關(guān)于檢驗(yàn)電梯控制系統(tǒng)的故障問(wèn)題及分析

【摘要】隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的速度也在不斷加快，高層建筑物的逐漸落成，使得電梯的利用比率有了明顯的上升趨勢(shì)，所以，就目前的城市建筑而言，如好做好電梯的檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)很重要的課題，電梯安全運(yùn)行的前提就是做好電梯的安全檢驗(yàn)工作。對(duì)電梯檢驗(yàn)工作的施工人員來(lái)說(shuō)，其自身在實(shí)際工作中，一定要嚴(yán)格遵守電梯檢驗(yàn)的安全制度和規(guī)范，并且事先了解和掌握容易出現(xiàn)安全事故的環(huán)節(jié)。本文從電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問(wèn)題入手，進(jìn)行了深入的分析和探討，并提出了相應(yīng)的解決策略和應(yīng)對(duì)措施，以此確保電梯檢驗(yàn)工作的安全運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】電梯檢驗(yàn)；控制系統(tǒng)；問(wèn)題；分析

通常情況下，電梯作為一種依靠發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作的用來(lái)升降的裝置，多數(shù)的時(shí)候都是用來(lái)運(yùn)送貨物或者搭載乘客，往往在大型建筑或者高層建筑中，就會(huì)出現(xiàn)電梯這種固定式升降設(shè)備。電梯的組裝結(jié)構(gòu)中，有一個(gè)轎廂，循環(huán)往復(fù)的運(yùn)行在兩列垂直的或者傾斜角度低于15°的導(dǎo)軌之間，這種導(dǎo)軌的建筑材料是鋼材的。據(jù)有關(guān)材料顯示，國(guó)內(nèi)的年電梯增長(zhǎng)率已經(jīng)達(dá)到每年約5至6臺(tái)左右，現(xiàn)有電梯100多萬(wàn)臺(tái)，電梯的增長(zhǎng)速度之快，隨之而來(lái)的電梯隱患也是與日俱增，做好電梯的安全檢驗(yàn)工作是很有必要的一項(xiàng)重要舉措。

一、解析電梯的實(shí)際工作原理

在電梯的實(shí)際工作中，其實(shí)質(zhì)是由曳引繩兩段連接著的轎廂和對(duì)重，分別纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，通過(guò)曳引電動(dòng)機(jī)中控制減速或者變速的機(jī)器來(lái)帶動(dòng)曳引輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，一般情況下，曳引輪和曳引繩之間的摩擦力會(huì)產(chǎn)生一定的牽引力，這種牽引力就是促進(jìn)轎廂和對(duì)重升降運(yùn)動(dòng)的主動(dòng)力，然后，固定在轎廂上的導(dǎo)靴町就會(huì)沿著安裝在建筑物井道內(nèi)的墻體上的同定導(dǎo)軌不斷的循環(huán)升降運(yùn)動(dòng)，以此來(lái)完成電梯運(yùn)輸貨物或者乘客的目的。除此之外，為了防止轎廂在運(yùn)行中出現(xiàn)偏離運(yùn)行軌道或者來(lái)回?fù)u擺的情況，就會(huì)安裝一種常閉塊制動(dòng)器，這種制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)的操控下完成開閘或者松閘的工作，促使電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦出現(xiàn)停電或者其他故障的時(shí)候，轎廂就會(huì)停止升降，然后自動(dòng)的在指定的層站上保持靜止的狀態(tài)，方便人員和貨物的運(yùn)行。對(duì)轎廂而言，其實(shí)質(zhì)就是一個(gè)用來(lái)運(yùn)輸乘客或者其他物品的箱體部件，它會(huì)依靠自身的對(duì)重來(lái)實(shí)現(xiàn)轎廂內(nèi)荷載的人或者重物的平衡，以減少電動(dòng)機(jī)的功率。所謂的補(bǔ)償裝置，通常都是補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)所帶來(lái)的張力和重量的變化，只有曳引電動(dòng)機(jī)達(dá)到穩(wěn)定的負(fù)載狀態(tài)，轎廂才能真正的實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的?？?。電氣系統(tǒng)要想對(duì)電箱實(shí)現(xiàn)有效的控制，就必須事先實(shí)現(xiàn)層數(shù)選定、層數(shù)平穩(wěn)以及速度平穩(wěn)和照明無(wú)礙的工程準(zhǔn)備。安裝在電梯內(nèi)的指示呼叫系統(tǒng)，其目的就是可以隨時(shí)隨地的實(shí)現(xiàn)對(duì)轎廂運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層的監(jiān)控，以確保出現(xiàn)事故時(shí)可以第一時(shí)間進(jìn)行搶修和維護(hù)。

