連續(xù)采煤機(jī)常見故障與排除

李亭潔

（中煤科工集團(tuán) 太原研究院，山西 太原 030006）

連續(xù)采煤機(jī)常見故障與排除

李亭潔

（中煤科工集團(tuán) 太原研究院，山西 太原 030006）

根據(jù)連續(xù)采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，論文對連續(xù)采煤機(jī)的機(jī)械和液壓部分常出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，并結(jié)合現(xiàn)場使用與維護(hù)情況，提出相應(yīng)的排除辦法，為連續(xù)采煤機(jī)在使用和維護(hù)過程中提供技術(shù)支持。

連續(xù)采煤機(jī)；短壁機(jī)械化開采；故障診斷；故障排除

0 引言

連續(xù)采煤機(jī)是集截割、裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)、行走、降塵于一體的綜合機(jī)組，主要應(yīng)用于短壁機(jī)械化采煤、不適宜綜采布置的邊角煤，以及不規(guī)則塊段煤柱的回收和煤巷的高效快速掘進(jìn)，具有開采與掘進(jìn)雙重功能，并且設(shè)備具有投資小、見效快、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活等優(yōu)點(diǎn)。該設(shè)備穩(wěn)定性好、截割效率高、截齒損耗小、操作方便、可靠性高，后配套設(shè)備可配套連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸，也可采用梭車或運(yùn)煤車進(jìn)行間斷式運(yùn)輸。

1 連續(xù)采煤機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

連續(xù)采煤機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1所示。該機(jī)具有以下特點(diǎn)：①采用緊湊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重心位置低，整機(jī)穩(wěn)定性好；②采用強(qiáng)力截割部，橫軸式滾筒，滾筒寬度大，截割煤體面積寬，落煤能力強(qiáng)，生產(chǎn)能力大；③采用星輪裝載，刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，動(dòng)作連續(xù)，裝運(yùn)能力大，生產(chǎn)效率高；④采用多電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，模塊式布置，傳動(dòng)效率高，維護(hù)方便，有利于自動(dòng)監(jiān)控和故障診斷；⑤采用變頻調(diào)速控制行走機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)傳動(dòng)簡單，工作可靠；⑥操作簡單、靈活、安全可靠；⑦自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測，安全監(jiān)測監(jiān)控保護(hù)裝置完善；⑧配有高效濕式除塵系統(tǒng)，避免二次揚(yáng)塵，處理風(fēng)量范圍大，降塵效率高。

圖1 連續(xù)采煤機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 The structural diagram of continuous miner

2 機(jī)械常見故障與排除

2.1 截割部常見故障與排除

截割部位于連續(xù)采煤機(jī)的最前端，采用橫向布置，由截割滾筒、截割減速器、截割臂和電機(jī)組成。截割減速器、截割滾筒和電機(jī)安裝在截割臂上，截割臂鉸接在主機(jī)架上，由兩個(gè)升降油缸支撐，實(shí)現(xiàn)截割臂的上下運(yùn)動(dòng)。截割臂作為連續(xù)采煤機(jī)的核心部件，在工作中常見的故障及相應(yīng)的排除措施如下：

（1）截割滾筒堵轉(zhuǎn)或電機(jī)溫升過高?？赡艿脑蚴窃O(shè)備處于超負(fù)荷工作，截割減速器或截割電機(jī)損壞。解決辦法是減小截割滾筒的切入深度，并對減速器和電機(jī)進(jìn)行檢修或更換。

（2）截割滾筒不轉(zhuǎn)或是進(jìn)刀時(shí)截割滾筒轉(zhuǎn)速下降?？赡艿脑蚴墙馗铍姍C(jī)扭矩軸斷裂，或是摩擦限矩離合器磨損過量。通過更換扭矩軸或是摩擦限矩離合器加以解決。

（3）截割作業(yè)時(shí)設(shè)備振動(dòng)過大。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的因素有：①設(shè)備截割巖石的硬度大于規(guī)定值40MPa；②截齒磨損嚴(yán)重、缺齒；③截割油缸鉸接軸處磨損嚴(yán)重；④減速箱緊固螺栓松動(dòng)。相應(yīng)的解決辦法是減小截割臂鉆進(jìn)速度；更換、補(bǔ)齊截齒；更換截割油缸鉸接軸套；緊固截割減速箱連接螺栓；工作時(shí)降下穩(wěn)定靴支撐設(shè)備。

