《隧道工程》課程的研討式教學(xué)改革

王迎超，耿凡，張成林，曾俊杰

摘要：針對高校土木工程專業(yè)核心課程《隧道工程》的特點，引入研討式教學(xué)法，嘗試進行教學(xué)改革。論述了研討式教學(xué)法的概念與實施原則，分析了《隧道工程》課程當(dāng)前教學(xué)中存在的主要問題，提出了研討式教學(xué)法在《隧道工程》課程中的實施思路。研討式教學(xué)不僅對《隧道工程》的教學(xué)具有積極的推動作用，而且對于土木工程類其他專業(yè)課的教學(xué)改革也具有借鑒意義和參考價值。

關(guān)鍵詞：隧道工程；研討式教學(xué)；學(xué)生主體原則；教學(xué)改革

中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）15-0106-02

引言：

《隧道工程》是高校土木工程專業(yè)的專業(yè)核心課程，該課程內(nèi)容設(shè)置豐富，包括隧道的勘測設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及施工方法的相關(guān)知識。通過《隧道工程》的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠掌握隧道設(shè)計和施工的基本知識和理論，熟悉與隧道設(shè)計和施工有關(guān)的技術(shù)政策和國內(nèi)外在隧道技術(shù)方面的最新動態(tài)，了解隧道的施工組織與管理，掌握編制隧道施工圖的基本能力和組織隧道施工的技能。因此，對于土木工程專業(yè)的本科生來說，《隧道工程》課程無論對他們的考試、畢業(yè)設(shè)計和其他專業(yè)課學(xué)習(xí)，還是以后走上工作崗位、進行隧道工程設(shè)計與施工，都具有重要現(xiàn)實意義。

為了提高《隧道工程》課程的教學(xué)質(zhì)量，國內(nèi)眾多學(xué)者針對《隧道工程》課程的教學(xué)手段、教學(xué)方法和教學(xué)模式開展了深入研究，取得了許多有價值的研究成果。通過為該課程引入新的教學(xué)方法和教學(xué)理念，如互動式教學(xué)法[1]、項目教學(xué)法[2]等，提出了許多新的教學(xué)模式[3-4]，大大推動了其教學(xué)改革的步伐。但是仍存在很多問題，如學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高、課堂氣氛不夠活躍、教學(xué)效果差等。因此，結(jié)合《隧道工程》的特點，探討新的更為適用的教學(xué)方法和教學(xué)模式是非常必要的。

一、研討式教學(xué)法的概念與實施原則

（一）概念

所謂研討式教學(xué)，就是根據(jù)《隧道工程》課程的教學(xué)內(nèi)容及特點，以具體工程問題為背景，在教師的教學(xué)指引下，讓學(xué)生進行獨立思考與研究，借助豐富的網(wǎng)絡(luò)資料、計算機模擬軟件及必要的室內(nèi)試驗，自己探究知識的發(fā)生過程，提出問題的解決方案。其中學(xué)生是主導(dǎo)，教師只起到一個向?qū)д吆皖I(lǐng)路人的作用，從問題的分析、方案設(shè)計到實施，以及結(jié)論的得出，主要由學(xué)生自己考慮來做，從而培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考能力和創(chuàng)新思維，提升他們的動手技能和解決工程實踐問題的能力。

（二）實施原則

研討式教學(xué)法的主要教學(xué)原則包括四個方面，即學(xué)生主體性原則、循序漸進原則、啟發(fā)性原則及和諧性原則[5]。

1.學(xué)生主體性原則。以學(xué)生為中心，教師不再是過去的教學(xué)中心，而是起到輔助、引領(lǐng)作用。學(xué)生通過對問題的獨立思考，多動手、多分析、多總結(jié)，積極探索，發(fā)揮自身的潛能，尋找問題的解決辦法，從而逐漸成為學(xué)習(xí)行為的主人，而不再僅僅是一個“聆聽者”。

2.循序漸進原則。由于一個班上學(xué)生的水平參差不齊，基礎(chǔ)也存在較大差異，分析問題的能力各有不同，因此，在設(shè)置研討的問題時，應(yīng)遵循由易到難、由簡到繁循序漸進的原則。一開始設(shè)置的問題不要過難，這樣容易造成學(xué)生的畏難情緒，使研討式教學(xué)模式的課堂教學(xué)效果大打折扣。

