前三季度機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

9月份機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)小幅回落。在下行壓力加大的形勢(shì)下，機(jī)械工業(yè)“穩(wěn)中有進(jìn)”的基本運(yùn)行態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。

一、當(dāng)前機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行下行壓力依然存在

（一）機(jī)械工業(yè)增加值累計(jì)增幅繼續(xù)回落

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)機(jī)械工業(yè)增加值增速一直高于全國(guó)工業(yè)，同時(shí)高于去年同期機(jī)械工業(yè)增速。1—9月機(jī)械工業(yè)增加值增速受專(zhuān)用設(shè)備行業(yè)增速回落影響，全行業(yè)的增速繼續(xù)放緩。1—9月機(jī)械工業(yè)增加值累計(jì)增長(zhǎng)10.8%，比1—8月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。

9月當(dāng)月機(jī)械工業(yè)增加值增長(zhǎng)9.3%，仍高于全國(guó)工業(yè)1.3個(gè)百分點(diǎn)。但是當(dāng)月增速低于去年同期（12.8%）水平3.5個(gè)百分點(diǎn)。

在各主要分行業(yè)中，汽車(chē)制造業(yè)9月份有所好轉(zhuǎn)，當(dāng)月增長(zhǎng)10.7%，比8月回升2.2個(gè)百分點(diǎn)，但1—9月累計(jì)增速12.5%，比1—8月仍回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。受上年基數(shù)前低后高走勢(shì)影響，今年隨基數(shù)的逐月抬升，汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值累計(jì)增速呈現(xiàn)逐月放緩的趨勢(shì)。

從機(jī)械分行業(yè)看，占比排在第二位的電器機(jī)械及器材制造業(yè)9月同比增長(zhǎng)9.5%，比8月8.3%的增速回升1.2個(gè)百分點(diǎn)，1—9月累計(jì)同比增長(zhǎng)10.3%，比1—8月10.4%的增速仍回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。此外，通用設(shè)備制造業(yè)、專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)9月當(dāng)月同比增速分別比8月份回落0.3和2個(gè)百分點(diǎn)。從9月份累計(jì)機(jī)械工業(yè)各主要分行業(yè)的增速看，均繼續(xù)呈現(xiàn)不同程度的小幅回落，但回落幅度有所放緩。

（二）行業(yè)間分化比較明顯

在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的64種機(jī)械工業(yè)主要產(chǎn)品中，1—9月產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的有46種，占比為71.88%，產(chǎn)量同比下降的產(chǎn)品18種，占比為28.13%；在增長(zhǎng)的產(chǎn)品中半數(shù)增幅在10%的低速增長(zhǎng)。具體看：

一是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)小幅增長(zhǎng)，其中乘用車(chē)保持增長(zhǎng)，商用車(chē)?yán)^續(xù)回落。1—9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1722.59萬(wàn)輛和1700.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.08%和7.04%。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1438.62萬(wàn)輛和1415.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.29%和10.17%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)283.97萬(wàn)輛和284.54萬(wàn)輛，同比下降5.72%和6.24%。與汽車(chē)相關(guān)的汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)同比增長(zhǎng)11.4%，仍保持較快增長(zhǎng)。

二是上年回落幅度較大的機(jī)床行業(yè)因?yàn)樯夏昊鶖?shù)低。今年1—9月主要產(chǎn)品產(chǎn)量已轉(zhuǎn)降為升，金切機(jī)床同比增長(zhǎng)4.39%，其中數(shù)控機(jī)床增長(zhǎng)17.76%，高于金切機(jī)床增速13.39個(gè)百分點(diǎn)。

三是一些量大面廣或與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)、改善民生等相關(guān)的產(chǎn)品繼續(xù)保持增長(zhǎng)。如壓實(shí)機(jī)械、儀器儀表產(chǎn)品、風(fēng)機(jī)、氣體分離及液化設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、電動(dòng)叉車(chē)、包裝專(zhuān)用設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、海上石油裝備、分析儀器、光學(xué)儀器等產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，但總體增速不高。

四是與房地產(chǎn)、鋼鐵、煤炭等投資相關(guān)的行業(yè)產(chǎn)品增勢(shì)仍低迷。1—9月工程機(jī)械的代表性產(chǎn)品挖掘機(jī)和裝載機(jī)當(dāng)月與累計(jì)產(chǎn)量均仍為同比下降；重型機(jī)械產(chǎn)品中的金屬冶煉設(shè)備、金屬軋制設(shè)備產(chǎn)量均仍為同比下降，分別下降8.98%和13.73%，降幅繼續(xù)加深。

五是多年持續(xù)快速增長(zhǎng)的大中型拖拉機(jī)，受市場(chǎng)需求放緩的影響全面下滑。今年以來(lái)大中型拖拉機(jī)雖然年初形勢(shì)尚可，之后產(chǎn)量逐月下行。1—9月累計(jì)大中小型拖拉機(jī)產(chǎn)量仍全部負(fù)增長(zhǎng)（分別為-4.56%、-7.43%、-12.59%）。但玉米收獲機(jī)械大幅增長(zhǎng)60%，收獲機(jī)械、農(nóng)產(chǎn)品初加工機(jī)械、收獲后處理機(jī)械保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)。

