電廠燃料管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用體會(huì)

【摘要】當(dāng)前，我國(guó)加強(qiáng)了電力體制改革，電力企業(yè)也將面臨巨大的市場(chǎng)壓力。而對(duì)于電廠來(lái)說(shuō)，其成本主要是發(fā)電的成本，也就是發(fā)電所需的原料成本，這也就是說(shuō)，加強(qiáng)電廠的燃料管理具有重要的意義。在本文中，筆者即探討電廠燃料管理系統(tǒng)的幾個(gè)問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】電廠；燃料管理；管理系統(tǒng)

在我國(guó)全面推進(jìn)電力體制改革的新形勢(shì)下，電廠為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，應(yīng)當(dāng)提高其燃料管理水平。這主要是因?yàn)殡姀S的成本主要是發(fā)電成本。而研究電廠燃料管理系統(tǒng)，提高燃料管理水平，對(duì)于降低電廠的整體發(fā)電成本具有重要的意義。

一、電廠燃料管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電廠燃料管理系統(tǒng)主要包括燃料的入廠、燃料的驗(yàn)收以及燃料的運(yùn)輸調(diào)度、燃料使用的監(jiān)督等幾個(gè)方面。因此，電廠燃料管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前，應(yīng)當(dāng)首先了解電廠燃料使用的大體流程。

（一）電廠燃料管理系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)

電廠燃料使用的大體流程是這樣的：運(yùn)煤列車(chē)達(dá)到電廠之后，運(yùn)煤車(chē)的管理人員與駐站管理人員進(jìn)行交接；交接工作完成之后，駐站管理人員把運(yùn)煤青島那、發(fā)貨人以及煤種、車(chē)號(hào)等與燃料有關(guān)的信息輸入電腦系統(tǒng)，通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳輸給電廠貨運(yùn)員；電廠的貨運(yùn)員根據(jù)駐站管理人員傳輸過(guò)來(lái)的信息，對(duì)燃料進(jìn)行編號(hào)，并通知值班人員準(zhǔn)備接車(chē)，通知軌道衡班準(zhǔn)備開(kāi)展計(jì)量工作，以及通知其他的相關(guān)人員；這里需要注意的是，運(yùn)煤車(chē)的信息不能重復(fù)發(fā)送。

運(yùn)煤列車(chē)達(dá)到之后，由監(jiān)理人員負(fù)責(zé)采集煤樣，然后拿到化驗(yàn)室進(jìn)行化驗(yàn)，檢測(cè)其規(guī)格等是不是和合同規(guī)定的相一致。一般情況下，煤炭的規(guī)格和質(zhì)量等不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。質(zhì)檢合格后，就可卸車(chē)，然后就是燃料的儲(chǔ)存和使用。

（二）電廠燃料管理系統(tǒng)的構(gòu)架設(shè)計(jì)

燃料管理的總體框架可劃分為5個(gè)層次：第一是硬件平臺(tái)，包括服務(wù)器、基礎(chǔ)硬件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等；第二是系統(tǒng)軟件平臺(tái)，包括操作系統(tǒng)、網(wǎng)管系統(tǒng)和防病毒系統(tǒng)等；第三是應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)；第四是JUSTEPX3平臺(tái)；第五是業(yè)務(wù)功能應(yīng)用平臺(tái)。

這些平臺(tái)均應(yīng)建立在各個(gè)性能良好的產(chǎn)品基礎(chǔ)之上，并通過(guò)電廠的內(nèi)部信息系統(tǒng)集成在同一的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)平臺(tái)和業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺(tái)上。

（三）電廠燃料管理系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)架設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)電廠燃料管理系統(tǒng)中，電廠選用的四思維加速公司的JuetepX3平臺(tái)。該平臺(tái)的設(shè)計(jì)具有前瞻性，從整體信息化和全局的角度出發(fā)，為管理系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成以及部署運(yùn)行、維護(hù)管理等提供了可靠的、合理的框架結(jié)構(gòu)，并實(shí)現(xiàn)了“用戶(hù)主控、隨需而變、全局規(guī)劃、整體集成”的信息化戰(zhàn)略目標(biāo)。

JuetepX3平臺(tái)可以使用戶(hù)在較短的時(shí)間內(nèi)構(gòu)建起大型的復(fù)雜的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

