城鎮(zhèn)化進程中的農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃方法分析探討

【摘要】隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，我國的城鎮(zhèn)化在不斷的加大，現(xiàn)在我國的城鎮(zhèn)人口已經(jīng)超過了鄉(xiāng)村人口，這是我國社會發(fā)展中具有重要意義的事件。在城鎮(zhèn)化進程中，農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃起著十分重要的作用，本文針對城鎮(zhèn)化進程中的農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃方法進行了相關(guān)的分析和探討，希望對我國城鎮(zhèn)化起到積極的作用。

【關(guān)鍵詞】城鎮(zhèn)化；農(nóng)村公路網(wǎng)；布局規(guī)劃

進入21世紀之后，我國經(jīng)濟獲得了快速的發(fā)展，現(xiàn)在我國已經(jīng)是世界上第二大經(jīng)濟體，在世界經(jīng)濟的發(fā)展中有著舉足輕重的作用。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的城鎮(zhèn)化進程也以驚人的速度在快速的進行，現(xiàn)階段我國的城鎮(zhèn)人口已經(jīng)超越了鄉(xiāng)村人口，這是我國經(jīng)濟快速發(fā)展的累累碩果。在我國農(nóng)村的城鎮(zhèn)化過程之中，農(nóng)村公路起著重要的作用，因此積極發(fā)展農(nóng)村公路網(wǎng)，是促進我國城鎮(zhèn)化進程的最有效的方式之一。我國城鎮(zhèn)化進程中的農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃也因此受到國家和和社會的廣泛關(guān)注。通過農(nóng)村公路網(wǎng)的布局規(guī)劃，制定出具體的目標年的路網(wǎng)方案，繼而確定規(guī)劃期所需要進行建設(shè)的工程項目，以此作為農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)。

一、城鎮(zhèn)化進程中農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃的基本思路

根據(jù)我國交通部頒發(fā)的《農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃說明及編制方法指南》的相關(guān)規(guī)定中指出農(nóng)村公路具體是指實際生活中的縣道與鄉(xiāng)道。這是我國道路規(guī)劃中級別最低的一級，但是鄉(xiāng)村道路在我國道路組成中占有十分重要的地位。據(jù)部頒的編制大綱，農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃包括概述、社會經(jīng)濟及交通運輸發(fā)展概況、農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)模及發(fā)展目標、農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃、農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃實施安排、農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃實施效果評價、問題與建議等七大部分。

前文已經(jīng)指出，農(nóng)村公路主要分為縣道公路和鄉(xiāng)道公路兩個部分，因此在具體的布局和規(guī)劃中也應(yīng)該按照縣道系統(tǒng)布局和鄉(xiāng)道系統(tǒng)布局這兩個基本的層次進行規(guī)劃。這里的縣道系統(tǒng)主要是指對于整個縣城的經(jīng)濟發(fā)展、政治溝通有重要意義的交通要道，連接縣城與各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路以及不屬于國省（市）道的縣際間的公路系統(tǒng)；鄉(xiāng)道體系主要是指鄉(xiāng)鎮(zhèn)中主要的經(jīng)濟、行政服務(wù)公路，以及縣道之外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)間與鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)部的公路系統(tǒng)。在具體的規(guī)劃與設(shè)計之中要充分考慮到鄉(xiāng)道與縣道的相互協(xié)調(diào)，最終使整個農(nóng)村公路網(wǎng)布局合理科學(xué)。

二、城鎮(zhèn)化進程中的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃布局

2.1公路網(wǎng)布局方式

農(nóng)村公路網(wǎng)的布局方式和傳統(tǒng)的公路布局方式基本相似，主要分為網(wǎng)式、放射式、條形、樹杈形、扇形等類型。在實際的設(shè)計規(guī)劃之中大多采用方格式和放射式相結(jié)合的設(shè)計方式。因為方格式的公路設(shè)計更加有利于建筑和市區(qū)的規(guī)劃，使整個公路體系與城市體系渾然一體，有利于經(jīng)濟的發(fā)展和各方面的交流。但是單一的方格式公路又存在一些不足，很多地方無法實現(xiàn)有效溝通，因此可以讓方格式和放射式進行有效的結(jié)合，從而讓整個農(nóng)村公路網(wǎng)布局科學(xué)規(guī)范。

2.2城鎮(zhèn)化進程中的農(nóng)村公路網(wǎng)層次結(jié)構(gòu)確定

公路的主要作用就是進行運輸，這就要求我們設(shè)計和規(guī)劃的公路可以起到有效溝通的作用，因此在城鎮(zhèn)化進程中的農(nóng)村公路網(wǎng)的規(guī)劃之中一定要注重層次結(jié)構(gòu)的確定，只有充分的注重公路的層次問題，才能是農(nóng)村公路更加有效的為我們服務(wù)。針對鄉(xiāng)村公路網(wǎng)可以進行以下3個層次的規(guī)劃：

第一層次，農(nóng)村公路主干線，這是農(nóng)村公路中最為重要的基礎(chǔ)干線，對于整個農(nóng)村公路系統(tǒng)有著重要的作用。在實際的設(shè)計之中這些干線在行政等級上由國、省道和部分縣道共同組成；在技術(shù)等級方面由高速公路以及一級、二級公路所構(gòu)成成。

第二層次，次干線，這類公路主要是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間和比較重要的村落之間連通的公路組成，其行政等級方面一般是由縣道和部分鄉(xiāng)道共同構(gòu)成；在技術(shù)等級方面一般由二級公路、三級公路構(gòu)成。

第三層次，一般公路，這是農(nóng)村公路中最為普通的公路，是保障農(nóng)村各個區(qū)域間有效連通的基本公路，它的存在很大程度上拓展了農(nóng)村公路網(wǎng)的覆蓋面，其政等級是鄉(xiāng)道；技術(shù)等級是三級和四級。

2.3確定農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模

在城鎮(zhèn)化進程中的農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃中首要的任務(wù)就是確定農(nóng)村公路網(wǎng)的規(guī)模，這里的規(guī)模主要體現(xiàn)在兩個方面，一是公路網(wǎng)總里程的確定，另一方面就是農(nóng)村公路網(wǎng)中各等級公路里程在總里程中所占的比重。在實際的規(guī)劃與設(shè)計中我們應(yīng)該充分的考慮這兩個方面的內(nèi)容，在此基礎(chǔ)之上再進行其他方面的規(guī)劃與設(shè)計。在具體的操作之中，既要有效的控制公路網(wǎng)的總里程，讓整體的公路網(wǎng)可以滿足人們的需要，同時也要科學(xué)的設(shè)置各等級公路里程在總里程中所占的比重，要做到各種等級的公路相互配合，相互補充，既滿足人們需要，又節(jié)省國家資金。

結(jié)論

要想實現(xiàn)我國的城鎮(zhèn)化進程的加速，就必須重視農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃，應(yīng)用科學(xué)正確的規(guī)劃方法，對我國農(nóng)村公路網(wǎng)布局進行規(guī)劃，以此來推進我國的城鎮(zhèn)化進程，這是一個十分有效的方式。本文針對城鎮(zhèn)化進程中的農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃方法進行了系統(tǒng)的論述，希望對于我國農(nóng)村公路網(wǎng)的規(guī)劃工作起到一定的引導(dǎo)作用。

參考文獻

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