導(dǎo)致今年大中型拖拉機(jī)下滑的主要原因：一是剛性需求降低，市場(chǎng)趨于飽和；二是農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼變化，今年單臺(tái)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的額度出現(xiàn)較大幅度的下降，消費(fèi)者寄希望于拖拉機(jī)的降價(jià)；三是收益下滑，近年來(lái)拖拉機(jī)保有量的增多帶來(lái)的是拖拉機(jī)作業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，拖拉機(jī)經(jīng)營(yíng)收益出現(xiàn)較大幅度滑坡，收益的下降直接影響的購(gòu)機(jī)的積極性；四是需求轉(zhuǎn)型。隨著農(nóng)機(jī)大戶(hù)的崛起，尤其是土地流轉(zhuǎn)的加速，導(dǎo)致我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)需求進(jìn)一步向大型化方向發(fā)展，需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變化，大型拖拉機(jī)的增長(zhǎng)，從數(shù)量上降低了拖拉機(jī)市場(chǎng)的需求。

（三）產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)持續(xù)低位

受需求不足的影響，機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，總體價(jià)格水平延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢(shì)，截至9月機(jī)械產(chǎn)品累計(jì)價(jià)格指數(shù)已連續(xù)33個(gè)月低于100%。但今年以來(lái)，前期價(jià)格指數(shù)持續(xù)下降的趨勢(shì)有所改善，1月份累計(jì)價(jià)格指數(shù)為98.7%，9月份累計(jì)價(jià)格指數(shù)為99.04%，但總體而言增長(zhǎng)緩慢。

在142種重點(diǎn)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品中，累計(jì)價(jià)格指數(shù)有80種產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格同比低于100%，占比為56.33%。

在142種重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品中，9月與8月比較，73種產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)繼續(xù)回落。其中回落幅度較大的有：淀粉加工機(jī)械、塔類(lèi)設(shè)備、工業(yè)鍋爐、手動(dòng)與電動(dòng)葫蘆、液壓系統(tǒng)及裝置、粉末冶金零件、輕型客車(chē)回落幅度較大，均超過(guò)1個(gè)百分點(diǎn)以上。

在142種重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品中，9月與8月比較，53種產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)回升。回升幅度較大的有工程鉆機(jī)、電化學(xué)式分析儀器、建井設(shè)備、齒輪加工機(jī)床、數(shù)控的齒輪加工機(jī)床等回升幅度均超過(guò)1個(gè)百分點(diǎn)以上。特別是數(shù)控齒輪加工機(jī)床回升了4.87個(gè)百分點(diǎn)。

（四）庫(kù)存壓力上升

自年初以來(lái)，機(jī)械工業(yè)存貨，特別是產(chǎn)成品庫(kù)存的增速處于較高水平，且呈現(xiàn)逐月走高的趨勢(shì)。1—2月產(chǎn)成品庫(kù)存同比增長(zhǎng)11.72%，1—8月已升至16.85%，需要給予必要的關(guān)注和警惕。

（五）固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)回落

1—9月機(jī)械工業(yè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資3.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.79%，增速比1—8月15.68%回落0.72個(gè)百分點(diǎn)。逐月看，年初投資增速較上年大幅回落，1—2月增速比上年同期低1.49個(gè)百分點(diǎn)，之后累計(jì)增速逐月回升，6月份累計(jì)增速已比上年同期高1.65個(gè)百分點(diǎn)；自下半年開(kāi)始又出現(xiàn)逐月回落趨勢(shì)，1—6月15.74%、1—7月15.68%、1—8月14.51%，1—9月13.79%。

從當(dāng)月投資看，9月當(dāng)月固定資產(chǎn)投資增速僅為6.65%，比上年同期（20.71%）回落14.06個(gè)百分點(diǎn)，比8月7.64%的增速回落0.99個(gè)百分點(diǎn)。

（六）需求不足仍是未來(lái)增長(zhǎng)的最大隱憂(yōu)

機(jī)械工業(yè)相關(guān)行業(yè)的投資需求不旺，致使機(jī)械工業(yè)訂單增長(zhǎng)乏力。1—9月份機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)13.79%，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)16.1%，其中用于設(shè)備工器具購(gòu)置的投資增長(zhǎng)為10.56%。明年及今后幾年的困難也不可輕視。據(jù)中機(jī)聯(lián)統(tǒng)計(jì)，今年重點(diǎn)企業(yè)訂貨增幅波動(dòng)，一季度機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)的訂單出現(xiàn)回升跡象，1—2月同比增長(zhǎng)8.09%，1—3月增長(zhǎng)10.67%。但進(jìn)入二季度后，訂單增速明顯回落，1—7月同比增長(zhǎng)8.16%，比一季度回落2.51個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)需求不穩(wěn)，近來(lái)企業(yè)訂貨出現(xiàn)退貨和延遲交貨的趨勢(shì)，需密切關(guān)注后期走勢(shì)。

