一名普通車工的“兵工夢”

余小燕

2013年的春天，因為夢想而變得無比厚重，因為夢想而變得激情飛揚，“中國夢”深深激蕩著每一個中國人的心靈。有航天夢、航母夢、蛟龍夢……

內(nèi)蒙古第一機械集團就有這樣一位普通的工人，他通過機床、零件構造了他獨特的“兵工夢”。他就是一機集團瑞特公司宋殿琛班班長宋殿琛——“中華技能大獎”得主、“中央企業(yè)十大杰出青年”、 “全國五一勞動獎章”獲得者，“全國勞動模范”、黨的十八大代表。

1990年，技校畢業(yè)的宋殿琛被分配到內(nèi)蒙古一機集團，當了一名車工。眼見在師傅們嫻熟的操作下，一件件合格品轉瞬間成型，讓他羨慕不已。他為自己立下目標：當工人就當最優(yōu)秀的，干活就干一流的，這就是他第一個夢想。為了收集廢料練手，宋殿琛甚至鬧出過一個笑話：一次下班后，他剛爬進廢料箱里翻騰廢料，就聽見身后一聲大喊，結結實實嚇了他一大跳，原來夜勤人員把他當成賊，正怒氣沖沖地向他沖過來，宋殿琛趕忙上前解釋。了解情況后，夜勤人員被小伙子的鉆勁兒所感動，主動當起了他的“同謀”。從此，廢鐵堆里能用的料頭都成了他練手的好材料。師傅手把手的傳授再加上自己的勤學苦練，一年后，他成為車間生產(chǎn)的骨干。

隨著技術的日益成熟，承擔國家賦予的急難險重任務，成了他作為兵工工人的最大夢想。在國家“八五”重點科研項目某車型的試制中，該項目的關鍵部件閥體，有19個軸向位置132個尺寸，正負0.1mm的尺寸公差有12處，孔徑公差為0.027mm。這些尺寸都在部件內(nèi)部，加工難度極大，每個尺寸的任何差錯，都會造成整體部件的報廢。該部件在試制初期，國內(nèi)很多大企業(yè)都進行過嘗試，卻終因難度太大而被迫放棄。宋殿琛接到任務后，經(jīng)過反復斟酌、實驗，利用一套新的加工方案配合自制專用卡尺、裝夾工裝，在普通車床上就出色地完成了任務。該項目的研制成功，使我國在該軍事領域同發(fā)達國家的差距進一步縮小，得到了中央軍委首長的充分肯定和高度贊揚。這也許就是他最初那個小小夢想的升華吧！

然而，這些美麗夢想的背后是宋殿琛對家庭深深的愧疚。最讓他愧疚的是他的女兒。女兒上學9年、學琴8年，他只接送過一次。記得有一回，為了完成突擊任務，在三四個月的時間內(nèi)，他和同事們早上七點匆匆上班，晚上十一點半后才能回家。有一天晚上九點多，三歲的女兒趁媽媽不注意，踩著沙發(fā)扶手，踮起小腳，歪斜著身子摸到放在冰箱上的電話機，撥通了宋殿琛的手機。聽到那熟悉的聲音，女兒哇地一聲大哭了起來，所有想說的話都凝成“爸爸”兩個字。好不容易平靜下來，女兒哽咽著問道：“爸爸，我已經(jīng)很長時間沒有看見你了，你今天晚上能早點回家嗎？”那一刻，車間的同志們看到這個能扛起座山的男人落淚了。

宋殿琛在工作中不斷挑戰(zhàn)自己，攀登高峰，沒有躺在榮譽的溫床上停滯不前。近幾年，他自學掌握了CAD繪圖、數(shù)控車床編程、數(shù)據(jù)庫管理等機電一體化的技術，自覺為產(chǎn)品升級和設備更新做好了準備。2012年國家級“宋殿琛技能大師工作室”落戶一機集團，至此，宋殿琛以全新的姿態(tài)帶領著集團公司的年輕技術人員邁向更高的科研領域。

最近，宋殿琛又為班組做了一套精益生產(chǎn)系統(tǒng)軟件，預計在兩年內(nèi)創(chuàng)效60多萬元。為這套新工序，他耗時17天，每天只睡4小時。妻子又心疼又著急地說：“你瘋了！”朋友說：“你真不是肉做的！”前幾天，筆者有幸在車間里碰到了這位草根明星，他笑容滿面，精神飽滿，可有誰能想到，這是他在連著17天只睡4小時后的狀態(tài)啊！筆者打趣地問：“鐵人同志，你不累嗎？”他說：“我沒覺得累，這套新工藝實施后，保守來說，工作效率至少提高30-40%。一想到這個，我就想快點完成它，我都等不及了。”此時此刻，他一臉的憧憬，眼中閃爍著光芒，那種對工作的熱愛、激情，深深地感染了筆者。

宋殿琛23年如一日，沿著圓夢的足跡不斷前行，最終實現(xiàn)了屬于自己的夢想！讓我們每一個人都去努力實現(xiàn)一個自己的夢想，共同托舉起中華民族偉大復興的中國夢！

（作者單位：內(nèi)蒙古第一機械集團綜企有限公司）