15MW汽輪機真空低導致無法開機的分析

【摘要】目前，很多電廠在運行的過程中，會出現(xiàn)一定的問題。15WM機組質(zhì)量如果出現(xiàn)問題，就會出現(xiàn)真空的現(xiàn)象，致使15MW汽輪機本身無法開機。本章結合這種現(xiàn)象對15WM的機組運行實例，對汽輪機無法開機進行細致的排查分析，供讀者參考。

【關鍵詞】汽輪機；真空；開機；原因；分析

15MW的汽輪機組需要在真空的條件下運行，這種運行過程能夠有效的提高機組運行的熱經(jīng)濟性能，實現(xiàn)發(fā)電成本的降低。運行中，汽輪機組負荷不變的時候，真空能夠下降1%，造成汽輪機組在運行中增加1%—2%的汽耗。某電廠運行采用型號為C15MW-4.9/470的汽輪機。2003年投入運行一年之后進行例行檢查。09年停機之后，由于真空太低，機組本身達不到要求，造成機組無法開機正常運行。無法開機會導致無法正常開機運行，需要對系統(tǒng)進行處理，對汽輪機組安全運行造成很大的影響。在實際的工作中造成機組無法打開，需要對其進行系統(tǒng)性的分析。

1、現(xiàn)象以及原因排查

電廠中汽輪機組在2010年3運運行以來，油中含水量出現(xiàn)明顯增加的現(xiàn)象，對其進行調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)很難調(diào)整。如果調(diào)整完成之后，在很短時間內(nèi)，油中的含水量還會增加，需要進行頻繁的調(diào)整。油中的含水量嚴重抄表，2010年6月開始停機，軸封供汽采用蒸汽供汽的時候，閥門本身需要全部開啟，閥門的型號為DN20開度，但是進行后軸軸封冒汽量很小，機組啟動以后，機組負荷量達到12000kW的時候，對軸封進行加熱的時候無法進行正常運行。當達到30000kW打開軸封加熱器的時候會出現(xiàn)軸封信號斷氣的現(xiàn)象，前軸承的溫度明顯提高。正常溫度需要在50℃—65℃之間，當達到650C的時候就會出現(xiàn)報警的現(xiàn)象，結果整體的溫度達到了780C，出現(xiàn)油系統(tǒng)繼續(xù)惡化的現(xiàn)象，對機組造成很嚴重的影響。為了保證系統(tǒng)的正常運行，需要對軸封系統(tǒng)進行現(xiàn)場的分析?？偨Y其中的原因在于系統(tǒng)中油系統(tǒng)的含水量很高，主要原因在于前軸和后軸中汽封流量過低的現(xiàn)象，造成前軸和后軸接管的管路和聯(lián)絡閥不能有效的連接在一起，造成軸承無法正常使用，出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，對軸承的中油進行測量，發(fā)現(xiàn)含水量很大。2010年9月對前后軸承進行檢查發(fā)現(xiàn)，聯(lián)絡閥其中的閥芯出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，閥體和筏板本活動都很靈活。換衣軸封中封梳尺出現(xiàn)損壞，或者出現(xiàn)變相，由于沒有辦法進行拆缸檢查，需要保持機組的高真空和油中的低含量等，需要采用以下這些方式進行補救。

