李直忍+鄒洪峰
摘 要:文章結(jié)合江西省實(shí)際,重點(diǎn)闡述了現(xiàn)階段道路橋梁工程施工技術(shù)的主要發(fā)展成果,探討了一些見(jiàn)的技術(shù)盲點(diǎn)。并分享了關(guān)于安全管理的一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),可歸納總結(jié)為“安全第一,預(yù)防為主”,望能為讀者帶來(lái)一些啟發(fā)。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工技術(shù);安全管理;路面工程
1 道路橋梁工程施工概述
道路橋梁工程相較于其他施工工程來(lái)講,使用年限長(zhǎng)、投入大,與人民的安全息息相關(guān)。一直以來(lái)都是國(guó)家重點(diǎn)關(guān)注并支持的行業(yè)??偟膩?lái)看,道路橋梁工程的涵蓋范圍非常廣泛,包括路基、路面、涵洞、橋梁、隧道、排水系統(tǒng)、安全設(shè)施、排水系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、綠化設(shè)施等等。對(duì)于過(guò)往的道路工程施工中遇到的種種問(wèn)題,我們應(yīng)善于總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),開(kāi)拓創(chuàng)新。從廣泛意義上看,我們關(guān)注的重點(diǎn)在于道路橋梁構(gòu)建、施工和后期養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中遇到的典型問(wèn)題和相應(yīng)的解決辦法、技術(shù)創(chuàng)新,而傳統(tǒng)意義上的道路橋梁工程主要指的是隧道、道路、橋涵的施工總結(jié)。不論何種總結(jié),都值得我們后來(lái)者從中汲取養(yǎng)分,更好的致力于提高施工水準(zhǔn)。
2 對(duì)于現(xiàn)階段道路橋梁工程施工技術(shù)的探討
2.1 路面工程是道路橋梁施工的一個(gè)重要組成部分。包括路面工程底基層,路面工程防、排水施工、工程檢驗(yàn)技術(shù)檢測(cè)等內(nèi)容。按照不同的資金投入、適用類型規(guī)格等,路面又可被劃分為瀝青路面工程、水泥混凝土路面工程、特殊路面工程等等。以水泥混凝土路面工程為例,工程施工的第一步,就是對(duì)于原材料的技術(shù)要求。在該類路面工程里,一般使用的是普通或礦渣硅酸鹽水泥,該類原材料有性價(jià)比高、性質(zhì)穩(wěn)定的特征。但在極端天氣情況下也可選用R型水泥。粗細(xì)集料的選擇上,應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家統(tǒng)一使用的《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》,選擇質(zhì)地堅(jiān)硬耐久的碎石及天然砂。原材料準(zhǔn)備齊全后,施工現(xiàn)場(chǎng)也應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,一般性的準(zhǔn)備流程在這里不多做贅述,重點(diǎn)談?wù)劀y(cè)量放樣時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。首先在每100~200的距離里安排一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。距離過(guò)遠(yuǎn)會(huì)操作不便,距離過(guò)近會(huì)造成成本的浪費(fèi)。然后應(yīng)根據(jù)因放出的中心線和路面邊線放出路面板的分機(jī)線。當(dāng)分塊線距離井蓋邊緣不足一米時(shí),應(yīng)調(diào)整分塊線的位置以保證安全。
2.2 新、老路面的搭接施工。應(yīng)當(dāng)注意的是對(duì)縱縫和橫縫的處理,橋頭、臺(tái)背處的施工。對(duì)于老路面的返修應(yīng)當(dāng)尤其注意,因?yàn)槁坊甏眠h(yuǎn),因此施工結(jié)束后的路面養(yǎng)護(hù)期應(yīng)長(zhǎng)與一般路面,不能急于開(kāi)放交通,只有給予瀝青下層地面充足的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后才能開(kāi)放交通,由于修繕期往往較長(zhǎng),一般采用的都是將多車道路面縱向劃分兩半進(jìn)行施工。
2.3 路面養(yǎng)護(hù)的基層覆蓋養(yǎng)生根據(jù)個(gè)人實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及過(guò)往總結(jié)來(lái)看,推薦使用的是透水土工布。它具有價(jià)格低廉、經(jīng)久耐用、養(yǎng)護(hù)效果好的特點(diǎn)。另外兩種常見(jiàn)的養(yǎng)生方式,一是塑料覆蓋養(yǎng)生法,它容易被碎石等劃破表層造成漏風(fēng)的現(xiàn)象。并且灑水時(shí)也難以直接滲透到地表。而另一種曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的麻袋覆蓋養(yǎng)生法雖然價(jià)格低廉,但對(duì)于覆蓋過(guò)程中的嚴(yán)密程度要求較高,中下面層的小料難以顧及到,操作難度大。
2.4 在水穩(wěn)施工控制中,水穩(wěn)接頭和水穩(wěn)橋頭部位是實(shí)踐過(guò)程中的重難點(diǎn)。均勻的攤鋪、合理的水穩(wěn)混合料級(jí)配和對(duì)于碾壓的恰當(dāng)控制,能夠 較好的保證水穩(wěn)平整度。而上基層的水穩(wěn)平整度及標(biāo)高根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,僅僅滿足行業(yè)一般規(guī)范是不夠的,應(yīng)該有更高的追求目標(biāo)。
2.5 上面層的玄武巖在這里有必要單獨(dú)引起注意。供應(yīng)商在加工完后有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)漏洞,影響原材料質(zhì)量。第一,運(yùn)輸過(guò)程里的碎石沒(méi)有覆蓋物,被雨淋濕或風(fēng)化。第二、供應(yīng)商盲目追求產(chǎn)量,造成碎石篩選不徹底,同一批次的碎石規(guī)格不統(tǒng)一,增加了施工過(guò)程中選定各檔碎石原料的難度。第三、碎石處理過(guò)程中落后的處理方法會(huì)帶來(lái)大量的粉塵,為拌合站除塵帶來(lái)了一定的難度,除塵不徹底又會(huì)造成質(zhì)量不過(guò)關(guān)等,因此需要施工方重點(diǎn)關(guān)注。
