“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程銜接問題探討

莫高興+韋冬莉+楊軍

【摘 要】分析“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程銜接存在的問題，根據(jù)“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程體系特點，提出“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程銜接策略。

【關(guān)鍵詞】“2+3” 五年制 高職 物流管理 課程銜接

【中圖分類號】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）08C-0074-02

根據(jù)《廣西中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中提出的：“完善中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生直接升學(xué)制度，拓寬畢業(yè)生繼續(xù)學(xué)習(xí)渠道，積極發(fā)展五年一貫制高職，開展中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生直接升入高等職業(yè)學(xué)校試點?！睆V西教育廳已從2011年開始，進行“2+3”形式五年制高職（普通?？疲┰圏c。隨著“2+3”形式五年制高職試點工作的順利開展，擺在各大中高等職業(yè)院校面前的首要問題便是如何構(gòu)建適合“2+3”形式五年制高職辦學(xué)特點的課程體系?！?+3”形式五年制高職招收的是應(yīng)屆初中畢業(yè)生，其培養(yǎng)目標(biāo)是5年后要達(dá)到高等教育的大專學(xué)歷層次要求，這就決定了“2+3”形式五年制高職的課程體系不能是簡單的“中職+高職”，但是目前國家對五年制高職沒有嚴(yán)格的政策性文件，因此在過去的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗，構(gòu)建一個科學(xué)的、適合經(jīng)濟社會發(fā)展要求的、體現(xiàn)“2+3”形式五年制高職特色的課程體系，對于提高五年制高職的教學(xué)質(zhì)量，推廣“2+3”形式五年制高職模式具有十分重要的現(xiàn)實意義。

一、“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程銜接存在的問題

物流管理專業(yè)是在全國的中、高等院校中設(shè)置較多的專業(yè)，縱觀目前國內(nèi)的物流管理專業(yè)五年制職業(yè)教育，教學(xué)計劃、課程設(shè)置、教學(xué)大綱都是分中高職兩個階段進行設(shè)置，特別是專業(yè)核心課程，無論是課程名稱還是教學(xué)內(nèi)容都出現(xiàn)了大量的重疊。通過調(diào)查我們還發(fā)現(xiàn)，部分高職院校在專業(yè)技能方面“高”得并不明顯，甚至在某些方面還不如中職，特別在某些專業(yè)實訓(xùn)課中存在中高職倒掛的現(xiàn)象。

廣西教育廳《關(guān)于下達(dá)我區(qū)2011年“2+3”形式五年制高等職業(yè)教育（普通?？疲┱猩媱澋耐ㄖ芬?guī)定：“對于完成2年中等職業(yè)教育后的學(xué)生，如果其成績不符合高校對中職升高職的有關(guān)規(guī)定要求，或者學(xué)生不考慮進入對口高職院校繼續(xù)深造，必須讀完中職第三年才準(zhǔn)予發(fā)中職畢業(yè)證。”這就意味著“2+3”形式五年制高職學(xué)生在中職學(xué)校學(xué)習(xí)2年后將進行分流，一部分進入高職院校繼續(xù)學(xué)習(xí)，另一部分留在中職學(xué)校繼續(xù)完成中職課程學(xué)習(xí)。所以目前“2+3”形式五年制高職物流專業(yè)課程的設(shè)置中既要考慮中職生的升學(xué)問題，也要考慮另一部分中職生的就業(yè)問題。

中職學(xué)校在“2”的階段，如果片面強調(diào)以升學(xué)為主導(dǎo)，加大語文、數(shù)學(xué)、外語等文化基礎(chǔ)課程的課時，弱化專業(yè)技能課程的教學(xué)，則對于不升學(xué)學(xué)生就業(yè)的影響是巨大的。但是如果過分強調(diào)專業(yè)技能的訓(xùn)練，又會使有升學(xué)意愿的學(xué)生弱化了基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，不利于高職“3”階段的專業(yè)學(xué)習(xí)與技能掌握，從而影響“2+3”形式五年制高職物流畢業(yè)生的培養(yǎng)質(zhì)量。

