專利資訊

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專利名稱：一種利用廢舊輪胎制成的公路橡膠路階型材

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N 201310510933.0公開號(hào)：CN 103526667A

申請(qǐng)日：2013.10.27公開日：2014.01.22

申請(qǐng)人：李素明

一種利用廢舊輪胎制成的公路橡膠路階型材，有廢舊輪胎橡膠粉末制成的五邊形的長(zhǎng)條型狀的外層，公路橡膠路階型材的內(nèi)部有兩根纖維繩；其特征是五邊形的長(zhǎng)條型狀的公路橡膠路階上有用來(lái)與地面固定的兩個(gè)固定通孔，兩個(gè)固定通孔和路階型材內(nèi)部中的兩根纖維繩是通過(guò)廢舊輪胎橡膠粉末熱硫化壓鑄成型的五邊形的長(zhǎng)條型狀的公路橡膠路階型材連接整體。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是：環(huán)保無(wú)污染；可以有效緩解輪胎與路階的沖擊力，減少路階對(duì)輪胎的破壞；安裝維護(hù)快捷方便，施工簡(jiǎn)單；使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年；拆卸下的公路橡膠路階可循環(huán)再利用；制造成本低廉，原材料易購(gòu)；可起到警示和美化環(huán)境的雙重效果；符合國(guó)家廢舊輪胎再利用的環(huán)保產(chǎn)業(yè)政策。

專利名稱：廢輪胎鋼絲與橡膠分離設(shè)備送料裝置

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N 201210272471.9公開號(hào)：CN 103568152A

申請(qǐng)日：2012.08.02公開日：2014.02.12

申請(qǐng)人：河南中贏橡膠科技有限公司

本發(fā)明公開一種廢輪胎鋼絲與橡膠分離設(shè)備送料裝置，包括鋼板座以及相互連接的撥料齒，所述鋼板座包括底座、設(shè)置于底座上的導(dǎo)軌和蓋板，底座上分別安裝有導(dǎo)桿和齒輪軸，導(dǎo)桿上固定設(shè)置有齒條，齒條通過(guò)齒輪軸傳動(dòng)連接有動(dòng)力機(jī)構(gòu)，鋼板座還設(shè)置有搓絲輥。本發(fā)明的廢輪胎鋼絲與橡膠分離設(shè)備送料裝置，通過(guò)導(dǎo)料槽和撥料齒的相互配合，使廢輪胎產(chǎn)生向內(nèi)的拉力和向下的壓力，能快速、穩(wěn)定、高效、安全地將廢輪胎的胎唇送到搓絲輥中的指定位置，以便于后續(xù)搓絲。導(dǎo)料槽可以前后移動(dòng)，帶動(dòng)廢輪胎的胎唇進(jìn)出搓絲輥。

專利名稱：環(huán)保型高強(qiáng)力輪胎再生膠制造方法及其組合物料的配方

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N 201210263255.8公開號(hào)：CN 103570968A

申請(qǐng)日：2012.07.27公開日：2014.02.12

申請(qǐng)人：南通回力橡膠有限公司

本發(fā)明公開了一種環(huán)保型高強(qiáng)力再生膠制造方法，依次包括如下步驟：選材、粉碎；過(guò)篩磁選；加料攪拌；脫硫；塑煉；精煉；過(guò)濾；成型。本發(fā)明還公開了生產(chǎn)環(huán)保型高強(qiáng)力再生膠的組合物料的配方，包括以下質(zhì)量份的物料：膠粉：100份；環(huán)保型橡膠軟化劑：7～10份；增粘劑：1-2份。本發(fā)明在再生膠生產(chǎn)過(guò)程中淘汰了現(xiàn)有技術(shù)使用的污染嚴(yán)重、芳烴含量高的煤焦油、芳烴油、松焦油等添加劑，而采用環(huán)保型橡膠軟化劑、增粘劑，并且通過(guò)高溫常壓再生，再生過(guò)程中不添加420、450等再生活化劑，不僅脫硫更徹底，提高了再生膠強(qiáng)力，而且使其不含有有害物質(zhì)，符合歐盟PA H S標(biāo)準(zhǔn)及ISO 21461：2009標(biāo)準(zhǔn)。

專利名稱：一種廢舊輪胎鋼絲剝離機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N 201320586394.4公開號(hào)：CN 203448389U

申請(qǐng)日：2013.09.23公開日：2014.02.26

申請(qǐng)人：江陰邁森金屬制品有限公司

本實(shí)用新型涉及一種廢舊輪胎鋼絲剝離機(jī)，其特征包括：機(jī)架、支桿、橫桿、套筒、噴槍固定桿、噴槍、輪胎支架、轉(zhuǎn)軸、電機(jī)、水管和水泵；支桿垂直安裝在機(jī)架上，橫桿一端通過(guò)套筒連接安裝在支桿上，轉(zhuǎn)軸連接安裝在橫桿下端的支桿上，轉(zhuǎn)軸一端與輪胎支架連接，轉(zhuǎn)軸另一端與電機(jī)連接，噴槍通過(guò)噴槍固定桿安裝在輪胎支架上端的橫桿上，噴槍通過(guò)水管與水泵連接。本實(shí)用新型具有能方便、快速?gòu)膹U舊輪胎中取出鋼絲的優(yōu)點(diǎn)。

專利名稱：一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N 201310513654.X公開號(hào)：CN 103629840A

申請(qǐng)日：2013.10.25公開日：2014.03.12

申請(qǐng)人：暨南大學(xué)

本發(fā)明涉及用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，在天然氣調(diào)壓站內(nèi)通過(guò)膨脹機(jī)將高壓天然氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功和冷能；利用制冷工質(zhì)回收機(jī)械功和冷能，將機(jī)械功用來(lái)壓縮制冷工質(zhì)，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)換熱網(wǎng)絡(luò)，利用高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的冷能來(lái)冷卻壓縮后的高壓制冷工質(zhì)，提高進(jìn)入膨脹機(jī)的高壓天然氣的進(jìn)氣溫度，增加高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的機(jī)械功；經(jīng)保溫管線，將冷卻的高壓制冷工質(zhì)輸送到廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，高壓制冷工質(zhì)通過(guò)工質(zhì)膨脹機(jī)產(chǎn)生-100℃以下的低溫冷能，高壓制冷工質(zhì)膨脹產(chǎn)生的機(jī)械功用于利用完冷能后的制冷工質(zhì)的初步增壓，再送回天然氣調(diào)壓站，形成制冷循環(huán)。具有有效利用能源，有效預(yù)防冰堵的優(yōu)點(diǎn)，屬于天然氣壓力能利用領(lǐng)域。

供稿：王元蓀