顏學(xué)華+吳勝子+增旺
興文縣,一個四川最為偏遠(yuǎn)的縣城,石海、竹海是這里美麗的風(fēng)景區(qū),吸引著無數(shù)游客流連忘返。就在興文的崇山峻嶺間,一條515 km跨云貴川三省的高鐵正如火如荼地建設(shè)著,一大批鐵路建設(shè)者以工地為家、以筑路為樂,成為成貴鐵路建設(shè)中一個個動人的音符。
中鐵五局五公司負(fù)責(zé)施工的成貴鐵路9標(biāo)在興文境內(nèi),管段全長6 651.7米,其中,老房子隧道設(shè)橫洞77米,斜井678米,應(yīng)山巖隧道進口端左側(cè)距正洞30米處設(shè)平導(dǎo)一座,長2 164米。管段內(nèi)老房子隧道、應(yīng)山巖隧道均為高風(fēng)險隧道,巖溶強烈發(fā)育,地質(zhì)條件極為復(fù)雜,突水突泥風(fēng)險極大,不可控因素很多,諸多因素成為施工建設(shè)的“攔路虎”,給參建人員提出了嚴(yán)峻的考驗。曾有鐵路總公司的領(lǐng)導(dǎo)說過:“在建高鐵最難在成貴,成貴高鐵最難在9標(biāo),9標(biāo)最難在一分部。”
五公司參建的200多名建設(shè)者,自2013年12月以來,以“敢于勝利、勇爭第一”的高昂激情,夜以繼日地投入到艱難的工程建設(shè)之中。在隧道工地,涌現(xiàn)出了一大批鋼鐵“戰(zhàn)士”,他們的事跡感動著、激勵著每一位參建員工。也正是這種“堅持就是勝利”的精神,讓項目部的各項工作穩(wěn)步推進,各個節(jié)點目標(biāo)逐個實現(xiàn),得到集團公司和局成貴指揮部領(lǐng)導(dǎo)的肯定和嘉獎。
李波,五公司副總經(jīng)濟師兼成貴項目部經(jīng)理。每天堅持工地檢查3次是他的“慣例”。隧道、橋、抗滑樁施工多個工作面的多道工序,他都認(rèn)真仔細(xì)檢查后,找到各工作面負(fù)責(zé)人當(dāng)面交代一些必要的注意事項,再和架子隊隊長當(dāng)面研究一些施工安排。今年3月份,局指揮部通知召開月生產(chǎn)會議,參建子公司都要參加并匯報施工生產(chǎn)的推進情況。在會上,他的聲音沙啞低沉,幾度因聲音小而讓人聽不清楚,后來了解才知道,因為連續(xù)多天晚上在工地值班引起感冒發(fā)燒、嗓子發(fā)炎。他給人的感覺總是一個“不知疲倦”的人,每天處理繁多的事情后睡覺不足五六個小時,有時深夜仍在工地指揮施工,甚至有時還吃住在工地上,靠前指揮,以確保施工生產(chǎn)緊張的“節(jié)奏”。
康平,項目常務(wù)副經(jīng)理兼隧道隊隊長。從開工起他就一直住在隧道隊,與工人們一道夜以繼日地在一線奮戰(zhàn)。隧道涌水大,圍巖軟弱,隧道開挖容易引起掉塊,每次放炮后他都要親自到掌子面察看,即使是凌晨放炮后他也要起來去掌子面檢查。2014年10月18日下午,老房子隧道放炮后,不時有小塊石頭掉下,他立即組織人員噴漿以加快初期支護,確保隧道圍巖穩(wěn)定。但是,噴漿人員因為看到掉石有危險,不敢上前噴混凝土??灯揭话褗Z過噴槍,一邊說:“不用怕,我示范給你看看?!币贿吥弥鴩姌寷_上前對準(zhǔn)拱部進行噴射混凝土。由于他既要指揮人員協(xié)調(diào)作業(yè),又要打噴槍,一不留神,被噴射反彈出來的混凝土射到口中,他強忍著疼痛,堅持在隧道里與工人們一道奮戰(zhàn)了3個多小時,終于完成了初期支護,防止了隧道坍塌,確保了掌子面的安全。
譚頌德,項目機電部長兼服務(wù)站站長。他脖子上因患淋巴病開刀留下的“刀痕”,并沒有影響作為青年人的意氣風(fēng)發(fā),相反,竟成為他改變生活態(tài)度的轉(zhuǎn)折。他變得樂觀起來,“把工作干好,把生活過好,其他的不要操心太多?!彼谷坏?。因為工地上的設(shè)備總是出點毛病,他就在工地上蹲守,有時是連續(xù)值幾個夜班,而白天又幾乎沒有休息,如此勞累勢必要影響他的健康。雖然感到身體不舒服,但他臉上并不顯出沉重,也顧不上醫(yī)生讓他休息的建議,依然忙碌在火熱的工地上。
許金龍,第十一隧道工程隊技術(shù)主管,一個地道的陜西人,臉上總是洋溢著一副輕松的微笑,而口中老是流露出一口不正宗的“鐵普”方言。因為從成貴項目部建點開始他就一直忙碌,一直把回家看望妻兒的時間一再拖延,至今沒有回過家。2014年3月,家里來電話告誡他:“再不回就不要回家了,老婆孩子你可以不管了!”夫妻亮起了感情紅燈,他陷入了兩難。最后還是架子隊的支部書記出面說情,讓他把老婆和小孩接到工地上來當(dāng)面溝通,這才化解了感情危機。
宋健,架子隊電工,公司高級技師,在電力方面算得上“高手”。2013年年底接到調(diào)令轉(zhuǎn)赴成貴項目部建點,春節(jié)將至,氣溫很低,他第一時間從原項目部趕到工地,原本要回家過年的計劃落了空,讓其妻子在家空喜一場。在工地上的那些日子里,他背著“萬能包”,這里看看,那里查查,檢測、換線樣樣都做,不管天氣如何,都會忙碌在工地。
……這些看似平淡的工作和生活,牽引出一個個感動的故事,雖不驚天動地,但卻令人動容。
梅花香自苦寒來,在參建者的默默奉獻下,項目部順利完成業(yè)主下達的四個節(jié)點目標(biāo),老房子隧道橫洞在中鐵五局管段內(nèi)率先開工,于2014年5月19日順利進入主洞施工,因為項目安全質(zhì)量全面可控,被業(yè)主授予管段內(nèi)唯一一個綠牌。截至2014年11月16日,正洞全斷面開挖突破300米,應(yīng)山巖隧道平導(dǎo)完成400米,并以每日8米的速度向前挺進,應(yīng)山巖平導(dǎo)1通道于2014年11月17日進入正洞施工。大壩鄉(xiāng)大山深處轟鳴著的機械設(shè)備聲,猶如聲聲“集結(jié)號”,正向目標(biāo)發(fā)起猛烈沖鋒。
(責(zé)任編輯:李萬全)endprint