段智淵
摘 要:在公路工程施工中,路基施工是非常重要的組成部分,為了更好的保證公路的使用效果,一定要對(duì)路基施工質(zhì)量進(jìn)行重視。近年來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展,同時(shí),我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)也得到了非??焖俚陌l(fā)展,在這種情況下,公路工程施工中路基施工技術(shù)也得到了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。為了更好的提高路基的穩(wěn)定性對(duì)施工技術(shù)也要進(jìn)行必要的分析。
關(guān)鍵詞:公路建設(shè) 路基施工 施工技術(shù)
中圖分類(lèi)號(hào):U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)02(c)-0036-01
路基的建設(shè)是為了更好的保證公路工程的使用效果,同時(shí)對(duì)路面也是有很大影響,路基的主要作用就是承受路面的荷載,同時(shí)也要承擔(dān)交通荷載,然后將承受的荷載傳遞到地基的深處。為了更好的保證公路工程的施工質(zhì)量,對(duì)路基進(jìn)行施工的時(shí)候一定要保證路基的施工質(zhì)量。在公路建設(shè)快速發(fā)展的情況下,路基施工技術(shù)也得到了很大的進(jìn)步,在這種情況下,對(duì)路基的施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié)能夠更好的促進(jìn)公路工程的建設(shè)水平得到提高。
1 場(chǎng)地清理
在進(jìn)行場(chǎng)地清理的時(shí)候,要對(duì)出現(xiàn)的殘?jiān)捅硗燎闆r進(jìn)行清理,同時(shí),對(duì)施工范圍內(nèi)的草木和砂石也要進(jìn)行情況。在對(duì)表土進(jìn)行清理的時(shí)候,通常要將泥土進(jìn)行挖除,這樣能夠?qū)⑦@些泥土進(jìn)行更好的利用。在公路工程施工過(guò)程中,施工周邊的環(huán)境要進(jìn)行保護(hù),一旦出現(xiàn)破壞的情況要進(jìn)行及時(shí)的處理,這樣能夠更好保證施工不會(huì)環(huán)境帶來(lái)影響。在對(duì)表土進(jìn)行去除的時(shí)候,可以利用表土進(jìn)行路堤斜坡的修筑,但是在進(jìn)行施工的時(shí)候要經(jīng)過(guò)施工工程師同意。在對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理的時(shí)候要保證平整以后表面是非常的平滑的,而且,不能出現(xiàn)雜草和樹(shù)根。
2 土方施工
在進(jìn)行土方開(kāi)挖的時(shí)候,要按照施工設(shè)計(jì)要求來(lái)進(jìn)行挖掘,把挖掘出來(lái)的多余土方運(yùn)輸?shù)铰返痰囟蝸?lái)作為填料,或?qū)TO(shè)個(gè)施土場(chǎng)地。在進(jìn)行路塹施工的時(shí)候,由于路塹經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的地層生成和演變出現(xiàn)了非常復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu),路塹在進(jìn)行開(kāi)挖的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)暴露在大氣中的情形,這樣是非常容易出現(xiàn)變形和破壞情況的。在進(jìn)行土方開(kāi)挖施工中,路塹邊坡的穩(wěn)定性和施工方法是有密切的關(guān)系的,在對(duì)路塹進(jìn)行開(kāi)挖的時(shí)候,要對(duì)其深度和縱向長(zhǎng)度進(jìn)行考察,然后對(duì)地形、地質(zhì)情況進(jìn)行掌握,這樣在進(jìn)行開(kāi)挖的時(shí)候才能獲得更好的效果。在對(duì)路塹進(jìn)行開(kāi)挖的時(shí)候是有不同的方法,無(wú)論采用何種方法進(jìn)行施工,在施工的時(shí)候都要利用挖掘機(jī)械對(duì)邊坡進(jìn)行保護(hù)。在進(jìn)行挖掘的時(shí)候一旦出現(xiàn)深度過(guò)大的情況是會(huì)給施工帶來(lái)很大困難。在路基施工過(guò)程中,路基填料在最小強(qiáng)度和最大粒徑方面都是有具體要求,對(duì)填料進(jìn)行量化,這樣能夠更好的針對(duì)不同等級(jí)的公路在填料方面進(jìn)行更好的要求。在對(duì)路基進(jìn)行碾壓的時(shí)候,可以先使用震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓,然后進(jìn)行震動(dòng)壓實(shí),在碾壓過(guò)程中,要先對(duì)直線段和半徑較大的線段進(jìn)行碾壓,先對(duì)邊緣進(jìn)行碾壓,然后對(duì)中間進(jìn)行碾壓。在碾壓的時(shí)候?qū)δ雺旱淖償?shù)也是有具體要求。壓路機(jī)在進(jìn)行使用的時(shí)候?qū)ζ渌俣纫彩怯芯唧w要求,這樣能夠更好的保證其施工效率。在進(jìn)行碾壓的時(shí)候?qū)μ盍系暮恳彩怯芯唧w要求,在含水量在最佳值的時(shí)候進(jìn)行碾壓能夠獲得更好的效果。
