公路隧道工程質(zhì)量問(wèn)題分析及防治措施

【摘要】在高等級(jí)公路建設(shè)過(guò)程中，隧道施工常包含其中，本文主要針對(duì)我國(guó)公路隧道工程施工中容易產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出防治的具體對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】公路隧道；質(zhì)量；防治措施

在公路建設(shè)施工中，許多施工項(xiàng)目包含有隧道施工，而修建隧道關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題就是隧道質(zhì)量問(wèn)題。其受人為、技術(shù)、自然因素的影響，逐漸呈現(xiàn)出復(fù)雜多變的趨勢(shì)，危害的程度各不相同。為了最大程度的將有可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題消除、控制，要求全體施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，并積極利用新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新工藝，不斷對(duì)原始資料進(jìn)行積累，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，以提升隧道工程的質(zhì)量，提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。下面，筆者就對(duì)隧道工程質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出防治的對(duì)策。

一、公路隧道工程的質(zhì)量問(wèn)題分析

在公路隧道工程中，質(zhì)量問(wèn)題主要包括襯砌開(kāi)裂、隧道滲漏水以及通風(fēng)照明差等問(wèn)題。其中，隧道滲漏水是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題，隧道滲漏水增加了隧道里面的濕度，將公路隧道路面抗滑性能有效降低，造成了公路隧道電路短路等問(wèn)題，使公路隧道整體的運(yùn)營(yíng)安全受到了極大地影響，而且其它的病害也極容易引發(fā)。因?yàn)楣匪淼赖姆e水和滲漏水，導(dǎo)致公路隧道襯砌開(kāi)裂，將原本有的公路隧道裂縫變得更寬，公路隧道襯砌裂損情況越來(lái)越嚴(yán)重。當(dāng)公路隧道地下水具有侵蝕性的時(shí)候，公路隧道的襯砌混凝土?xí)馐艿揭欢ǖ那治g，伴隨著其滲漏水的深入發(fā)展，其侵蝕的程度也就越來(lái)越加重，在北方寒冷的冬季中，滲漏水還易導(dǎo)致公路隧道產(chǎn)生路面結(jié)冰、襯砌開(kāi)裂、圍巖凍脹等情況發(fā)生，給交通運(yùn)輸增加了安全隱患。

在施工中，影響隧道襯砌開(kāi)裂最為主要的原因?yàn)榛炷敛牧霞芭浜媳纫鸹炷灵_(kāi)裂。砂、骨料、水泥品種及施工配合比的選定也會(huì)影響混凝土的裂縫產(chǎn)生。粗細(xì)集料含泥量過(guò)大，集料級(jí)配不當(dāng)，容易造成混凝土收縮的增大，誘導(dǎo)裂縫的產(chǎn)生，錨桿施工以及鋼拱架施工不符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)也是導(dǎo)致開(kāi)裂的原因之一。

在施工管理中，更多出現(xiàn)襯砌開(kāi)裂的原因就是人為的原因，施工人員責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意，質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)。

產(chǎn)生公路隧道工程質(zhì)量問(wèn)題的原因有許多，想要更好的解決公路隧道工程的質(zhì)量問(wèn)題，必須要對(duì)產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因進(jìn)行全面的分析，針對(duì)具體原因采取相應(yīng)的解決方法、對(duì)策。有時(shí)，公路隧道工程出現(xiàn)襯砌裂縫的原因比較復(fù)雜，是很多種不利因素進(jìn)行綜合作用所產(chǎn)生的襯砌裂縫。這時(shí)候，我們必須要分析其主要成因，筆者通過(guò)多年公路工程工作實(shí)踐得出造成襯砌裂縫的原因主要有以下三方面原因：

1、公路隧道局部設(shè)計(jì)同實(shí)際公路隧道工程施工的地質(zhì)條件不相吻合，對(duì)其不能進(jìn)行處置，致使設(shè)計(jì)的公路隧道和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際結(jié)構(gòu)受力嚴(yán)重不相符，埋下了襯砌裂縫的隱患。

2、在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員不嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行施工，存在強(qiáng)度不夠、偷工減料、以次充好等影響施工質(zhì)量的問(wèn)題。

3、項(xiàng)目管理混亂，制度執(zhí)行力不夠、人員責(zé)權(quán)不明確，責(zé)任心不強(qiáng)。

針對(duì)以上這些容易導(dǎo)致公路隧道工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因，在公路隧道施工過(guò)程中，需采取以下治理措施：

1、建議設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況對(duì)襯砌的參數(shù)進(jìn)行合理調(diào)整。

2、嚴(yán)格遵守施工組織設(shè)計(jì)、規(guī)范，對(duì)混凝土和易性以及混凝土配合比進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，，遇到特殊的情況還要開(kāi)展準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析。及時(shí)開(kāi)展斷面檢測(cè)工作，保證開(kāi)挖的輪廓同設(shè)計(jì)相符合。在進(jìn)行拱墻襯砌的施工過(guò)程中，還要對(duì)仰拱的接觸面實(shí)施嚴(yán)格的鑿毛清理。

3、加強(qiáng)項(xiàng)目管理，采取定人定崗定責(zé)的施工項(xiàng)目目標(biāo)考核方法，獎(jiǎng)懲分明，監(jiān)管到位。

