探析公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理

陳潔

河北省張家口市公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 075000

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，公路橋梁事業(yè)也迅速發(fā)展，日益崛起，但與此同時(shí)也出現(xiàn)了一些問題，對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理不到位，結(jié)果導(dǎo)致一系列安全問題的出現(xiàn)。本文主要是對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的必要性、現(xiàn)狀及其如何加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行分析論述，希望提供一些有價(jià)值的參考，從而做好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，進(jìn)而確保人們的出行安全。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；養(yǎng)護(hù)管理；現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市建設(shè)日新月異，關(guān)系到公路的交通安全和暢通，及駕駛員安全行車環(huán)境且保證運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展的公路橋梁建設(shè)工作，越來越受到人們的重視，同時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸亦提出更高的要求。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，綜合經(jīng)濟(jì)的輻射力也在提高，反映在交通運(yùn)輸上的具體表現(xiàn)為：交通量猛增.運(yùn)輸車輛標(biāo)載增大，超限、超載人型車輛猛增，車速提高很快，貨流周轉(zhuǎn)加速等現(xiàn)象，公路運(yùn)輸要對(duì)公路橋梁的通行能力和承載能力提出了越來越高的要求。下文將對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行論述。

一、加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的必要性

1.公路車輛日益激增，加快了橋梁的老化

根據(jù)公路部門近年車輛調(diào)查及車速調(diào)查資料顯示：省際干線以上汽車絕對(duì)數(shù)增長230%，縣鄉(xiāng)道以上汽車絕對(duì)數(shù)增長40%，根據(jù)統(tǒng)計(jì)混合車擁有量平均每年按1 3%左右速度遞增。

2.超重車、集裝車、大噸位車的出現(xiàn)加重了橋梁的負(fù)荷，加速橋梁的損壞

由于原橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低，已不適應(yīng)目前超重車、集裝車、大噸位車增多的新情況。造成橋梁承受不起日益增長的負(fù)荷而成為危橋。

3.有些公路橋梁存在著質(zhì)量問題

相當(dāng)數(shù)量的橋梁，尤其是早期修建的橋梁，由于資金短缺，設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)低。加上技術(shù)管理薄弱，施工質(zhì)量不能保證這些橋梁使用壽命，有些很快就會(huì)變成危橋。

4.公路橋梁的管護(hù)不完善

在大自然風(fēng)、霜、雨、雪的侵蝕作用下以及環(huán)境污染的日益加重，造成橋梁自身老化破損，使得橋梁衰老加快，壽命縮短。

5.社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展造成司機(jī)多拉快跑的運(yùn)輸行為使橋梁的使用頻率加大縮短了橋梁的使用年限。

二、公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀

1.公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)淡薄

思想管理落后，對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理不夠重視，導(dǎo)致很多橋梁的欄桿是殘缺不全的，同時(shí)沒能有效及時(shí)地對(duì)欄桿進(jìn)行修復(fù)。導(dǎo)致欄桿殘缺的原因是多方面的，例如車輛倒車撞上欄桿，交通事故撞上欄桿等等。盡管欄桿殘缺不會(huì)影響車輛通行，但會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁的整體形象，影響行車的安全感和舒適度。

2.水流不暢，壓縮河床截面

很多的公路橋梁是建立在平原地區(qū)或者是山區(qū)地段的，其附近的泥土是松動(dòng)的，遇到下雨天，往往容易出現(xiàn)公路橋梁橋下水流不暢的情況。在農(nóng)村的一些地區(qū)，還利用公路橋梁周圍的河床筑壩積水，以方便農(nóng)田的灌溉。這樣壓縮了河床截面，降低了公路橋梁的泄洪能力，也容易導(dǎo)致其附屬結(jié)構(gòu)受到損壞。

3.公路橋梁坑洼不平

很多公路橋梁由于修建的時(shí)間比較長，又加上忽視養(yǎng)護(hù)管理工作，出現(xiàn)坑洼不平的現(xiàn)象。橋面坑洼不平會(huì)嚴(yán)重影響車輛的正常通行，降低行車速度甚至引起橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)，進(jìn)而增大橋梁構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度，影響公路橋梁正常功能的發(fā)揮，降低公路橋梁的使用壽命。因此，必須采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理措施，避免公路橋梁出現(xiàn)坑洼不平的現(xiàn)象，為車輛正常通行創(chuàng)造良好的條件。