二、做好電梯安全檢測(cè)工作的必要性

在實(shí)際的電梯檢驗(yàn)工作中，往往會(huì)因?yàn)闄z驗(yàn)環(huán)境的惡劣或者光線的昏暗而造成觸電、墜落等嚴(yán)峻的問(wèn)題，所以，保障電梯檢驗(yàn)工作安全、穩(wěn)定的進(jìn)行是很有必要的。眾所周知，在光線不佳的環(huán)境下工作，是很容易出現(xiàn)人員傷亡事故的，所以在電梯的安全檢測(cè)工作開始之前，必須保證檢測(cè)環(huán)境的絕對(duì)安全，換言之，一旦工作人員進(jìn)入的是昏暗不清的電梯轎頂例行電梯的檢測(cè)工作時(shí)，其自身攜帶的檢測(cè)設(shè)備會(huì)很容易與電梯內(nèi)部的構(gòu)造發(fā)生碰觸，嚴(yán)重的可能出現(xiàn)觸點(diǎn)電或者墜落等安全事故的發(fā)生。除此之外，不清晰的檢測(cè)環(huán)境，也極大的加劇了電梯內(nèi)部的機(jī)械部件發(fā)生漏油的情況，檢測(cè)人員在接觸到被油層侵蝕到的地面或者轎頂?shù)臅r(shí)候，又很容易出現(xiàn)滑倒的可能。甚至可能發(fā)生，工作人員被正以高速運(yùn)行的一些元件擊中，從而加大了傷亡的可能。近年來(lái)，完善的《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》以及《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》等制度和條例，已經(jīng)明確規(guī)定了對(duì)電梯檢驗(yàn)條件的相關(guān)要求，嚴(yán)格規(guī)定了檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的清潔以及相關(guān)設(shè)備的健全等方面，對(duì)一些不涉及到檢驗(yàn)工作的無(wú)關(guān)設(shè)備和事物要及時(shí)加以清理。在實(shí)際的電梯檢驗(yàn)工作中，工作人員還必須配備帶有永久性照明燈的安全帽或者其他帶有照明設(shè)備的裝置才能進(jìn)入事故電梯內(nèi)進(jìn)行檢查。通常情況下，電梯的地坑或者機(jī)房的通道內(nèi)，其照明設(shè)備不得超過(guò)500V的轎頂照明度數(shù)。在開展電梯檢驗(yàn)控制系統(tǒng)中的相關(guān)問(wèn)題的檢測(cè)工作時(shí)，一旦工作人員發(fā)現(xiàn)電梯的驗(yàn)收條件不符合規(guī)定或者違反了相關(guān)的規(guī)定，技術(shù)人員有權(quán)利拒絕電梯的檢驗(yàn)工作。

三、解析電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)容易出現(xiàn)的常見故障

電梯要想得以安全運(yùn)性，其自身的控制系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，一般情況下，電梯檢驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的故障，多數(shù)都是指控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題，簡(jiǎn)單的可以將控制系統(tǒng)中的常見問(wèn)題分為兩類：

（一）控制系統(tǒng)的短路故障

通常情況下，電梯檢驗(yàn)工作中控制系統(tǒng)出現(xiàn)的短路問(wèn)題也是影響其正常運(yùn)行的主要問(wèn)題之一。所謂的短路故障，絕大多數(shù)指的都是在控制系統(tǒng)中，一些不該被接通的電路卻因?yàn)槟撤N不可知的原因接通了，這樣一來(lái)，電路內(nèi)部的電阻小于了常規(guī)的電阻，從而導(dǎo)致電梯的控制系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)了程序錯(cuò)誤或者嚴(yán)重的干擾到電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至引發(fā)電梯失控的現(xiàn)象發(fā)生。所以，電梯在檢驗(yàn)工作中，技術(shù)人員一定要強(qiáng)化對(duì)電梯故障的認(rèn)識(shí)，確保杜絕安全隱患或者出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能通過(guò)有效的途徑加以解決。

（二）控制系統(tǒng)的斷路故障

在電梯控制系統(tǒng)常見的故障中，斷路故障是其中最常見的重要組成部分。電梯的控制系統(tǒng)之所以出現(xiàn)故障，絕大多數(shù)的時(shí)候都是因?yàn)槠渥陨淼碾娐凡煌ɑ蛘咴o(wú)法正常工作。電梯運(yùn)行中，一旦出現(xiàn)斷路故障，就會(huì)迫使電梯不得不停止運(yùn)輸，嚴(yán)重的可導(dǎo)致電梯內(nèi)的而所有信號(hào)都失去安全指示，很容易危及到人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)的損失。能夠引起控制系統(tǒng)出現(xiàn)斷路故障的原因很多，比如，一顆松動(dòng)的螺絲、開焊了的焊點(diǎn)連接處以及接觸器的觸點(diǎn)氧化，這都能引起控制系統(tǒng)的斷路。因此，從事電梯檢驗(yàn)工作的人員，必須具備及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的原因并快速做出處理的能力，確保電梯控制系統(tǒng)的斷路問(wèn)題可以得到合理的解決。

四、提出解決電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見問(wèn)題的策略分析

影響電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素就是合理解決電梯檢驗(yàn)工作中控制系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問(wèn)題。所以，從事電梯檢驗(yàn)工作的技術(shù)人員就必須在實(shí)際工作中不斷提升自己的電梯控制系統(tǒng)安全管理工作的水平，不斷強(qiáng)化檢測(cè)控制系統(tǒng)常見問(wèn)題的工作流程，積極提出和改進(jìn)治理控制系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題的措施和方法。