（七）外貿(mào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，保持外貿(mào)增長(zhǎng)壓力較大

雖然機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)逐步向好，但隨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)內(nèi)企業(yè)需為今后國(guó)際市場(chǎng)的變化做好充足準(zhǔn)備。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2014年9月汽車(chē)整車(chē)共出口8.7萬(wàn)輛，比上年同期下降3.02%，1—9月累計(jì)出口汽車(chē)整車(chē)67萬(wàn)輛，比上年同期下降3.62%；9月摩托車(chē)出口同比下降6.3%。1—9月累計(jì)出口摩托車(chē)同比下降0.98%。

近來(lái)出口產(chǎn)品的需求變化非?？?、產(chǎn)品需求不斷升級(jí)。例如以往中國(guó)出口東南亞的機(jī)床主要以低端機(jī)床為主，而隨著近年來(lái)東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，其對(duì)機(jī)床需求也逐漸轉(zhuǎn)向中端，出口產(chǎn)品的質(zhì)量、性?xún)r(jià)比都在升級(jí)。除此之外，我國(guó)出口產(chǎn)品更多遇到技術(shù)、綠色環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)等壁壘，貿(mào)易摩擦增多。

二、機(jī)械工業(yè)承壓前行，穩(wěn)中有進(jìn)的基本態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變

（一）行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)出現(xiàn)積極變化

在市場(chǎng)倒逼機(jī)制的作用下，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)取得積極進(jìn)展，自主創(chuàng)新有了新突破，企業(yè)的內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力被更廣泛的激發(fā)出來(lái)。

一是傳統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)加快。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1—9月新能源汽車(chē)生產(chǎn)38522輛，銷(xiāo)售38163輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15775輛和15905輛。分季度看，一季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.8倍和1.6倍，二季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍，三季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9倍和3.8倍。汽車(chē)行業(yè)中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在總量中的比重雖然較小，但與前期相比，今年的增長(zhǎng)速度已明顯加快。二是自主創(chuàng)新推進(jìn)國(guó)產(chǎn)高端裝備發(fā)展。金切機(jī)床產(chǎn)量數(shù)控化率在不斷提高，以沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)為例，十年來(lái)中高檔數(shù)控機(jī)床占比從25%提高到70%。三是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力增強(qiáng)。為滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，機(jī)械工業(yè)制造服務(wù)業(yè)發(fā)展加速，同時(shí)不少企業(yè)將資本運(yùn)作、全球資源整合、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等先進(jìn)的理念引入機(jī)械行業(yè)，探索新的發(fā)展模式。

（二）實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增幅明顯高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅，利潤(rùn)率出現(xiàn)回升

1—8月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增幅高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅5.05個(gè)百分點(diǎn)。今年以來(lái)，利潤(rùn)增速始終快于收入增速，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率保持回升勢(shì)頭，1—8月利潤(rùn)率為6.68%，較上年提高0.29個(gè)百分點(diǎn)。

1—8月全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額9351億元，同比增長(zhǎng)16.17%，比1—7月增長(zhǎng)18.9%回落2.73個(gè)百分點(diǎn)，但比全國(guó)工業(yè)同期增速11.73%高7.17個(gè)百分點(diǎn)。其中非汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5465億元，同比增長(zhǎng)12.13%，同比新增利潤(rùn)591億元，占機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)新增利潤(rùn)的45.41%，拉動(dòng)機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)7.34個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3885億元，同比增長(zhǎng)22.39%，同比新增利潤(rùn)711億元，占機(jī)械工業(yè)新增利潤(rùn)的54.59%，拉動(dòng)機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)8.83個(gè)百分點(diǎn)。

（三）對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)總體好于上年

進(jìn)出口增速好于上年同期水平。1—9月機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額5394億美元，同比增長(zhǎng)8.91%，比上年同期（0.98%）提高7.93個(gè)百分點(diǎn)，其中進(jìn)口2423億美元，同比增長(zhǎng)9.71%，比上年同期（-2.67%）提高12.38個(gè)百分點(diǎn)；出口2972億美元，同比增長(zhǎng)8.26%，較上年同期（4.11%）增速提高4.15個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差549億美元。

三、對(duì)全年機(jī)械工業(yè)走勢(shì)的預(yù)測(cè)

機(jī)械工業(yè)的發(fā)展受宏觀(guān)環(huán)境影響較大，雖然我國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有發(fā)生變化，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展正經(jīng)歷階段性調(diào)整，產(chǎn)業(yè)積累的深層次矛盾逐步暴露，形勢(shì)的復(fù)雜性不可低估。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有憂(yōu)，下行壓力依然較大，支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的需求缺乏強(qiáng)勁拉動(dòng)力，新增長(zhǎng)點(diǎn)還難以彌補(bǔ)傳統(tǒng)增長(zhǎng)點(diǎn)收縮帶來(lái)的影響，企業(yè)和地方普遍反映資金緊張，融資成本高問(wèn)題突出。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行雖然趨緊，但機(jī)械工業(yè)仍有一定的積極因素。