4.缺乏相關(guān)的標(biāo)志

為了保證車輛和人通行的安全，公路橋梁通常需要設(shè)立相關(guān)的標(biāo)志，包括限高、限重、限速等標(biāo)志，這樣不僅能夠降低安全事故的發(fā)生概率，還有利于延長公路橋梁的使用壽命。但是，很多公路橋梁沒有相應(yīng)的禁行標(biāo)志，對(duì)損壞的標(biāo)志未進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)，這樣增大了交通事故發(fā)生的概率，影響了橋梁的正常使用。

5.對(duì)公路橋梁的損壞未進(jìn)行及時(shí)的維修

公路橋梁投入使用之后，由于受到多方面因素的影響，結(jié)構(gòu)部件和構(gòu)件常常發(fā)生損壞，如結(jié)構(gòu)變形、構(gòu)件沉陷、結(jié)構(gòu)裂縫等等，對(duì)于這些問題需要及時(shí)進(jìn)行維修。但是在實(shí)際工作中，常常出現(xiàn)維修不及時(shí)的情況，影響公路橋梁的使用。

三、加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理

當(dāng)前公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作存在著一些問題，不利于人們的正常出行，因此，要針對(duì)問題采取有效的應(yīng)對(duì)措施，做好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作。

1.建立健全公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理制度

做好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，需要加強(qiáng)制度保障，建立完善的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度，明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任人，用相關(guān)的規(guī)范來約束養(yǎng)護(hù)管理工作，使各項(xiàng)工作的開展都有章可循，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)制度的宣傳工作，提高有關(guān)單位和責(zé)任人的養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)，使他們從事好自己的各項(xiàng)工作。同時(shí)，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)勵(lì)養(yǎng)護(hù)管理工作做得好的單位和個(gè)人，從而提高他們從事養(yǎng)護(hù)管理工作的積極性和主動(dòng)性。

2.加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的資金投入

對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理需要大量的資金投入，公路養(yǎng)護(hù)不到位就會(huì)造成道路堵塞，車輛無法通行，橋梁若是養(yǎng)護(hù)不到位，情況會(huì)更糟，輕者需要長期阻斷交通，對(duì)橋梁進(jìn)行加固，重者橋塌車墜人亡，造成重大經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡。因此必須加大資金投入，高度重視對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。第一，運(yùn)用資金的投入加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的巡查；第二，運(yùn)用資金實(shí)行嚴(yán)格的管理，編制公路橋梁的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃表。

3.培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員

公路橋梁是一種專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)復(fù)雜的工程。現(xiàn)階段，我國公路橋梁的專業(yè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員缺乏，導(dǎo)致公路橋梁整體狀況不佳。長期以來對(duì)公路橋梁的重要性認(rèn)識(shí)不足，缺乏公路橋梁養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)性技術(shù)人員，盡管我國有專門負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的部門，但其內(nèi)部人員缺少相應(yīng)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面的知識(shí)和專業(yè)技術(shù)，對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)不到位。因此，養(yǎng)護(hù)的一個(gè)重要措施就是建立高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，要根據(jù)需要，成立專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍努力做到專業(yè)人員、專門程序、專用方法，以此保證公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作部署落實(shí)到位，隨時(shí)掌握橋梁的使用狀況。

4.調(diào)動(dòng)社會(huì)人員參與公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的積極性

建議公路部門的養(yǎng)護(hù)單位經(jīng)常與交警等其他上路的相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系.調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量參與到公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除安全隱患，才能確保橋梁的安全暢通。對(duì)于一些維修工程較大、技術(shù)含量較高的維修項(xiàng)目，公路管理部門應(yīng)組織橋梁施工企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)，選取合格的維修建設(shè)單位，必要時(shí)邀請(qǐng)專家對(duì)橋梁維修施工進(jìn)行指導(dǎo)和檢查。

四、結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也隨之不斷發(fā)展，車輛數(shù)量日益增長，加劇了公路橋梁的損壞，不利于人們的出行安全，因此，必須加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。當(dāng)前，我國公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作存在著一些問題，因此要根據(jù)具體的實(shí)際情況，采取有效的措施，做好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，從而保證人們的出行安全。

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