如何管理好公路施工企業(yè)的應(yīng)收賬款

【摘要】公路作為我國城市中重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，與人們的生活以及交通運輸行業(yè)有著密切的聯(lián)系，因此，提高公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實力，是促進(jìn)工程進(jìn)度，保障工程質(zhì)量的前提條件。目前，公路施工企業(yè)中的應(yīng)收款管理問題，成了一個被廣泛關(guān)注的問題，這就要求公路施工企業(yè)要不斷的加強管理力度，同時對于外部的控制及各部之間的協(xié)調(diào)工作也要重視，這樣才能夠有效的回籠企業(yè)資金，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)實力的不斷積累，進(jìn)而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路施工；應(yīng)收賬款；管理

一、引言

企業(yè)資金是企業(yè)發(fā)展的前提和動力，公路施工企業(yè)也是如此，尤其是自在企業(yè)應(yīng)收賬款這個方面，企業(yè)相關(guān)部門以及工作人員應(yīng)該尤為重視，由于我國城市化速度不斷加快，公路施工企業(yè)的機遇越來越多，但是，如果在企業(yè)資金控制方面沒有做好，那么就成企業(yè)流動資金短缺，企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動滯后的現(xiàn)象，因此，加強企業(yè)財務(wù)管理，是企業(yè)應(yīng)資金得到有效回籠，這樣才能夠促進(jìn)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提供企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，文章從幾個方面對企業(yè)應(yīng)收賬款增加的原因進(jìn)行了分析和研究，進(jìn)而提出了與其行對應(yīng)的解決措施。

二、公路施工企業(yè)應(yīng)收賬款增加的原因

1.公路建設(shè)市場的不規(guī)范競爭。隨著公路建設(shè)市場的日趨飽和以及施工企業(yè)不斷增加，其生產(chǎn)能力不斷提高，形成“僧多粥少”的局面。施工企業(yè)為了在激烈的市場競爭中生存和發(fā)展，在承攬工程過程中，競相壓低標(biāo)價，甚至向發(fā)包方叨示或暗示自己的墊資許諾，導(dǎo)致墊資數(shù)額來越大，周期也是越來越長。另一方面建設(shè)市場運作不規(guī)范、不成熟，項目投資法人責(zé)任制度沒有真正建立和運行，加之施工企業(yè)存在著無序競爭，致使部分工程發(fā)包方玩“空手道”。有的政府為了所謂的政績和形象不顧其財力大搞“形象工程”，而施工企業(yè)迫于生計百般迎合工程發(fā)包方，因此這種負(fù)擔(dān)必然部分轉(zhuǎn)嫁到施工企業(yè)，造成大量拖欠施工企業(yè)工程款。

2.經(jīng)營理念落后，法律意識淡薄。由于大部分公路施工企業(yè)曾經(jīng)是一些行政部門的下屬單位，也就是最近數(shù)年改制后進(jìn)入建筑市場，這些企業(yè)長期受體制的影響，因而市場經(jīng)濟(jì)觀念淡薄，甚至認(rèn)為對于老合作伙伴，一切手續(xù)都是多余的，簽訂的合同缺乏具體全面的結(jié)算條款和規(guī)范完備的法律程序，有的企業(yè)經(jīng)營者出于為將來承接業(yè)務(wù)考慮，不愿通過訴訟程序解決問題，導(dǎo)致企業(yè)的債權(quán)被長期拖欠，最終無法收回。

3.觖乏風(fēng)險意識，盲目承攬工程項目。在市場經(jīng)濟(jì)機制下，施工企業(yè)為了在競爭中能夠生存和壯大，往往只重視找工程、抓項目，片面追求“高產(chǎn)值高利潤”，而不注重對企業(yè)自身綜合營運能力和資產(chǎn)變現(xiàn)能力的考核分析，在對發(fā)包方的財務(wù)實力和信譽缺乏了解的情況下，草率簽約，可能造成事后無法彌補的損失。對于可能發(fā)生的壞賬損失，亦不計提壞賬準(zhǔn)備。

4.發(fā)包方故意拖欠。在具體的施工項目施工中，由于很多發(fā)包公司會常常改變方案，使得施工企業(yè)的預(yù)算嚴(yán)重超支，并且，變更的部分還常常出現(xiàn)歧義，進(jìn)而使得工程施工完成之后，發(fā)包公司會以此為借口推遲款項結(jié)算，造成工程的施工借款，長期得不到回收。甚至有些發(fā)包公司會以多種借口拒簽單據(jù)，故意拖欠款項的行為十分明顯。

