佟玉權(quán)
(大連海事大學(xué) 交通運(yùn)輸管理學(xué)院,遼寧 大連 116026)
2006年第6 期的《新建筑》刊登了署名何樹青、實(shí)建的《中國城市十大敗筆》,文章歸納總結(jié)了當(dāng)代中國城市建設(shè)發(fā)展中10 個(gè)方面的突出問題,即強(qiáng)暴舊城、瘋狂克隆、胡亂標(biāo)志、攀高比傻、盲目國際化、窒息環(huán)境、亂搶風(fēng)頭、永遠(yuǎn)賽車、假古董當(dāng)?shù)?、跟人較勁。這一至今仍在網(wǎng)絡(luò)上流傳的一段話,成為對當(dāng)代中國城市文化危機(jī)、特色危機(jī)的鮮明而生動(dòng)的寫照。近些年,我國各地加速發(fā)展城市化,在一波又一波的城市建設(shè)浪潮中,一些古今交輝、充滿人文氣息的城市個(gè)性在推土機(jī)的轟鳴中被急速吞噬,涌現(xiàn)出一座座彼此雷同的“玻璃之城”、“鋼鐵之城”、“水泥之城”。與其他各類型城市相比較,我國老工業(yè)城市的命運(yùn)則更為不幸。許多彌足珍貴的近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)由于其歷史時(shí)間短,且我國尚處在快速發(fā)展的工業(yè)化進(jìn)程之中,加上受到工業(yè)企業(yè)環(huán)境污染的負(fù)面心理影響等,更是經(jīng)常被當(dāng)作城市發(fā)展的包袱或垃圾被推倒、削平。
與目前國內(nèi)的情況相對照,早在20世紀(jì)七八十年代,以文化為導(dǎo)向的老工業(yè)城市更新戰(zhàn)略就開始成為歐美等發(fā)達(dá)國家城市發(fā)展的重要選擇[1]。特別是到了90年代,在文化消費(fèi)主義和后現(xiàn)代思潮影響下,提升城市文化軟實(shí)力和發(fā)展以工業(yè)遺產(chǎn)為依托的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)更是成為這些國家城市發(fā)展戰(zhàn)略的新寵[2],涌現(xiàn)出一些有較高知名度的工業(yè)特色鮮明的文化城市,像曼徹斯特、格拉斯哥、杜伊斯堡、多特蒙德、杜塞爾多夫等都是這方面的突出代表。實(shí)踐證明,通過工業(yè)遺產(chǎn)的全面保護(hù)和綜合利用,能夠塑造可識別性的城市文化,形成現(xiàn)代城市特殊的內(nèi)在機(jī)理與文化內(nèi)涵,賦予城市以鮮明的個(gè)性[3]。我國近現(xiàn)代工業(yè)化的發(fā)展,形成了許多歷史久遠(yuǎn)、演化連續(xù)、文化厚重、價(jià)值突出的老工業(yè)城市。這些城市獨(dú)具特色的近現(xiàn)代工業(yè)文化及其豐富的工業(yè)遺產(chǎn)理應(yīng)在特色城市建設(shè)和新一輪城市文化軟實(shí)力競爭中大有作為。因此,從理論上積極探索工業(yè)特色文化城市的基本內(nèi)涵、發(fā)展特征,科學(xué)設(shè)計(jì)工業(yè)特色文化城市評價(jià)體系,用于指導(dǎo)老工業(yè)城市的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)和文化建設(shè),具有非?,F(xiàn)實(shí)的意義。
城市是相對于鄉(xiāng)村而存在的一種聚落形式,對其內(nèi)涵的認(rèn)識可以有政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、生態(tài)、文化等不同視角。1933年通過的《雅典憲章》認(rèn)為,居住、工作、游憩與交通是城市最重要的四大活動(dòng),而居住是城市的第一首要活動(dòng)。文化城市不僅要有別于鄉(xiāng)村,具有城市所固有的特點(diǎn),如人口集聚、交通便捷、非農(nóng)產(chǎn)業(yè)為主、工業(yè)商貿(mào)等行業(yè)發(fā)達(dá)等,更應(yīng)該屬于“以人為本”、富有人文關(guān)懷的、宜于人居的“文化空間”[4],并集中體現(xiàn)其發(fā)展的獨(dú)特性和唯一性。工業(yè)特色文化城市是近現(xiàn)代快速發(fā)展起來的,建立在工業(yè)文明基礎(chǔ)上的文化城市類型。相比較,這些城市近現(xiàn)代工業(yè)文化的歷史地位突出,與之相關(guān)聯(lián)的工業(yè)遺產(chǎn)積淀厚重,工業(yè)文化及其遺產(chǎn)對當(dāng)今城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生著持續(xù)而深遠(yuǎn)的影響。