一是雖然8月份數(shù)據(jù)略有回落，但前7個(gè)月機(jī)械工業(yè)主要行業(yè)均保持了較快的增長(zhǎng)，為全年增長(zhǎng)打下了基礎(chǔ)。占比較大的汽車(chē)、電工電器行業(yè)是主要的支撐。汽車(chē)雖在8月回落較大，但每年第四季度會(huì)有拉高全年的慣例；輸變電設(shè)備、風(fēng)電、光伏發(fā)電等繼續(xù)保持增長(zhǎng)，傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備今年會(huì)維持現(xiàn)狀。

二是工程機(jī)械、機(jī)床行業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級(jí)，行業(yè)低迷狀況基本見(jiàn)底，下半年陸續(xù)開(kāi)工的基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目拉動(dòng)效果會(huì)逐步顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)年底前不會(huì)繼續(xù)下跌。

三是機(jī)械產(chǎn)品今年出口的亮點(diǎn)不少，隨著穩(wěn)定外貿(mào)增長(zhǎng)的政策作用的發(fā)揮，將有利于行業(yè)今年出口增長(zhǎng)加快。

四是在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)政策的引導(dǎo)下，越來(lái)越多的企業(yè)將關(guān)注點(diǎn)聚焦在研發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品和拓展服務(wù)領(lǐng)域上，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力會(huì)增強(qiáng)。

五是近期對(duì)近300家重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的問(wèn)卷調(diào)查看，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況總體沒(méi)有出現(xiàn)大的異常情況，76%的企業(yè)開(kāi)工正常，企業(yè)生產(chǎn)能力利用率略顯不足，70%的企業(yè)產(chǎn)能利用率在70%左右。80%的被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為2014年全年生產(chǎn)任務(wù)基本可以滿(mǎn)足。

六是近期國(guó)務(wù)院出臺(tái)的固定資產(chǎn)加速折舊將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程。政策將有利于短期降低企業(yè)稅負(fù)，增加企業(yè)的現(xiàn)金流，更有利于刺激相關(guān)企業(yè)增大在研發(fā)和技術(shù)設(shè)備上的投入。

綜合分析各種因素，機(jī)械工業(yè)四季度的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望保持基本穩(wěn)定。預(yù)計(jì)主營(yíng)收入全年仍能保持超過(guò)10%的增長(zhǎng)。利潤(rùn)增長(zhǎng)雖受主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利增長(zhǎng)乏力的影響，但是企業(yè)非主營(yíng)業(yè)務(wù)收入創(chuàng)造的收益在整個(gè)收益中的比重持續(xù)加大，多種經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造的收益可觀(guān)，特別是今年以來(lái)機(jī)械工業(yè)的利潤(rùn)總額增幅高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5個(gè)點(diǎn)左右，故全年利潤(rùn)預(yù)計(jì)增幅將可達(dá)15%左右。此外，預(yù)計(jì)全年出口增長(zhǎng)將在8%左右。

四、相關(guān)政策建議

機(jī)械行業(yè)以投資類(lèi)產(chǎn)品為主（汽車(chē)除外），需求不足是最大的問(wèn)題。建議：

一是盡快落實(shí)、啟動(dòng)一批基礎(chǔ)設(shè)施和能源、原材料行業(yè)的重大建設(shè)項(xiàng)目，拉動(dòng)有效內(nèi)需。

二是調(diào)整農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的重點(diǎn)，向補(bǔ)貼符合國(guó)3或國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)用柴油機(jī)傾斜，支持農(nóng)機(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。

三是化解行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，支持產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)走出去。在企業(yè)走出去之前，為企業(yè)走出去服務(wù)的行業(yè)率先走出去。

四是大型汽車(chē)起重機(jī)超限問(wèn)題?？傊?5噸以上大型汽車(chē)起重機(jī)今年以前可申領(lǐng)臨時(shí)牌照上路，但今年始，公安部“機(jī)動(dòng)車(chē)登記系統(tǒng)”升級(jí)后，全國(guó)范圍內(nèi)都無(wú)法申領(lǐng)，致使企業(yè)月200余臺(tái)大型汽車(chē)起重機(jī)積壓，積壓資金10多億元。建議協(xié)調(diào)公安交通部門(mén)，采用臨時(shí)牌照方式解決。

從當(dāng)月投資看，9月當(dāng)月固定資產(chǎn)投資增速僅為6.65%，比上年同期（20.71%）回落14.06個(gè)百分點(diǎn)，比8月7.64%的增速回落0.99個(gè)百分點(diǎn)。

（六）需求不足仍是未來(lái)增長(zhǎng)的最大隱憂(yōu)

機(jī)械工業(yè)相關(guān)行業(yè)的投資需求不旺，致使機(jī)械工業(yè)訂單增長(zhǎng)乏力。1—9月份機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)13.79%，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)16.1%，其中用于設(shè)備工器具購(gòu)置的投資增長(zhǎng)為10.56%。明年及今后幾年的困難也不可輕視。據(jù)中機(jī)聯(lián)統(tǒng)計(jì)，今年重點(diǎn)企業(yè)訂貨增幅波動(dòng)，一季度機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)的訂單出現(xiàn)回升跡象，1—2月同比增長(zhǎng)8.09%，1—3月增長(zhǎng)10.67%。但進(jìn)入二季度后，訂單增速明顯回落，1—7月同比增長(zhǎng)8.16%，比一季度回落2.51個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)需求不穩(wěn)，近來(lái)企業(yè)訂貨出現(xiàn)退貨和延遲交貨的趨勢(shì)，需密切關(guān)注后期走勢(shì)。

