探討如何進行港口流動機械潤滑油的選用

【摘要】我國有眾多的港口，港口運行也逐漸流程化、規(guī)范化。然而作為機械設(shè)備順利運行的重要部分，由于管理相對分散、重視程度不高，造成許多問題，如資源浪費、設(shè)備保養(yǎng)費用較高、更新?lián)Q代麻煩甚至發(fā)生設(shè)備事故。本文針對如何選用港口流動機械潤滑油這個問題展開探討。

【關(guān)鍵詞】港口；流動機械；潤滑油

引言

港口作為海上交通樞紐和交易中心，每天都有大量貨物往來。我國海岸線長，大小港口城市眾多，作為對外開放的先行者，我國港口發(fā)展也有了很長一段時間，交易額也日益增加，在進出口貿(mào)易中占據(jù)著重要地位。港口的運行需要依靠港口機械生產(chǎn)流動作業(yè)的順利運行來保證，其中，機械潤滑油的選用起到很重要的作用。合理選擇潤滑油需要綜合考慮當(dāng)前作業(yè)環(huán)境和使用機械結(jié)構(gòu)性能的需要，同時避免潤滑油使用誤區(qū)，如“量寧多勿少、粘度寧大勿小”的錯誤使用理念，在確保使用合理的前提下不浪費潤滑油資源，并能夠很好地起到潤滑油的潤滑、密封、冷卻、防銹等作用，保證設(shè)備設(shè)施的安全運行。

一、港口流動機械潤滑油的使用現(xiàn)狀

潤滑油選用時應(yīng)綜合考慮實際使用設(shè)備的工作條件和機械設(shè)備制造廠商說明書指定或推薦的以及潤滑油制造廠商規(guī)定或推薦的油品。實際中最常被采用的是機械設(shè)備制造廠商說明書指定或推薦的油品，認(rèn)為這樣最保險，但事實上是不科學(xué)的，這樣選油存在極大隱患。潤滑油作為一種常用的潤滑劑，主要成分包括基礎(chǔ)油和添加劑，根據(jù)不同的使用環(huán)境，需要選用不同的潤滑油，而不同的潤滑油由于油基和添加劑的不同，具有不同的物理性能和化學(xué)性能，這要求工作人員在選擇種類的時候嚴(yán)格按照港口工作的特點進行選擇潤滑油的質(zhì)量等級和粘度牌號。

二、港口流動機械潤滑油的作用特點

港口工作有別于陸地工作，主要有以下幾個特點：

（1）從自然環(huán)境來看，港口環(huán)境海風(fēng)影響大，潮濕多鹽分，有時會有海浪浸泡，機械極易被腐蝕，而潤滑油又容易在浸泡過程中流失；露天工作，缺乏遮擋物，日照較強烈，油品易變質(zhì)；

（2）從貨物本身來看，品種多、類型復(fù)雜，尤其有部分煤炭、礦石碼頭，對于電-液控制方式的液壓系統(tǒng)來說，多雜質(zhì)、多粉塵，因此貨物對潤滑油容易造成污染；

（3）從工作方式上看，港口本身比陸地工作環(huán)境、維修環(huán)境都要簡陋、落后一些，同時由于載重量較大、工作負(fù)荷大時間長，雖然速度較低，但裝載過程中仍然容易出現(xiàn)沖擊載荷的現(xiàn)象，使設(shè)備潤滑維護工作量大、工作時間相對較短、工作環(huán)境較差；同時由于空間問題不能同時儲存大量潤滑油，與較大的潤滑油使用量之間存在矛盾，因此如果不合理計算確定使用量則容易造成浪費。

除了上面這三條客觀存在的問題，還有一個很關(guān)鍵的問題就是管理混亂，有研究人員提出對潤滑油的使用采用量化管理的方式，也就是對現(xiàn)有的流動機械日常添加潤滑油（發(fā)動機油，液壓油和防凍液）量進行全面監(jiān)控，針對添加超標(biāo)的重點機械跟蹤檢查，以便及時整改的操作模式[1]。通過這種方式和合理的反饋對潤滑油的使用過程規(guī)范化處理。

結(jié)合上述港口工作特點，我們?nèi)菀椎玫竭m合港口使用的潤滑油類型：較好的抗氧化性，穩(wěn)定性高，粘度較高，防銹抗乳性好等，同時應(yīng)當(dāng)從潤滑油采購到使用和廢油處理的整個過程進行規(guī)范化管理和記錄，為后續(xù)采購提供參考。

三、港口流動機械潤滑油的選用

1、港口流動機械潤滑油的選用依據(jù)