3 路基排水
在公路工程施工過(guò)程中,在進(jìn)行排水的時(shí)候通常是包含著兩個(gè)方面,一個(gè)方面是進(jìn)行地下排水,另一個(gè)方面是進(jìn)行地表排水。地下排水主要是減少地下水和農(nóng)田排灌水對(duì)路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度進(jìn)行影響,地表排水是指將地面出現(xiàn)的水以最快的速度進(jìn)行排出,這樣能夠避免雨水對(duì)路基和路面質(zhì)量進(jìn)行影響,同時(shí)也能避免出現(xiàn)地表排水不暢或者是地表水出現(xiàn)下滲或者是路基、路面結(jié)構(gòu)以及使用性能進(jìn)行影響。在進(jìn)行地下水排水設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以提高路基的最小填土高度,也可以在路基底部設(shè)置隔水墊層。在施工前要開(kāi)挖臨時(shí)的排水邊溝,這樣能將施工期中出現(xiàn)的地表水進(jìn)行排出,同時(shí)也可以在地基底部滲入石灰,這樣能夠獲得更好的施工效果。在對(duì)地表水進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以在路面上開(kāi)挖橫坡,將地表水以最快的速度排出。在施工過(guò)程中遇到降水情況是非常常見(jiàn)的,在這種情況下,路面是非常容易出現(xiàn)滲水情況的,因此,對(duì)路基和路面是有非常大的影響的,在對(duì)滲水情況進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以在地基中設(shè)置瀝青封層,也可以在路面邊緣開(kāi)挖排水系統(tǒng),這樣能夠更加的將路面面層的水從路基中進(jìn)行引出。
4 路基防護(hù)
路基防護(hù)主要有三個(gè)方面。一是坡面防護(hù)。通常的措施是石砌圬工防護(hù),混凝土預(yù)制塊護(hù)坡多用在路堤邊坡,連片的及帶窗孔的護(hù)面墻,用于路塹邊坡。但是,石砌圬工及混凝土防護(hù)的造價(jià)比較高,而且還容易損壞的缺點(diǎn)?,F(xiàn)在,種草防護(hù)技術(shù)應(yīng)用較為廣泛,邊坡較高則采用砌石框格種草防護(hù)。通行的辦法是將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內(nèi),長(zhǎng)成草后,無(wú)紡布纖維自然腐爛。二是沖刷防護(hù)。用高強(qiáng)土工格柵代替鐵絲做石籠,用聚酯或聚胺脂類(lèi)土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板防護(hù)受水沖浪擊的邊坡,很能適應(yīng)土體不均勻沉降。三是支擋防護(hù)。重力式擋土墻,多為石砌,用于墻高較低、地基較好的場(chǎng)合。垛式擋土墻,采用預(yù)制構(gòu)件拼裝,易于調(diào)整墻的高度。懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),受力比較合理,墻身圬工體積小,應(yīng)用比較廣泛。
5 軟土地基路基施工
當(dāng)路堤經(jīng)穩(wěn)定驗(yàn)算或沉降計(jì)算不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),必須對(duì)軟土地基進(jìn)行加固。主要有塑料排水板、砂井、袋裝砂井、排水砂墊層、土工織物鋪墊等加固方法。一是塑料排水板。塑料排水板是帶有孔道的板狀物體,插入土中形成豎向排水通道。其施工簡(jiǎn)單、快捷。最大有效處理深度l8 m。二是砂井。砂井是利用各種打樁機(jī)具擊入鋼管,或用高壓射水、爆破等方法在地基中獲得按一定規(guī)律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。砂井頂面應(yīng)鋪設(shè)墊層,以構(gòu)成完整的地基排水系統(tǒng)。砂井適用于軟土層厚度大于5 m時(shí)。
6 結(jié)語(yǔ)
在我國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放以后,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展,與此同時(shí),我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)也得到了非??焖俚陌l(fā)展。交通運(yùn)輸業(yè)在進(jìn)行發(fā)展的時(shí)候依賴于公路工程的建設(shè),為了更好的促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量要進(jìn)行非常嚴(yán)格的控制。在公路工程施工中,路基對(duì)公路的使用性能和使用效果是有至關(guān)重要影響,因此,對(duì)公路工程的質(zhì)量進(jìn)行保證,就一定要對(duì)路基施工質(zhì)量進(jìn)行保證。在路基施工中施工的技術(shù)要進(jìn)行不斷的提高,這樣能夠更好的保證公路工程的建設(shè)水平得到提高。
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