（七）外貿(mào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，保持外貿(mào)增長(zhǎng)壓力較大

雖然機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)逐步向好，但隨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)內(nèi)企業(yè)需為今后國(guó)際市場(chǎng)的變化做好充足準(zhǔn)備。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2014年9月汽車(chē)整車(chē)共出口8.7萬(wàn)輛，比上年同期下降3.02%，1—9月累計(jì)出口汽車(chē)整車(chē)67萬(wàn)輛，比上年同期下降3.62%；9月摩托車(chē)出口同比下降6.3%。1—9月累計(jì)出口摩托車(chē)同比下降0.98%。

近來(lái)出口產(chǎn)品的需求變化非?？?、產(chǎn)品需求不斷升級(jí)。例如以往中國(guó)出口東南亞的機(jī)床主要以低端機(jī)床為主，而隨著近年來(lái)東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，其對(duì)機(jī)床需求也逐漸轉(zhuǎn)向中端，出口產(chǎn)品的質(zhì)量、性?xún)r(jià)比都在升級(jí)。除此之外，我國(guó)出口產(chǎn)品更多遇到技術(shù)、綠色環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)等壁壘，貿(mào)易摩擦增多。

二、機(jī)械工業(yè)承壓前行，穩(wěn)中有進(jìn)的基本態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變

（一）行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)出現(xiàn)積極變化

在市場(chǎng)倒逼機(jī)制的作用下，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)取得積極進(jìn)展，自主創(chuàng)新有了新突破，企業(yè)的內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力被更廣泛的激發(fā)出來(lái)。

一是傳統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)加快。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1—9月新能源汽車(chē)生產(chǎn)38522輛，銷(xiāo)售38163輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15775輛和15905輛。分季度看，一季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.8倍和1.6倍，二季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍，三季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9倍和3.8倍。汽車(chē)行業(yè)中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在總量中的比重雖然較小，但與前期相比，今年的增長(zhǎng)速度已明顯加快。二是自主創(chuàng)新推進(jìn)國(guó)產(chǎn)高端裝備發(fā)展。金切機(jī)床產(chǎn)量數(shù)控化率在不斷提高，以沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)為例，十年來(lái)中高檔數(shù)控機(jī)床占比從25%提高到70%。三是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力增強(qiáng)。為滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，機(jī)械工業(yè)制造服務(wù)業(yè)發(fā)展加速，同時(shí)不少企業(yè)將資本運(yùn)作、全球資源整合、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等先進(jìn)的理念引入機(jī)械行業(yè)，探索新的發(fā)展模式。

（二）實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增幅明顯高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅，利潤(rùn)率出現(xiàn)回升

1—8月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增幅高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅5.05個(gè)百分點(diǎn)。今年以來(lái)，利潤(rùn)增速始終快于收入增速，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率保持回升勢(shì)頭，1—8月利潤(rùn)率為6.68%，較上年提高0.29個(gè)百分點(diǎn)。

1—8月全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額9351億元，同比增長(zhǎng)16.17%，比1—7月增長(zhǎng)18.9%回落2.73個(gè)百分點(diǎn)，但比全國(guó)工業(yè)同期增速11.73%高7.17個(gè)百分點(diǎn)。其中非汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5465億元，同比增長(zhǎng)12.13%，同比新增利潤(rùn)591億元，占機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)新增利潤(rùn)的45.41%，拉動(dòng)機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)7.34個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3885億元，同比增長(zhǎng)22.39%，同比新增利潤(rùn)711億元，占機(jī)械工業(yè)新增利潤(rùn)的54.59%，拉動(dòng)機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)8.83個(gè)百分點(diǎn)。

（三）對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)總體好于上年

進(jìn)出口增速好于上年同期水平。1—9月機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額5394億美元，同比增長(zhǎng)8.91%，比上年同期（0.98%）提高7.93個(gè)百分點(diǎn)，其中進(jìn)口2423億美元，同比增長(zhǎng)9.71%，比上年同期（-2.67%）提高12.38個(gè)百分點(diǎn)；出口2972億美元，同比增長(zhǎng)8.26%，較上年同期（4.11%）增速提高4.15個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差549億美元。

三、對(duì)全年機(jī)械工業(yè)走勢(shì)的預(yù)測(cè)

機(jī)械工業(yè)的發(fā)展受宏觀(guān)環(huán)境影響較大，雖然我國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有發(fā)生變化，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展正經(jīng)歷階段性調(diào)整，產(chǎn)業(yè)積累的深層次矛盾逐步暴露，形勢(shì)的復(fù)雜性不可低估。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有憂(yōu)，下行壓力依然較大，支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的需求缺乏強(qiáng)勁拉動(dòng)力，新增長(zhǎng)點(diǎn)還難以彌補(bǔ)傳統(tǒng)增長(zhǎng)點(diǎn)收縮帶來(lái)的影響，企業(yè)和地方普遍反映資金緊張，融資成本高問(wèn)題突出。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行雖然趨緊，但機(jī)械工業(yè)仍有一定的積極因素。