二、建立健全公路隧道工程質(zhì)量檢測(cè)體系，確保施工質(zhì)量

1、公路隧道工程材料檢測(cè)體系的建立健全

公路隧道工程材料檢測(cè)體系的建立健全主要是指在對(duì)國(guó)家現(xiàn)有規(guī)定和規(guī)章進(jìn)行借鑒這一基礎(chǔ)和前提之上，制定出檢測(cè)方法、檢測(cè)評(píng)價(jià)的指標(biāo)以及檢測(cè)的內(nèi)容，給出一定的質(zhì)量檢測(cè)表格。

公路隧道工程的材料檢測(cè)體系主要是針對(duì)我國(guó)的公路隧道施工中有可能會(huì)使用到的各種各樣常規(guī)性材料以及非常規(guī)性材料。其中，常規(guī)性材料主要包括各類(lèi)鋼材以及各類(lèi)混凝土材料，非常規(guī)性材料主要包括防凍材料、防火材料以及防排水材料等。

目前，我國(guó)建筑業(yè)界對(duì)于常規(guī)材料進(jìn)行檢測(cè)及評(píng)價(jià)相對(duì)來(lái)講較為完善，但是，對(duì)于一些非常規(guī)材料開(kāi)展的檢測(cè)工作相對(duì)比較滯后。在本文中，筆者將公路隧道施工中有可能會(huì)用到的各類(lèi)材料進(jìn)行了劃分，將其分為了公路隧道防排水、公路隧道防火、公路隧道回填材料，公路隧道石材、公路隧道混凝土材料、公路隧道砂漿材料及公路隧道鋼材七個(gè)主要材料部分，并且在這一區(qū)分的基礎(chǔ)之上，對(duì)每一個(gè)部分的材料進(jìn)行了一定的細(xì)化，如下圖所示：

2、公路隧道工程施工檢測(cè)體系的建立健全

根據(jù)公路隧道施工的工序，筆者將整個(gè)公路隧道施工過(guò)程劃分成為了公路隧道開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè)、公路隧道洞口工程施工質(zhì)量檢測(cè)、公路隧道初期支護(hù)質(zhì)量檢測(cè)、公路隧道水泥混凝土路面施工質(zhì)量檢測(cè)、公路隧道明洞施工質(zhì)量檢測(cè)、公路隧道防水系統(tǒng)施工質(zhì)量檢測(cè)、公路隧道電纜溝槽施工質(zhì)量檢測(cè)、公路隧道仰拱施工質(zhì)量檢測(cè)、公路隧道檢修道施工質(zhì)量檢測(cè)、公路隧道二次襯砌質(zhì)量檢測(cè)十大環(huán)節(jié)二十八道工序，并且根據(jù)國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一道公路隧道施工工序都制定了相應(yīng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

3、公路隧道工程竣工檢測(cè)體系的建立健全

公路隧道的竣工驗(yàn)收是公路隧道工程竣工交付使用之前最為重要的一項(xiàng)內(nèi)容。根據(jù)我國(guó)公路隧道竣工驗(yàn)收存在的問(wèn)題以及現(xiàn)狀，筆者從分部工程、分項(xiàng)工程、洞身襯砌以及洞口工程進(jìn)行了劃分，對(duì)于公路隧道機(jī)電工程相關(guān)項(xiàng)目檢測(cè)工作進(jìn)行了更為細(xì)致的劃分。與此同時(shí)，對(duì)于相關(guān)公路隧道檢查驗(yàn)收工作以及施工資料檢查和驗(yàn)收工作被單獨(dú)列為了一個(gè)項(xiàng)目。

4、公路隧道工程運(yùn)營(yíng)檢測(cè)體系的建立健全

公路隧道工程運(yùn)營(yíng)檢測(cè)體系的建立健全可以有效預(yù)防公路隧道裂損等問(wèn)題。定期或者不定期對(duì)公路隧道開(kāi)展運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)、公路隧道運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平檢測(cè)、公路隧道運(yùn)營(yíng)潛在隱患檢測(cè)，不但可以改善公路隧道的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，提升公路隧道運(yùn)營(yíng)的服務(wù)水平，更能夠?qū)τ诠匪淼罎B漏水問(wèn)題以及襯砌裂損等問(wèn)題盡早發(fā)現(xiàn)及處理。

運(yùn)營(yíng)檢測(cè)還可以對(duì)于公路隧道運(yùn)行車(chē)輛監(jiān)控情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，對(duì)公路隧道緊急情況應(yīng)急處理以及運(yùn)營(yíng)管理水平進(jìn)行有效評(píng)價(jià)，并且能有針對(duì)性地提出處理方法及改進(jìn)意見(jiàn)，進(jìn)而有效預(yù)防各種事故以及意外。

三、結(jié)束語(yǔ)

本文中，筆者首先對(duì)產(chǎn)生公路隧道工程質(zhì)量問(wèn)題的原因進(jìn)行了全面分析，其次提出了具體施工對(duì)策，最后，從公路隧道工程材料檢測(cè)體系、公路隧道工程施工檢測(cè)體系、公路隧道工程竣工檢測(cè)體系、公路隧道工程運(yùn)營(yíng)檢測(cè)體系的建立健全四個(gè)方面進(jìn)行了闡述，希望對(duì)公路隧道工程質(zhì)量的提高有所幫助。