趙四
這里有夢(mèng)幻般的景致,這里是樂業(yè)布柳河。季節(jié)給山巒、巖壁、河流、村落帶來最美的色彩。我們悄悄的,在這一年中最美的時(shí)光里,開辟了這條讓我們心醉和心碎的線路。全程屋檐和仰角,這里是我們也是更多Climber的夢(mèng)想之地,這是我們的夢(mèng)工廠。
很多年前當(dāng)我還是一名背著相機(jī)到處跑的攝影記者時(shí),我第一次看到了它—廣西樂業(yè)布柳河仙人橋。那是一種觸動(dòng)內(nèi)心的美,那么平靜、蔥翠,連橋下緩緩流過的河也沒有帶起一絲聲響就遠(yuǎn)了。在那一刻,我甚至沒有拿起相機(jī),只愿意靜靜坐著看著它。
很多年后我再見到它時(shí),我看到的卻是一條讓每個(gè)Climber都躁動(dòng)不安的線路。我劃著皮劃艇最直接地和它對(duì)視,我可以用腦子里的攀登知覺和記憶想像攀登的場(chǎng)景:水面的起步,屋檐,鐘乳石,甚至在那些難點(diǎn)處喘息或者脫手墜落。50米長(zhǎng)的屋檐和一百多米仰角混合鐘乳石以及最后一段光滑的直壁,就是它了,這會(huì)是一個(gè)Climber夢(mèng)想開始之地。
謝衛(wèi)成,中國(guó)最優(yōu)秀的攀登者之一,巖壁上行云流水,果斷勇武,盡顯王者霸氣。蘇峰,巖齡14年,不善言辭卻常與巖壁囈語。處事風(fēng)格細(xì)膩從容,試線、定線事無巨細(xì)從一而終,每每執(zhí)錘于線路上敲擊清理,如入禪道。
再加上其他幾個(gè)朋友,我們?cè)谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)商定開線攀登計(jì)劃和分工四人開線。準(zhǔn)備齊全的物資—帳篷、睡袋、電錘、掛片、攀登器材甚至還有兩條皮劃艇,足足裝滿了我們的皮卡。在樂業(yè)秋意最濃的時(shí)候我們出發(fā)了。
起步線路位于仙人橋的右側(cè)底部,被河水沖刷形成一個(gè)巨大的洞穴。第一個(gè)起步掛片打起來就那么驚心動(dòng)魄了。因?yàn)闆]有下腳點(diǎn),完全站在小小的皮劃艇上發(fā)力使用電鉆,站直了怕翻船,蹲下去又不夠高,電鉆一用力皮劃艇就往外蕩,感覺隨時(shí)要翻船下水。最后阿成幾乎是單手抓著巖壁上的大點(diǎn)懸空鎖定身體拼著命打下第一個(gè)掛片。當(dāng)他用菊繩把自己固定在掛片上的時(shí)候,船工和我們都長(zhǎng)長(zhǎng)舒了口氣。
或者因?yàn)槭乔锛荆瑤r壁很干燥,加之水流經(jīng)年累月的沖刷,巖壁和巖點(diǎn)都干凈堅(jiān)固,可以清晰判斷出線路的連貫性和方向性。巖壁從洞底部逐漸升高,一路延伸向外,屋檐部分最高處距離水面超過30米,而屋檐部分攀爬線路長(zhǎng)度超過50米。開過線的人都知道,屋檐是最讓人崩潰的類型,開線者懸空,完全借助安全帶支撐身體重量,但如果需要舉電鉆鉆孔和用錘子扳手反向發(fā)力時(shí),靠的就只能是軀干和腰背力量。在這樣的環(huán)境下,懸掛兩三小時(shí)就要下來休整一次,再加上判斷線路、清理線路和嘗試分解動(dòng)作,即使我們是四人輪流作業(yè),進(jìn)展速度也實(shí)在快不起來。
我清楚地記得第二天晚上,我排在了第三班,蘇峰告訴我他計(jì)劃打4~5顆掛片然后就下來休息換我上。巨大暗黑的洞穴里,工作燈的照射下,正在用靜力繩上升到工作點(diǎn)的蘇峰被反射到平鏡般水面的投影鏡像,活生生就是一出舞臺(tái)上的獨(dú)角戲。這是個(gè)Climber的舞臺(tái),沒有觀眾,沒有掌聲,只有對(duì)巖壁和攀登的熱愛。
迷糊中我躺在皮劃艇上睡了過去,兩個(gè)小時(shí)后醒過來蘇峰依然掛在巖壁上沒有前進(jìn)一米!他一時(shí)無法分解這一段的攀爬動(dòng)作,只能不斷嘗試。對(duì)于開線者來說,最怕的不是累,是開出了無法攀爬的死線廢線,這是對(duì)巖壁對(duì)線路也是對(duì)自己的羞辱。終于在晚上11點(diǎn),他分解了線路,果斷打下了確保掛片,雖然這只是這條超過200米線路中的一米。
三天后我們開完了屋檐下的兩段線路,終于開始嘗試連貫攀爬。五十多米的屋檐,無論再大的點(diǎn)也會(huì)是一條讓人生畏的線路,何況它并不那么可心。整個(gè)過程中,阿成的背部和水面幾乎總處于平行狀態(tài),不停的Dyno、knee bar,整整一天,在一次次的沖墜和嘶喊后阿成給出了答案:第一段5.14A,第二段5.14c。
最艱難的部分已經(jīng)完成,接下來就要開始爬那道完美的弧形大拱了,幾個(gè)老爺們?nèi)嘀粗蠊吧线B續(xù)的鐘乳石,好日子終于要來了。