工業(yè)特色文化城市有著不同于其他文化城市的要素構(gòu)成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。城市的工業(yè)文化精神、工業(yè)(產(chǎn)業(yè))發(fā)展制度、工業(yè)遺產(chǎn)資源、現(xiàn)代工業(yè)(產(chǎn)業(yè))項(xiàng)目及工業(yè)文化景觀構(gòu)成工業(yè)特色文化城市的基本成分,各要素之間的關(guān)系如圖1所示。
圖1 工業(yè)特色文化城市的要素構(gòu)成
工業(yè)文化精神屬于核心要素,也是工業(yè)特色文化城市建設(shè)的靈魂。從歷史到現(xiàn)代,無論是工業(yè)城市的制度文化,還是景觀文化,抑或是工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無不深刻地打上了文化精神的烙?。?]。同時(shí),工業(yè)文化精神又通過與之相關(guān)聯(lián)的各種法律、規(guī)章、政策等制度環(huán)境,以及適應(yīng)工業(yè)化社會(huì)形成的行為規(guī)范等對工業(yè)遺產(chǎn)資源、現(xiàn)代工業(yè)(產(chǎn)業(yè))項(xiàng)目以及工業(yè)文化景觀等要素施加影響。因此可以說,工業(yè)特色文化城市的根本價(jià)值不在于其生產(chǎn)如何發(fā)展,也不在于其消費(fèi)如何前衛(wèi),而在于深藏其中的工業(yè)文化精神及其意義。近現(xiàn)代以來,各國城市化推進(jìn)過程中“城市抑郁癥”的出現(xiàn)一定程度上就是城市場所精神喪失、城市文化精神衰退的必然結(jié)果。
工業(yè)遺產(chǎn)資源、現(xiàn)代工業(yè)(產(chǎn)業(yè))項(xiàng)目和工業(yè)文化景觀是工業(yè)特色文化城市的外部特征。工業(yè)特色文化城市的建構(gòu)要充分保護(hù)和依托城市工業(yè)遺產(chǎn)資源,要設(shè)法在縱向上搭建起一個(gè)文化發(fā)展鏈條,將歷史與現(xiàn)實(shí)結(jié)合起來,著眼于工業(yè)文化的傳承與創(chuàng)新。而工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)、現(xiàn)代工業(yè)(產(chǎn)業(yè))項(xiàng)目,特別是與之相關(guān)聯(lián)的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)通過規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織管理等手段將其物化為可觀、可感、環(huán)境友好、物質(zhì)與非物質(zhì)兼容的工業(yè)文化景觀。而隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的推進(jìn),還會(huì)不斷有工業(yè)遺產(chǎn)資源從現(xiàn)代工業(yè)(產(chǎn)業(yè))項(xiàng)目和城市景觀文化中凝練出來,通過對這些工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與再利用不斷傳承優(yōu)秀的工業(yè)文化,促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
工業(yè)特色文化城市的建構(gòu)受制于多種因素的作用,其評價(jià)體系應(yīng)該涵蓋精神文化、制度文化、生產(chǎn)(技術(shù))文化、景觀文化等多個(gè)領(lǐng)域,是這些相關(guān)文化元素相互作用的綜合結(jié)果。同時(shí),評價(jià)體系的設(shè)計(jì)還要兼顧物質(zhì)文化與非物質(zhì)文化、傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文化的有機(jī)統(tǒng)一,并設(shè)法將其轉(zhuǎn)換為可以識別、具有可操作性的具體指標(biāo),以有效指導(dǎo)工業(yè)特色文化城市建設(shè)。以工業(yè)特色文化城市基本構(gòu)成要素及其聯(lián)系為框架,設(shè)計(jì)工業(yè)特色文化城市評價(jià)指標(biāo)體系,如表1所示。
