王 勇 宋明志 田 鵬 劉 鐘
(1.中國(guó)礦業(yè)大學(xué),江蘇 徐州 221000;2.徐州市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,江蘇 徐州 221006;3.淮海工學(xué)院土木工程學(xué)院,江蘇連云港 222005;4.徐州市勘察測(cè)繪研究院,江蘇徐州 221000;5.連云港市房屋安全鑒定管理中心,江蘇連云港 222001)
該屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)于2007年,其屋面系統(tǒng)都已施工結(jié)束,場(chǎng)內(nèi)正在進(jìn)行附屬設(shè)施的制作和安裝工作。屋蓋采用四角錐螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu),建筑平面為圓形,面積約為3 195 m2。網(wǎng)殼平面布置圖以及剖面圖如圖1所示。該網(wǎng)架在施工中,由于種種原因?qū)е挛菝婢W(wǎng)架周邊部分斜腹桿與混凝土圈梁相交,導(dǎo)致桿件彎曲不符合現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。
圖1 網(wǎng)殼平面布置圖及剖面圖
為了解工程可靠性,對(duì)該網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)。
1)原始資料。主要抽查被檢測(cè)屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的原始設(shè)計(jì)圖紙、原材料驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等。
2)表觀質(zhì)量檢查。對(duì)整個(gè)面網(wǎng)架進(jìn)行宏觀檢查,查出存在問(wèn)題,同時(shí)利用漆膜測(cè)厚儀對(duì)桿件漆膜厚度進(jìn)行測(cè)量。
3)幾何參數(shù)及力學(xué)參數(shù)量測(cè)。利用超聲測(cè)厚儀及鋼尺對(duì)網(wǎng)架構(gòu)件尺寸進(jìn)行隨機(jī)抽取測(cè)量。
4)加載檢驗(yàn)。對(duì)整體網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行加載檢驗(yàn),利用水準(zhǔn)儀對(duì)屋面網(wǎng)架在荷載作用下?lián)隙茸冃卧隽窟M(jìn)行測(cè)量,同時(shí)觀察加載過(guò)程中的表觀變化;撓度增量檢測(cè)中借助水準(zhǔn)尺,測(cè)定地面兩點(diǎn)之間的高差,這樣就可以由已知的高程推算出未知點(diǎn)的高程,也可以利用相對(duì)的高差計(jì)算出構(gòu)件的相對(duì)撓度,如式(1)所示。
其中,δa,δb均為支座處的撓度;δx為待測(cè)位置處的撓度;fx為待測(cè)位置處的實(shí)際撓度。
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的原始設(shè)計(jì)圖紙、原材料驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等資料齊全。
通過(guò)對(duì)整個(gè)面網(wǎng)架檢查,發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題:
1)周邊16根桿件發(fā)生彎曲,且與混凝土整澆在一起,如圖2所示;
2)有2處螺栓未擰緊;
3)部分構(gòu)件漆膜厚度不均勻,厚度不滿足設(shè)計(jì)要求的125 μm要求,如圖3所示。
圖2 桿件彎曲
圖3 漆膜厚度不均
利用超聲測(cè)厚對(duì)桿件壁厚進(jìn)行測(cè)量,部分構(gòu)件測(cè)量結(jié)果如表1所示。
表1 壁厚測(cè)量統(tǒng)計(jì)表 mm
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上的荷載傳遞路徑為:荷載→屋面板→檁條→支托→節(jié)點(diǎn)。根據(jù)受荷等效的原理,采用節(jié)點(diǎn)吊掛的方式進(jìn)行加載,這樣可將高空作業(yè)轉(zhuǎn)到地面進(jìn)行。具體采用方式如圖4,圖5所示。
圖4 加載平臺(tái)
圖5 上掛節(jié)點(diǎn)連接
確定檢驗(yàn)荷載后,采用分級(jí)加載,每級(jí)荷載不宜超過(guò)最大荷載的20%,且每級(jí)加載后應(yīng)保持足夠的靜止時(shí)間,使本級(jí)荷載下的變形得到充分的發(fā)展,以免造成對(duì)后級(jí)別變形累加。同時(shí),每級(jí)加載量宜保持相同,以便于對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的非正常性做出快速的判斷,防止事故的發(fā)生。
沿直徑方向,以初始狀態(tài)為原點(diǎn),各級(jí)荷載作用下的撓度變形增量統(tǒng)計(jì)計(jì)算結(jié)果如表2所示。
表2 各級(jí)荷載作用下?lián)隙茸冃螜z測(cè)結(jié)果 cm
各測(cè)點(diǎn)的測(cè)試施加荷載—變形增量變化曲線結(jié)果如圖6所示。
由表2可得到:加載過(guò)程曲線與卸載過(guò)程曲線相比,在同一荷載作用下,加載、卸載時(shí)測(cè)點(diǎn)的殘余變形不大,說(shuō)明屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的整體剛度較大,在測(cè)試荷載作用下整個(gè)屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)變形變化沒(méi)有進(jìn)入非線性階段,卸載后的殘余變形與測(cè)試過(guò)程中所記錄到的最大變形值之比均小于20%,該屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)使用性能滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求;對(duì)被測(cè)試網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的一個(gè)跨度方向上10個(gè)測(cè)點(diǎn)比較,中間各測(cè)點(diǎn)相對(duì)兩端測(cè)點(diǎn)的相對(duì)變形在加載、卸載的過(guò)程中也呈現(xiàn)出規(guī)律性的變化,跨中的撓度增加較快,沿中間向兩端呈現(xiàn)遞減的趨勢(shì),符合設(shè)計(jì)原理。
圖6 測(cè)點(diǎn)1~10荷載—變形增量曲線
根據(jù)以上檢測(cè)結(jié)果得到以下結(jié)論:
1)工程前期資料齊全,符合要求;
2)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中16根桿件發(fā)生彎曲、有2處節(jié)點(diǎn)螺栓未擰緊;漆膜厚度不完全滿足設(shè)計(jì)要求;
3)構(gòu)件尺寸基本滿足設(shè)計(jì)要求;
4)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)承載能力滿足要求。
1)對(duì)于螺栓未擰緊的位置應(yīng)及時(shí)采取措施,防止螺栓從螺栓球中拔出;對(duì)于周邊桿件彎曲的情況,建議對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期的撓度觀測(cè),根據(jù)積累的數(shù)據(jù)變化情況做出相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
2)按要求應(yīng)定期對(duì)屋面網(wǎng)架進(jìn)行檢查,在使用過(guò)程中應(yīng)定期進(jìn)行油漆和維護(hù),以免構(gòu)件銹蝕。
3)在工程使用過(guò)程中,不得隨意改變網(wǎng)架的使用功能及其受力狀態(tài),不得隨意對(duì)其進(jìn)行改造。
[1]GB/T 50344-2004,建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].
[2]宋明志,張樹(shù)勛.某網(wǎng)架屋蓋安全性檢測(cè)與評(píng)價(jià)[J].淮海工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2010,19(2):64-67.
[3]宋明志,呂恒林.基于局部加載的鋼框架結(jié)構(gòu)使用性能檢驗(yàn)方法研究[J].建筑結(jié)構(gòu),2010,40(4):13-15.
[4]宋明志,呂恒林.屋面空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)使用性能檢驗(yàn)方法研究與應(yīng)用[J].建筑科學(xué),2010,26(11):45-48.
[5]周長(zhǎng)明,王春武.談既有房屋結(jié)構(gòu)可靠性鑒定[J].山西建筑,2012,38(33):48-49.