其實(shí)在開線之余,大家還有了一項(xiàng)別的收獲。在這之前,我們大部分人都沒怎么劃過船,而我們的營(yíng)地距離巖壁大約600米,每天的劃艇成了必修課。餓了劃回去,沒電池了劃回去,沒事了劃回去,簡(jiǎn)單來說,交通基本靠劃。從原來每次單程要10~20分鐘直到保證每次單程都在五分鐘左右,幾乎所有人都開始運(yùn)槳如飛來去自如。
關(guān)于營(yíng)地,空氣清新,環(huán)境優(yōu)美,自然生態(tài)保持良好的另一個(gè)意思基本上吃喝要靠自己,仙人橋距離樂業(yè)縣城近兩個(gè)小時(shí)車程,所有的吃喝和物資都必須提前購買自己動(dòng)手,戴著頭燈吃飯烤火是每晚不變的節(jié)奏。山民淳樸,免費(fèi)給我們提供電源,也不時(shí)邀請(qǐng)去家中吃飯,還告知村里門是不鎖的,需要什么自便。也因此,我們的裝備器材相機(jī)也在營(yíng)地里隨意堆放得很坦然。
短暫休整之后,壞消息傳來,天氣即將變壞,我們不能無限期待著,那么就加快速度。在離開屋檐線路后,身體和心理得到巨大放松,巖塞、扁帶、巖勾終于用得上了,進(jìn)展瞬時(shí)也快了許多。在寬闊的大拱巖壁上,我們用于拍攝的飛行平臺(tái)甚至可以高速掠過我的后背,帶起一陣風(fēng)然后再次迂回。秋天的陽光穿過峽谷的樹叢把影子投向遠(yuǎn)處,干燥的風(fēng)吹過身體吹過臉頰,把電鉆鉆出的粉末向上帶起,你可以環(huán)顧著河流、山巒和腳下不遠(yuǎn)處的伙伴,這是一件讓人時(shí)隔許久依然心生懷念的事,不管是我拿著電鉆在巖壁上精疲力竭地開線,還是掛在線路上拿著相機(jī)忙著記錄。
向上再向上,開一段爬一段,高效和快速是我們的原則之一。我們常會(huì)第一波開完清理好,第二波立刻試線并拆除快掛和工作繩。5.13a, 5.12c, 5.11a, 5.12a, 四段線路沿著過仙人橋那道完美的弧形脊線直通橋身底部。再來一段橫移線路,就可以到達(dá)仙人橋中心底部。
淡墨的暮色與之前每晚的霞光完全不同,天氣要提前變了。我們加快了速度,最后的橫移線路考驗(yàn)的是心理,5.12b的難度反而是其次。我們?cè)趹铱盏臉蛏砩蠙M移,每一步動(dòng)作都要被迫向下看,等待我們的伙計(jì)已經(jīng)在河灘上點(diǎn)起了篝火,盡管遙遠(yuǎn),卻能讓我們透過那一點(diǎn)點(diǎn)的橘黃感覺到溫暖和從容。
我用巖鉤和塞子快速Aid完成了這段線路,站在一簇巨大的鐘乳石上,向上即是80米光滑平整筆直的巖壁直達(dá)橋頂,往下則是80米的懸空距離。這里將是我們這次攀登的終點(diǎn),最艱難的都已經(jīng)過去。我們擊掌慶賀卻已無力發(fā)聲,暮色愈加黑暗,昏暗的光影里,每個(gè)人的臉上疲憊與喜悅交織。戴著頭燈我們?cè)诤诎抵兄饌€(gè)下降回到地面。
夜里冬雨如期而至,一夜之間溫度下降了十多度,剩下那80米的白灰色巖壁在雨水的浸潤(rùn)下顏色變得深重起來,再回到巖壁近期已不太可能。攀登需要繼續(xù),生活也需要繼續(xù)。
在樂業(yè)的大雪來臨之前,我們離開了仙人橋。我們開辟了這條貫穿水面石橋和空中的線路,它不是通天塔,它只是一條七段的結(jié)組多段線路,我們給它命名“鐵翼長(zhǎng)空”,難度依次是5.14a?、5.14c?、5.13a、5.12c、5.11a、5.12a、5.12b。當(dāng)然還有80米的垂直巖壁我們就可以翻上橋頂俯瞰大地,但我們沒有做到。不想去絮叨開線的曲折痛苦或是線路的完美,我們只是做了想做的,以此告別這一年。
仙人橋橫跨了布柳河兩岸,氣勢(shì)雄偉,與溫婉清澈的布柳河交織纏綿,相互映襯。布柳河峽谷全長(zhǎng)16.9公里,沿河兩岸綠樹成蔭,古樹繁多,生態(tài)環(huán)境極其原始淳樸。經(jīng)多次實(shí)地觀察,我們確認(rèn)可以經(jīng)由水面巖壁開辟多段運(yùn)動(dòng)攀結(jié)組線路貫穿至天生橋頂部,線路基本為屋檐及仰角線路,難度大,攀登線路整齊,巖質(zhì)堅(jiān)固,是非常難得的大拱類型結(jié)組線路?;蛘哒f,當(dāng)如此的景致和線路交融的時(shí)候,Climber的夢(mèng)想與攀登可以在這里交集。
樂業(yè)距離南寧約400公里,但是有一半沒通高速,且山路曲折,大致需要5~6小時(shí)車程。我們選擇了在仙人橋旁扎營(yíng),定期返回縣城休整。在這里的開線和攀爬與平日的巖壁有很多不同,主要體現(xiàn)在水上。接近巖壁、線路開辟清理和試攀都必須借助自己的船只或者景區(qū)的觀光竹排。另外你要留神身上帶著的所有裝備,要知道,如果是平時(shí)開線,東西掉下去還有撿回來的可能,可這里是水,很清澈但也很深,撈回來的可能很小很小。