復(fù)合型人才培養(yǎng)背景下民航概論課程教學(xué)改革實(shí)踐

臺宏達(dá)+傅寧

摘要：隨著科技和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，民用航空對人才的需求逐漸趨向于多元化復(fù)合型人才。為了更好地適應(yīng)行業(yè)需求，高校理應(yīng)對其教學(xué)目標(biāo)及人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行整體調(diào)整，使之人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置及教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法逐漸趨向于復(fù)合型人才的培養(yǎng)。若要培養(yǎng)出適合行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)復(fù)合型民航人才，就要更新教育理念，對人才成長的環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，積極開展研究性的教學(xué)。本文主要就復(fù)合型人才培養(yǎng)背景下民航概論課程教學(xué)改革實(shí)踐進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：復(fù)合型人才培養(yǎng)；民航概論；教學(xué)改革

民航概論課程是面向民航類院校所有專業(yè)大一新生的基礎(chǔ)科普性課程，同時(shí)又是面向非民航類院校畢業(yè)的新入職人員的一門專業(yè)基礎(chǔ)性課程。課程的教學(xué)內(nèi)容相對較多，其信息量極其豐富，同時(shí)所涉及的內(nèi)容往往又具有一定的抽象性。但是，在當(dāng)今復(fù)合型人才培養(yǎng)背景下，該課程的學(xué)習(xí)不僅僅局限于理論知識的傳授，應(yīng)更加注重教學(xué)內(nèi)容的綜合化、專業(yè)化以及前沿化，對于其教學(xué)方式也是逐漸地趨向于多樣化，注重將生活中的知識與抽象化的理論知識有機(jī)的相結(jié)合，進(jìn)而最大限度實(shí)現(xiàn)其教學(xué)目的[1]。因此，在復(fù)合型人才培養(yǎng)背景下，本文對民航概論課程教學(xué)的改革進(jìn)行探討研究，有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

一、概論性課程教學(xué)中存在的問題與不足為了更好地適應(yīng)民航業(yè)飛速發(fā)展，需要培養(yǎng)一定數(shù)量的能夠更好地為民航業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的復(fù)合型專業(yè)人才，民航概論作為一門民航相關(guān)基礎(chǔ)知識、原理及相關(guān)技術(shù)介紹的課程，在民航人才的教育過程中承擔(dān)著重要的作用和角色。但在課堂教學(xué)中，該課程存在的問題主要有以下幾種：

1課程教學(xué)的方法相對陳舊

一般情況下，在民航概論課程的實(shí)際教學(xué)中，往往沿襲傳統(tǒng)教學(xué)方式，教師僅僅是將書本上的理論知識“灌輸”給學(xué)生，進(jìn)而完成教學(xué)任務(wù)，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)，雖然這種教學(xué)方法在一定程度上著重對民航概論理論中的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行了一定的講解，但是這種教學(xué)方法培養(yǎng)出來的學(xué)生沒有一定的獨(dú)立精神和創(chuàng)新意識，顯然不適合當(dāng)今時(shí)代對民航復(fù)合型人才的需求。

2課程教學(xué)模式相對單一

現(xiàn)階段的民航概論課程的教學(xué)，主要采用對教材從前往后依次講解方法。雖然這種方式在一定程度上促進(jìn)了學(xué)生對理論知識學(xué)習(xí)掌握的進(jìn)度。但這種方式下的教學(xué)往往有著一定的固定性，缺乏一定的創(chuàng)新。

3課程教學(xué)的手段過于簡單

在當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)信息時(shí)代的快速發(fā)展中，一些先進(jìn)的計(jì)算機(jī)操作技術(shù)被廣泛地應(yīng)用于民航概論課堂的教學(xué)中，但是有部分教師的教學(xué)手段依舊局限于幻燈片對教學(xué)簡單綱要的放映，一些視頻類的資料運(yùn)用極其得少，這種方式很難讓學(xué)生加深對理論知識的理解，進(jìn)而也就不能最大限度地實(shí)現(xiàn)其教學(xué)目標(biāo)。

二、復(fù)合型人才培養(yǎng)背景下，民航概論課程的教學(xué)方法民航概論課堂教學(xué)的方法主要有直接講授法、體驗(yàn)式教學(xué)法以及啟發(fā)式教學(xué)法等。

1直接講授法

該方法就是通過對課堂理論知識的備課，進(jìn)而將書本上知識中的難點(diǎn)、重點(diǎn)有條不紊地進(jìn)行講解。往往直接講授法在對知識的講解過程中有著有效性、準(zhǔn)確性以及經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。直接教授法能夠在較短的時(shí)間內(nèi)讓學(xué)生對大量系統(tǒng)知識熟練地掌握，對于學(xué)生智力以及教師的主導(dǎo)作用發(fā)揮著實(shí)質(zhì)性的積極影響。直接講授法雖然在一定程度上促進(jìn)了學(xué)生對知識的學(xué)習(xí)過程，卻往往忽視了對學(xué)生主動學(xué)習(xí)知識能力的培養(yǎng)，同時(shí)在一定程度上使得課堂的學(xué)習(xí)氣氛相當(dāng)?shù)膲阂郑鋵W(xué)生缺乏一定的獨(dú)立性和創(chuàng)新性。