3.啟發(fā)性原則。在實施研討式教學(xué)時，教師要注意采取合理的方式給學(xué)生適當(dāng)?shù)膯⑹?，挖掘他們的?chuàng)新潛力。當(dāng)然，這就要求教師在課前必須要有充分的準(zhǔn)備，對設(shè)置的問題有深刻的認(rèn)識和獨到的見解。

4.和諧性原則。研討式教學(xué)過程中，教師就像導(dǎo)演，而學(xué)生就是真正的演員，要想把研討式教學(xué)這場戲演好，必須教師和學(xué)生通力合作。因為師生之間、學(xué)生之間是相互影響的，故必須創(chuàng)設(shè)一個平等和諧的課堂教學(xué)氛圍，這樣老師和學(xué)生才能共同進步。

二、課程特點及存在問題

（一）《隧道工程》課程特點

1.教學(xué)內(nèi)容繁雜。根據(jù)課程教學(xué)大綱，《隧道工程》的教學(xué)內(nèi)容豐富、知識點眾多，在學(xué)習(xí)該課程前，必須具有扎實的工程地質(zhì)、土力學(xué)和巖石力學(xué)的功底，而且要理解隧道的設(shè)計與施工理念。

2.行業(yè)性差異大、規(guī)范性要求高。該課程與國家或省級部門制定的各種行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)緊密聯(lián)系，不同行業(yè)有不同的規(guī)范，比如，同樣進行隧道設(shè)計，高速公路隧道設(shè)計依據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D70-2004），鐵路隧道設(shè)計則依據(jù)《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》（TB10003-2005），城市交通隧道設(shè)計則依據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2003）。因此，在講授該課程時，必須了解甚至理解各種工程規(guī)范的內(nèi)涵。

3.與工程實踐聯(lián)系緊密。隧道工程作為一門工程實踐學(xué)科，與工程是分不開的。課程中講授的許多施工方法和理念都是從工程經(jīng)驗中逐步發(fā)展而來的。因此，在授課時，必須將書本上的理論知識和工程實踐緊密結(jié)合，方能取得良好的教學(xué)效果。

（二）存在的主要問題

現(xiàn)階段《隧道工程》課程教學(xué)中存在一些共性問題，主要表現(xiàn)為四個方面：

1.內(nèi)容多，課時少。目前高?！端淼拦こ獭氛n程只有32學(xué)時，而隨著科學(xué)研究的不斷深入，該課程的教學(xué)內(nèi)容越來越多，因此要滿足該課程的基本教學(xué)內(nèi)容要求非常緊張，導(dǎo)致“滿堂灌”現(xiàn)象普遍，學(xué)生對該課程內(nèi)容的掌握和應(yīng)用難度較大。

2.教材的更新跟不上學(xué)科的發(fā)展。現(xiàn)在的隧道工程方面的教材缺乏規(guī)范的編寫思路，更新過慢、照搬照抄、涵蓋內(nèi)容不全，大多是泛泛而談，介紹最新研究成果或重大工程建設(shè)經(jīng)驗與教訓(xùn)的內(nèi)容不多。

3.教學(xué)模式單一，課堂氣氛沉悶。《隧道工程》目前采用的還是填鴨式教育方式，啟發(fā)式、討論式模式較少，學(xué)生學(xué)習(xí)處于被動接受狀態(tài)，缺乏主動性和積極性，課堂教學(xué)效果差。學(xué)生大多在應(yīng)付考試，沒有深入探究隧道奧秘的熱情，這大大影響了對他們的專業(yè)能力培養(yǎng)。

4.與工程實踐脫節(jié)嚴(yán)重?！八淼拦こ獭?，顧名思義只有與工程緊密聯(lián)系才能講好這門課，但由于資金、場地等條件的限制，學(xué)生無法到隧道現(xiàn)場去親身感受，因此只能靠課堂上的想象，無法深入理解隧道的設(shè)計方法與施工工藝，難以形成全面的、系統(tǒng)的知識體系。endprint

