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《土木建筑與環(huán)境工程》03/2014咬合樁在鄰近高填土基坑中的工程應(yīng)用與實(shí)測(cè)分析

本文針對(duì)某采用咬合樁圍護(hù)方案的鄰近高填土基坑工程進(jìn)行分析，當(dāng)咬合樁作為圍護(hù)樁時(shí)，可采用等效剛度法計(jì)算圍護(hù)樁的樁身變形；作為隔離樁使用時(shí)，忽略素混凝土樁的作用，僅考慮鋼筋混凝土樁的抗彎能力?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)表明，鄰近高填土基坑工程在開(kāi)挖時(shí)，咬合樁明顯地降低了基坑開(kāi)挖對(duì)緊鄰高填土的擾動(dòng)，滿(mǎn)足了高填土自身的穩(wěn)定，保證基坑工程在高填土作用下的安全。而咬合樁作為一種新型排樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，也能夠起到很好的應(yīng)力隔離作用，有效地分擔(dān)了鄰近超載的影響，確保了高填土的穩(wěn)定和基坑工程安全。（陳海兵，梁發(fā)云，何招智）

《四川建筑科學(xué)研究》03/2014大跨度斜拉橋拉索阻力系數(shù)風(fēng)洞試驗(yàn)研究

本文通過(guò)香港昂船洲大橋拉索風(fēng)阻系數(shù)風(fēng)洞試驗(yàn)研究，得到了各工況下不同直徑及不同的表面形式拉索的阻力系數(shù)值，并對(duì)大跨度斜拉橋拉索的阻力系數(shù)特性進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:來(lái)流方向從順橋向往橫橋向變化時(shí)，阻力系數(shù)逐漸增大；來(lái)流方向沿縱橋向時(shí)，拉索傾角對(duì)阻力系數(shù)影響較大，風(fēng)速對(duì)其影響較?。蛔枇ο禂?shù)隨表面粗糙度的增加而增大，橫橋向時(shí)表現(xiàn)更加明顯，并且螺旋線表面阻力系數(shù)大于壓花表面阻力系數(shù)；螺旋線表面拉索阻力系數(shù)受風(fēng)速影響較小，壓花表面阻力系數(shù)隨風(fēng)速的增大而增大；對(duì)比試驗(yàn)值與我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范取值，規(guī)范取值偏于保守。（李志國(guó)，曾加?xùn)|，李明木）

《建筑施工》05/2014大面積扇形深基坑施工技術(shù)

本文主要論述了基坑監(jiān)測(cè)在施工中發(fā)揮的作用，通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋，本工程在大面積開(kāi)挖過(guò)程中，基坑臨邊靠近塔吊基礎(chǔ)處，基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示位移逐步增大。施工總包方通過(guò)控制好多家單位挖土與底板施工的進(jìn)度，控制臨邊地面荷載，調(diào)整基坑挖土順序，分層分段分塊，并確保挖出一塊立即澆筑一塊，減少基坑暴露時(shí)間，很好地控制了基坑變形，確保了基坑安全。實(shí)踐證明，本基坑工程圍護(hù)、降水和土方開(kāi)挖、監(jiān)測(cè)方案合理。大面積立體交叉施工，確定合理的施工總體部署、總平面布置、施工流程，起到了關(guān)鍵作用，同時(shí)施工管理的及時(shí)統(tǒng)一有效，確保了整個(gè)基坑工程安全、有序地開(kāi)展，使基坑工程能按進(jìn)度要求保質(zhì)保量完成。（郁蔥）

《華中建筑》07/2014建筑空間的語(yǔ)法結(jié)構(gòu)

本文把建筑與語(yǔ)言類(lèi)比，并緊緊抓住類(lèi)比的依據(jù)即思維原型的“結(jié)構(gòu)”進(jìn)行分析論述。該文基于語(yǔ)言與建筑在結(jié)構(gòu)上的相似性，將建筑空間與基本的語(yǔ)法結(jié)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)，提出了“建筑空間的語(yǔ)法結(jié)構(gòu)”的初步構(gòu)架:首先將建筑構(gòu)件形成的空間歸納為三種，房間、交通空間、界面空間；繼而探討三種空間的六種組合形式，多米諾空間、通用空間、聚落空間、園林空間、架構(gòu)空間、折疊空間；最后我們以經(jīng)典現(xiàn)代主義建筑舉例說(shuō)明這六種組合，并且以庫(kù)哈斯的“法國(guó)國(guó)家圖書(shū)館”為例說(shuō)明了這個(gè)理論的具體操作。我們希望提供由抽象的概念表述到精確的幾何構(gòu)成的分析工具。（楊瀚，盧俊鵬，梅悅駪）