5.企業(yè)內(nèi)部清欠工作責(zé)任不落實。

我國大多數(shù)的施工企業(yè)中，都會應(yīng)用績效考核制度，施行這種制度，所帶來的結(jié)果就是，企業(yè)的工程量不斷增多，但款項回籠效果不好，施工企業(yè)過于重視工程量，而忽視了賬款的回收，進(jìn)而導(dǎo)致了拖欠施工的現(xiàn)象越來越多，使企業(yè)的壓力越來越大。

三、對于應(yīng)收賬款的管理，可以從企業(yè)的內(nèi)部管理

1.應(yīng)收賬款的內(nèi)部管理

公路施工企業(yè)的內(nèi)部管理，簡單的說，就是為了能夠是企業(yè)具有足夠的流動資金，保障其經(jīng)濟(jì)活動的順利進(jìn)行。在企業(yè)內(nèi)部，相關(guān)部門和工作人員要將各部門的協(xié)調(diào)工作做好，同時找到企業(yè)應(yīng)收款項產(chǎn)生的原因，杜絕不正當(dāng)競爭的行為。為了能夠進(jìn)一步提高公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實力，在企業(yè)中，加強資金流通過程中的控制力度，制定責(zé)任制，將追款工作落實到人頭，同時，根據(jù)實際的情況，采取不同的追款方法，隨機應(yīng)變，如果債務(wù)拖欠的時間較長，那么我們就要謹(jǐn)慎行事，做好風(fēng)險計算，如果出現(xiàn)款項追不回來的情況，為了使企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動順利進(jìn)行，我們就要將備用款項填補到空缺的位置。工程竣工之后，項目負(fù)責(zé)人可以將追款的工作交給財務(wù)部門處理，在這個任務(wù)轉(zhuǎn)交的過程中，項目負(fù)責(zé)人必須要將錢款企業(yè)的情況以及債務(wù)資料一并交付于接管人員，使其工作能夠順利開展。

2.應(yīng)收賬款的外部控制

對于應(yīng)收款的外部控制也是非常重要的，這樣做的目的就是為了能夠最大限度的減少工程拖欠款項的數(shù)量，在這個過程中，對于合同簽署要尤為重視，首先，我們要對投資方的經(jīng)濟(jì)實力進(jìn)行全面和了解和掌握，對于付款的方式以及時間在合同中要有明確的體現(xiàn)，合同條紋要做到細(xì)致明確。在應(yīng)收款項的管理中，財務(wù)部分要定期對其進(jìn)行賬目的核實，如果款項到了最后，確實無法追回，那么我們就要利用法律的武器，對其進(jìn)行索賠要求。在考慮到壞賬的回收成本時，可采用以物抵債或折價回收賬款等形式，將企業(yè)損失降到最低。

3.應(yīng)收賬款的協(xié)調(diào)調(diào)度

在我國，公路施工企業(yè)中，被拖欠項目款項的情況，普遍存在，并且，有的企業(yè)應(yīng)收款項數(shù)量非常大，這就要求，企業(yè)的有關(guān)部門和工作人員，要制定一套完善的計劃，進(jìn)行全局部署，將追款過程中的各部分行動都落實到位，各個部門之間要積極配合，這樣才能夠達(dá)到最為理想的效果，施工企業(yè)在工程完成之后，對于很多施工材料，合同書等資料還要進(jìn)行整理和搜集。這是為日后進(jìn)行收款時，保存依據(jù)，為財務(wù)部門在進(jìn)行裝母催繳時，能夠更加順利。

四、結(jié)束語

經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)的步伐不斷加快，在這樣的形勢下，公路施工企業(yè)也面臨著更好的發(fā)展前景，但是，對于施工企業(yè)來說，多年來存在的問題，就是款項回籠問題，應(yīng)收款項的回收工作，一直是施工企業(yè)工作中的重點之一。由于，受到很多因素的制約，施工企業(yè)在回收款項時，會出現(xiàn)很多阻礙，面對這樣的問題，相關(guān)的工作人員，就要具體問題，具體分析，以法律為依據(jù)，采取靈活多變的方式，目的就是為了能夠最大限度的收回資金，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的順利進(jìn)行。為企業(yè)奠定良好的經(jīng)濟(jì)實力，從而能夠有效保障工程質(zhì)量。

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