（一）提高工作人員電梯控制系統(tǒng)安全管理的水平

保障電梯安全檢驗(yàn)工作的前提和基礎(chǔ)就是不斷提高工作人員電梯控制系統(tǒng)安全管理的水平。相對(duì)而言，電梯的安全裝置一般包括剎車、限位開關(guān)以及安全門、限速器等幾種，所以，在實(shí)際的電梯控制系統(tǒng)的檢查工作中，技術(shù)人員應(yīng)該事先對(duì)這些裝置進(jìn)行例行的安全檢查。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就要及時(shí)的做出處理。另外一方面，在電梯控制系統(tǒng)常見事故中，為了使電梯的實(shí)際運(yùn)行速度不要快于最初的設(shè)計(jì)速度，工作人員經(jīng)常會(huì)在三層以上的部分安裝一種速度控制器，速度控制器的安裝過(guò)程，電梯檢驗(yàn)的工作人員一定要做到保持這種裝置和電梯的安全鉗之間是連接的狀態(tài)，以保證很快的接通電梯的故障通知。對(duì)于電梯的安全門裝置，工作人員在提升電梯控制系統(tǒng)安全裝置管理水平的同時(shí)，一定要確保安全門的合理使用，一般來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)安全們裝置，其實(shí)就是為了防止乘客或者其他人員將手腳伸出電梯引起墜落事故的出現(xiàn)。所以，在電梯安全檢驗(yàn)的工作中，切實(shí)考慮到安全門的重要性是很有必要的。

（二）加強(qiáng)控制系統(tǒng)短路故障的檢查

電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)最常見的故障之一就是出現(xiàn)斷路，所以，合理完善控制系統(tǒng)的短路故障檢查流程是解決這一問(wèn)題的重要途徑。一般情況下說(shuō)的完善控制系統(tǒng)短路故障的流程大致可以分為兩種，其一，不斷加強(qiáng)和完善電源之間的短路故障，分析并明確造成短路的主要原因并加以解決。其二，加強(qiáng)控制系統(tǒng)局部的電路短路故障的完善，這一部分的故障的解決，很大程度上可以彌補(bǔ)因電梯故障帶來(lái)的重大損失或者人員傷亡，也能不斷提高電梯控制系統(tǒng)故障問(wèn)題解決的速度。

（三）加強(qiáng)控制系統(tǒng)斷路故障的檢查

通常情況下，控制系統(tǒng)出現(xiàn)的斷路故障如果能夠得到很好的解決，那么就可以在很大程度上促進(jìn)斷路故障問(wèn)題的順利進(jìn)行。生活中常見的電能表裝置就可以應(yīng)用在對(duì)控制系統(tǒng)的斷路故障的檢查流程中，以此來(lái)提升對(duì)電梯故障的檢測(cè)效率。在實(shí)際的工作中，電梯控制系統(tǒng)的工作人員可以利用電能表的電阻檔和電壓檔兩部分進(jìn)行電梯的檢驗(yàn)工作。在進(jìn)行這一工作時(shí)，首先要確保電梯的電源是斷開的，然后在依據(jù)電路的設(shè)計(jì)原理圖來(lái)開展電梯故障的檢測(cè)工作并通過(guò)測(cè)量出來(lái)的實(shí)際電阻值的實(shí)際大小去分析電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)斷路的故障部位。在利用電壓檔進(jìn)行控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)中，電梯檢驗(yàn)工作的人員一定要事先考慮最初設(shè)計(jì)的電路圖原理對(duì)出現(xiàn)故障的電源部位進(jìn)行對(duì)比，再通過(guò)電壓的實(shí)際有效測(cè)量后，將最終確定的斷路故障部位進(jìn)行檢測(cè)和排查。這種方法的綜合運(yùn)用，可以在很大程度上促進(jìn)電梯檢驗(yàn)工作的合理有序進(jìn)行。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電梯已經(jīng)越來(lái)越成為高層建筑不可或缺的重要運(yùn)輸工具，但是，我們?cè)诳吹诫娞輲?lái)的便利的同時(shí)，也應(yīng)該考慮到電梯的安全隱患，特別是在電梯運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常容易出現(xiàn)的電氣控制系統(tǒng)的故障問(wèn)題。因此，對(duì)于電梯安全檢驗(yàn)工作的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，一定要在實(shí)際的檢驗(yàn)過(guò)程中，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并加以解決，除此之外，還要深入分析造成故障的原因，避免同樣的故障反復(fù)出現(xiàn)。只有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)隱患并排除故障，電梯的安全可靠運(yùn)行才能得以真正的實(shí)現(xiàn)。

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作者簡(jiǎn)介

李博， 1985年4月 男，漢，河南鄭州，本科，助理工程師，研究方向：機(jī)械電氣，從事的工作：特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)。