2、檢查方式

分析其中的均壓箱進行中敷設管道進行軸封供汽，接與以前用到的后軸進行封供的現(xiàn)象。其中前軸和后軸聯(lián)絡閥以后，可以先進行汽封進行封單和供汽。需要進行消除前封完成之后進行堵塞造成一定的影響，同時后軸封進行回汽進行增加調(diào)整閥的處理，以便維持軸封加熱的方式，同時也能夠維持軸封加壓以便減少汽封造成油中的含水量很大，溶蝕還能夠維持機組真空不下降。需要對系統(tǒng)進行改造，其中藍色為增加后的管道和閥門。在2010年10月21日早晨進行改造，早晨進行管道啟動的時候。在7點的時候進行抽真空的操作。軸封工期的方式，一般都啟動射水泵，關閉前軸封進行閉合以后，開啟完成之后進行進汽的調(diào)整。開啟完成之后，要開啟新蒸汽等都要進行壓箱進閥以后，進行后軸封的時候，能夠是均壓箱上升到0.1MPa上下。如果在后軸封的氣管中出現(xiàn)冒汽的現(xiàn)象，汽封的溫度能夠從50℃-80℃.真空能夠抽到—0.018MPa。需要對射水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)進行分析，都沒有發(fā)現(xiàn)異常的現(xiàn)象。對原軸封進行供氣，其中射水泵，開啟前軸封、開啟前封完成之后，對軸封以及灌汽閥進行管理。對于稍微開啟以后進行汽閥關閉以后進行軸封供氣管理。完成以后需要對進汽閥進行管理，開啟軸封進行管理，需要將壓箱升到0.1MPa上下，然后進行后軸的的封軸的進行汽閥作用，開啟的新蒸汽都需要進行汽的提升。為了保證檢查的準確性，還需要確定其他的泄露點。在10月份對機組進行高水位的實驗，沒有出現(xiàn)泄露點。檢查后進行信號檢測是否有汽，需要對其進行重新實驗，發(fā)現(xiàn)軸封冒汽以后會在短時間內(nèi)消失，利用面紗進行系統(tǒng)性的測試。發(fā)現(xiàn)對封信號進行吸汽處理，對前軸封進行測試。東側冒汽出現(xiàn)很小的現(xiàn)象。10月進行排查，對機組進行盤車，射水能夠正常運行，電流要求在42A—43A左右，出口的壓力設置為向前后進行封閉供汽。采用蠟燭對真空系統(tǒng)進行全面檢查，仔細的記錄檢查的內(nèi)容，包含了三通上部以及周圍的閥門以及閥門的焊接處等，沒有發(fā)現(xiàn)漏點。如果在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)軸封出現(xiàn)問題，需要進行揭鋼處理。處理完成以后如果發(fā)現(xiàn)漏點以后，決定拆除其中的盤車裝置。對后軸進行對比檢查。對盼盼裝置進行拆除以后，有利于觀察以后對吸空氣裝置進行處理。盤車裝置拆除以后。才能啟動射水泵進行抽空的作用。對盤車裝置拆除后，對于觀察以后軸后漏汽需要吸空氣，將內(nèi)部，抽到-0.006MPa左右，用白布條在后軸封處試驗，向里吸入非常嚴重。對后軸封軸頸進行封堵（使用棉紗、透明膠帶和黃油）完成后，仍有輕微漏汽，真空上升到-0.025MPa。打開此機組后軸封封堵的棉紗及膠帶進行處理。當真空在三分鐘下降以后要進行處理，所以判斷進行最大的漏汽點進行處理，其中軸封損壞，需要進行揭鋼處理。進行揭鋼處理以后發(fā)現(xiàn)，設備的后軸嚴重損壞，一種有4道損壞點。在以往進行那次大修的時候，更換為蜂窩樣式的汽封，最外邊的一道一般都是為原廠家進行配套的。另外，3道蜂窩中汽封已經(jīng)完全損壞，蜂窩已經(jīng)被損壞。汽封間隙出現(xiàn)超標的現(xiàn)象。已經(jīng)不能用塞尺測量，達到6mm。但是不要出現(xiàn)蜂窩汽封出現(xiàn)嚴重的磨損。后軸進行封軸的處理以后，產(chǎn)生了很嚴重的磨損，需要對其進行更換。前軸封中出現(xiàn)5道出現(xiàn)損壞。其中部分汽尺不要向發(fā)電機出現(xiàn)倒伏的現(xiàn)象。汽封的封尺沒有出現(xiàn)缺口，需要進行更換。對其進行系統(tǒng)性的分析，機組的振動會造成機組的磨損。如果機組出現(xiàn)振動以后，需要對軸瓦進行處理。檢查推力瓦沒有出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，同時檢查葉輪的邊緣也沒有出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，需要對軸向位進行檢查。汽封材質(zhì)可進行軸成磨損，聯(lián)系生產(chǎn)廠家進行更換。通過，機組進行前后的拆檢，揭缸以后進行汽封出現(xiàn)一定的間隙，對其進行系統(tǒng)性封分析才能找出良好的處理方案。

3、處理方案

對整體的機組進行處理，更換后軸封和前軸封。前軸封中的5到蜂窩式的汽封都要進行更換。確定要采用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。機組投入運行以后要對后軸封的磨損進行處理，可以后買原廠家的配套產(chǎn)品進行更換。

結束語

要保證15WM的機組進行正常運行，需要加強生產(chǎn)中各個環(huán)節(jié)的管理，把握好質(zhì)量關。加強大修期間各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，無論是施工工藝還是材料配件，都必須嚴格管理。確保大修進行處理。對于大修時期需要把握好質(zhì)量關，同時需要加強各種參數(shù)的控制，嚴格按照規(guī)定進行操作。

參考文獻

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