一是雖然8月份數(shù)據(jù)略有回落，但前7個(gè)月機(jī)械工業(yè)主要行業(yè)均保持了較快的增長(zhǎng)，為全年增長(zhǎng)打下了基礎(chǔ)。占比較大的汽車(chē)、電工電器行業(yè)是主要的支撐。汽車(chē)雖在8月回落較大，但每年第四季度會(huì)有拉高全年的慣例；輸變電設(shè)備、風(fēng)電、光伏發(fā)電等繼續(xù)保持增長(zhǎng)，傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備今年會(huì)維持現(xiàn)狀。

二是工程機(jī)械、機(jī)床行業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級(jí)，行業(yè)低迷狀況基本見(jiàn)底，下半年陸續(xù)開(kāi)工的基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目拉動(dòng)效果會(huì)逐步顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)年底前不會(huì)繼續(xù)下跌。

三是機(jī)械產(chǎn)品今年出口的亮點(diǎn)不少，隨著穩(wěn)定外貿(mào)增長(zhǎng)的政策作用的發(fā)揮，將有利于行業(yè)今年出口增長(zhǎng)加快。

四是在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)政策的引導(dǎo)下，越來(lái)越多的企業(yè)將關(guān)注點(diǎn)聚焦在研發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品和拓展服務(wù)領(lǐng)域上，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力會(huì)增強(qiáng)。

五是近期對(duì)近300家重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的問(wèn)卷調(diào)查看，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況總體沒(méi)有出現(xiàn)大的異常情況，76%的企業(yè)開(kāi)工正常，企業(yè)生產(chǎn)能力利用率略顯不足，70%的企業(yè)產(chǎn)能利用率在70%左右。80%的被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為2014年全年生產(chǎn)任務(wù)基本可以滿(mǎn)足。

六是近期國(guó)務(wù)院出臺(tái)的固定資產(chǎn)加速折舊將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程。政策將有利于短期降低企業(yè)稅負(fù)，增加企業(yè)的現(xiàn)金流，更有利于刺激相關(guān)企業(yè)增大在研發(fā)和技術(shù)設(shè)備上的投入。

綜合分析各種因素，機(jī)械工業(yè)四季度的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望保持基本穩(wěn)定。預(yù)計(jì)主營(yíng)收入全年仍能保持超過(guò)10%的增長(zhǎng)。利潤(rùn)增長(zhǎng)雖受主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利增長(zhǎng)乏力的影響，但是企業(yè)非主營(yíng)業(yè)務(wù)收入創(chuàng)造的收益在整個(gè)收益中的比重持續(xù)加大，多種經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造的收益可觀(guān)，特別是今年以來(lái)機(jī)械工業(yè)的利潤(rùn)總額增幅高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5個(gè)點(diǎn)左右，故全年利潤(rùn)預(yù)計(jì)增幅將可達(dá)15%左右。此外，預(yù)計(jì)全年出口增長(zhǎng)將在8%左右。

四、相關(guān)政策建議

機(jī)械行業(yè)以投資類(lèi)產(chǎn)品為主（汽車(chē)除外），需求不足是最大的問(wèn)題。建議：

一是盡快落實(shí)、啟動(dòng)一批基礎(chǔ)設(shè)施和能源、原材料行業(yè)的重大建設(shè)項(xiàng)目，拉動(dòng)有效內(nèi)需。

二是調(diào)整農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的重點(diǎn)，向補(bǔ)貼符合國(guó)3或國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)用柴油機(jī)傾斜，支持農(nóng)機(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。

三是化解行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，支持產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)走出去。在企業(yè)走出去之前，為企業(yè)走出去服務(wù)的行業(yè)率先走出去。

四是大型汽車(chē)起重機(jī)超限問(wèn)題?？傊?5噸以上大型汽車(chē)起重機(jī)今年以前可申領(lǐng)臨時(shí)牌照上路，但今年始，公安部“機(jī)動(dòng)車(chē)登記系統(tǒng)”升級(jí)后，全國(guó)范圍內(nèi)都無(wú)法申領(lǐng)，致使企業(yè)月200余臺(tái)大型汽車(chē)起重機(jī)積壓，積壓資金10多億元。建議協(xié)調(diào)公安交通部門(mén)，采用臨時(shí)牌照方式解決。

從當(dāng)月投資看，9月當(dāng)月固定資產(chǎn)投資增速僅為6.65%，比上年同期（20.71%）回落14.06個(gè)百分點(diǎn)，比8月7.64%的增速回落0.99個(gè)百分點(diǎn)。

（六）需求不足仍是未來(lái)增長(zhǎng)的最大隱憂(yōu)