2.2 裝載運(yùn)輸部常見故障與排除

裝載運(yùn)輸部由輸送機(jī)、鏟板、裝運(yùn)減速器和電機(jī)等組成，通過鏟板兩邊的減速器傳到星行耙爪并驅(qū)動(dòng)中間刮板鏈。鏟板具有上下擺動(dòng)和浮動(dòng)功能，輸送機(jī)尾既能夠上下升降，也能夠左右擺動(dòng)。裝載運(yùn)輸部常見的故障及排除措施如下：

（1）刮板鏈不動(dòng)?？赡艿脑蚴枪伟彐滄湕l過于松動(dòng)，或煤巖異物卡鏈；裝運(yùn)電機(jī)扭矩軸斷裂。通過調(diào)整張緊鏈，清除煤巖等異物，更換扭矩軸等措施加以解決。

（2）刮板鏈條斷裂?？赡艿脑蚴擎湕l節(jié)距不等；刮板鏈過松或過緊；鏈輪中卡住巖石或異物，鏈環(huán)過度磨損。解決辦法是拆檢更換鏈條，正確調(diào)整鏈條張力，排除異物卡阻。

2.3 行走部常見故障及排除

（1）驅(qū)動(dòng)鏈輪不轉(zhuǎn)。電氣系統(tǒng)故障、電機(jī)損壞、減速器內(nèi)部損壞都會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)鏈輪不轉(zhuǎn)。首先檢查電氣系統(tǒng)和行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否有故障；再檢查行走減速器內(nèi)部是否有損壞。

（2）驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)而履帶跳鏈?？赡艿脑蚴擎湕l過松，可通過調(diào)整液壓張緊油缸以得到合適的張緊力。

（3）履帶斷裂。履帶板或銷軸損壞；履帶張緊不當(dāng)。通過更換履帶板或銷軸，調(diào)整履帶張緊來解決。

3 液壓常見故障與排除

連續(xù)采煤機(jī)液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要由一個(gè)雙聯(lián)齒輪泵，多路換向閥、八組液壓油缸、液控?fù)Q向閥、蓄能器、過濾器、泥漿泵等組成。通過液壓系統(tǒng)的控制實(shí)現(xiàn)截割臂、鏟板、裝載運(yùn)輸部、穩(wěn)定靴等部件的各個(gè)動(dòng)作。工作過程中液壓系統(tǒng)常見的故障及排除措施如下：

3.1 液壓系統(tǒng)常見故障與排除

（1）系統(tǒng)流量不足或系統(tǒng)壓力不足。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的可能性有：油泵內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，油泵效率下降或內(nèi)部損壞；溢流閥工作不良；油箱油位過低；油溫過高；輸送油管破裂或接頭漏油。

通過檢查液壓泵的性能，更換泵損壞零件；調(diào)整溢流閥；給油箱加油；檢查油溫；檢查油管和接頭是否有損壞。

（2）系統(tǒng)溫升過高，油箱發(fā)熱。可能的原因有：油箱內(nèi)油量不足，油污染嚴(yán)重；溢流閥封閉不嚴(yán)；過濾器臟；油泵有故障。通過采取給油箱加油或換油；清洗有關(guān)溢流閥，更換過濾器濾芯；檢查油泵內(nèi)部并更換有關(guān)零件等措施加以解決。

3.2 油泵常見故障與排除

（1）油泵吸不上油或流量不足。可能的原因有：油溫過低，油泵旋轉(zhuǎn)方向不對；漏氣，吸油濾油器堵塞；吸油管路進(jìn)氣，油泵損壞。采取的措施有：提高油溫更正油泵旋向；擰緊或更換吸油管卡箍、更換吸油管；更換油泵。

（2）油泵壓力上不去。溢流閥調(diào)定壓力不符合要求；壓力表損壞或堵塞；油泵損壞；溢流閥故障等因素都將導(dǎo)致油泵壓力上不去?？赏ㄟ^采取調(diào)整溢流閥壓力；更換壓力表；檢修油泵；清洗檢修溢流閥來加以解決。