在潤滑油的采購上，根據(jù)前文我們提到的需要，由專業(yè)技術(shù)人員經(jīng)過實際考察后，確定具體用油，而選購時一般應(yīng)選擇較為穩(wěn)定的供應(yīng)商以及知名品牌的潤滑油。一般來說，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明我國整體潤滑油市場占有率最高的是殼牌潤滑油，它與美孚、嘉實多、長城共同占據(jù)了潤滑油市場的絕大多數(shù)份額，在質(zhì)量上也較有保障。一般港口都有長期合作的供應(yīng)商，質(zhì)量上一般不會出現(xiàn)問題，但是也建議抽查樣品，對潤滑油的包裝、外觀、成色以及其他一些參數(shù)進行檢測，對不合格的潤滑油要做到嚴(yán)格把關(guān)。

2、選用潤滑油要考慮的要素

首先，如果沒有設(shè)備整體的更換，在潤滑油選用上盡量選擇跟原潤滑油性能一致或更優(yōu)的油品，這樣可以避免原來剩余油品的浪費，同時不會影響粘度等主要性能，在給油操作時也較容易；其次，采購人員在采購時應(yīng)當(dāng)對基本性能進行一個大致檢查，從產(chǎn)品的包裝、顏色、氣味等角度判斷，避免以次充好的現(xiàn)象發(fā)生；此外，提倡節(jié)能減排、污染度較低的綠色產(chǎn)品，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對潤滑油污染指標(biāo)進行化驗，以保證油品復(fù)合國家要求[2]。

3、潤滑油性能指標(biāo)的選定

港口流動機械潤滑油選擇指標(biāo)主要是潤滑油粘度、閃點、油品等級等；粘度是最主要的指標(biāo)，閃點則是對工作環(huán)境和儲存環(huán)境的要求。根據(jù)前文分析的港口工作實際需求，選擇粘度較大、油品等級合適的潤滑油，同時保證工作環(huán)境不超過閃點，保證運行安全，避免自燃現(xiàn)象發(fā)生。合理選擇性能指標(biāo)能有效延長機械使用壽命，避免不必要的維修損失。

4、港口流動機械潤滑油的常見問題與控制

除了前面提到的潤滑油的選購問題之外，港口流動機械潤滑油在使用過程中會遇到的問題還包括代用混用油、補油換油、廢油處理的問題，除了保證性能一致或更優(yōu)之外，在使用前應(yīng)該通過科學(xué)實驗確定可行性，同時使用過程中應(yīng)當(dāng)定期檢查，出現(xiàn)問題及時解決。

在整個用油過程中應(yīng)注意密閉，補油、換油、檢查之后，都應(yīng)該將油蓋旋緊，剩余的油品儲存中同樣也要注意這個問題，避免其他雜質(zhì)的混入影響潤滑油的性能。一般港口在處理廢棄潤滑油時需注意的關(guān)鍵點是避免造成污染，目前有實驗室開發(fā)廢油再生處理工藝，這是一項很有利的研究，但目前尚未成熟；因此對于管理人員來說，主要任務(wù)是合理管理，減少廢棄。

5、港口流動機械潤滑油管理的發(fā)展趨勢

在管理學(xué)高度發(fā)展的今天，港口流動機械潤滑油的管理也必將更加系統(tǒng)而規(guī)范化，從采購到使用、廢油處理過程均實現(xiàn)透明管理、實時反饋，根據(jù)使用人設(shè)定條件生成某油品消耗報表，通過監(jiān)測及時了解工作狀態(tài)，使整個過程對后續(xù)的管理具有參考意義。

結(jié)束語

港口機械設(shè)備的運行管理中潤滑油的選用、管理、檢查等相關(guān)事項一直是我國港口運輸?shù)娜觞c所在，文章通過對港口本身的氣候環(huán)境特點、貨物特點和機械操作情況進行總結(jié)，探討了適合用于港口流動機械潤滑油的特點，針對港口流動潤滑油的選擇、使用、管理提出了一些觀點，希望能夠提供一些參考。

參考文獻

[1]鄭奕龍.港口流動機械潤滑油品量化管理[J].設(shè)備管理與維修，2009（8）：60-60.

[2]閆美蓮.港口流動機械潤滑油的選用[J].港口科技，2008（9）：20-23.

[3]紀(jì)新建，紀(jì)亦斌.淺談港口流動機械潤滑與不解體維護技術(shù)——特定機況下的設(shè)備潤滑[J]，中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)分會潤滑技術(shù)專業(yè)委員會第八屆學(xué)術(shù)年會（廈門）論文集，2002.

[4]蔣杰.港口機械潤滑油的使用管理[J].港口裝卸，2009（1）：41-44.