業(yè)務(wù)基礎(chǔ)軟件平臺(tái)是以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，是可驅(qū)動(dòng)的快速應(yīng)用的軟件平臺(tái)。業(yè)務(wù)基礎(chǔ)軟件平臺(tái)主要由兩部分組成，一部分是集成應(yīng)用平臺(tái)，一部分是開(kāi)發(fā)體系平臺(tái)。從技術(shù)角度來(lái)看，業(yè)務(wù)基礎(chǔ)軟件平臺(tái)為應(yīng)用軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)提供了基本框架，并提供了相應(yīng)的管理維護(hù)工具。

這個(gè)框架給出了復(fù)雜應(yīng)用軟件的基本組成部分和實(shí)現(xiàn)方法，并預(yù)留了不少的參考模塊。經(jīng)過(guò)這樣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，就可以大幅降低業(yè)務(wù)基礎(chǔ)軟件平臺(tái)的復(fù)雜性，減少不必要的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，從而縮短開(kāi)發(fā)周期，提高研發(fā)的整體效率。

二、電廠燃料管理系統(tǒng)應(yīng)用體會(huì)

本文所設(shè)計(jì)的電廠燃料系統(tǒng)投入使用之后，滿(mǎn)足了電廠燃料管理的實(shí)際需要，且具有很好的穩(wěn)定性。其給電廠燃料管理工作帶來(lái)的主要變化有：第一，電廠燃料管理使用該系統(tǒng)后，煤炭采購(gòu)的批量和安全庫(kù)存的確定等，變得十分的便捷和高效；第二，該系統(tǒng)可提供煤炭的質(zhì)檢報(bào)告，從而為結(jié)算提供相應(yīng)的依據(jù)，對(duì)于選擇最優(yōu)的供應(yīng)商有重要意義。與此同時(shí)，該系統(tǒng)可分析煤樣的質(zhì)量，從而避免合同糾紛，切實(shí)提高工作效率；第三，該系統(tǒng)通過(guò)周密的規(guī)劃、確定合理采購(gòu)批量以及控制庫(kù)存量、確定供應(yīng)商等，規(guī)范了燃料的管理工作。

總而言之，電廠燃料管理系統(tǒng)的應(yīng)用，使得燃料的相關(guān)信息可以及時(shí)共享，進(jìn)而使管理人員有更多的精力檢查煤炭的質(zhì)量，從而可以在確保燃煤質(zhì)量的前提下，降低電廠運(yùn)行的整體成本。

在本文中，筆者利用JuetepX3這一業(yè)務(wù)平臺(tái)研發(fā)出了電廠燃料管理系統(tǒng)軟件，從而創(chuàng)新了電廠燃料管理模式，對(duì)于降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，規(guī)范燃料的管理行為等具有重要的意義。其實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)主要有：

第一，實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃煤采購(gòu)規(guī)劃與運(yùn)輸、質(zhì)量、驗(yàn)收以及存儲(chǔ)管理、統(tǒng)計(jì)管理等的嚴(yán)格控制和管理，降低了電廠成本。

第二，把和燃料有關(guān)的分散數(shù)據(jù)信心集合到一起，用內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信息統(tǒng)一進(jìn)行管理，做到即時(shí)共享，為系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)

電廠的燃煤管理是電廠管理工作的重要組成部分，其對(duì)于降低電廠的整體經(jīng)營(yíng)成本具有重要意義。在本文中，筆者通過(guò)利用先進(jìn)的JuetepX3平臺(tái)，研發(fā)出了一套新的電廠燃煤管理系統(tǒng)，其應(yīng)用表明，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)良好，可降低燃煤管理的成本，值得推廣和應(yīng)用。

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作者簡(jiǎn)介

郭文武，男，1971年11月出生，1993年7月畢業(yè)于太原工業(yè)大學(xué)有機(jī)化學(xué)專(zhuān)業(yè)，同年參加工作。2005年1月進(jìn)入蒲洲發(fā)電分公司工作，2006年3月歷任綜合管理部副主任、主任，2010年10月任分公司總經(jīng)理助理，兼任綜合管理部主任，2012年8月，任漳澤電力蒲洲發(fā)電分公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)分公司燃料、財(cái)務(wù)及計(jì)劃等經(jīng)營(yíng)管理工作。