工業(yè)特色文化城市的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程,涉及城市發(fā)展的方方面面。根據(jù)工業(yè)特色文化城市評價(jià)體系要求,考慮到工業(yè)文化元素的系統(tǒng)聯(lián)系,應(yīng)該圍繞工業(yè)特色文化城市建設(shè)的總目標(biāo),在宏觀、中觀到微觀等多層級確立工業(yè)特色文化城市建設(shè)的原則及規(guī)劃重點(diǎn)。
所謂“特色”都是相比較得出的。工業(yè)特色文化城市建構(gòu)首先應(yīng)該從區(qū)域、全國,乃至世界范圍內(nèi)探索城市工業(yè)文化的本質(zhì)特征及其時(shí)空聯(lián)系,從共時(shí)性、歷時(shí)性兩個(gè)維度把握好各自城市工業(yè)(產(chǎn)業(yè))發(fā)展的唯一性和獨(dú)特性,凝練城市工業(yè)文化主題,創(chuàng)造形成城市文化建設(shè)的核心競爭力。在工業(yè)特色文化城市體系建設(shè)上,要突出防止城市間工業(yè)文化建設(shè)項(xiàng)目的雷同性,設(shè)法在體制、機(jī)制上搭造起城市間進(jìn)行工業(yè)文化整合及其協(xié)作的平臺。在特色工業(yè)城市體系建設(shè)上,我國許多地區(qū)有著良好的資源本底條件,東北地區(qū)就十分典型。
表1 工業(yè)特色文化城市評價(jià)指標(biāo)體系
東北地區(qū)的近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)軔于清末,一百多年來經(jīng)過清末民初、奉系集團(tuán)統(tǒng)治、日偽統(tǒng)治、新中國成立前后、“一五”“二五”時(shí)期,一直到改革開放等不同發(fā)展階段,工業(yè)文化積淀深厚。特別是“一五”“二五”時(shí)期,東北地區(qū)作為國家重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的重工業(yè)基地,形成了如“機(jī)械制造中心”沈陽、“汽車城”長春、“動(dòng)力之鄉(xiāng)”哈爾濱、“港口城市”大連、“鋼都”鞍山、“煤都”撫順、“煤電之城”阜新、“煤鐵之城”本溪、“油都”大慶、“化工基地”吉林、“冶金設(shè)備制造中心”齊齊哈爾等一大批國內(nèi)享譽(yù)盛名的老工業(yè)城市[6],留下了大量珍貴的工業(yè)遺產(chǎn)。這些老工業(yè)城市由鐵路、公路、水運(yùn)等各種交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié),并與東北地區(qū)相對完整而獨(dú)特的地域文化、自然環(huán)境相融合,構(gòu)成具有整體保護(hù)和綜合利用價(jià)值的工業(yè)特色文化城市體系。
城市意象是在20世紀(jì)60年代由美國學(xué)者凱文·林奇(Kevin Lynch)在其所著的《城市意象》一書中首先提出來的。凱文·林奇通過對美國的波士頓、澤西城和洛杉磯的城市意象做系統(tǒng)的調(diào)查、分析,提出了構(gòu)成城市意象的五種要素,即道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志物,并認(rèn)為這五種要素對城市的可意向性起關(guān)鍵作用[7]。凱文·林奇的城市意象理論為工業(yè)特色文化城市建設(shè)提供了非常有益的啟示。
保護(hù)好城市的工業(yè)文化機(jī)理,塑造工業(yè)特色文化城市的完整意象,首先應(yīng)注意保護(hù)和利用好工業(yè)遺產(chǎn)點(diǎn),體現(xiàn)傳統(tǒng)工業(yè)文化的路網(wǎng)格局,將集中連片、價(jià)值突出的工業(yè)生產(chǎn)及工人生活區(qū)域(如工業(yè)大院)劃定為工業(yè)風(fēng)貌保護(hù)區(qū),做到點(diǎn)、線、面有機(jī)結(jié)合。其次,強(qiáng)化保護(hù)與展示的相互映襯。城市工業(yè)文化的整體形象不僅依賴于工業(yè)遺產(chǎn)的科學(xué)保護(hù),還必須通過多媒體宣傳推廣(如公益廣告、商業(yè)廣告等)、城市工業(yè)文化標(biāo)志系統(tǒng)建設(shè)(如街道名稱、指示牌、建筑小品及城市雕塑等)以及大型文化工程的組織(如組建工業(yè)博物館、紀(jì)念館、大型廣場文化活動(dòng)或文化節(jié)等),在公眾心目中形成鮮明的“工業(yè)印象”。最后,還需要設(shè)計(jì)可以感知城市工業(yè)風(fēng)貌的駐足點(diǎn)、工業(yè)文化線路或工業(yè)文化走廊,通過工業(yè)遺產(chǎn)旅游與現(xiàn)代工業(yè)旅游的有機(jī)結(jié)合,完整而“活態(tài)”地再現(xiàn)城市工業(yè)文化的獨(dú)特魅力。
