廣州市民參與綠道休閑運(yùn)動現(xiàn)狀研究

李曉飛

中圖分類號：G806 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1009-9328（2014）05-000-01

摘 要 本文以廣州市民參與綠道休閑運(yùn)動為研究對象，調(diào)查發(fā)現(xiàn)廣州市民參與綠道休閑運(yùn)動的積極性較高，而影響市民參與綠道休閑運(yùn)動的因素主要是為設(shè)施和安全層面因素，建議有必要增加綠道必備配套設(shè)施服務(wù)項(xiàng)目和提高其安全性，以提高市民參與綠道休閑運(yùn)動的積極性，促進(jìn)全民健身運(yùn)動的進(jìn)一步開展。

關(guān)鍵詞 廣州市 綠道 休閑 現(xiàn)狀

綠道是人工開發(fā)的景觀廊道，是現(xiàn)代城市功能性景觀與休閑性景觀的結(jié)合。一方面，綠道是具有通道功能的景觀要素，為人們?nèi)粘３鲂泻托蓍e提供宜人空間。另一方面，綠道對城市生態(tài)與環(huán)境的調(diào)節(jié)和改善、生物多樣性的保護(hù)起著重要作用。與普通運(yùn)動場地相比，綠道空氣清新，景觀宜人，因此人們在綠道上進(jìn)行運(yùn)動更有益于放松身心，如今綠道休閑已成為了休閑運(yùn)動的一種新時尚，是現(xiàn)代城市品位的標(biāo)志。本文以926名廣州市民為調(diào)查對象，調(diào)查其參與綠道休閑運(yùn)動的現(xiàn)狀，并對影響市民參與綠道休閑運(yùn)動的因素進(jìn)行分析，為進(jìn)一步建設(shè)適合市民休閑運(yùn)動的綠道提供理論依據(jù)。

一、廣州綠道簡介

廣州早在2008年就啟動了綠道建設(shè)，現(xiàn)有 6條總長480公里綠道已完成建設(shè)任務(wù)并投入運(yùn)營。這6條綠道串聯(lián)起了全市70余個城市景觀節(jié)點(diǎn)、51個鎮(zhèn)街，覆蓋了12個區(qū)和縣級市。廣州綠道類型大致可分為3種，分別是生態(tài)型綠道、郊野型綠道、都市型綠道。其中郊野型綠道長343公里，比重最大，亮點(diǎn)最多；生態(tài)型綠道長32公里，主要在流溪河、石門國家森林公園等生態(tài)保護(hù)區(qū)開展建設(shè)；都市型綠道長105公里，讓市民享受到低碳出行的便利。廣州綠道的建成，為廣大市民的休閑運(yùn)動提供了好去處，促進(jìn)了市民參與綠道休閑運(yùn)動。

二、市民參與綠道休閑運(yùn)動現(xiàn)狀

隨機(jī)對全市各區(qū)926名（其中男性632名，占68.3%，女生294人，占31.7%）在綠道進(jìn)行休閑活動的市民進(jìn)行調(diào)查得知，由于綠道具有休閑游憩功能，因此市民在綠道進(jìn)行的休閑運(yùn)動方式主要集中在散步、快步走、跑步、自行車和游玩，其中散步、快步走高達(dá)65.2%，跑步占52.1%。至于市民日常參與綠道休閑的次數(shù)，我們調(diào)查了每天運(yùn)動時段和每次運(yùn)動時間以及每周次數(shù)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，選擇在晚上在綠道進(jìn)行休閑運(yùn)動的人最多，為710人，占76.7%，其次是早上，為452人，占48.8%。選擇每次運(yùn)動時間以一小時以上的為368人，占39.4%。每周次數(shù)為兩次以上的有589人民，占63.9%。以上說明廣州市民首先具有強(qiáng)烈的健身運(yùn)動意識，并能充分利用綠道條件，開展綠道休閑運(yùn)動，充分發(fā)揮綠道在全民健身運(yùn)動的作用，促進(jìn)健康和改善生活質(zhì)量方面。