二、“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程體系特點

構(gòu)建以“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)的準(zhǔn)確定位為基點，以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線，體現(xiàn)校企合作、工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)學(xué)結(jié)合的課程體系，必須體現(xiàn)以下特點：

（一）靈活度高

考慮到五年制高職教學(xué)周期長，學(xué)生入學(xué)時社會對物流管理崗位職業(yè)能力的需求在未來極有可能發(fā)生變化，因此，“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)的課程設(shè)置不應(yīng)是一成不變的，而應(yīng)不斷深入企業(yè)進行調(diào)研，根據(jù)職業(yè)能力的變化靈活調(diào)整，這樣才能培養(yǎng)出滿足物流行業(yè)、崗位群不斷變化需要的畢業(yè)生。

（二）創(chuàng)新性強

“2+3”形式五年制高職本身就是創(chuàng)新性和探索性的人才培養(yǎng)模式，主要體現(xiàn)在“2”和“3”的教學(xué)分別由不同層次的學(xué)校來完成，這不同于以前的“3+2”高職人才培養(yǎng)模式。如果“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程體系只是簡單的“中職+高職”，而沒有進行創(chuàng)新式的有機整合，就會出現(xiàn)公共基礎(chǔ)課程脫節(jié)、專業(yè)理論課程重復(fù)的問題。對此，課程體系的構(gòu)建，應(yīng)基于各階段目標(biāo)，即在中職“2”階段，構(gòu)建以“文化基礎(chǔ)知識扎實、專業(yè)理論知識夠用、以初級職業(yè)能力培養(yǎng)為主”的基礎(chǔ)課程與專業(yè)課程體系；在高職的“3”階段，構(gòu)建“提升理論知識、以項目實踐能力的培養(yǎng)為主”的專業(yè)課程體系。

（三）雙證融通

職業(yè)教育的一個主要特征是將從業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系之中，在構(gòu)建“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程體系時，要將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的崗位技能及職業(yè)素養(yǎng)要求融入課程體系之中，如將物流師（四級、三級）、倉儲從業(yè)人員資質(zhì)（倉儲管理員、倉儲經(jīng)理）等職業(yè)資格證書的考核內(nèi)容分別融入中高職專業(yè)理論與實踐課程中，通過課程標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，使畢業(yè)生在完成學(xué)歷教育的同時，具備物流師職業(yè)資格所要求的技能并獲得相應(yīng)的證書，體現(xiàn)學(xué)歷教育與職業(yè)資格培訓(xùn)的同步性。

（四）突出評價

“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建，在經(jīng)過一到兩屆學(xué)生的教學(xué)實踐后，應(yīng)及時進行總結(jié)與評價，評價的主要內(nèi)容應(yīng)包括課程設(shè)置對應(yīng)崗位的代表性、前后續(xù)課程的銜接性、課程內(nèi)容選取的合理性及課堂教學(xué)質(zhì)量等多個方面。由于“2+3”形式五年制高職教育目前缺乏成熟的理論支撐，決定了在實施的過程中要經(jīng)過多次的調(diào)整，因此建立一個完善的評價機制非常必要。而用人單位作為檢驗人才培養(yǎng)質(zhì)量的主體，參與評價過程顯得尤為重要。

三、“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程銜接策略

（一）專業(yè)課程體系銜接設(shè)計上應(yīng)遵循“以高職為主導(dǎo)”的原則

對于“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生來說，最后拿到的是高職畢業(yè)證書，這決定了他們在走出社會的時候應(yīng)該具備高職生對應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)和能力。因此在進行課程設(shè)置時，應(yīng)在確定高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備的職業(yè)能力的基礎(chǔ)上，確定其在中職階段應(yīng)具備的初級職業(yè)能力，而高職階段的專業(yè)課程體系應(yīng)在中職教育的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)理論知識的提升、職業(yè)能力的強化以及未來的可持續(xù)性發(fā)展的要求。以倉儲配送職業(yè)能力的培養(yǎng)為例，在中職階段要求學(xué)生具備貨物驗收、在庫管理以及出庫等的初級職業(yè)能力，高職階段則側(cè)重培養(yǎng)儲位優(yōu)化、配送業(yè)務(wù)流程優(yōu)化以及儲存量控制等職業(yè)能力。