城市特色的服務(wù)對象最終是生活或工作在城市里的“人”。法國思想家米歇爾·德塞都(Miehel de Certeau)把城市看作是一個(gè)實(shí)踐場所,并認(rèn)為當(dāng)“建筑”意義上的城市與“社會(huì)群體”意義上的城市結(jié)合起來時(shí),城市和城市空間才能變得鮮活生動(dòng)。工業(yè)特色文化城市的建筑遺產(chǎn)及其文化景觀是工業(yè)化過程中,人的思想意識、情感、價(jià)值觀等與特定地理環(huán)境長期相互作用的產(chǎn)物。工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)和城市文化建設(shè)應(yīng)充分整合物質(zhì)性和非物質(zhì)文化資源[8],將工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與老工業(yè)社區(qū)重建有效結(jié)合起來[9],在街道、社區(qū)層面進(jìn)一步強(qiáng)化工業(yè)特色元素的可視化與城市空間的“人本”設(shè)計(jì),凸顯工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的社會(huì)文化意義。圍繞工業(yè)遺產(chǎn)的再利用,不能僅熱衷于創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)開發(fā),偏向于工業(yè)遺產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,或?qū)樗囆g(shù)家及其抽象藝術(shù)服務(wù),而應(yīng)推進(jìn)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的社區(qū)轉(zhuǎn)向,多樣化地保護(hù)工業(yè)遺存,特別是設(shè)法將舊有工業(yè)建筑及其設(shè)施改造成為城市社區(qū)認(rèn)同并可直接參與的,具有“場所精神”意義的公共文化空間。工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)需要將計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期留下的單位制度、工廠大院和需要進(jìn)一步改善生活條件的工業(yè)社區(qū)居民一并考慮,發(fā)揮好老工人、老模范及其家屬的積極性、主動(dòng)性,重塑工業(yè)文化自信,引導(dǎo)工業(yè)社區(qū)重建。
劉易斯·芒福德(Lewis Mumford)曾說過:人類用了五千多年的時(shí)間才對城市的本質(zhì)和演變過程獲得了一個(gè)局部的認(rèn)識,也許要用更長的時(shí)間才能完全弄清它那尚未被認(rèn)識的潛在特性[10]。建設(shè)文化城市,實(shí)現(xiàn)文化城市的特色化發(fā)展是人類社會(huì)反思當(dāng)下城市化發(fā)展弊端和面對全球化嚴(yán)峻挑戰(zhàn)形勢所作出的堅(jiān)定抉擇。工業(yè)特色文化城市是延續(xù)近代工業(yè)文明的現(xiàn)代成果,是在特定環(huán)境營造的、富有工業(yè)特色并為其居民所普遍認(rèn)同的現(xiàn)代聚落形式。工業(yè)化是人類社會(huì)發(fā)展史上具有里程碑意義的社會(huì)飛躍,彌足珍貴的工業(yè)遺產(chǎn)留給人們的是一份巨大無比和不可再生的財(cái)富。從本質(zhì)上講,城市工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)就是探索城市工業(yè)特色的營造及其文化傳承,研究工業(yè)文化如何與古代傳統(tǒng)文化、后現(xiàn)代文化有機(jī)融合,促進(jìn)城市“文化有機(jī)體”不斷地自我更新和可持續(xù)發(fā)展。
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大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)2015年3期