分析計算確定;bf為梁翼緣的寬度;fy為鋼材的屈服強(qiáng)度。

      2 節(jié)點截面承載力分析

      一跨度為4.5m鋼框架,采用Q235B的型鋼梁,梁截面尺寸為450×200×9×14。梁與柱采用全熔透焊縫。根據(jù)已有條件,現(xiàn)對該項目中的框架抗震節(jié)點進(jìn)行4種構(gòu)造方案(弧形削弱型、擴(kuò)翼型、翼緣板加強(qiáng)型、側(cè)板加強(qiáng)型)的抗彎承載力分析,以確定較合理的節(jié)點構(gòu)造方式,為框架節(jié)點設(shè)計提供參考。

      2.1 節(jié)點參數(shù)取值

      根據(jù)以上數(shù)據(jù),討論抗震節(jié)點承載力大小,節(jié)點的參數(shù)取值見表1。4種構(gòu)造方案截面尺寸相同,從距柱邊55mm開始,間距如圖1示75mm,取6個截面,計算截面抗彎承載力大小,截面尺寸見圖2。

      2.2 抗彎承載力計算

      根據(jù)以上節(jié)點參數(shù)取值和截面尺寸采用下列公式計算截面抗彎承載力。梁截面抗彎強(qiáng)度公式:式中:rx為梁截面塑性發(fā)展系數(shù),取1.05;wx為梁凈截面模量。削弱深度公式:

      節(jié)點參數(shù)取值(mm) 表1

      4種節(jié)點方案截面抗彎承載力 表2

      式中:x為被削弱截面到柱翼緣距離,由公式得出x=a+b;e為削弱截面最深處到柱翼緣距離,由公式e=a+b 42得出。

      根據(jù)公式(1)、(2)得出弧形削弱型3-3截面抗彎承載力為 M=240.86kN·m。

      同理,得出其它截面抗彎承載力,如表2所示。

      2.3 結(jié)果分析對比

      將表2的結(jié)果用折線表示,如圖3所示。

      圖3中,削弱型截面抗彎承載力比加強(qiáng)型截面抗彎承載力小;加強(qiáng)型節(jié)點中,在削弱深度相同的情況下,翼緣板型節(jié)點由于增大了截面的高度和寬度,雖使截面抗彎承載力比削弱型節(jié)點提高約2.3倍,但節(jié)點容易造成應(yīng)力集中。側(cè)板型節(jié)點雖使截面抗彎承載力比削弱型節(jié)點提高約43%,但因構(gòu)造方式施工繁瑣,很少被采用。擴(kuò)翼型節(jié)點通過弧平面平穩(wěn)過渡,可有效避免應(yīng)力集中現(xiàn)象。計算結(jié)果顯示,擴(kuò)翼型節(jié)點不僅能更有效避免應(yīng)力集中現(xiàn)象,達(dá)到塑性鉸外移的目的,也能保證梁強(qiáng)度得到充分發(fā)揮,驗證了已有的結(jié)論。為此,該框架采用擴(kuò)翼型節(jié)點的構(gòu)造方式。

      3 結(jié) 論

      本文分析結(jié)果表明:在削弱深度相同情況下,擴(kuò)翼型節(jié)點的承載力高,采用的圓弧漸進(jìn)式過渡措施,平穩(wěn)地使節(jié)點塑性鉸外移。建議梁柱抗震節(jié)點設(shè)計時,合理選擇翼緣削弱深度,避免對截面承載力和剛度削弱過大,影響構(gòu)件穩(wěn)定性。

      [1]張艷霞,李云鵬,等.鋼框架加強(qiáng)和削弱并用型梁柱節(jié)點性能的優(yōu)勢分析[A].2011全國鋼結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)年會論文集[C].2011.

      [2]蔡益燕.考慮塑性鉸外移的鋼框架梁柱連接設(shè)計[J].建筑結(jié)構(gòu),2004(2).

      [3]FEMA-350,Recommened seismic design criteria for new steel moment-framebuildi-ngs[S].

      [4]王燕,等.鋼框架梁端翼緣擴(kuò)大型節(jié)點低周反復(fù)荷載試驗研究[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報,2010(4).

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