三、影響市民參與綠道休閑運(yùn)動的環(huán)境因素

本文從設(shè)施、安全、景觀和通達(dá)等四個層面考慮影響綠道休閑運(yùn)動環(huán)境的因素，根據(jù)對廣州市民的調(diào)查結(jié)果得知，影響市民參與綠道休閑運(yùn)動的環(huán)境因素前四項(xiàng)依次為“休閑娛樂、健身設(shè)施太少”，“商店等服務(wù)設(shè)施太少”、“綠道專門管理人員太少”和“自行車租賃點(diǎn)與信息咨詢點(diǎn)太少”，均為綠道配套設(shè)施服務(wù)因素，說明影響綠道休閑運(yùn)動開展的最大原因是綠道相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)與服務(wù)嚴(yán)重不足，加上綠道一般都遠(yuǎn)離市區(qū)，因此更凸顯綠道相關(guān)配套設(shè)施和管理服務(wù)在休閑運(yùn)動中的重要性。通過對全市的綠道的實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，綠道上的商店等服務(wù)設(shè)施太少，不能滿足市民的運(yùn)動需求，限制了他們參加綠道休閑運(yùn)動的積極性。因此，要發(fā)揮綠道在城市休閑生活中的作用，吸引更多市民和其他市民進(jìn)行綠道休閑活動，在綠道規(guī)劃、設(shè)計(jì)時增加必要的甚至是一些人性化配套設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目是非常必要的。另外，由于綠道基本建設(shè)在城市的邊緣，而市民喜歡在早上和晚上在綠道進(jìn)行休閑運(yùn)動，所以安全因素成為休閑運(yùn)動參與者主要關(guān)注的問題之一。從調(diào)查結(jié)果看，市民關(guān)心的是綠道的防盜設(shè)施、綠道附近治安等。再者就是綠道景觀，特別是環(huán)境污染問題包括空氣、清潔衛(wèi)生狀況等也左右市民參與綠道休閑運(yùn)動。在綠道的選擇上，市民一般會選擇可及性高且交通便利的綠道，距離過遠(yuǎn)會影響市民參與綠道休閑運(yùn)動的主動性。

從設(shè)施、安全、景觀和通達(dá)等四個層面考慮影響綠道休閑運(yùn)動環(huán)境的因素，市民在整體上覺得綠道設(shè)施服務(wù)少，綠道交通不便利，安全程度有一定擔(dān)憂，但綠化較好，所以增加綠道設(shè)施和提高綠道便利通達(dá)性是亟待解決的問題。要改善市民參與綠道休閑運(yùn)動的現(xiàn)狀，提高市民綠道休閑運(yùn)動的參與率，必須加強(qiáng)對綠道設(shè)施服務(wù)的建設(shè)。

四、小結(jié)與建議

（一）廣州市民參與綠道休閑運(yùn)動的積極性比較高，市民在綠道進(jìn)行的休閑運(yùn)動方式主要集中在散步、快步走、跑步、自行車和游玩，且主要選在早上和晚上進(jìn)行，絕大多數(shù)參與者每周能堅(jiān)持兩次以上，且每次持續(xù)時間超過一小時以上，體現(xiàn)市民參與綠道休閑運(yùn)動具有較強(qiáng)規(guī)律性特點(diǎn)。

（二）影響市民參與綠道休閑運(yùn)動的環(huán)境因素主要為設(shè)施和安全層面因素，綠道上的商店等服務(wù)設(shè)施太少，不能滿足市民的運(yùn)動需求，限制了他們參加綠道休閑運(yùn)動的積極性。再者，由于綠道基本建設(shè)在城市的邊緣，安全因素成為休閑運(yùn)動參與者主要關(guān)注的問題之一，成為影響市民進(jìn)行綠道休閑運(yùn)動的重要影響因素。

（三）有必要增加綠道必備配套設(shè)施服務(wù)項(xiàng)目和提高其安全性，以提高市民參與綠道休閑運(yùn)動的積極性，促進(jìn)全民健身運(yùn)動的進(jìn)一步開展。

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