（3）產(chǎn)生噪音。出現(xiàn)該現(xiàn)象的因素有：吸油管堵塞；油粘度過高；吸油管吸入空氣；電機(jī)、聯(lián)軸器、油泵三者安裝不當(dāng)。通過清洗吸油管使吸油暢通，更換吸油管密封圈；更換同牌號(hào)的液壓油,調(diào)整三者的安裝位置來消除噪音。

3.3 多路換向閥常見故障與排除

（1）滑閥不能復(fù)位。定位裝置不能復(fù)位?？赡艿脑蛴校簭?fù)位、定位彈簧變形；定位套損壞；閥體與閥桿間隙內(nèi)有污物擠塞；閥桿生銹；閥上操縱機(jī)構(gòu)不靈活；聯(lián)接螺栓擰得太緊，使閥體產(chǎn)生變形。

采取的措施為：更換定位、復(fù)位彈簧；清洗閥體內(nèi)部；調(diào)整閥上操縱機(jī)構(gòu)；重新擰緊聯(lián)接螺栓；更換定位套。

（2）外泄漏。閥體兩端O形密封圈損壞；各閥體接觸面間O形密封圈損壞；聯(lián)接各閥片的螺栓松動(dòng)都將導(dǎo)致外泄漏。更換O形密封圈、擰緊螺栓減小泄漏。

（3）滑閥在中立位置時(shí)工作機(jī)構(gòu)明顯下降?？赡艿脑蛴校洪y體與滑閥間磨損間隙增大；滑閥位置不對中；錐形閥處磨損或被污物堵住。采取的措施為：修復(fù)或更換閥芯；使滑閥位置保持中立；更換錐形閥或清除污物。

（4）執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度過低或壓力上不去。可能的原因有：各閥間的泄漏大；滑閥行程不對；安全閥泄漏大或補(bǔ)油操作手柄未復(fù)位。采取的措施為：擰緊聯(lián)接螺栓；或更換密封件，檢查安全閥；檢查補(bǔ)油操作手柄。

3.4 其它液壓元部件常見故障與排除

（1）油箱發(fā)熱。溢流閥長時(shí)間溢流，油量不足，冷卻水未接通均將導(dǎo)致油箱發(fā)熱。檢查溢流閥是否失靈；加油；檢查有無冷卻水來減小油箱的發(fā)熱量。

（2）過濾器不暢。油液污染嚴(yán)重，使用時(shí)間過長將會(huì)導(dǎo)致過濾器不暢。通過更換相同牌號(hào)的液壓油；清洗或更換濾芯加以解決。

4 結(jié)論

連續(xù)采煤機(jī)作為短壁機(jī)械化開采和煤巷高效快速掘進(jìn)的核心龍頭設(shè)備，本文從連續(xù)采煤機(jī)的機(jī)械部分、液壓系統(tǒng)以及液壓元部件在實(shí)際使用過程中常見的故障進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的故障排除辦法，為連續(xù)采煤機(jī)的現(xiàn)場使用和維護(hù)累計(jì)了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

[1]張彥祿，等.EML340型連續(xù)采煤機(jī)及配套設(shè)備在煤礦中的應(yīng)用[J].煤炭科學(xué)技術(shù)，2010，12.

[2]韓文東.連續(xù)采煤機(jī)的穩(wěn)定性分析[J].煤礦機(jī)電，2010，3.

[3]楊敬偉.連續(xù)采煤機(jī)履帶行走機(jī)構(gòu)的研究與應(yīng)用[J].礦山機(jī)械，2010，1.

[4]王佃武，等.連續(xù)采煤機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)[J].煤礦機(jī)械，2010，3.

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Common Problem and Fault Resolution for Continuous Miner

LI Ting-Jie
（Taiyuan Institute of China Coal Technology&Engineering Group,Taiyuan Shanxi 030006,China）

According to the characteristics of continuous miner,the paper analyzes the failures that often occur on the part of the mechanical and hydraulic equipment.Combined with field service and maintaining condition,the thesis put forward the removing methods that provide technical assistance in the usage and maintenance of continuous miner.

continuous miner；short-wall mechanized mining；fault diagnosis；fault resolution

TD82

：Adoi:10.3969/j.issn.1002-6673.2014.01.020

1002－6673（2014）01－054－03

2014－01－04

李亭潔（1982-），四川眉山人，畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)?，F(xiàn)從事短壁裝備的設(shè)計(jì)工作。