2體驗(yàn)式教學(xué)法

該方法是通過對虛擬現(xiàn)實(shí)手段的利用，綜合視頻及動畫展示，對教師的教學(xué)進(jìn)行教學(xué)錄像，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)課堂互動與網(wǎng)絡(luò)平臺互動的互動化教學(xué)。這種體驗(yàn)式教學(xué)注重全面、專業(yè)、前沿綜合性的培養(yǎng)，盡可能地將工程知識體系與非工程知識體系有機(jī)地結(jié)合起來。

3啟發(fā)式教學(xué)法

該方法主要是通過將某種潛在的形式轉(zhuǎn)變?yōu)樗伎嫉倪^程，在課堂教學(xué)中首先提出一個(gè)問題，讓學(xué)生對問題進(jìn)行思考和討論，進(jìn)而總結(jié)結(jié)論。討論的過程也是學(xué)生對知識的學(xué)習(xí)過程，討論也使得課堂上的教學(xué)更加地具有靈活性和色彩性。啟發(fā)式的教學(xué)方法在民航概論課堂教學(xué)中的應(yīng)用，往往讓復(fù)雜抽象的教學(xué)內(nèi)容變得簡單，將生活中的知識與抽象化的理論知識有機(jī)地結(jié)合，進(jìn)一步啟發(fā)學(xué)生獨(dú)立自主的思考，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

三、復(fù)合型人才培養(yǎng)背景下，民航概論課程教學(xué)改革實(shí)踐若要培養(yǎng)出適合行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)復(fù)合型民航人才，就要更新教育理念，對人才成長的環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，積極開展研究性的教學(xué)。下面就復(fù)合型人才培養(yǎng)背景下，如何進(jìn)行民航概論課程教學(xué)改革實(shí)踐，談一談我的看法。

1將民航概論課的內(nèi)容與理論有機(jī)結(jié)合

通過幻燈、錄像、展覽以及講故事的形式對民航概論這堂專業(yè)課進(jìn)行一定的傳授，引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)這門課的興趣，加大民航概論課程的形象化。同時(shí)，結(jié)合大一學(xué)生的實(shí)際心理活動，對民航的一些新技術(shù)和新理論進(jìn)行一定的闡述，進(jìn)一步地培養(yǎng)學(xué)生對民航概論學(xué)習(xí)的興趣。

2在民航概論課程教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生興趣

在教學(xué)過程中，一方面要將學(xué)科的優(yōu)勢充分地進(jìn)行發(fā)揮；另一方面要結(jié)合現(xiàn)代化先進(jìn)的技術(shù)手段，盡可能地對實(shí)驗(yàn)、電視錄影、投影以及模型等手段進(jìn)行充分利用，進(jìn)一步培養(yǎng)和激發(fā)學(xué)生對民航概論課程的學(xué)習(xí)興趣。

3充分發(fā)揮其他教學(xué)形式在民航概論課教學(xué)中的作用

在民航概論課堂的教學(xué)中要特別注重其他教學(xué)形式的作用，充分地發(fā)揮學(xué)生的主體地位，實(shí)現(xiàn)教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)[2]。

第一，在課堂教學(xué)過程中，組織學(xué)生進(jìn)行課堂討論。

第二，課堂教學(xué)以教授為主，以參考觀察為輔，根據(jù)未來形勢的發(fā)展，加強(qiáng)理論實(shí)際知識的學(xué)習(xí)。

第三，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力。

第四，民航概論課堂教學(xué)進(jìn)行多媒體教學(xué)，豐富教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)而提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和學(xué)習(xí)效率。

第五，運(yùn)用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，將教學(xué)內(nèi)容制作或課件，共享到網(wǎng)絡(luò)平臺，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上的教學(xué)和交流。

4因材施教，對課程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整

在當(dāng)今時(shí)代復(fù)合型人才培養(yǎng)的背景下，要想使得民航概論這門課程的人才培養(yǎng)結(jié)果與當(dāng)今時(shí)代人才需求相吻合，就要從根本上進(jìn)行因材施教，對學(xué)生進(jìn)行綜合性的培養(yǎng)。同時(shí)還要結(jié)合學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)以及個(gè)性差異，對民航概論教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有針對性的調(diào)整，使得教學(xué)內(nèi)容有著一定的專業(yè)性。

民航概論課堂教學(xué)內(nèi)容涉及民航運(yùn)行的各個(gè)方面，教學(xué)范圍相當(dāng)廣泛。要想從根本上滿足時(shí)代科技的快速發(fā)展，滿足迅速發(fā)展的民航經(jīng)濟(jì)市場對復(fù)合型人才的需求，就要從實(shí)際出發(fā)，從根本上出發(fā)，培養(yǎng)學(xué)生對民航概論知識學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生對民用航空知識的興趣，對民航概論教學(xué)進(jìn)行一定的改革和實(shí)踐，進(jìn)而形成成熟的教學(xué)模式。

參考文獻(xiàn)：

〖=1〗任杰，張寶成.開放式教學(xué)在民航概論教學(xué)中的實(shí)踐探索〖=J〗.科教文匯，2011（25）：65—66.

〖=2〗鄭峰.“民航概論”課教學(xué)方法與教學(xué)手段改革初探〖=J〗.科技信息，2011（35）：407.endprint