上面簡(jiǎn)述了筆者根據(jù)自身的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)的一些在道路橋梁施工中需要特別關(guān)注的地方,但由于道路橋梁施工分類廣泛,涵蓋面廣,因此并未全面展開(kāi)。
3 道路橋梁工程安全管理探討
3.1 人作為工程施工的主體,也是安全生產(chǎn)管理最需要關(guān)注的部分。筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)人員方面的安全管理建設(shè):第一,定期組織施工人員、管理人員和監(jiān)察人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn),樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)。學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路橋梁工程安全技術(shù)規(guī)程》等法律規(guī)章。第二,加強(qiáng)崗前技術(shù)培訓(xùn),提高生產(chǎn)人員的安全生產(chǎn)能力。第三,執(zhí)行專人專責(zé)制,每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都應(yīng)安排最具有相應(yīng)知識(shí)素養(yǎng)和操作經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)施工或負(fù)責(zé)。各種機(jī)械的操作人員都應(yīng)有相應(yīng)的從業(yè)資格,持上崗證上崗。第四,安排專職的安全監(jiān)督員主管安全,安全員應(yīng)當(dāng)深入施工現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)熟悉各項(xiàng)規(guī)范操作流程,安全員不受部門領(lǐng)導(dǎo)的管轄,安全問(wèn)題應(yīng)直接向總負(fù)責(zé)人反映。
3.2 材料的質(zhì)量安全把控。材料的質(zhì)量安全是施工產(chǎn)品安全的前提條件。應(yīng)當(dāng)著重從三個(gè)方面來(lái)把控:貨源的選擇、進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)和存放處理。在選擇原材料的供應(yīng)方選擇上,不能貪圖眼前的利益而去選擇不具有生產(chǎn)資格的小廠家,供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)選擇具有行業(yè)資格認(rèn)證的正規(guī)企業(yè),建立長(zhǎng)期的友好合作關(guān)系,并簽訂正規(guī)的購(gòu)買及保險(xiǎn)合同。原材料在投入使用之前,應(yīng)組織供貨方的技術(shù)人員和我方的技術(shù)骨干、監(jiān)管人員聯(lián)合進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)存在質(zhì)量隱患的產(chǎn)品拒絕使用。在材料使用期間,應(yīng)該注意保存方法,確保在存放期間不因天氣等自然原因或道德因素等人為原因而帶來(lái)?yè)p失。應(yīng)有完備的出入庫(kù)記錄,防止產(chǎn)品丟失。
3.3 科學(xué)的施工工藝是安全管理的關(guān)鍵所在。在施工開(kāi)始之前,應(yīng)當(dāng)做好詳盡的工藝策劃,要結(jié)合不同施工項(xiàng)目的施工特點(diǎn)和進(jìn)展進(jìn)行策劃,并且不能脫離現(xiàn)實(shí)的技術(shù)水平,為施工帶來(lái)不必要的技術(shù)挑戰(zhàn)。施工工藝作為決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵,絕不只是技術(shù)人員或管理層的工作,而是和整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)息息相關(guān)。因此筆者推薦施工工藝的技術(shù)交底,即讓從決策者到施工方每一個(gè)人都了解施工的有關(guān)技術(shù)、重點(diǎn)難點(diǎn),方便各個(gè)部門之間的橫向交流與合作,劃分相應(yīng)的權(quán)責(zé)范圍。
3.4 筆者建議各個(gè)施工單位根據(jù)自身的隊(duì)伍特點(diǎn)有針對(duì)性的制定自己的《安全生產(chǎn)章程》,重點(diǎn)針對(duì)質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié),對(duì)于施工安全的預(yù)防、監(jiān)察及隱患處理做到有據(jù)可依,指導(dǎo)各部門的安全生產(chǎn)工作。與施工人員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,要求每個(gè)參與人員樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)意識(shí),違規(guī)行為會(huì)受到相應(yīng)的處罰。
3.5 道路橋梁施工中常常需要使用到的爆破器材如果沒(méi)有管理得當(dāng),也是個(gè)重大的安全隱患。爆破器材應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行領(lǐng)取,爆破和銷毀,不具有相應(yīng)知識(shí)儲(chǔ)備的人員私自接觸很有可能引發(fā)事故。對(duì)于失效的或不符合技術(shù)條件要求的不能使用,發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失的應(yīng)當(dāng)立刻上報(bào),容不得絲毫僥幸心理。
4 結(jié)語(yǔ)
道路橋梁施工技術(shù)近年來(lái)隨著科技的發(fā)展和對(duì)外交流的擴(kuò)大取得了長(zhǎng)足發(fā)展,身為工程建設(shè)的一員,更應(yīng)樹(shù)立起發(fā)展的眼光,不斷更新自身的知識(shí)儲(chǔ)備。同時(shí)堅(jiān)定安全生產(chǎn)的理念,做讓人民安心的高質(zhì)量工程。
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