三、研討式教學(xué)法在隧道課程中的實施思路

1.《隧道工程》教案的優(yōu)化。要想使研討式教學(xué)法在《隧道工程》課程中取得良好效果，必須首先對現(xiàn)有的教案和講稿進行加工、完善，因為研討式教學(xué)法的教學(xué)理念和思路與以往相比有顯著的變化，不再遵循“傳統(tǒng)的老師講、學(xué)生被動聽”的教學(xué)模式。因此，以往的教案和講稿已不能適應(yīng)研討式教學(xué)法的要求，必須結(jié)合工程實踐問題，編寫新的教案，利用多媒體技術(shù)制作新的教學(xué)課件。

2.研討式教學(xué)模塊的設(shè)計。針對當(dāng)前深部地下工程中的典型重大災(zāi)害，如塌方、巖爆、瓦斯突出、沖擊地壓、突水突泥等進行研討式教學(xué)模塊設(shè)計，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生特點，選取合適的工程背景，設(shè)置合理的思考題，增設(shè)課堂討論、課后模擬分析、撰寫學(xué)術(shù)論文等教學(xué)模塊，創(chuàng)造條件讓學(xué)生自己參與工程問題的分析、討論、試驗等，提高《隧道工程》的教學(xué)水平和質(zhì)量，幫助學(xué)生更好地學(xué)習(xí)基本理論知識，深入了解隧道工程問題。

3.教師督導(dǎo)與點評。在進行課堂研討前，教師必須提前給班里學(xué)生下達(dá)任務(wù)，并注意時刻咨詢他們的進度，讓他們定期來匯報，給出具體的意見與修改建議，指導(dǎo)學(xué)生如何做好前期工作。在課堂研討結(jié)束，教師要對研討中存在的共性問題進行點評，指出學(xué)生的成功與不足之處，提出具體的改進措施。下課后，教師應(yīng)認(rèn)真做好教學(xué)總結(jié)，撰寫教學(xué)筆記，以便后續(xù)逐步改進與完善研討式教學(xué)模式。

四、結(jié)語

研討式教學(xué)法是一種新的教學(xué)方法，它能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動性，挖掘?qū)W生的創(chuàng)新潛能，活躍課堂氛圍。該方法在《隧道工程》中的應(yīng)用，對提高課堂授課質(zhì)量以及實施素質(zhì)教育等都具有十分重要的現(xiàn)實意義。但需要指出的是，該方法應(yīng)用于《隧道工程》還存在一些問題和不足，如學(xué)生前期文獻調(diào)研能力不足，無法掌握問題的研究現(xiàn)狀；學(xué)生基礎(chǔ)參差不齊，有些無法真正參與研討式討論；研討式教學(xué)花費時間比較多，課程教學(xué)學(xué)時不夠等。雖然研討式教學(xué)目前在《隧道工程》中的應(yīng)用還處于初步階段，但相信隨著教學(xué)改革的不斷深入，這些問題在以后的課堂實踐教學(xué)中將逐步得到解決。

參考文獻：

[1]施成華.隧道課程互動式教學(xué)方法的探索與實踐[J].長沙鐵道學(xué)院學(xué)報（社會科學(xué)版），2009，10（3）.

[2]楊建中.項目教學(xué)法在井巷工程課程教學(xué)中的應(yīng)用[J].昆明冶金高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2008，24（3）.

[3]李曉龍，郭成超.“隧道工程”課程教學(xué)模式探討[J].中國電力教育，2011，（29）.

[4]李天祺.隧道工程課程教學(xué)改革思考[J].中國建設(shè)教育，2010，5（9）.

[5]耿凡，王迎超.“工程熱力學(xué)”課程的研討式教學(xué)改革[J].中國電力教育，2013，（5）.

基金項目：中國礦業(yè)大學(xué)徐海學(xué)院課程建設(shè)與教學(xué)改革項目（YA1309）；中國礦業(yè)大學(xué)2012年青年教師教學(xué)改革資助計劃項目（2001210，2001263）；國家大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目（201210290020）。

作者簡介：王迎超（1982-），男，山東濱州人，博士，副教授，研究方向：主要從事巖土力學(xué)教學(xué)與研究工作。endprint