機(jī)械工業(yè)相關(guān)行業(yè)的投資需求不旺，致使機(jī)械工業(yè)訂單增長(zhǎng)乏力。1—9月份機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)13.79%，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)16.1%，其中用于設(shè)備工器具購(gòu)置的投資增長(zhǎng)為10.56%。明年及今后幾年的困難也不可輕視。據(jù)中機(jī)聯(lián)統(tǒng)計(jì)，今年重點(diǎn)企業(yè)訂貨增幅波動(dòng)，一季度機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)的訂單出現(xiàn)回升跡象，1—2月同比增長(zhǎng)8.09%，1—3月增長(zhǎng)10.67%。但進(jìn)入二季度后，訂單增速明顯回落，1—7月同比增長(zhǎng)8.16%，比一季度回落2.51個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)需求不穩(wěn)，近來(lái)企業(yè)訂貨出現(xiàn)退貨和延遲交貨的趨勢(shì)，需密切關(guān)注后期走勢(shì)。

（七）外貿(mào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，保持外貿(mào)增長(zhǎng)壓力較大

雖然機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)逐步向好，但隨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)內(nèi)企業(yè)需為今后國(guó)際市場(chǎng)的變化做好充足準(zhǔn)備。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2014年9月汽車(chē)整車(chē)共出口8.7萬(wàn)輛，比上年同期下降3.02%，1—9月累計(jì)出口汽車(chē)整車(chē)67萬(wàn)輛，比上年同期下降3.62%；9月摩托車(chē)出口同比下降6.3%。1—9月累計(jì)出口摩托車(chē)同比下降0.98%。

近來(lái)出口產(chǎn)品的需求變化非常快、產(chǎn)品需求不斷升級(jí)。例如以往中國(guó)出口東南亞的機(jī)床主要以低端機(jī)床為主，而隨著近年來(lái)東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，其對(duì)機(jī)床需求也逐漸轉(zhuǎn)向中端，出口產(chǎn)品的質(zhì)量、性?xún)r(jià)比都在升級(jí)。除此之外，我國(guó)出口產(chǎn)品更多遇到技術(shù)、綠色環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)等壁壘，貿(mào)易摩擦增多。

二、機(jī)械工業(yè)承壓前行，穩(wěn)中有進(jìn)的基本態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變

（一）行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)出現(xiàn)積極變化

在市場(chǎng)倒逼機(jī)制的作用下，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)取得積極進(jìn)展，自主創(chuàng)新有了新突破，企業(yè)的內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力被更廣泛的激發(fā)出來(lái)。

一是傳統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)加快。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1—9月新能源汽車(chē)生產(chǎn)38522輛，銷(xiāo)售38163輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15775輛和15905輛。分季度看，一季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.8倍和1.6倍，二季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍，三季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9倍和3.8倍。汽車(chē)行業(yè)中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在總量中的比重雖然較小，但與前期相比，今年的增長(zhǎng)速度已明顯加快。二是自主創(chuàng)新推進(jìn)國(guó)產(chǎn)高端裝備發(fā)展。金切機(jī)床產(chǎn)量數(shù)控化率在不斷提高，以沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)為例，十年來(lái)中高檔數(shù)控機(jī)床占比從25%提高到70%。三是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力增強(qiáng)。為滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，機(jī)械工業(yè)制造服務(wù)業(yè)發(fā)展加速，同時(shí)不少企業(yè)將資本運(yùn)作、全球資源整合、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等先進(jìn)的理念引入機(jī)械行業(yè)，探索新的發(fā)展模式。

（二）實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增幅明顯高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅，利潤(rùn)率出現(xiàn)回升

1—8月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增幅高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅5.05個(gè)百分點(diǎn)。今年以來(lái)，利潤(rùn)增速始終快于收入增速，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率保持回升勢(shì)頭，1—8月利潤(rùn)率為6.68%，較上年提高0.29個(gè)百分點(diǎn)。

1—8月全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額9351億元，同比增長(zhǎng)16.17%，比1—7月增長(zhǎng)18.9%回落2.73個(gè)百分點(diǎn)，但比全國(guó)工業(yè)同期增速11.73%高7.17個(gè)百分點(diǎn)。其中非汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5465億元，同比增長(zhǎng)12.13%，同比新增利潤(rùn)591億元，占機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)新增利潤(rùn)的45.41%，拉動(dòng)機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)7.34個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3885億元，同比增長(zhǎng)22.39%，同比新增利潤(rùn)711億元，占機(jī)械工業(yè)新增利潤(rùn)的54.59%，拉動(dòng)機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)8.83個(gè)百分點(diǎn)。

（三）對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)總體好于上年

進(jìn)出口增速好于上年同期水平。1—9月機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額5394億美元，同比增長(zhǎng)8.91%，比上年同期（0.98%）提高7.93個(gè)百分點(diǎn)，其中進(jìn)口2423億美元，同比增長(zhǎng)9.71%，比上年同期（-2.67%）提高12.38個(gè)百分點(diǎn)；出口2972億美元，同比增長(zhǎng)8.26%，較上年同期（4.11%）增速提高4.15個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差549億美元。

三、對(duì)全年機(jī)械工業(yè)走勢(shì)的預(yù)測(cè)