（二）構(gòu)建五年一貫制的職業(yè)能力考評體系

在我國職業(yè)資格考評體系中，一般分為分初、中、高三個遞進的層次，在構(gòu)建五年一貫制的職業(yè)能力考評體系時，可以借鑒國家職業(yè)資格考評體系中的評價標(biāo)準(zhǔn)，將相應(yīng)層次的職業(yè)資質(zhì)要求與中、高職兩階段專業(yè)課程體系的培養(yǎng)目標(biāo)相融合，中職的職業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)定位于初級層次，高職的職業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)在中級或中級以上層次，形成五年一貫制，同一標(biāo)準(zhǔn)、同一模式，分階遞進的考評體系。這可從根本上避免出現(xiàn)理論教學(xué)和專業(yè)技能培養(yǎng)上的重復(fù)和倒掛現(xiàn)象。

（三）全面推進素質(zhì)教育，重視學(xué)生的全面發(fā)展

中職畢業(yè)生升入高職學(xué)習(xí)，通常會在作為公共必修課的高等數(shù)學(xué)和大學(xué)英語兩門課程的學(xué)習(xí)上出現(xiàn)困難，主要原因是缺少高中三年的文化教育。因此常有高職老師抱怨“中職學(xué)生太難教，怎么教都不會”。為了保證“2+3”學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展，中職學(xué)校應(yīng)加強文化基礎(chǔ)教育，特別是作為學(xué)生今后進入高職學(xué)習(xí)需要的數(shù)學(xué)、語文和英語的課程，應(yīng)確保其必要的課時數(shù)，以實現(xiàn)“文化基礎(chǔ)知識扎實”的教育目標(biāo)，同時，可以通過選修課、專題講座、學(xué)生社團等多種形式，提高學(xué)生的文化素質(zhì)。也可嘗試在“2”的最后階段針對即將升入高職學(xué)習(xí)的學(xué)生開辦“強化班”，專門進行高中基礎(chǔ)知識的強化和考核，縮小中職學(xué)生與高中學(xué)生的文化差距，以利于中職與高職的無縫銜接。

（四）建設(shè)“雙師”素質(zhì)的高職師資隊伍

依托高職學(xué)院教育教學(xué)資源的優(yōu)勢，進一步發(fā)揮高職院校的示范引領(lǐng)作用，借助各高職院校中職師資培訓(xùn)平臺，構(gòu)建一支以提高技能水平為導(dǎo)向，符合中高職物流管理專業(yè)教學(xué)需要的“雙師”素質(zhì)師資隊伍。

2013年9月，第一屆“2+3”五年制高職物流管理專業(yè)學(xué)生結(jié)束了在中職學(xué)?！?”的學(xué)習(xí)，開始了在高職學(xué)院“3”階段的學(xué)習(xí)和生活，對于課程體系銜接科學(xué)性和合理性的考驗才剛剛開始。面對不斷出現(xiàn)的新問題，參與“2+3”五年制高職物流管理專業(yè)試點的院校和老師，特別是參與一線教學(xué)的老師要對課程銜接的效果進行及時分析和總結(jié)，為“2+3”五年制高職物流管理專業(yè)課程體系的進一步調(diào)整提供依據(jù)，保證“2+3”五年制高職模式的不斷完善和推進。

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【基金項目】廣西教育廳新世紀(jì)教改課題（2012JGA340）

【作者簡介】莫高興，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，注冊會計師，研究方向：會計、高職教育；韋冬莉，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，經(jīng)濟師，研究方向：物流管理、運輸管理、高職教育；楊 軍，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，經(jīng)濟師，研究方向：物流管理、供應(yīng)鏈管理、高職教育。

（責(zé)編 王 一）