馮學(xué)英
(南皮縣交通運(yùn)輸局,河北南皮 061500)
物流是為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的銷售地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流活動(dòng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相輔相成。在我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中,對(duì)資源的開發(fā)和利用必須有利于下一代環(huán)境的維護(hù)以及資源的可持續(xù)利用,因此,可持續(xù)型發(fā)展就成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。將這一原則應(yīng)用于現(xiàn)代物流管理活動(dòng)中,就是要求從環(huán)境保護(hù)的角度對(duì)現(xiàn)代物流體系進(jìn)行研究,形成一種與環(huán)境共生的綜合物流系統(tǒng),改變?cè)瓉斫?jīng)濟(jì)發(fā)展與物流之間的單向作用關(guān)系,抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害,同時(shí)又要形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng),于是社會(huì)就呼喚一種能夠達(dá)到社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益“雙贏”的物流體系——“綠色物流”。
綠色物流是近幾年提出的一個(gè)新概念,目前還沒有完全成熟的定義。但是在國(guó)際上,綠色物流已作為繼綠色制造、綠色消費(fèi)之后的又一個(gè)新的綠色熱點(diǎn),受到廣泛的關(guān)注。在《供應(yīng)鏈管理和物流手冊(cè)》一書中,認(rèn)為由“綠色”和“物流”組合在一起的“綠色物流”一詞,代表著與環(huán)境相協(xié)調(diào)的高效運(yùn)輸配送系統(tǒng)。
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(GB/T18354-2001)》中規(guī)定,綠色物流指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看,包括綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看,主要是從環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā),改進(jìn)物流體系,既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化,又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展,實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。
綠色物流是以經(jīng)濟(jì)學(xué)一般原理為基礎(chǔ),建立在可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、生態(tài)倫理學(xué)理論、外部成本內(nèi)部化理論和物流績(jī)效評(píng)估的基礎(chǔ)上的物流科學(xué)發(fā)展觀。同時(shí),綠色物流也是一種能抑制物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染,減少資源消耗,利用先進(jìn)的物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送等作業(yè)流程的物流活動(dòng)。
觀念是一定生產(chǎn)力水平、生活水平和思想素質(zhì)的反映,是人們活動(dòng)的指南。由于長(zhǎng)期的低生產(chǎn)力,人們更多地考慮溫飽等低層次問題,往往為眼前利益忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,為個(gè)體利益忽視社會(huì)利益,企業(yè)因這種非理性需求展開掠奪式經(jīng)營(yíng),忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和生態(tài)利益及社會(huì)利益,進(jìn)而導(dǎo)致來自大自然的警告。人們開始意識(shí)到:一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都離不開大自然,取之于大自然,復(fù)歸于大自然。相應(yīng)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)或綠色經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生,引起人們經(jīng)濟(jì)行為的變化,甚至社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,一系列新的市場(chǎng)制度和經(jīng)濟(jì)法規(guī),迫使企業(yè)降低環(huán)境成本而采用綠色技術(shù),進(jìn)行綠色生產(chǎn)、綠色營(yíng)銷及綠色物流等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。因此,企業(yè)經(jīng)營(yíng)者必須盡快提高認(rèn)識(shí)和轉(zhuǎn)變觀念、決不能存在“環(huán)保不經(jīng)濟(jì),綠色要花費(fèi)”的思想,把綠色物流作為世界全方位綠色革命的重要組成部分,面向綠色物流的未來。
1.選擇綠色運(yùn)輸。通過有效利用車輛,降低車輛運(yùn)行,提高配送效率。例如,合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)及配送中心、優(yōu)化配送路線、提高共同配送、提高往返載貨率;改變運(yùn)輸方式,由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸或水上運(yùn)輸;使用綠色工具,降低廢氣排放量等等。
2.提倡綠色包裝。包裝不僅是商品衛(wèi)士,而且也是商品進(jìn)入市場(chǎng)的通行證。綠色包裝要醒目環(huán)保,還應(yīng)符合4 R要求,即少耗材(Reduction)、可再用(Reuse)、可回收(Reclaim)和可再循環(huán)(Recycle)。
3.開展綠色流通加工。由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工,以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率,減少環(huán)境污染;集中處理流通加工中產(chǎn)生的邊角廢料,減少廢棄物污染等等。
綠色物流的關(guān)鍵所在不僅依賴綠色物流觀念的樹立、綠色物流經(jīng)營(yíng)的推行,更離不開綠色物流技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)。沒有先進(jìn)綠色物流技術(shù)的發(fā)展,就沒有綠色物流的立身之地。
綠色物流是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,它對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人類生活質(zhì)量的不斷提高具有重要意義。國(guó)外的環(huán)保法規(guī)種類很多,有些規(guī)定相當(dāng)具體,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的最新國(guó)際環(huán)境標(biāo)志也已經(jīng)頒布執(zhí)行。制定和頒布這些環(huán)保政策或法規(guī),既可以成為企業(yè)的壓力,又可以為企業(yè)提供發(fā)展的機(jī)會(huì)。促使物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行分析研究,從而明確方向,克服障礙,推動(dòng)綠色物流的順利發(fā)展。
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