機(jī)械工業(yè)的發(fā)展受宏觀(guān)環(huán)境影響較大，雖然我國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有發(fā)生變化，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展正經(jīng)歷階段性調(diào)整，產(chǎn)業(yè)積累的深層次矛盾逐步暴露，形勢(shì)的復(fù)雜性不可低估。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有憂(yōu)，下行壓力依然較大，支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的需求缺乏強(qiáng)勁拉動(dòng)力，新增長(zhǎng)點(diǎn)還難以彌補(bǔ)傳統(tǒng)增長(zhǎng)點(diǎn)收縮帶來(lái)的影響，企業(yè)和地方普遍反映資金緊張，融資成本高問(wèn)題突出。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行雖然趨緊，但機(jī)械工業(yè)仍有一定的積極因素。

一是雖然8月份數(shù)據(jù)略有回落，但前7個(gè)月機(jī)械工業(yè)主要行業(yè)均保持了較快的增長(zhǎng)，為全年增長(zhǎng)打下了基礎(chǔ)。占比較大的汽車(chē)、電工電器行業(yè)是主要的支撐。汽車(chē)雖在8月回落較大，但每年第四季度會(huì)有拉高全年的慣例；輸變電設(shè)備、風(fēng)電、光伏發(fā)電等繼續(xù)保持增長(zhǎng)，傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備今年會(huì)維持現(xiàn)狀。

二是工程機(jī)械、機(jī)床行業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級(jí)，行業(yè)低迷狀況基本見(jiàn)底，下半年陸續(xù)開(kāi)工的基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目拉動(dòng)效果會(huì)逐步顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)年底前不會(huì)繼續(xù)下跌。

三是機(jī)械產(chǎn)品今年出口的亮點(diǎn)不少，隨著穩(wěn)定外貿(mào)增長(zhǎng)的政策作用的發(fā)揮，將有利于行業(yè)今年出口增長(zhǎng)加快。

四是在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)政策的引導(dǎo)下，越來(lái)越多的企業(yè)將關(guān)注點(diǎn)聚焦在研發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品和拓展服務(wù)領(lǐng)域上，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力會(huì)增強(qiáng)。

五是近期對(duì)近300家重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的問(wèn)卷調(diào)查看，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況總體沒(méi)有出現(xiàn)大的異常情況，76%的企業(yè)開(kāi)工正常，企業(yè)生產(chǎn)能力利用率略顯不足，70%的企業(yè)產(chǎn)能利用率在70%左右。80%的被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為2014年全年生產(chǎn)任務(wù)基本可以滿(mǎn)足。

六是近期國(guó)務(wù)院出臺(tái)的固定資產(chǎn)加速折舊將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程。政策將有利于短期降低企業(yè)稅負(fù)，增加企業(yè)的現(xiàn)金流，更有利于刺激相關(guān)企業(yè)增大在研發(fā)和技術(shù)設(shè)備上的投入。

綜合分析各種因素，機(jī)械工業(yè)四季度的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望保持基本穩(wěn)定。預(yù)計(jì)主營(yíng)收入全年仍能保持超過(guò)10%的增長(zhǎng)。利潤(rùn)增長(zhǎng)雖受主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利增長(zhǎng)乏力的影響，但是企業(yè)非主營(yíng)業(yè)務(wù)收入創(chuàng)造的收益在整個(gè)收益中的比重持續(xù)加大，多種經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造的收益可觀(guān)，特別是今年以來(lái)機(jī)械工業(yè)的利潤(rùn)總額增幅高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5個(gè)點(diǎn)左右，故全年利潤(rùn)預(yù)計(jì)增幅將可達(dá)15%左右。此外，預(yù)計(jì)全年出口增長(zhǎng)將在8%左右。

四、相關(guān)政策建議

機(jī)械行業(yè)以投資類(lèi)產(chǎn)品為主（汽車(chē)除外），需求不足是最大的問(wèn)題。建議：

一是盡快落實(shí)、啟動(dòng)一批基礎(chǔ)設(shè)施和能源、原材料行業(yè)的重大建設(shè)項(xiàng)目，拉動(dòng)有效內(nèi)需。

二是調(diào)整農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的重點(diǎn)，向補(bǔ)貼符合國(guó)3或國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)用柴油機(jī)傾斜，支持農(nóng)機(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。

三是化解行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，支持產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)走出去。在企業(yè)走出去之前，為企業(yè)走出去服務(wù)的行業(yè)率先走出去。

四是大型汽車(chē)起重機(jī)超限問(wèn)題?？傊?5噸以上大型汽車(chē)起重機(jī)今年以前可申領(lǐng)臨時(shí)牌照上路，但今年始，公安部“機(jī)動(dòng)車(chē)登記系統(tǒng)”升級(jí)后，全國(guó)范圍內(nèi)都無(wú)法申領(lǐng)，致使企業(yè)月200余臺(tái)大型汽車(chē)起重機(jī)積壓，積壓資金10多億元。建議協(xié)調(diào)公安交通部門(mén)，采用臨時(shí)牌照方式解決。