基于理實(shí)一體模塊化教學(xué)模式的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

汪怡然

摘?要：在中等職業(yè)教育教學(xué)改革中，專業(yè)課程打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系，將理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與實(shí)際操作的訓(xùn)練緊密結(jié)合，通過專業(yè)模塊化設(shè)計(jì)與工作場(chǎng)景的再現(xiàn)，在老師指導(dǎo)下，學(xué)生自主學(xué)習(xí)，進(jìn)階式訓(xùn)練，注重過程評(píng)價(jià)，從而更好地解決“SchooltoWork”的問題，做到知行合一。

關(guān)鍵詞：中等職業(yè)教育?理實(shí)一體化?模塊設(shè)計(jì)?項(xiàng)目?教學(xué)評(píng)價(jià)

一、理實(shí)一體化教學(xué)課程開發(fā)

為了使模塊教學(xué)內(nèi)容緊跟生產(chǎn)實(shí)際要求，筆者所在學(xué)校進(jìn)行了較大范圍的就業(yè)市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合指導(dǎo)性教學(xué)計(jì)劃和在機(jī)電專業(yè)課程設(shè)置的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)的校本教材開發(fā)，對(duì)學(xué)校機(jī)電專業(yè)技能教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了整合。每一課程分為若干個(gè)項(xiàng)目，每一項(xiàng)目包括：項(xiàng)目描述、準(zhǔn)備知識(shí)和任務(wù)三部分。筆者結(jié)合學(xué)校幾年來對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)模式的嘗試，以車工為例，談?wù)劺韺?shí)一體模塊化教學(xué)模式的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

理實(shí)一體化教學(xué)是以“項(xiàng)目”為目標(biāo)引領(lǐng)整堂課。 “項(xiàng)目教學(xué)法 ”是建立在建構(gòu)主義基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體，突出實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的一種教學(xué)模式。教學(xué)設(shè)計(jì)要注重工作場(chǎng)景的構(gòu)建、任務(wù)的選擇、教學(xué)的組織和實(shí)施以及合理的教學(xué)評(píng)價(jià)。

二、注重工作場(chǎng)景的構(gòu)建

工作場(chǎng)景的構(gòu)建能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加大課程的深度和廣度。如車工這門課，教師在授課之前會(huì)帶領(lǐng)學(xué)生參觀車間，熟悉設(shè)備；學(xué)習(xí)工廠的5S文化，讓學(xué)生走進(jìn)車間后能更迅速地進(jìn)入角色，同時(shí)也為學(xué)生今后就業(yè)提供良好的基礎(chǔ)。

三、教學(xué)任務(wù)的設(shè)計(jì)

在以“項(xiàng)目”為目標(biāo)引領(lǐng)課堂的理實(shí)一體化教學(xué)中，項(xiàng)目為載體、任務(wù)的提出要符合教學(xué)目標(biāo)，體現(xiàn)教師主導(dǎo)、學(xué)生主體的原則，注重從概念到判斷，再到推理，繼而實(shí)踐最后概括，使認(rèn)知一步步深化，構(gòu)成一個(gè)縱向延伸的梯度。如在車工軸加工一課教學(xué)中設(shè)計(jì)了以下四個(gè)任務(wù)。

任務(wù)一，車削外圓。教師先組織學(xué)生課前了解關(guān)于車床托板的構(gòu)造、外圓車刀和切斷刀的選擇、切削速度與加工質(zhì)量的關(guān)系等知識(shí)，在教學(xué)中邊講解邊示范。

任務(wù)二，在外圓車削的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)臺(tái)階軸的加工。

任務(wù)三，對(duì)加工的步驟做一變化，提供多件加工的思路，并且保證不同尺寸外圓的同軸度。對(duì)上次加工較好的小組可改變加工精度，分粗、精車加工。

任務(wù)四，加工思路為雙件聯(lián)合加工，可以縮短加工周期和改變加工精度，并且可采用兩頂尖方法加工。

以上四個(gè)任務(wù)是縱向延伸的。在教學(xué)時(shí)，教師要引導(dǎo)學(xué)生對(duì)外圓加工的認(rèn)知，培養(yǎng)學(xué)生細(xì)心觀察、手腦并用的意識(shí)，在巡回指導(dǎo)時(shí)要提出相關(guān)問題，如車削時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速的高低與表面質(zhì)量的關(guān)系，車刀前角的大小對(duì)加工質(zhì)量的影響等等，這樣可以在完成外圓車削的基本功訓(xùn)練的同時(shí)，掌握對(duì)小臺(tái)階軸的加工方法。

四、教學(xué)組織與實(shí)施

在教學(xué)組織時(shí)注重將探究教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)、案例教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來，將創(chuàng)新教育與創(chuàng)業(yè)教育活動(dòng)融入教學(xué)過程，使學(xué)生在完成項(xiàng)目任務(wù)的過程中獲得知識(shí)，同時(shí)體會(huì)到創(chuàng)新的技巧、探討的方法以及任務(wù)完成的快樂。在教學(xué)中，教師要注意發(fā)揮學(xué)生的主體作用，在鼓勵(lì)他們的同時(shí)也要注意教師的主導(dǎo)性，并參與討論、引導(dǎo)思考。其過程如下圖所示。

圖

在教學(xué)過程中要注意以下幾點(diǎn)。

一是組成項(xiàng)目小組。要采用讓學(xué)生自愿結(jié)合的方式，一般情況下5～6人一組。由教師確定小組長(zhǎng)，小組長(zhǎng)協(xié)調(diào)小組內(nèi)的成員分工，自主學(xué)習(xí)。 教師要參與學(xué)生的討論，并根據(jù)實(shí)際情況集中講解和討論。

二是技能或?qū)嶒?yàn)。要?jiǎng)?chuàng)設(shè)出學(xué)生需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容與崗位現(xiàn)實(shí)情況相接近的工作情景（實(shí)訓(xùn)車間的布置接近工廠），鼓勵(lì)他們安全文明實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。

五、教學(xué)評(píng)價(jià)

我們借助斯塔弗比姆提出的CIPP評(píng)價(jià)模式，在理實(shí)一體化教學(xué)中對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)從三個(gè)方面入手，即輸入評(píng)價(jià)是對(duì)達(dá)到目標(biāo)所需的條件和資源進(jìn)行評(píng)價(jià)，也就是實(shí)踐教學(xué)的條件評(píng)價(jià)；過程評(píng)價(jià)是指在整個(gè)教學(xué)方案或方案進(jìn)行中所實(shí)施的評(píng)價(jià)，也就是實(shí)踐教學(xué)過程的評(píng)價(jià)，在車工課程教學(xué)中主要是加工工藝的合理程度，小組協(xié)作能力和安全文明生產(chǎn)；成果評(píng)價(jià)主要是通過工量具對(duì)加工工件的測(cè)量，與加工要求的符合程度進(jìn)行評(píng)分。

（作者單位：安徽材料工程學(xué)校）